– Хорошо, мы дадим вам время. Но я хочу знать, что вы за это попросите? Ваша тяга к трофеям общеизвестна. – Это всё последствия жизни при капитализме, но постепенно за три года исправлялся, но, видимо, не до конца. Я кандидат в члены партии, не успел партбилет получить, и для народа поработать готов. Хоть сейчас. Да, хочу добавить. Мы у немецких диверсантов добыли деньги, я о них говорил, прошу пустить их на постройку истребителей новейших. А то совсем наших в небе не видать. Вот тут в планшетке ещё документы убитых нами немцев и тех диверсантов. – Хорошо. Сейчас вас проводят вниз, товарищ Суворов, и там нужно всё, что вы мне рассказали, записать на бумаге. – Тут проблема, рассказчик, может, я и неплохой, но пишу плохо, особенно перьевыми ручками. – Это не потребуется. К вам направят стенографистку с необходимым уровнем допуска. Непосредственно все работы будет курировать мой доверенный сотрудник, капитан Власов. Он в курсе дела по вам. – Серёга? Отлично. – Вы знакомы? – По прошлому миру. Он и там меня курировал. Отличный парень, а как шашлыки жарил на дне рождения товарища Сталина, ум-м-м, я до сих пор вспоминаю. – Хм, учту. Сейчас вас проводят. Там и поспите. Суток хватит, чтобы всё написать? – Тут и пары недель может не хватить. Информации очень много. Ещё бы чертёжную доску, чтобы я сразу накидал эскизы самоходок для визуального изучения. – Мне известно о той, что вы сами сделали. Вам всё предоставят. – Тогда поработаем! У меня немало желания это сделать. 1942 год, 6 июня. Киевский железнодорожный вокзал, запасной путь. Утро Выбравшись из машины, охранник привычно пристроился позади, грозно поглядывая по сторонам, и почти бегом я направился к платформам, где стояли зачехлённые танки. Под некоторыми были видны шевеления, там экипажи возились, занимаясь обслуживанием. На платформах стояло десять новеньких Т-42, в моей памяти подобные машины назывались Т-44, но тут их раньше сделали, причём в двух модификациях, с восьмидесятипятимиллиметровой пушкой и стосемимиллиметровой. Таких танков, с пушками сто семь миллиметров, было четыре, и один из них мой. Машины прибыли для войсковых испытаний, то есть их готовились отправлять на фронт, провести именно боевые испытания техники, и, что самое важное, я как их конструктор выбил-таки разрешение, уговорив товарища Сталина, только он мог дать такое разрешение, участвовать в этом. Не просто участвовать, а командовать обновлённым соединением. Поэтому я за последнюю неделю и развернулся. Решил сделать мобильное мощное бронетанковое соединение. В него входили три танка ИС-3, которые уже два месяца как серийно выпускались, два полка было создано, и сейчас тяжелая танковая бригада резерва Ставки формировалась. Кроме них была ещё батарея стодвадцатидвухмиллиметровых самоходок, что выпускаться начали в феврале, и ими почти все танковые части успели пополнить. Хотя бы по батарее. В войсках эти самоходки уже оценили высоко. Ну и шесть бронетранспортёров на гусеничном ходу, эти тоже на испытаниях, и батарея СЗУ, там были спаренные двадцатимиллиметровые пушки. Также пара машин ремонтных «летучек», бензовозы, с соляркой, машины для боеприпасов и рота НКВД, что будет изображать танковый десант. А ночью у нас отправка. К Киеву идём. Меня уже встретил ответственный командир и, козырнув, доложился: – Товарищ майор, всё в порядке. Техника уже на платформах, экипажи проводят осмотр, охрана выполняет свои функции безукоризненно. – Капитан, а почему я зениток не вижу? – осмотревшись, спросил я. – Так Москва же, зенитки, полки ПВО, – тот заметно растерялся, это командир с Кубинки, из испытателей, тоже уговорил взять с собой, опыта боевого он не имел. – Это ничего не значит. Должны быть. В дороге так все зенитки должны быть приведены в боевую готовность, а сейчас хотя бы одна к бою готова должна быть и стоять наблюдатель за небом. Прикажете этим заниматься уже тут, в тылу. – Есть. – Ладно, показывайте, что у вас там. – Одного эшелона для нашей группы не хватило, пришлось два использовать. Загрузка техники на второй закончилась полчаса назад. – Это всё было рассчитано на стадии планирования, – лишь отмахнулся я. – Как бойцы устроились? Осматривая оба эшелона, что вполне уместились вместе на запасных путях, я слушал своего зама и размышлял. Эти девять последних месяцев для меня прошли очень тяжело. Для начала, два месяца я провёл с людьми Берии, пока меня не выдоили до конца. Со Сталиным я тогда так и не встретился, видимо обиделся, что я игнорировал его просьбы прибыть раньше. Позже, когда награждали, а я получил Звезду Героя, тогда и встретились в первый раз. Правда, разговора особого не было, поздравил, похвалил и дальше пошёл. Ну а я работал, так как местные убедились, что действительно в танках, особенно в их строении, я секу, и поставили меня на это направление, в результате я стал личным представителем Берии. Именно я сделал чертежи Су-76, после чего они уже в ноябре массово пошли в войска. Неплохие самоходки для нынешней техники немцев. Причём к самоходкам шли инструкции, потому как наши командиры не умели их применять, не то танки, не то артиллерия на гусеницах. Именно эти мои записи и позволили начать создавать отдельный род