На медленном ходу приближаясь к берегу, я изучил документы пленных, и — оп-па, вот это сюрприз! Обоих я знал, причём достаточно хорошо. Даже фото видел. Генерал пехоты Герман Рейнеке — вот кто лежал у меня на палубе. Тот самый, который назвал большевиков и всех русских смертельными врагами Третьего рейха, призывая, нет, приказывая обращаться с советскими военнопленными жестоко. Смертность после этого приказа выросла до семидесяти процентов. И сейчас эта тварь у меня. Как только он очнётся и сообразит, к кому в руки попал, уверен, попытается если не сбежать, то покончить с собой. Для него попадание в плен к русским — это… Даже предсказать не могу, что для него это. Думаю, самый страшный кошмар в жизни. Адмирал тоже не простой персонаж. Карл Дёниц! Что за праздник, интересно, что они так набрались? Потом у них узнаю. На самом малом ходу, убрав шаг винта до нуля, я мягко приткнулся к берегу. Подходить к месту, где шлюпку оставил, не стал, глубина там небольшая, точно на мель сяду. Заглушив движки, я пробежал на нос, где была специально приготовленная бухта каната, и, спрыгнув на землю, обвязал канат вокруг ближайшего дерева. Сейчас сбегаю за шлюпкой, подгоню её к корме катера, привяжу и пойду к выходу в лагуну, а там — бросок к устью реки Дзивна, и выхожу по ней на Балтику. Надеюсь, успею до рассвета уйти подальше. От места швартовки яхты до шлюпки было метров сто. Подбежав к камышам, раздвигая их и проваливаясь по колено в водяную муть, направился к шлюпке. — А где она? — растерянно огляделся я. На миг включил фонарик со светофильтром, трофей с морского лейтенанта. Место было то, вот камыши лежат, я сюда шлюпку затянул, вон нарезанный камыш вокруг разбросан, кто-то сбросил маскировку и забрал лодку со всем моим имуществом. Чувствуя, что наливаюсь злобой, пробормотал: — Ну ведь стояла, спокойно, спрятанная, нет, взяли и украли, сволочи. Вот как земля таких людей носит? Выбежав на берег, стал освещать подходы, осматривая следы. Нашёл, и они меня озадачили. Сам я тут ходил так, чтобы не оставлять следы, а вот чужаки — их было трое — нагло топтались. Это были не немцы, английская обувь, след как у тех четверых, что немцы прихватили. Зло сплюнув, я осмотрелся, прикидывая, куда они уплыли. Судя по всему туда же, куда и я направлялся, вот и нагоним. Нужно только поторопиться. Вернувшись на борт катера, я выдернул болт из груди капитана, перевалил его через борт яхты так, чтобы тело с берега видно было, рядом в воду сбросил лейтенанта-моряка, но того наоборот, чтобы в камыши течением унесло. В руку капитана вложил найденные на берегу лётные очки, сверкнули при свете фонарика, кто-то из англичан в потёмках потерял, их не спутаешь — английские. Вот и след. А ведь это их взгляд я чувствовал, когда наблюдал за немцами, и они с того берега видели меня, как я камыши проверял. Наудачу переплыли, проверили и нашли приз — мою шлюпку. Ска-атины. — Ну вот как так? — поглаживая фару мотоцикла, обратился я к генералу, который лупал на меня глазами. — Ведь стояла, никому не мешала, нет — взяли и украли. Уроды, а не люди. Одно слово — англичане. Догоню, на корм рыбам отправлю, ворюг чёртовых. Воров я очень не любил. Вот себя я вором не считал, трофейщик — это да. Если им нужны трофеи, пусть у немцев добывают, как я это делал. Меня теперь не успокоить. Возмущение так и не отпускало меня. Я заставил встать адмирала, он раньше пришёл в себя, и провёл в одну из кают. Их четыре на борту было, две — роскошные, явно для дорогих гостей, а две другие — узкие, двухместные, с кроватями-полками одна над другой. Вот в одну узкую я и сопроводил адмирала. Уложил на нижнюю полку, привязав его ноги и руки к стойкам. В другой каюте я точно так же собирался поступить с Рейнеке. Тот тоже уже пришёл в себя. — Ты Поляков! — воскликнул он. — Это да, — с кровожадной улыбкой подтвердил я. — И мы с тобой отправляемся в Советский Союз, где тебя будут судить за всё, что ты натворил с советскими военнопленными. Генерал в истерике категорически отказывался выполнять мои приказы. Извиваясь, как гусеница, всё до борта пытался добраться и перевалиться через него. Пришлось снова приголубить его по голове, но аккуратно, после чего волоком, отдыхая несколько раз, дотащил до каюты, полностью раздел и с трудом поднял на нижнюю полку. Связал. Выйдя на палубу, зачерпнул ведром с верёвкой воды, выплеснул на доски, чтобы смыть кровь. Спрыгнув на берег, отвязал канат, свернул его и вернулся