— Ну что? — первым делом поинтересовался я. Ругать никого за лишнее время сна не стал, к чему? Вокруг ночь, и с правого борта подходил катер Лазарева. Вот почему меня подняли. Как тот проявился в ночи, Фадеев «сбегал» к нему и, опознавшись, привёл к нам. Мы сбросили ход, и я, спустившись, подошёл к борту. Лейтенанту всё удалось. План Фадеева сработал: немцы до последней секунды ничего не подозревали, пока наши их не догнали с кормы и не взяли на абордаж. До стрельбы дошло во внутренних отсеках, а палубу взяли тихо. У нас четверо раненых и трое убитых. Раненых передали нам, их сразу понесли в кают-компанию, где Зимина уже готовила операционную. Среди пленных были и офицеры. Сразу после захвата их развели по разным каютам и допросили, сигналы, которые должны были те дать, совпали при обоих допросах. Дальше — по законам военного времени. Буксир с баржой отвели чуть дальше, где глубина больше, и затопили так, чтобы, как сказал Лазарев, после войны можно было легко их поднять. С меня пример берут, я известный трофейщик. К тому же с буксира сняли пулемёты. Один ДШК в зенитном исполнении и что-то немецкое, но тоже крупнокалиберное. Боезапас прихватили. Всё это сгрузили на баржу, нашим пригодится. Подготовка была закончена, маскировка наведена, сигналы имелись. Фадеев заглушил двигатели катера, и мы взяли его на буксир, пришвартовав к правому борту десантного судна. По словам пленных с захваченного буксира, эсминец стоит на якоре, и его всегда проходят с левого борта. Посмотрим. Я удивился, зачем эсминцу вставать на якорь, теряя манёвренность. Он же становится неподвижной целью. Но моё недоумение развеял Лазарев. С его слов выходило, что, когда двигатели заглушены, «слухач» на эсминце лучше слышит воды. К тому же посты наблюдения раньше поднимут тревогу, и тот успеет раскочегарить топки. Эсминец оказался мазутным. А на якоре он стоит ночью, днём же укрывается в бухтах, маскируясь. Когда мы подошли к проливу, все напряжённо вглядывались в ночной горизонт. Однако, даже войдя в пролив, мы так и шли, никому не интересные. Эсминец должен первым обозначить себя. Вот когда оказались в середине пролива, проходя фарватер с минами, тот и дал световой сигнал. Один из моряков, что вошёл в мою команду, был также сигнальщиком, иначе пришлось бы грабить Фадеева, хотя его парни и так с нами были, он и ответил ручным сигнальным фонарём правильным кодом. Эсминец молчал, оставаясь неподвижной тёмной грудой вдали. Значит, правильный сигнал. Когда прошли, я сказал Игорю, ожидавшему в дверном проёме: — Сигнал. Тот понял, что я имел в виду, да он этого и ждал, и тут же убежал в сторону рубки. Сейчас в эфире на выбранной нами волне должен прозвучать сигнал. Пару раз бессмысленной морзянкой, будто радист случайно коснётся клавиши. Радист «шнелльбота», что сейчас должен слушать эфир, как уловит этот сигнал, сразу даст добро лейтенанту на прорыв. Это также означало, что мы прошли. На выходе из пролива, на девяти узлах, максимально возможных с прицепом позади, мы ушли влево в направлении Новороссийска. Далёкие раскаты в проливе, артиллерийскую стрельбу и взрывы мы услышали не сразу, но они до нас донеслись, значит, лейтенант прорывается, и мы надеялись, что у него всё получится. Теперь уже катер Фадеева, запустив движки, отшвартовался и пошёл рядом с подветренной стороны. Если воды Азовского моря ему проблем не доставляли, всё же речной катер, то от волн Чёрного он прятался за широким корпусом баржи. Тем более ветер посвежел, а усилившееся волнение для него смерть. Надо на всякий случай снять часть команды. Шли мы в течение часа километрах в сорока от берега. Видно его не было, фактически он за горизонтом находился, да ещё и ночь. Вызвав на мостик радиста, велел передать шифровку под моим позывным. Я её уже зашифровал. Мол, днём буду у Поти, встречайте. Также помянул, что катер Лазарева с нами разминулся, если он вообще пережил бой в проливе, пусть осторожно проверяют все незнакомые «шнелльботы», если тот раньше придёт к порту. Вскоре прибежал радист: шифровку он отправил и сообщил, что связался с радистом Лазарева. Живы ребята. — Немцы не поймут? — уточнил я. — Нет, я дал тот же случайный код морзянкой и получил его в ответ. Это радист с торпедного катера. Точно он. И близко, хорошо слышно. — Лады. Возвращайся в