войск, самоходный. После Су-76 почти сразу пошли Су-85, вот их в войсках быстро полюбили, запросы от командующих не прекращаются. И недавно ещё две самоходки наши заводы стали выпускать, особенно радовало начало производства танковых дизелей. Тем более я помог с доработками, и теперь были на тысячу лошадиных сил и тысячу двести с турбонаддувом. Все Т-42 имели такие дизели, как, впрочем, и ИС-3. Но только те, что стояли на платформах, остальные тяжи тысячниками снабжались. И да, хотя потихоньку производство блоков динамической защиты развёрнуто, но там вечно не хватало взрывчатки, однако все мои машины эту защиту имели, немцы вон с начала войны используют кумулятивные снаряды, а наши только налаживают выпуск, как и турели с зенитными пулемётами. Из моих танков были выпущены ИС-2, ИС-3. ИС-1 так и остался прототипом в одном экземпляре, ну и Т-43 ещё готовился к выпуску. Т-43 в моём времени значился как Т-55, однако пара прототипов уже катается и испытывается на танковом полигоне. И ко всему я приложил руку. Сделал чертежи всех узлов, всего оборудования и пушек, остальное конструкторы шарашки доводили до конца, отшлифовали создание танка в металле. А после испытаний принималось решение, брать на вооружение или нет. И только с ИС-1 промах вышел, военные от них отказались, да и то только потому, что испытываемый тут же ИС-2 произвёл фурор, и ничего другого те не хотели. Я также занимался созданием гусеничных транспортёров, бронетранспортёров и подвижных баз для установок зениток, чтобы те могли сопровождать бронетехнику. На Урале начал строиться автомобильный завод, будут полноприводные грузовики выпускать. Я там с чертежами тоже помогал, но не более. А вообще Москву я за это время ни разу не покинул. Работал в закрытой шарашке, но жил в городе, причём в своей же квартире, как и в прошлом мире. Это там, где мы очистили тайник, когда тут были летом. Помнится, предотвратили покушение на Сталина. Все мои контакты были под контролем, я хоть и встречался с Бабочкиным и Лосевым, с Ольгой тоже время от времени, но не более. Они были на моём дне рождения, мы вместе праздновали. Мой куратор ещё был да охрана, вот и всё, а так старались лишних контактов не допускать. Поэтому у меня в основном работа и была. Всего пару раз в кинотеатр на новые фильмы вывозили. Именно поэтому я и был так рад возможности помериться силушкой с немцами да развеяться. Удивило, конечно, что мне разрешили, Сталин меня принял, это была наша третья встреча, вторая тоже с награждением связана, выслушал и разрешил. Вот всё так и произошло. Но ладно, поскорее бы к фронту отбыть, пока не передумали. Ведь я сам сообщил Берии, что всё, что знал, всё передал им. Почти три сотни толстых папок было наработано материалов по мне, создание танков и самоходок туда тоже входило. Тем более если я что вспоминал, а такое бывало, то записывал на пронумерованных страницах выданного мне журнала и запирал его в сейф, а охранник опечатывал. Потом это отправлялось наркому. Он всё читал, что от меня приходило. Иногда очень интересные воспоминания всплывали, приходилось давать по ним более развёрнутую информацию, а по тем уточнениям, что приходили, делать выписки. Так прошли девять месяцев. Многое можно описать, но основное время – это работа. Разве что медицину помяну. Врачей, особенно учёной сферы, я теперь ненавижу. Мало того что кровь каждый месяц чуть ли не по литру скачивали, так ещё резали и следили, как у меня всё заживает. Причём кровь целебной не была, пробовали, переливали другим раненым, не сработало, а у меня заживает. В отличие от однофамильца, у меня эта функция не пропала. Заживало всегда. Они бы не отстали, если бы я условие не поставил: или они прекращают это дело, или сотрудничество прекращу уже я, во всех сферах. Так что три месяца меня не трогали. Ещё что мне не нравится, конечно, со знакомыми и друзьями изредка общаться дают, но по минимуму, и получается, что живу я замкнуто, закрыто. Я фактически изолирован от любого общения кроме работы, там я не стеснён в этом, а в личной жизни… Да нет её у меня. Я, конечно, в редкие моменты пытался завести знакомства, вон Ольга девчонка отличная и сама не против была, но её быстро перевели в Куйбышев, а общение с другими девушками прекратили. Понравилось ли это мне? Ну конечно же нет, я же не монах. Это во время боевых действий не до того было, а тут чего свободное время не провести с милой и симпатичной девушкой? Не дали. Поэтому выезд на фронт, где наметилось наступление, это была та отдушина, что мне просто необходима. Задыхаюсь я тут. И повторюсь, в прошлом мире, где я со своим знаменитым однофамильцем жил и творил, было куда легче. Тут свобода эфемерна, хожу с охраной, как под конвоем. Шаг вправо – шаг влево… Я своей охране эту хохму рассказал, до сих пор ржут. Не избалованы тут анекдотами. Да так, что в то редкое свободное время я написал сборник анекдотов, подписавшись настоящими данными. Тут пришлось, так как я теперь жил под фамилией товарищ Сергеев. Через начальство обращаться не стал, сам в издательство съездил, где выпускают развлекательную литературу, пообещали посмотреть. А неделю назад позвонили, сказали, будут издавать. Съездил и договор подписал. Сто тысяч