на борт. Отойдя от берега, на полном ходу рванул к устью лагуны. Десять минут — и вот наконец она. Однако воды вокруг, насколько я мог видеть в бинокль, пусты. Максимальную скорость шлюпки на вёслах я прекрасно знал, как и вычислил примерное время кражи, и что-то не сходилось. Англичан я должен был нагнать прямо в устье, но пусто. Это означало, что или они где-то ниже по течению от моего места схрона лодки укрылись, или, услышав гул двигателей яхты, так же пристали к берегу и затаились. Одно тут точно: они остались за моей спиной. Думаете, я расстроился? Как бы не так! Это означало, что вещи я свои верну и воров накажу. Смертельно. Были бы это свои летуны, слова бы не сказал, вместе бы выбирались, но англичане… Это для Союза они союзники, для меня — нет. На среднем ходу я повернул вправо к берегу. Нужно подобрать хорошее укрытие, чтобы и левый берег был хорошо виден. Воры рано или поздно из реки выйдут, если раньше их немцы не прихватят, вот тогда и поквитаемся. Скоро здесь будет очень шумно: когда убитых на пирсе найдут и хватятся двух моих пленных, столько сил нагонят… Может, чёрт с ним, с имуществом?.. Нет, хомяк ясно показал: своё не брошу. Найти место стоянки удалось не сразу. Но наконец увидел овраг, глубоко врезавшийся в берег, и глубины хватало завести катер в камыши до предела. Навёл на него маскировку, полночи этим занимался, выкапывая кустарник с берега и устраивая кадки на борту. За остаток ночи я полностью отдраил яхту и более детально изучил все её помещения. Значит так. Кроме четырёх кают по бортам, в носу что-то вроде гостиной, там диваны с подушками, стол на шесть человек, радиоприёмник, достаточно дорогой и качественный. Можно Берлин слушать, до Москвы, думаю, не добьёт, но попытаться можно. Ближе к корме, слева по борту, гальюн и душевая. О даже как! А напротив — небольшая кухня с двухкомфорочной газовой плитой, два баллона присутствовало, оба полные. Множество полок с посудой и столовыми приборами. Разделочный стол. Ведро для мусора. Тряпки для мытья посуды. Всё продумано, всё на месте. За дверцей — каморка со швабрами и разным боцманским имуществом. Полностью комплектная яхта. В коридоре в полу люк. Открыл и обнаружил трюм, который, похоже, использовали как кладовку. Тут и нашёл большую часть вещей, что сгружали солдаты. А запасы продовольствия-то солидные. Даже ящик советской тушёнки был, видимо, немцы любят её, второй раз встречаю. — И канистры тут! — воскликнул я. — Что там, бензинчик или вдруг солярка? Открыл горловину одной, понюхал. — М-да, похоже, не одни русские спиртное канистрами хлещут. За кухней был моторный отсек. Наверх вело два люка, небольшая лестница из коридора шла прямо на кормовую палубу, на которой лейтенанта я и пристрелил. А ещё из коридора у двери в гостиную люк над головой, а на стене скобы, чтобы можно было подняться. Выходил люк перед рубкой, почти на носу. На носу судна, на палубе, удобное место для отдыха, по бортам диванчики, на бортах что-то вроде уключин, как я понял, это «рогатки» для удочек. Удобно. Если судить по местному кораблестроению, яхта была ближе к привычным мне прогулочным катерам. Нет, эту красавицу я никому не отдам, до Сталина дойду, но не отдам. В одной из больших кают в замаскированном сейфе, который я случайно открыл, нажав на какую-то кнопку, обнаружил разные документы. Оказалось, яхта вообще другому человеку принадлежала, видимо, генерал с адмиралом просто заняли её порыбачить. Это тоже нужно будет уточнить. В сейфе же были морские карты со всей Балтикой и частью Ладоги. Изучая яхту, я каждые двадцать минут осматривал в бинокль воды лагуны и особенно устье Одера. Суда и баржи были, уже несколько прошло, а моя лодка не появлялась. Когда начало светать, я понял, что она и не появится. Припасов у меня в шлюпке прилично, наедаются, вооружаются… твари. Ладно, встретимся ещё, лично я этой встречи ищу. Проверив секретки вокруг стоянки и маскировку яхты, я завалился спать в каюте с сейфом, видимо, она хозяйская. Проснулся я в три часа дня. Сопроводил адмирала опростаться и дал напиться, а то его с похмелья сушняк мучил. Он давал мне честное слово офицера, что не сбежит, достаточно его только запереть в каюте, не связывая, мол, он смирился с пленением, но я в это не верил и снова привязал его. Потом занялся генералом… Теперь нужно проверить берег вплоть до места, где я прятал шлюпку, пока её не украли. Следы хотел поискать. Должен успеть до наступления