радиорубку. Игорь, возьми бинокль, осматривай горизонт, наши где-то тут. — Ага, — кивнул тот, прихватил морские окуляры и, обходя по мостику рубку, стал осматривать горизонт. На востоке было видно посветление. Похоже, рассвет близок, а от пролива я только половину пути прошёл до Поти. Если нас застанет авиация люфтваффе вдали от берега, будет кисло, особенно с моими доморощенными зенитчиками. К берегу нужно идти и день пережидать. О, так мы же на траверзе Туапсе, недалеко до него осталось! Я поднял руку и дважды вниз потянул за натянутый шнур над головой. Так же дважды взревел ревун, и буксир стал забирать влево, в сторону Туапсе. От катера Фадеева тоже прозвучал ревун, но один раз — подтвердил, что видит поворот. И мы так же на максимально возможном ходу направились к берегу. Игорь искал его тёмную полосу — солнце ещё не показалось, хотя стало светлее, — но ориентиров пока не находил. Зато заметил в стороне узкий силуэт скоростного «шнелльбота», что шёл к нам на тридцати узлах. Передав штурвал Игорю, я спустился к левому борту и стал ожидать, когда махина торпедного катера подойдет ближе, и мы смогли бы с лейтенантом поговорить. Тот был усталый, но широко улыбался. Перекрикиваясь, обменялись новостями. Лазарев сообщил, что эсминец они потопили, тот даже ни разу выстрелить не успел, не ожидал от «своего» такой подлости. О захваченном катере они были в курсе, но несколько часов назад через пролив проходил точно такой же бот, те и подумали, что это он возвращается. Когда эсминец, получив в борт торпеду, преломился и затонул, лазаревцы двух матросов из воды подняли. Вот и разобрались, почему эсминец не открывал огонь, а отправлял им световые запросы. Ошибочка вышла. Мы чужой «шнелльбот» не видели, похоже, разминулись в темноте, но это сыграло нам на руку. А та артиллерийская канонада, что мы слышали, была не от орудия эсминца, а с береговых батарей. Их там несколько стояло. Правда, стрельба оказалась безрезультатной, Лазарев ушёл без потерь и повреждений. Подлодку они не видели, да и была ли она вообще? А в узком месте фарватера минных полей с катера сбросили якорные и плавучие мины. На короткое время пролив был заблокирован. Я сообщил о своём решении переждать день в районе Туапсе, получил согласие лейтенанта, и мы разошлись. Тот полетел вперёд разведать обстановку. А когда я вернулся в рубку, снова прибежал радист. Посмотрев в его красные глаза, велел идти отдыхать, а сам прямо тут, в рубке, стал дешифровать сообщение, благо краешек солнца над горизонтом уже показался. Я уже запомнил символы, так что дешифровка шла быстро. Игорь стоял рядом за штурвалом, весело насвистывая, и мне не мешал. Полученная информация меня не то чтобы порадовала, больше озадачила. Навстречу нашему конвою шла флотская боевая корабельная группа, которая должна нас встретить и сопроводить к месту назначения, то есть в Поти. Встречать будут два эсминца и два малых охотника. Коды опознавания дали. Лазарев уже был далеко, поэтому я дважды поработал сигнальным прожектором. Ну, сигналов я не знал, от балды шторками поиграл, но на катере сигнал заметили и, развернувшись, устремились к нам. Ревун на буксире дал понять Фадееву, что мы снова меняем курс, и, повернув, пошли вдоль берега, видневшегося в восьми километрах. Вернувшийся Лазарев снова подошёл к борту буксира, выслушал приказ командования идти на соединение с нашими и, получив сигналы для опознавания, поспешил вперёд. Он приведёт охранение к нам. Ближе к десяти часам дня наблюдатели засекли в небе воздушного разведчика, но когда тот приблизился, прозвучал отбой, это был наш самолёт, как я понял, двухместный истребитель. Как-то мне не понравилось, что он, покрутившись в стороне, явно пошел на заход, снизившись к волнам. Да он никак обстрелять нас собрался? Метнувшись в радиорубку, я быстро настроил радиостанцию на волну местных истребительных полков — радист записал, на каких частотах те работают, — и рявкнул в микрофон: — Эй, хрен в небе? Если ты обстреляешь мои трофеи… Я не только попрошу твоего командира тебе глаз на жопу натянуть, но и моргать заставить. Ты меня понял?! И то, что у тебя звёзды на крыльях, мне по фигу, у меня тут зениток до чёрта, посмотрим, умеешь ты плавать или нет. Если на моих трофеях хоть царапина будет, я специально вокруг твоей