экземпляров, там много анекдотов про Гитлера было, видимо посчитали политически правильным. Сборник по разделам, от тёщи и зятя до военных. Понравилось, видать. Кроме того, как я увидел танки, получившие путёвку в жизнь с моих чертежей, и вот этот сборник будущий, ещё не вышел, это единственные светлые страницы в моей жизни тут за девять месяцев в Москве. Больше и вспомнить-то нечего. Я ведь действительно как в заключении, выжимают меня, как тот лимон, и в последнее время встаёт вопрос, а что дальше будет? Что с оставшейся кожурой сделают? Ещё и вещун разыгрался, а он меня никогда не подводил. Что-то близится, похоже, в верхах решают мою судьбу, и думаю, их решение мне не понравится. Правда, чуйка не сильная, на границе чувств, но одно то, что она проявилась, уже тревожит. На фронт, только на фронт. Может быть, я и сам виноват, когда получил такую славу и засветил лицо у немцев, отрицать не буду, глупо, но всё равно не радует. Так что я на перепутье сидел. С другой стороны, изменения на фронтах заметны. Ладно, Крым сдали, не успели ни командующего флотом, ни командующего войсками сменить, потом уже по трибуналу до полковников снизили и в пехоту, пусть учатся воевать. Потихоньку положение выправляется. Киев наши всё же сдали осенью, но зимой, во время наступления, вернули. То, что осталось. Мало, надо сказать, осталось, бои там шли вроде сталинградских. Про битву под Москвой тут и не слышали, не дошли немцы. Ещё у Брянска остановили и обратно погнали. В остальном изменения были, но не такие, чтобы на них внимание заострять. Единственно, удалось предотвратить блокаду Ленинграда, что меня радовало просто неимоверно, но всех детей оттуда вывезли. Пока держатся. У Киева готовился охват флангов противника, и вот планировалось, что моя группа войдёт в прорыв. У нас не было специально такой задачи, чистая охота и уничтожение тылов, засады тоже наши. Я это всё с командирами за неделю проработал, потихоньку начало появляться чувство локтя, и это радовало. Все танки радиофицированы. В общем, ура! Оказалось, рано я радовался, я уже закончил проверку, как ко мне подошёл незнакомый капитан НКВД, с ним были ещё двое, одного я знал, видел в наркомате. Да и охранник на их появление никак не отреагировал. Тот предъявил документы и сообщил: – Вы снимаетесь с командования испытательной группой. Вместо вас будет командовать опытный командир, майор Горюнов, – указал тот на стоявшего рядом майор-танкиста с пятнами ожогов на лице. Незнакомый командир, но, надеюсь, опытный. Я несколько секунд смотрел капитану пристально в глаза и холодно уточнил: – Это окончательное решение? – Приказ командования, – протянул он мне пакет. Вскрыв его, я изучил бумагу. Да, это приказ моего начальства, а уж руку Берии я легко узнаю. Значилось там именно то, что капитан сказал: заняться прежними делами. Вздохнув, я кивнул и стал вводить майора в курс дела, у того тоже с документами и приказом было всё в порядке. Это около часа заняло, как и то, чтобы познакомить его с присутствующими тут командирами. Не все были. После этого, считая сдачу командования экспериментальной бронетанковой группой в руки нового командира, что тоже время заняло, меня отвезли домой. Да уж, такого удара судьбы я не ожидал. Хорошо об асфальт врезали и мордой по нему повозили. Две недели я занимался прежними работами. Всё как обычно, то в конструкторском отделе шарашки, моё основное рабочее место, то на квартире. А я туда только спать ездил. Охрана явно следила за мной, видимо по приказу сверху, отслеживая, как я отреагировал на отказ отправить меня на фронт. Потом успокоились, вёл я себя ровно. Только зря, такой облом был последней соломинкой. И вот после этих пятнадцати дней я оставил на столе записку и все свои документы, что имел на руках. «Возвращаюсь домой. Свой долг честного человека я выполнил, всё, что знал, сообщил. С чем пришёл, с тем и ухожу. Не дезертирую, вам я присягу не давал. Не поминайте лихом». Что-либо дополнительно вносить я не стал. И того, что написал, вполне хватит. Сидор у меня лежал в шкафу, оружия нет, но кухонный нож имелся, прихватил. Зато выгреб все продукты, из которых приходящая домработница готовила мне завтраки и ужины. Обедал я на работе. Вечер уже наступил, стемнело, за ночь далеко уйду. Я возвращался домой, в свой мир, к бабушке. Давно пора. Тут меня уже ничто не держало. Ну, а как сбежать, я давно продумал, просто со скуки. Даже подготовился. Но это за последние три дня. Принёс блок с ручками. Так что, покинув квартиру, а дом охраняемый, я поднялся на второй этаж и, открыв дверь на чердак, ключ у меня заранее готов был, оказался на чердаке. Потом на крышу и, спустившись со ската, повис на руках на проводе, что держал кабель. Блок на провод, держусь за ручки, и заскользил по проволоке от дома через улицу к столбу с другой стороны. Тут наклон был. Там были вбиты арматурины, чтобы подняться телефонистам на столб можно было. Тут затормозил ногами о столб и по скобам спустился, после чего быстрым шагом направился прочь. Форму свою, что повседневную, что парадную, я оставил в квартире, все награды тоже, как и наградные документы. У меня был гражданский костюм, в нём в кинотеатры ходил, только вместо штиблет