темноты. Если ничего не найду, значит, англичане укрылись на другом берегу реки. Посмотрим. Покинув яхту, я побежал, изредка, примерно каждый километр, выходя к реке и в бинокль изучая противоположный берег. Даже на деревья забирался. И всё время гнал от себя одну неприятную мысль. Дело в том, что в устье Одера был остров. С одной его стороны река судоходная, с другой — нет. Я, как речник, естественно, использовал судоходный створ, зачем мне проблемы с мелями, но мне даже в голову первоначально не пришло, что англичане просто тупо проплывут по тому рукаву, который им подвернётся. Если они вышли в лагуну слева от острова, то я мог их и пропустить. В той стороне берег я ночью практически не мог рассмотреть. Особенно если англичане шли под самым берегом. И, похоже, они этой ночью всё же так от меня и ушли, потому что никаких следов их я так и не обнаружил, хотя добежал до места схрона. Выругавшись, я побежал обратно. То, что Дёница и генерала ищут, было ясно с момента моего пробуждения, одних самолётов в прямой видимости три штуки летало, но они мне не мешали, хотя за ними и приглядывал. Хватало катеров и моторных лодок. Один раз прошёл «шнелльбот» с десантом на борту. Если англичане не идиоты, то они затаятся на берегу, пока не стихнет такой шухер, это, как ни странно, было мне на руку. Зона поиска не расширялась. Но на месте схрона работали криминалисты, там стояли два катера и пара шлюпок, у берега работали водолазы, наверное, и тело лейтенанта в камышах нашли. На этом берегу было десяток солдат с собакой, и, осмотрев следы англичан, они пошли туда, откуда те пришли. Место посадки, похоже, ищут. Ну флаг им в руки, я старался не показываться им на глаза, так что благополучно ушёл. Вернувшись к яхте, проверился. Тут всё нормально, стоит, хорошо замаскированная, понять, что это не кустарник покачивается на воде, а яхта, можно только метров с десяти. Поднявшись на борт, напоил и накормил моих пассажиров, сам поел. Расстелил карту лагуны, километровка, можно сказать, подробная, со всеми отмелями и узкими местами. Много карандашных отметок, как я понял, хозяин яхты на карте помечал самые рыбные места, а на краях карты были какие-то странные надписи. Мне минут десять понадобилось на расшифровку, потому что тот при написании слова укорачивал. А всё оказалось просто: там-то поймал такой-то длины рыбину и такого-то веса, в том месте взяли такие-то рыбы. Вот ведь, а я думал, что серьёзное, а тут маньяк-рыболов. Однако карта действительно была классная, с указанием проходов в Балтику, где катер может пройти. Выяснилось, что таких возможностей несколько. Лагуна делится на две части, западную — малую лагуну и восточную — большую лагуну. На юге в неё впадает несколько рукавов Одера, а также небольшие речки — Пене, Царов, Иккер и Ина и другие. С Померанской бухтой Балтийского моря лагуна соединяется проливами Пенештром, Свина и Дзивна и по всем катер легко пройдёт, они судоходны. Хотя на карте были подробно указаны заливчики, речушки и достаточно много участков, где можно укрыться, но моего оврага нет, значит, такие места могут быть и со стороны англичан. Полностью карте доверять не стоит, лучше самому провести разведку. Теперь стоит решить такой вопрос: стоит ли выходить в лагуну ЭТОЙ ночью или нет. Честно говоря, чуйка очень серьёзно советует убежище не покидать. Да я и сам на месте немцев всю лагуну обложил бы постами и секретами. Что-то подозрительно, что с вод лагуны все катера и лодки поисковых групп исчезли, то шныряли туда-сюда, а тут вдруг пропали. Думаю, появишься на воде — и сразу с нескольких постов обнаружат и передадут ловчим группам. Нет, я своей интуиции привык доверять, эту ночь отстоюсь в овраге. Он хорошо замаскирован, слева болотистая местность, подобраться сложно. Справа — лес и густой разросся кустарник, нужно иметь немалый опыт ходить по подобной местности. Хорошо ещё, что склоны оврага высотой в пару метров, а то верхняя рубка торчит, видно со стороны, хотя я и прикрыл её. А так, островок кустарника — вот что напоминает моя яхта. Когда стемнело, я снова проведал пленных, напоил их и вышел на берег, поднявшись повыше, где я устроил пост наблюдения. Стал осматривать берега. Мне нужны были отсветы костра. Если англичане не ушли и лоханулись при поджигании костра — ямка должна быть глубокой и прикрытой по сторонам щитами, — то я, возможно, смогу увидеть, где их лагерь. Нет, всё темно, но я продолжал приглядываться. — Неужели