сапоги мои, хорошие, яловые, растоптанные. А на голове кепочка. Тут без головных уборов не принято ходить. Проблема была в комендантском часе, что уже наступил, поэтому двигался я осторожно. У меня вот какая задача: покинуть Москву, а та окружена была цепью постов, потом перебраться через линию фронта, добраться до нужного болота и уйти домой. И сделать это желательно до наступления осени, купаться в ледяной воде нет никакого желания. Вроде просто, но чую, дорога нелёгкой будет. Самое простое – это по воздуху убраться отсюда, но как мою записку найдут, там первым делом сторожить будут, знают, что я пилот. Слабенький, но всё же. Поэтому или поезда, или машины. Через поезда легче, через Москву гонят воинские эшелоны, и если что, можно забраться в какой вагон, когда эшелон уже начал движение, сказав, что не успел в свой впереди состава. А там уйти на следующей станции. Только тут нужна форма и документы. Оружие тоже желательно. Поглядим. Вторая возможность – машины, договориться, чтобы подбросили, и уехать. Только тут пятьдесят на пятьдесят, сдаст водитель или нет. На мой взгляд, самый лучший выбор – идти пешком или ехать на велосипеде, который заметно увеличивает скорость перемещения. Поэтому я собирался достать велосипед. Покупать на рынке не буду, тут и потеря времени, и возможность напасть на мой след. Где взять транспорт, я уже знаю, не зря эти две недели готовился после облома. Я ещё тогда у платформы с танками всё решил. Последняя соломинка была. Двигаться приходилось почти перебежками, от угла к углу, и вглядываться, не идёт ли где патруль или группа добровольцев, что помогают гарнизону столицы выискивать таких вот беглецов. Дивизия, в которой служат Бабочкин с Лосевым, тоже этим занималась, только Бабочкин охраняет важный объект на своём броневике, они такой мелочью не занимаются. Три дня назад мы встречались, и я тогда простился с ними. Не думаю, что они поняли, но потом поймут. А двигался я к длинному ряду сараев на окраине Москвы. Один мой знакомый, ещё по тому миру, говорил, мол, войну от начала до конца прошёл, и всё это время его велосипед в сарае простоял. Там бомбы падали, горели они, а тот дождался хозяина целым и невредимым. Вот этот сарай я и хотел навестить. Конечно, жаль было лишать человека его имущества, тем более тот мне нравился, да и вообще настоящий фронтовик был, но я собирался оставить за велосипед залог. Пару наручных трофейных часов и деньги. Мне платили зарплату, и скопилась приличная сумма. Половина осталась на сберкнижке, было бы подозрительно, если бы я всё снял, остальное наличкой на руках. Вот оставлю треть и часы. Думаю, сравняемся. Надеюсь, тот на меня не останется в обиде. Что я при себе имел? Костюм, уже ношенный, но выглядевший прилично. В него входили пиджак, рубаха, штаны и кепка. Про сапоги говорил. В сидоре запасной комплект трусов и майки, портянки запасные, там же мыло и полотенце. А также немецкий котелок, мне его Бабочкин сохранил и потом вернул. Внутри кружка, ложка и небольшой складной ножик. Фонарик имелся, плащ-накидка, фляжка, про кухонный нож я поминал ранее, и ещё опасная бритва, зеркальце взял. Мыло с полотенцем имелось. Из личных вещей это всё. Из продовольствия – две банки свиной тушёнки, консервы с рыбой, пакет с крупой, макарон пачка, две с печеньем, сухарики и буханка свежего хлеба. Часть из того, что я озвучил, мне выдавалась как командиру сухпаем, вот и скопилось. Ну, солонка и перечница, это естественно. С кухни их забрал, заполнив под пробку. И небольшой мешочек соли поваренной, крупной. Это всё, что было в сидоре. В карманах деньги, расчёска, трофейные часы, ещё одни на руке, у этих маленький компас на браслете имелся. Добраться до места удалось благополучно, хотя я раз, наверное, десять прятался. Причём однажды это были запоздавшие прохожие, парочка, что тоже шугнулись от меня как от патруля. Наконец вот и сараи. Я тут один раз был, заезжал за обещанным спиннингом, но место запомнил. Вскоре и нужную дверь сарая нашёл. Однако сразу вскрывать не стал, потому как меня вспугнули, пришлось прятаться в крапиве. Три мужские тени остановились неподалёку, и один громким злым шёпотом спросил: – Сивый, ты точно видел тут кого? – Да точно, – молодой ломкий голос испуганно добавил: – Век воли не видать, сюда подошёл и замком бренчал. – И куда он делся? – Может, зашхерился? – предположил тот же молодой, третий всё молчал. – Значит, тоже не просто так этим сараем интересуется. Видать, пока хозяин далече, решил прибрать что. Ладно, Сивый, стой тут и смотри в оба глаза, а мы закончим, там немного грузить осталось. Старший у воров, а я уже понял, что происходит, сделал движение за спину, и я догадался, что он убирает какое-то оружие, которое до этого держал в руках. А вот то, что на стрёме молодого поставили тут, метрах в четырёх от меня, мне не понравилось. Ни пошевелиться, ни отползти, только лежать и ждать, когда они уберутся. А тот, отрабатывая доверие, был во внимании, прислушивался и головой крутил. Нет, пошевелюсь, точно засечёт. Пришлось лежать, мысленно матерясь от этой ситуации, и ожидать, когда воры закончат дело. Судя по лошадиному всхрапыванию, у них или телега, или грузовая повозка, глаза давно адаптировались, и я видел тени у сарая чуть дальше, штук на восемь от нужного мне. Наконец там закончили и свистнули Сивого. Послышался шёпот, после чего воры уехали, а Сивый, фигуру не спутаешь, зашёл в сарай и остался внутри, прикрыв дверь. Всё ясно. Пока его подельники катаются к месту, где оставят добычу, чтобы потом вернуться для второй ходки, тот постережёт место. Видать, что-то дорогое и серьёзное, раз они так рискуют. Встав и стараясь идти бесшумно, я уже достал нож и подкрался к нужной двери. Дальше я поскрёб ногтями о двери и заскулил, как будто тут голодный щенок. Сивый никак не реагировал, так я заскрёб яростнее и заскулил так же. Да уж, представляю, как тот там сидит и решает: не реагировать, тогда шуму много, или всё же прогнать? Наконец этот сиделец проявил признаки жизни. Подошёл к двери громко шикнул: – А ну пошёл отсюда! Но я только скрёб и жалобно поскуливал. Наконец дверца начала открываться, но первым показался наган, зажатый в руке. Моя ладонь тут же легла сверху, блокировав спусковой крючок, который больно ударил и защемил кожу между большим и указательным пальцами, а я уже ударил костяшками пальцев свободной руки воришке в горло и добавил ногой в живот. Тот отпустил оружие, которое оказалось у меня в руках, и упал, хрипя. А я подошёл и добавил. В висок. Гарантия, труп. Включив фонарик и отложив сидор, горловину я уже развязал, я обшарил тело. Пульс на всякий случай проверить не забыл. Точно готов. Патронов к револьверу маленькая кучка была, всего полтора десятка. Зато нож отличный, я его за голенище убрал. Делал мастер, буксировка отличная, не знаю, как нож попал к пареньку, но тот им наверняка гордился. Документов в кармане не было, но это и правильно, кто же их на такое дело берёт. Немного денег было, спички, это хорошо, спичками я не запасся, не нашёл на кухне, видимо закончились. Ещё сигарет пачка была, «Беломор», это всё я забрал. Больше особо ничего и не было, бедненький вор. Звучит двусмысленно, но верно. Потом я осмотрел сам сарай и подивился. Похоже, тот принадлежал директору магазина, иначе я не мог объяснить, откуда здесь столько вещей, причём некоторые даже ещё с ценниками. Но все вещи эти мне не интересны, так как тут были ковры, лампы и всё такое. Единственно, я подошёл к плащам и, осмотрев, выбрал неплохой дождевик, а также зонтик. Однако всё же главная находка была не это, а велосипед. Причём велик хоть и ухоженный, но явно старый, давно его эксплуатируют. И то, что он не принадлежит владельцу этого сарая, было ясно как день. А у убитого мной воришки была штанина ужата прищепкой. Он сюда на своём транспортном средстве прикатил. Как мило с его стороны, не нужно вскрывать сарай хорошего человека. Так что трофеи я убрал в сидор, плащ намотал на раму и завязал бечёвкой, найденной тут же. Бечёвку тоже прибрал, вещь в хозяйстве нужная. Зонтик защемил между плащом и рамой, дождь вещь такая, всегда нежданно-негаданно появляется. Плащ можно использовать для укрытия, зонтик – если куда отойти. И ведь у меня ещё немецкая накидка есть, тоже плащ-палаткой считается. Но ведь и на землю что-то стелить нужно. Всё пригодится. Кстати, насчёт этого. Сам я собирался спать на земле, укрываясь пиджаком и накидкой сверху, чтобы от росы укрыться, а тут одеяла стопками были. Может, подобрать себе? Почему бы нет? Тут были синие одеяла, шерстяные, но я нашёл небольшую стопку зелёных, только почему-то в клетку. Вот и взял одно, увязал той же бечёвкой, замотав в кусок брезента, найденный тут же, защемил на багажнике велосипеда и, забрав сидор, аккуратно приоткрыл дверь, чтобы не скрипнула, и покинул сарай. Прищепку с ноги воришки я не трогал, у меня сапоги, без надобности. Хотя с ними на велосипеде не особо удобно, но, надеюсь, привыкну. Закрыв сарай, я вовремя успел уйти. Послышался топот копыт и поскрипывание повозки. Подельники вернулись, видать недалеко уезжали. Не удивлюсь, что они всё разгрузили где-то тут же в сараях. Направился я к реке, тут рядом, и найти лодку там было не проблема, а если повезёт, то и с вёслами. Мне повезло, хотя и пришлось час полежать в кустах, пока патрулю не надоело там стоять, а когда он ушёл, выдернул колышек, сбросил его в лодку и столкнул ту на воду. Я уже снял сапоги, штанины закатал до колен, так что велосипед и всё имущество сложил в лодку и, оттолкнувшись, стал, подрабатывая вёслами, уходить прочь из Москвы. Шёл рядом с берегом, на середине точно заметят, луна-предательница видна, а тут шанс остаться незамеченным был. Иногда я слышал перекличку стоявших неподалёку частей, а войск тут хватало, особенно ПВО, но ничего, до рассвета смог уйти достаточно далеко, тем более течение помогало. Специально подбирал маршрут побега, я учёл это. Вскоре я проплыл под мостом, он в тридцати километрах находился от Москвы, и за ним, утопив лодку, снова надел сапоги и покатил по дороге дальше. Километров десять крутил педали, где по дороге, где по тропинкам, а где вообще по полевым дорожкам. Наконец нашел крупный лес, что меня устроил, я туда завёл велосипед и поискал подходящее место для днёвки, спать очень хотелось, вымотался. Нашёл его в выворотне от упавшего дерева. Поработав тут, я сделал лежанку, натаскал сухой листвы, дождевик