есть? — пробормотал я себе под нос, отметив какой-то отблеск. — Да, точно есть. Но вскоре я понял свою ошибку. Сверкнуло наверху, для лагеря англичан место самое неудобное, а для поста наблюдения — идеальное. Видимо, те и разожгли костёр — погреться или пищу сготовить. И этот отсвет быстро пропал, наверное, с других постов засекли свет и связались с постом, и там погасили костёр. Нет, так долго можно высматривать, и так стою целый час, глаза в ночь таращу. Вернувшись на яхту, снова достал карту лагуны и, прикинув, сколько после угона лодки могли англичане пройти, нашёл два удобных места для скрытой стоянки. Кивнув себе, я собрался, опять перебрался на берег и побежал к руслу Одера. Там нашёл топляк, выброшенный на берег, аж выбеленный весь от сухости, с трудом, используя рычаг, столкнул его в воду. Вещи закрепил сверху и, работая ногами, стал толкать бревно к противоположному берегу. Ушло порядочно времени, да и течением заметно снесло, пока доплыл. Выйдя из воды, я побежал рядом с берегом. В одном месте чудом разминулся с постом наблюдения, чуть мочить их не начал, за англичан принял, но, к счастью, разобрался. Хм, а у них радиостанция была, и матрос при ней. Значит, флот тут тоже участвует, раз силы выделил и радиостанции, коих даже на фронте не хватает. Учтём. Это значит, на всех выходах на Балтику меня могут ждать боевые корабли, да и на берегах посты наверняка имеются. Точно должны быть. Ой-ой. Вот же нагличане, если бы не угон, я уже ушёл бы за зону поисков. В первом месте англичан не оказалось, пусто, а вот приближаясь ко второму, понял: попадание. Костёр воры не зажигали, развернули палатку, мою палатку, и готовили на конфорке, моей конфорке. И жрали похлёбку, приготовленную из запасов моего продовольствия. Часовой был, но он даже не заметил, как я к нему подошёл со спины, хотя и чутко вглядывался в темень, только тут слушать нужно, а не глядеть, и захрипел едва слышно, когда я ему по горлу своим острым ножичком чиркнул. Вот и пригодился свинорез лже-капитана. Вооружён часовой был моим автоматом, подсумки на поясе висели. Я быстро снял всё, пока кровью тот не испачкал, и, подойдя к наполовину вытащенной лодке, осмотрел вещи. Всё переворошено, но вроде всё на месте. После этого я подошёл к палатке и, слегка наклонившись, проходя, замер у входа: места в ней больше не было, четырёхместная, это не десятиместная. — Как вам моё продовольствие? — холодно спросил я, держа англичан на прицеле автомата, да и пистолет под рукой, если что, из второго ствола добавлю. Спрашивал на немецком, и, похоже, меня не поняли, тогда я повторил на русском, вот тут один летун оживился. Коверкая слова, он подтвердил, что знает наш язык, в сорок первом перегонял несколько морских авиаразведчиков в Мурманск и завис у нас на всю зиму, вот и подтянул знание языка. Более того, он меня узнал, мол, видел в немецких газетах, правда, не объяснил в каких. — У нас на родине воров казнят, а вы — воры, вы увели моё добро. Сейчас выходим из палатки, я не хочу, чтобы пули её повредили. — Но мы союзники! — воскликнул русскоговорящий. — Если бы вы подумали головой, то догадались бы, что немцы лодки не прячут, и дождались бы меня. И этого неприятного инцидента не возникло бы. Но вы поступили по-своему, как шакалы. Воры союзниками быть не могут. Если бы вам нужны были трофеи, отбили бы их у немцев, как это сделал я, так нет, вы, как воры, чужое добро только можете уводить. А с ворами у меня разговор короткий. К стенке их ставлю. Вылезайте. Руки держать на виду. Медлить я не стал, до сих пор злоба на них клокотала, и, как вылезли, перечеркнул их короткой очередью. Те попадали на землю. Подойдя к каждому, ещё и выстрелил в затылок. Никаких эмоций я не испытывал, а злоба неожиданно сама прошла, поэтому чувства были приглушены. То, что выстрелы мои могли слышать, я не переживал, вряд ли они донеслись далеко. Англичане правильно лагерь разбили, не на берегу, а в глубине кустарника, и звуки глушились. Поэтому не думаю, что кто-то слышал мой автомат. Если только ближний пост. — Ну вот и всё, если бы вы моё добро не увели, плевать бы я на вас хотел, а так сами виноваты. Ну а теперь валим к яхте… хм, мимо постов. Ничего, что-нибудь придумаем. Собрался я достаточно быстро. Часть вещей из лодки те вытащили, освобождались от того, что им не нужно, можно им спасибо сказать разве что за то, что не поломали ничего. Когда вещи все были закружены в лодку, я подошёл к