постелил, накрылся одеялом и сверху плащ-накидкой. А велосипед ветками рядом замаскировал, сидор под голову, и уснул. Поесть я ещё в лодке успел, сейчас не хотелось, так что сразу Морфей напал. Наган, если что, под рукой, так, на всякий случай. День прошёл спокойно, выспался и проснулся ещё засветло. Сходив до ветру, я разжёг костерок и сбегал за водой, тут рядом речушка была. Вернулся и повесил котелок над языками пламени, чтоб вскипятить. Я суп хотел сварить, перед поездкой нужно хорошо позавтракать, чтобы сил на весь день хватило. Когда завтрак был готов и в кружке вскипала вода для чая, а чай я любил, то, приступив к приёму пищи, одновременно размышлял. Первый пункт моего плана выполнен, Москву я покинул, хотя и нахожусь пока недалеко, но это пока. Теперь нужно почти семьсот километров проехать, чтобы оказаться в зоне прорыва. Причём точное время начала я не знал, только место и примерное время, раз меня в тот район направляли. Подожду, когда войска двинут, если до моего приезда наступление не начнётся, и ночами последую за ними, уходя всё дальше и дальше на немецкую территорию. Там форму добуду, транспорт, и скорость моего перемещения увеличится. Если повезёт, то и самолёт угоню. На это было немало надежд, всё же Киев немного в стороне от брестских болот, где и был портал. Мне до него больше тысячи километров пилить, почти полторы тысячи. Я так задумался, что даже и не помню, как поел, котелок пуст, а я чай допиваю. Допив, сходил к ручью, где отмыл всю посуду. Тут нанос песка был, удобно, оттёр котелок, ну и, вернувшись, взял свою зубную щётку и вернулся к ручью, где тщательно почистил зубы. Не понимаю людей, которые чистят до еды, когда надо после. Закончив эти гигиенические процедуры, я вернулся к лагерю, свернул его и, погрузив что на велосипед, а что на себя, покинул лес, тут до опушки метров двести было, и ещё засветло поехал дальше. Время шесть вечера, до наступления темноты ещё часа четыре, так что проеду часть днём, а дальше ночью. У фронта, где войск сосредоточено немерено, придётся двигаться только ночью, да и то осторожно. Там любой провал для меня опасен возвращением в клетку, чего я бы ни хотел. Будет легче, если уже началось наступление, и войск там будет куда меньше, так как немало уйдёт в прорыв. Посмотрим по делу, пока загадывать не хочу, всё на волоске держится. Не стоит думать, что даже в глубоком тылу я смог бы кататься вот так произвольно. Всё равно бы заметили. Это в глубине, далеко от войны, ещё могли не обратить внимания, а тут всё отслеживается. Даже поиски ведутся, не только диверсантов, что немцы забрасывают регулярно, но и сбитых немецких лётчиков над Москвой. Там, над столицей и в окрестностях, нет-нет да распускаются парашюты, и падает вниз очередной самолёт в огне. Кого-то сразу ловят, кого-то ищут, сообщая всем постам, не забывая участковых милиционеров. Вот они за всем и смотрят, напрягая свою агентуру из бабулек и других помощников. Так что, если какой чужак появляется или его видят, такое участковым сразу становится известно, и он сообщает куда следует. Если сам не поговорил с чужаком, передают эстафету следующему, определяя, куда тот движется, так что у следующей деревни или села его уже ждут. Вполне действенная сеть раскинута, и то, что таких беглецов или диверсантов выслеживают и берут, тому доказательство. Поэтому я и не двигался по тем дорогам, где многолюдно и транспорт ездит. Катил по тропинкам, полевым дорогам, коими в основном колхозники пользуются. Поля пустые, уже всё засеяно, идёт активно в рост. Так что два часа я благополучно крутил педали, отдыхая при спусках, и, приметив деревушку домов на десять, свернул к ней. Там участкового и в помине нет. Скорее всего, живёт в селе рядом и контролирует пять-шесть деревень, а то и больше с войной-то, за десять объектов может быть. А пока до него информация дойдёт и тот сверит описание со списками разыскиваемых, я за ночь далеко буду. И то, что ищейки могут выйти на мой след, меня не особо беспокоило. Может быть, в Киев я и не поеду, а сверну на Минск. Поглядим ещё. Встретили меня не особо приветливо, но это и понятно, все мужики на фронте, бабы пашут, а тут молодой парень на велосипеде катается. Пришлось сказать, что я комиссован по ранению, после контузии один глаз не видит, это немного разрядило обстановку и позволило наладить контакт. Уточнив, у кого свежего хлеба можно купить и солёного сала, желательно не прошлогоднего, ну и через двух таких кумушек, что я застал у колодца, и удалось получить то, что нужно, за наличные деньги. Ещё горячий хлеб, на завтра пекли, краюху сразу взял, и шмат солёного сала, где-то полтора кило. Вот тут, к сожалению, прошлогоднего, уже пожелтело заметно, хотя вроде не пахло. Ничего, съем, а часть в котелок для жирности пойдёт. Нормально. Ещё взял с десяток луковиц, вот они свежие с грядки нарвали, небольшие, но уже заметно подросли. Перьев зелёного лука получил и, покинув деревню, покатил дальше. Сидор теперь как барабан натянут, полный. И вскоре стемнело, так что я не останавливался. Ноги с непривычки побаливали, но чем дальше, тем больше втягивался. На дороги я не выезжал, там и ловят дуралеев секретами, а так по тропинкам и катил. Бывало, приходилось через луга напрямую идти, не везде были попутные тропки, но ничего. Умотал за ночь, наверное, километров на семьдесят, даже сам не ожидал. Всё же велосипеды вещь, не зря их финские снайперы использовали. Думаю, я бы и больше проехал, но река остановила меня. Мост имел пост и охрану, брода я рядом не вижу, а искать в темноте гиблое дело, так что устроился в кустарнике на берегу и запалил костерок, готовя ужин. Макароны хочу, по-флотски. Сварились быстро, слил воду и вывалил тушёнку, я банку уже открыл, а потом с огромным аппетитом, приобретённым в дороге, поел, пока кружка с заваркой вскипала. Съел не всё, половина на завтра осталась. Закрыл крышкой и, попив чаю, вскоре уснул на лежанке из камыша. Как раз уже рассвело. Выспался я хорошо, хотя мне и мешало назойливое гудение авиационных моторов, которое то приближалось, то удалялось. К вечеру совсем пропало. Не знаю, чего тут разлетались, но, похоже, поиски и с воздуха идут. Хотя, может, мне и показалось. Может, махнули рукой? Решил уйти и пусть уходит, больно он нам нужен этот секретоноситель безуровневого класса? Ну да, вот и я сомневаюсь, что искать не будут. Будут, ещё как будут. Позавтракав подогретыми на костерке макаронами, а я километрах в полутора находился от моста, и потом чайку попив, вещь нужная, особенно в походе, отмыл посуду, и, собравшись, достал нож и начал рубить ветки. Речка тут не такая и широкая, глубину пока не знаю, но если по шею, я на руках всё перенесу не замочив. Так что, срезав слегу, ветку в три метра длиной, слегка кривоватую, но пойдёт, ну и покупавшись слегка, холодная водица, хотя за день прогреться должна была, стал замерять глубину. М-да, тут не перейдёшь, где два, а где и три метра. А до другого берега рукой подать, метров десять, не больше. Пришлось по берегу ходить, искать глубину поменьше, и нашёл, на повороте, где река чуть разлилась, там можно перейти по дну на другой берег, и воды мне по шею в самом глубоком месте. Правда, дно топкое, но справлюсь. Я туда велосипед с вещами перегнал, после чего сначала сами вещи в два приёма перенёс. Руки быстро устают в поднятом положении, особенно с грузом, потом велосипед взвалил на плечи, держа его горизонтально, и тоже перенёс на тот берег. Да, я понимаю, что и по дну его можно прокатить, мол, ничего не будет. Будет, да ещё как. Хрустеть при движении начнёт, скрипеть, а масла у меня нет. Я опытный, деревенский, велики у нас на Брянщине в детстве топил, так что это только на самый крайний случай. Здесь, к счастью, обошлось. Ещё больше часа до наступления темноты было, поэтому, одевшись, я повёл велосипед через эту рощу или лес, что окружал берега речушки. С километр прошёл, когда почувствовал вонь разложения. Двигаясь дальше, отметил, что запах стал пропадать. Прислонив велосипед к дереву, я направился на поиски. Как пахнет мертвечина, мне было хорошо известно, и тут где-то лежало мёртвое тело человеческое. Не спутаешь. Нашёл быстро. На ветке висело тело немецкого лётчика, над ним скомканный уже грязный купол. Давно висит. Да и, похоже, приземлился он уже мёртвый, судя по ранам на теле. Видимо, получил их ещё при обстреле самолёта. Планшетки у него не было, может, выбросил или вообще не было. Мало ли это борт-стрелок, а не штурман? Так что, прикрывая лицо платком, я осмотрел его со стороны, но подходить побрезговал, пару месяцев висит, брать уже нечего, пропиталось, поэтому, развернувшись, вернулся к велосипеду и покатил дальше. Когда я вышел на опушку, ещё светло было, поэтому подождал и с темнотой покатил дальше по местным тропкам. За следующие три дня я преодолел километров двести, оказавшись на территории родной Брянщины, а тут сплошные леса, хорошо. Правда, и водоёмов хватало, от рек до озёр с болотами, но ничего, моя стихия, я тут как рыба в воде. Причём обнаглел настолько, что дальше только днём ехал, пусть и не по основным дорогам, по тропкам разным, что заметно удлиняло путь, но двигался я всё же в нужную сторону. И, видимо, эта моя наглость сказалась, меня засекали, потом дальше попытались перехватить, все местные были, один в милицейской форме, а дальше появилось снова гудение в небе, и прибыли войска. Откуда их взяли, я не знаю, но порядочно войск нагнали. По виду, обычные части, видимо на фронт перекидывали, и вот сняли. Потом уже появились группы других бойцов, в пятнистых комбинезонах. Вот от них бегать было неимоверно тяжело. Они и мой велосипед, утопленный в озерке, нашли, а я ведь планировал его потом поднять, там глубины полтора метра, а потом и остальные вещи, что я на дереве в густой кроне спрятал, сыскали. Чёрт, да у них там следопыт экстра-класса работает. Пришлось речкой уходить. Всё, что было при мне из продовольствия, я, конечно, замочил, одежда и обувь высохнет, а те уже всё, порченые, но вроде погоню с хвоста сбросил. Не думаю, что надолго, но выигранное время я пущу на то, чтобы оторваться от них подальше, уйти за границу поисков. Ещё и кепку при заплыве посеял. Тут мне повезло, я услышал шум двигателя. Выбрался на дорогу, а одежда уже была выжата и частично подсохла на теле, только сапоги висели, эти долго сохнуть будут, всё, что испортилось, я из сидора выкинул, ну и вот так встал на