телам убитых. Снял с них все пояса с пистолетами. Было два браунинга и револьвер, «уэбли» вроде называется, пойдут в коллекцию. Если что, скажу, у немцев затрофеил. Теперь я занялся подставой. Да-да, я собирался навести немцев на то, что это англичане похитили старших офицеров, устроив бойню на стоянке яхт, причём генерала и адмирала они мучительно умертвили. У меня всё было с собой, в ранце, ещё на яхте подготовился. Тела я оставил как есть, просто внёс некоторые штрихи. На ветку дерева повесил канат, обрезав его высоко, по идее, это петля, на которой генерала и адмирала повесили. Чтобы было понятно, оставил такую же аккуратно кольцами свёрнутую верёвку с уже навязанной петлёй, всё как по закону Линча. Положил у ствола этого же дерева, разберутся. Сапоги лейтенанта, адъютанта адмирала, тут же оставил, они подписанные были на голенище, не спутают. Потом собрал крупные камни-окатыши и связал из верёвки сетку, будто камни нужны, чтобы на дно лагуны отправить груз вроде человеческих тел. Мятую генеральскую фуражку забросил в кусты. В общем, полный вид того, что англичане захватили катер с высокопоставленными чинами, убив охрану и их сопровождение, а тут, хорошенько поиздевавшись, утопили тела. То, что точно издевались, так я перед отплытием разведу костерок под обрезанной верёвкой, будто подвешенным, пока они хрипели в петле, пятки поджаривали. Всё в стиле англичан, они так делали, пока в Африке законы свои наводили, немцы это знают. Всё подготовив, я развёл костерок, пусть его заметят ночью и вышлют боевую группу, до утра тут они всё затопчут, криминалистам работы куда больше будет, и побежал к берегу. Накрыв тёмно-зелёным тентом и столкнув шлюпку в воду, я повёл её по мелководью вдоль берега в сторону русла Одера. Пока шёл к первому посту, нужно как-то незаметно его пройти, отвлечь что ли, размышлял о том, что случилось. Не надо считать меня таким крохобором, мол, из-за каких-то вещей людей порешил. Так то людей, а этих я за людей не считал. Ну да ладно, это лично моё мнение, сейчас я о другом. На самом деле на все эти вещи, сложенные в шлюпке, мне плевать, потерял — ну и ладно, но был один момент, именно из-за него я и рванул в погоню. Моя семья знает, а я сам завёл такой обычай: если меня долго нет, далеко уехал, то я всегда приезжаю с подарками, обычно разная мелочь, никого не забываю. Это я не разбаловал, просто такой обычай, что мне очень нравился. Вот и в этот раз, когда набирал вещи в том охотничьем магазине, то о каждой думал, кому что. Так что они у меня уже были распределены. Из всего, что было в шлюпке, мне минимум процентов пять — семь отойдёт. Вот велосипед, а что велосипед? У нас их в семье два, но это мало, постоянно заняты. Так что в семью этот пойдёт, третьим, тем более девчачий. Вот Вале подарю, у неё день рождения скоро, а она известная велосипедистка. Арбалеты и лук на стену повешу. Газеты или оружие тоже себе оставлю. А вот всё остальное — в подарки. Те же чемоданчики с набором алкоголиков, их три было. Один Сталину, второй Берии и третий деду. Я сначала отцу подумывал подарить, но он к спиртному прохладно относится, по праздникам пил, а так нет. А дед — фанат, у соседей, знакомых узнавал разные рецепты самогона и сам придумывал. Целый блокнот исписан, ну и гнал, дегустировал с друзьями-приятелями из соседских стариков. У него немало таких приятелей за зиму появилось. Сам он тоже пьянчугой не был, как можно было с моих слов подумать. Просто увлекающийся человек, его больше волновал сам процесс изготовления очередного шедевра, чем выпивка. Дегустатор — вот как можно назвать деда. Так что тот этот набор оценит, как никто другой. Тем более фляжка в комплекте имелась, с собой можно носить. В шлюпке связка резиновых сапожек малого размера имелась, дефицит в Москве, и бабушке с мамой и остальным будет обновка, причём нужная. Пацанам по мелочи набрал. Всем всё было. Так что для меня груз в шлюпке имел ценность только как подарки дорогим людям: родственникам, друзьям и знакомым. А за них я любому глотку порву. Да и порвал, что уж говорить. И честно скажу, нисколько не жалел, что отбил его вот таким способом обратно. Сами заслужили. Услышав шум на берегу, я замер: кто-то, целая группа бежит вдоль берега в сторону оставленного мной лагеря, отсвет от небольшого костра даже я видел. Было слышно несколько моторов, на воде звуки далеко разносятся. Все двигались в одном направлении. Всё, как я и спланировал. Интересно только, кто по берегу перемещался? И вскоре выяснилось, что это был пост, на который я уже чуть было не наткнулся, пока воров искал. Когда добрался до него, прикидывая, как их отвлечь, обнаружил, что местность пуста, все ушли. Так что я спокойно перегнал шлюпку к устью, поднявшись выше по реке. Ещё два катера пролетело, спускаясь к лагуне, освещая всё прожекторами, я же переплыл к другому берегу и, снова толкая шлюпку, двигаясь по мелководью, добрался до своего оврага. Еле успел, светать начало. Шлюпку завёл за корму катера и привязал. Маскировать её нужно, как без этого, но сначала нужно пассажиров проверить. А-а-а, спят. Я, конечно, устал, но занялся делами. Постепенно стал разгружать шлюпку, сносил вещи в кладовку яхты, места там хватало. Оружие всё — в свою каюту, там пустой оружейный шкаф был со стеклянными дверцами, но стойки удобные. В шлюпке оставил часть продовольствия, палатку, одну винтовку с сотней патронов, ну и всё необходимое, если вдруг с яхтой будут проблемы и уходить придётся на шлюпке. Так сказать, спас-набор сделал. Потом замаскировал шлюпку, пробежался вокруг: народу в лагуне хватало, нашли ведь лагерь и следы похищенных высокопоставленных чинов, там сейчас наверняка столпотворение, если криминалисты не разогнали. Я даже примерно знаю, на кого полицейские подумают, обнаружив убитых англичан. А браконьеры тут суровые, вот и мочканули летунов, собрали оружие и ушли. Всё в пользу этой версии было. Надеюсь, посты снимут, и начнутся поиски тех, кто летунов на тот свет отправил, а я тихим ходом двину на Балтику. Через пролив Пенештром идти опасно: если немцы поддерживают ту версию, что я им подкинул, что тут поработали англичане, то он перекрыт наглухо. Ведь через него быстрее всего добраться до Англии. Это если следовать логике действий англичан. Значит, и немцы думать должны так же. Дзивна хоть и сокращает мне путь до своих, но через неё идти тоже опасно. Ведь меня ищут, да ещё как! Вон по радио то и дело сообщают, что поиски продолжаются, и если мой след привёл их к лагуне, а отрицать это я не могу, значит, я поплыву через Дзивну. Получается, она тоже перекрыта. Остаётся река Свина, что по центру между двух островов впадает в Балтику. Кстати, я всё не смог вспомнить, где слышал название Уездом, с чем это связано? Так назывался один из островов. А потом вспомнил: там же ракеты выпускали, «Фау». Вернее, будут выпускать. Свина вроде интереса для меня и для англичан не представляет, тем более там портов хватает, опасно соваться, но уверен, что она, как и другие проливы, перекрыта. Однако сомневаюсь, что так же плотно, как два других, и если выбираться в Балтику, то только через неё. В моём случае идеальный вариант. Тут только одна проблема. Все выходы проливов заминированы из-за войны, фарватера-то я не знал, поэтому остаётся надежда только на скорость и небольшую осадку, чтобы проскочить над минами. Обычно они рассчитаны на суда с большей осадкой. Надеюсь, магнитных мин на фарватере нет, катер у меня полностью металлический. Ждать здесь несколько дней я не буду, этой же ночью и пойду. А сейчас надо выспаться перед явно тяжёлой ночью. Буксир начал забирать вправо и потянул баржу, к которой я вплотную шёл, чуть ли не касаясь кормы, в сторону порта, где виднелось несколько туш морских транспортных судов. Мне туда было не нужно, хорошо ещё, повезло с этой баржой, почти полностью пролив прошёл, пара километров — и откроются воды бухты, за которыми и была Балтика. На малом ходу я двинул дальше. А то в порту, бывает, прожекторами светят, ещё меня случайно осветят и удивятся, а что это куст плывёт и порыкивает двигателями? Как маскировка, баржа была хороша, а сейчас вся надежда на движки и на то, что хватит дизтоплива на рывок, а дальше всё, искать место для стоянки и добывать топливо. И стоянку лучше всего подобрать рядом с каким-нибудь портом, так и с топливом быстрее образуется. После расставания с баржой я дальше так медленно и плыл, двигатели работали на самом малом ходу, чтобы не выдать шумом. Я находился в верхней рубке, отсюда видно во все стороны очень хорошо, если что, можно первым увидеть опасность. Всё же меня обнаружили, я не знаю, что привлекло внимание немцев на берегу, может, всё же удивил двигающийся куст, а может, ещё что, но с берега осветили прожектором, и я двинул рукоятку газа до упора вперёд. Теперь красться не нужно, только вперёд. Яхта, казалось, подпрыгнула в воде и, набирая скорость, рванула