обочине, голосуя. А там «эмка» с каким-то начальством ехала, не военным, все в гражданском были. Скорее всего, местное начальство, возможно района, раз машину ещё не отобрали в армию. Та притормаживать начала, меня не объехать было, а я уже услышал громкий рёв моторов грузовиков, что перекрывали тарахтение мотора легковушки. Судя по всему, следом за этой «эмкой» явно шла колонна из нескольких грузовиков. Так что, выхватив наган, я наставил его на пассажиров, машина остановилась рядом, и велел всем выходить, успокаивая: – Ваши жизни мне не нужны, только машина. Вылезайте и уходите. Поторопитесь, иначе руку кому за медлительность прострелю. Это помогло, выскочили из машины все четверо, причём один, со старым потёртым орденом Боевого Красного Знамени на полувоенном френче, попытался выхватить свой наган, именной, как я потом узнал. Пришлось выстрелить под ноги, заставить поднять руки и отобрать оружие. Вдали на лесной дороге уже грузовики показались, поэтому я зашвырнул револьвер в кусты и сказал: – Найдёшь. Запрыгнув в машину на место водителя, я с пробуксовкой тронулся с места и, разгоняясь, стал уходить. Шансы у меня есть супротив гружённых бойцами грузовичков. А я видел, ехали те не пустые, подразделения везли. И та четвёрка, которую я высадил, размахивая руками, побежали им навстречу. Жалобщики. Не понравилось им, что теперь пешком ходить придётся. А я гнал по дороге, петляя, всё же она не прямая была, ну и в одном месте повернул на глухую малоезженую дорогу. Тут родные места были, и эту дорогу я знал, на своём газике не раз тут гонял. Там гать была проложена, ещё до войны. В моё время моего мира она уже почти вся сгнила, но мой «козлик» проезжал, так что, думаю, я и на «эмке» проеду, выбравшись на другую дорогу, там их как вен на теле, все не перекроешь. Уйду. А поворачивал я осторожно, сбросив скорость. Дороги тут обычные, земляные, укатанные, изредка грейдеры проходят, ровняют, про щебёнку и слыхом не слыхивали, что уж про асфальт говорить. Поэтому на грунте при повороте могут остаться характерные следы колёс. Мне этого было не нужно, потому и повернул аккуратно. Так что если сразу не найдут, куда я свернул, потом поздно будет. Гать была на месте, в одном месте я чуть не застрял, переднее колесо провалилось, пришлось назад сдавать, благо удалось выехать, а потом покинул это болотце и, покрутившись по разным дорогам, погнал дальше. За день километров на двести ушёл, оставил позади родную Брянщину, что чуть было меня вот так не подвела. А мосты и пару бродов спокойно проезжал, эта машина была известна. В одном месте даже без очереди пропустили. Только потом, найдя бумаги в кабине, я понял, что это машина первого секретаря области. Дальше уже не его территории, машина в лист для пропуска не внесена. Да и мост там крупный, охраняется серьёзно. Не, точно не проеду, да и бензина осталось километров на десять, так что я свернул в сторону и ушёл подальше, где и загнал машину в рощицу у реки. Широкая, метров сорок. Переплыву, не страшно, а легковушку придётся бросать. После последнего моста я километров пятьдесят проехал, скажем так, параллельно линии фронта. А то уже вычислили, куда я иду, могут впереди засаду организовать, оттого и уходил в сторону территорий Белоруссии. Тут вроде тоже засветился у прохожих, разных крестьян, дороги-то не пусты, но, думаю, когда найдут машину, я буду далеко, и в какую сторону отправился, останется только гадать. Уж я постараюсь. Как только мотор замолк, я выбрался наружу и, достав сидор, отложил его в сторону, раскрыл и достал всё, что внутри было, пусть просохнет. А сам, вернувшись к легковушке, стал её осматривать, начав с багажного отделения. Больно уж вкусные запахи по салону разносились, и у меня есть подозрения, что источник этих запахов и находится в багажнике. Так и оказалось. Один только круг копчёной колбаски вызывал обильное слюноотделение. А кучеряво живут первые секретари. Тут вообще целая корзина провизии была, накрыта сверху холстиной, а рядом кастрюлька с шашлыками, и шампуры имелись. Хм, не скажу, что я возмущён и удивлён, мы вон с Бабочкиным, Ольгой и Лосевым весной тоже на шашлыки ездили, почему другие не могут культурно отдыхать? Тут ещё три бутылки водки было и бутылка красного вина, тоже советский разлив, судя по этикетке. Ничего этого оставлять я не планировал, потому и корзину, в которую убрал шампуры, трёх хватит, и кастрюльку с шашлыками отнёс к сидору. Это я забираю. В пути всё пригодится, тем более маринованное мясо. А оно было правильно маринованное, уксусом и луком, долго хранится. Как понесу, всё ещё вопрос, потом решу, но осмотр машины ещё не закончен. Инструменты водителя меня не заинтересовали, хотя найденный небольшой топорик, остро заточенный, мне понравился, и его я тоже забрал. Как и кусок брезента метра три на три размером. Его, видимо, вместо тента использовали, судя по отверстиям по краям, они обшиты были, чтобы брезент не рвался. В остальном в машине была мелочёвка, запасной канистры не имелось, это, конечно, жаль, но машину я и так бросал. Интересных находок в машине хватало, но я и то, что набрал, унести вряд ли смогу. Очень сложно будет, поэтому дополнительный вес мне просто не был нужен.