к выходу, буксируя за собой второй куст, то есть шлюпку. Если сначала по мне не стреляли, видимо разбираясь, что делать, несколько выстрелов из карабинов не считаются, то когда открыла огонь береговая артиллерия, было поздно, я оказался в бухте и затерялся в темноте, уходя на воды Балтики. Следом за мной выскользнули большой сторожевик и два «шнелльбота», вот последние могут меня догнать. Влёгкую, если найдут. Волны в бухте были высокими, пришлось сбавить скорость, и я в бинокль рассматривал лучи прожекторов в устье Свины, отчего и заметил преследователей. В темноте я уже дважды менял маршрут, если пойдут по тому, что засекли артиллеристы на берегу, то точно не найдут. Сбавив скорость, я стал избавляться от маскировки, тут она мне будет только мешать. Да и ветер подозрительно посвежел, сдует всё. Потом подтянул шлюпку к левому борту и всё с неё снял, хорошенько натянув тент. А мины я, похоже, прошёл, то есть пролетел на скорости. То, что фарватер здесь, было видно по идущим зигзагами трём боевым кораблям кригсмарине. Думаю, кто именно находится на яхте, немцы подозревают. Насчёт генерала с адмиралом не знаю, поверили они в то, что их англичане убили и утопили, или нет, но обо мне должны догадываться. Значит, путь в сторону Ленинграда постараются перекрыть. Как они это будут делать? Да у побережья, вышлют самолёты и катера и будут прочёсывать акваторию. Только вот я решил двигаться в сторону своих по побережью Швеции и Финляндии. Не совсем логичный ход, вот я и надеюсь, что немцы не думают так же, как я. Честно говоря, я уже не в первый раз так делаю, нелогично, и наверняка у немцев найдётся светлая голова, что может меня вычислить. Мои шаги. Значит, искать будут везде. А пока я шёл на среднем экономном ходу к острову Борнхольм. Кажется, он оккупирован немцами. Нужно быть предельно осторожным, да и топлива хватит только до острова, а дальше буду его искать. Надеюсь, у острова меня искать не будут. Маршрут движения я подобрал так, чтобы запутать поиски, а вдруг кто из темноты видит, как я иду по волнам, и держит связь с «землёй». Тут попробуй что разгляди в темноте, сплошная мгла. Вон, нос врезается в волны, и вся палуба уже мокрая. Да и качает прилично. Что-то мне погода совсем не нравится — низкие дождевые тучи закрыли луну, волны высокие, ветер усиливается. Неужели снова непогода? Ну вот не могла она сутки подождать?! Я за это время давно до Ленинграда добрался бы, а дальше — Нева и остальные реки-озёра. К счастью, они с середины лета проходимы, откинули противника, не мешают речным перевозкам. Вот и я проскочу, главное, до своих добраться. А погода что-то мне действительно не нравится. — В моей каюте барометр же висит! — вспомнил я. Закрепив штурвал, чтобы катер продолжал идти вперёд, переваливаясь через волны, я по блестящей хромированной лестнице спустился с верхней рубки, открыл дверцу-люк, это чтобы брызги воды не залетали в нижний коридор к каютам, и скатился вниз. Стрелка барометра упала. У-у-у, буря надвигается. Надо побыстрее до острова добраться и укрыться у его берегов в защищённом месте. Яхта моя, конечно, для моря, но серьёзный шторм не переживёт. Я надел дождевик с капюшоном, ещё не хватало, чтобы продуло. Заскочив по очереди к адмиралу и генералу, напоил их, но еды не давал. Дёниц ещё ничего, а вот генерала укачать успело, зелёный весь. Точно мне всю каюту уделает. Если испачкает всё, сам мыть будет, иначе я ему конечности отстреливать буду. И это не шутка, я уже сроднился с яхтой. Подумав, я принёс ему ведро, если перегнуться через край койки, то попадёт. Намекнул ему, какие кары получит, если каюту испачкает. Вернулся в рубку и осмотрелся: всё та же мгла и высокие волны с барашками. Холодно стало, как северный ветер задул. Да и дуть он стал сильнее, переходя в штормовой. Ещё и дождь пошёл. Я стал всматриваться в мглу. Остров уже где-то близко должен быть. Что плохо, я бы сказал отвратительно, прожектором не воспользуешься. Это будет фактически провалом побега. Подтянув карту, я осветил её фонариком, осматривая контуры острова, и посмотрел на компас. Течение и силы ветра я учитывал, значит, правильно иду, скоро остров должен быть. А вот прожектором всё же придётся воспользоваться, потому как в такой темноте могу запросто выскочить на камни берега. Надеюсь, из-за ливня свет прожектора не рассмотрят, а если и увидят, на меня не подумают. Изредка включая прожектор, я перешёл на малый ход. Где-то через час, когда я уже потерял надежду, решив, что всё же проскочил остров, впереди смог рассмотреть громаду берега и буруны на камнях. Так как ветер был встречный, я заметил, что волны стали мельче, и дуло не так сильно, поэтому ещё скинул скорость, почти остановившись. Резко выкрутил штурвал и, дав газу до полного, ушёл от берега метров на сто и стал двигаться вдоль него. Что хорошо, я сразу подошёл к подветренному берегу, значит, тут и нужно искать убежище. Поглядывая на карту, я искал подходящую бухточку. Их с южной стороны острова было три, но у одной, самой большой, рыбачье поселение, и появляться там по известным причинам мне не хотелось. Прожектор помогал слабо, а сверкнувшая молния осветила вокруг всё довольно прилично, ударив своим ветвистым копьём в воду совсем недалеко от катера. Светлый, благодаря известняку, берег хорошо прорезался по левому борту, позволив мне рассмотреть как бухту, так и строения на берегу. Более того, в бухте у пристани я увидел «шнелльбот», силуэт знакомый, спутать трудно. На берегу и вокруг никого не заметил, в такую непогоду на открытый воздух никто не выходил, все укрывались, где могли. Подумав, я неожиданно для себя повернул в бухту, входя в её спокойные воды, и направился я к боту. Спокойные — по сравнению с бушующим морем. Вахтенных снаружи не было, прожектор был выключен, и, честно говоря, в темноте подходить к его борту было очень опасно, могу врезаться, но тут сериями начали бить молнии, что и позволило мне, подойдя, перепрыгнуть на бот и пришвартовать судно. Почти сразу откинулся один палубный люк, видимо, услышали шум швартовки. Выстрелив в немца из парабеллума, я скользнул к люку и, спрыгнув вниз с двумя пистолетами в руках, тут же перерезал доступ к арсеналу. Стрелять я начал сразу, потому что немцы постоянно лезли. Так и стрелял, сменив магазины, пока не положил всех. На борту оказалось шестеро моряков, остальные, видимо, на берегу непогоду пережидали, на что я и надеялся. Пробежав по боту и дострелив одного подранка, занялся делом. Такой захват конечно же авантюра, но ничего не могу с собой поделать, мне нужно топливо. Нашёл его быстро и, поглядывая на берег в редкие теперь молнии — выстрелов никто так и не слышал, ха, да гром грохота куда сильнее! — и прокинув шланги, я стал заливать дизтопливо в баки яхты, монотонно работая рукоятью ручного топливного насоса. Их на боте вместе со шлангами нашёл, я знал, где они должны храниться. И насос, и шланги я планировал взять с собой. Стрелка топливного датчика уже давно на нуле была, я шёл на последних каплях солярки и, если бы не свернул в бухту, встал бы с заглохшими двигателями, и кто знает, куда меня унесло бы, ветер от острова был. Так что моё решение ограбить «шнелльбот» на топливо было не только из-за отчаяния, но и оттого, что другого выхода не было. Или так, или никак. Когда баки заполнились, я обыскал боцманскую, то помещение, где нашёл насос и шланги, и довольно закивал: три канистры, пригодятся. В две залил дизтопливо, а третья была с машинным маслом. Пригодится. Канистры убрал в кладовку яхты. Только после этого я наконец занялся шлюпкой. Следуя за мной, она заметно осела, значит, тент воду плохо держал, но, что странно, всё ещё находилась за кормой. Я и не думал, что она столько продержится, всё же речное судно. Нож при мне был, если бы на дно пошла, перерезал бы канат, но лодка путь выдержала, пусть и чудом. Подтянув шлюпку, я частично снял тент и стал откачивать насосом воду. Насос электрический, тоже трофей с бота, а подключил его к сети катера, штекеры подходили. Выкачав воду, я снова натянул тент. Пока немцев нет и тревога не поднялась, нужно этим пользоваться, трофеев на боте хватало, но я сначала посетил своих пассажиров. М-да, зря я ведро поставил и карами грозил. Снайпер недоделанный: ведро чистое было, и вонь стояла ещё та. Поругавшись, омыв его и дав попить, проверил адмирала и сводил его в гальюн. Потом перебрался на бот и начал собирать всё, что мне пригодится, — штурманские карты и измерительные инструменты. В оружейке покопался. Два МГ и несколько ящиков патронов уволок. Других карабинов не было, видимо, у команды на берегу. Дальше оставалось ждать. А не мог я покинуть бухту, сейчас это смерти подобно. Одно было ясно: тревога поднимется раньше, чем уляжется непогода, пошлют кого проведать команду на боте — и всё, его я перехвачу, немцы забеспокоятся пропажей, пусть не сразу, и дальше только уходить останется.