тушки в воде кровь разолью и акул подманю. Не трогай моё добро! Выйдя из рубки, я увидел, что все, кто слышал мой яростный монолог из-за открытой двери, улыбались, а моряк из новичков, стоявший на вахте, махнул рукой в сторону удаляющегося самолёта: — Вон он, как услышал вопль в эфире, испуганно дёрнул в сторону и теперь там крутится. Приблизиться опасается. А красивый загиб получился, командир, я такой и не слышал… В это время раздался крик с бака: — Дымы по горизонту!.. Наши идут!.. — А это что? — указал флотский интендант на пункт в списке, который мы с дедом составляли. — Где? — подошёл я. — А, элитное пойло, несколько ящиков. Коньяк, вино французское, ну и ликёр вроде, только его мало. Пришлось всё это в трюм спустить. Видимо, для генералитета. Там ещё и продовольствие для них было, всякое, элитное. Шоколад я разрешил раненым давать. Всё это тоже в трюме. Это с одного из грузовиков, взятых нами на разбитом понтонном мосту. — Ага, понятно, — довольно кивнул тот и, осмотревшись, видимо обнаружив знакомого матроса, крикнул: — Архипов! Заступаешь на пост на буксире! Охраняешь трюм! Дежурному скажешь, я приказал… Так, продолжим. А это что? — Это я так наш зубной грузовик пометил. Вон он, его уже на берег согнали, и ваши флотские медики осматривают. Зимина всё показывает. — Хорошо-о-о… — довольно протянул интендант. Ещё бы ему довольным не быть, столько халявы! Сдавая все трофеи в тыловую службу Черноморского флота, я поглядывал по сторонам. Большая часть освобождённых уже отправлена в казармы, с ними там особисты работали, раненые в госпитале, а моя команда лениво проводила работы на буксире, мы на нём ночуем. Команды других судов так же делали вид, что работают. Пришли мы в Поти вечером. Тут всё быстро было организовано, к нам адмирал Кузнецов вылетел, ночью будет. А завтра утром ожидался торжественный приём трофейных кораблей и включение их в состав Черноморского флота. Уже формировались экипажи для них, один командир приходил знакомиться, изучать, что получит под командование. Лазарев и Фёдоров вроде оставались на своих местах. Катер вряд ли черноморцам передадут, речное судёнышко, наверное, в какую-нибудь флотилию включат. Так что, по сути, командир пока был один, старый капитан на мой буксир, для баржи ещё выбирают. Как я понял, её планируют ремонтировать, и она станет плавучей зенитной батареей. Да там много предположений было, наслушался, пока по штабу ходил. А капитан, что мой буксир будет принимать — он сейчас с дедом и Ромкой в машинном отделении, — мне понравился, справный моряк, ему передам судно без сомнений. Основное мы уже сдали, осталась вот такая мелочёвка, как продовольствие. Справа от интенданта стояло три грузовика, в которые сносились все ящики с консервами и мешки с крупами. Осталось элитное продовольствие. Технику разобрали: легковой «опель», бронетранспортёр и мотоциклы — в штаб флота, зубной грузовик — во флотский госпиталь, документы для передачи оформляются. В комплекте к грузовику — запчасти от грузовиков с продовольствием. Так он дольше прослужит. Свой мотоцикл-одиночку отдавать я не хотел, не знаю почему, ну вот не хотел, и всё, но уговорили. На самом деле, куда я его возьму? Уже было известно, что мы все, моя команда, завтра вечером летим на самолёте домой, в Москву. Сразу после торжественной встречи с командующим флота. Журналисты ещё прибыть должны. Будут освещать всё это торжество. Надо будет договориться с фотографами насчёт снимков. Память такая недолговечная. По поводу моего одиночки это не шутка, вон он на подножке у сходень на буксир стоит. Уговорили меня его передать — будет у посыльного в штабе флота, за это обещали на остальные мои трофеи не обращать внимания и доставить их с нами в столицу. Да и трофеев-то там — пара чемоданов да пяток солдатских ранцев. Плюс три кофра с музыкальными инструментами. Кстати, насчёт инструментов: все, кто со мной был, очень сожалели, что среди трофеев не было ни гитары, ни аккордеона, которыми я умел пользоваться. У меня была обширная практика за время плавания на «Адмирале», но аккордеон ушёл на дно Дона вместе с баркасом и остальными личными вещами. Как это ни печально, но из этих двух музыкальных инструментов действительно ничего не было, и развлекал я команду вечерами, в свободный час, юмористическими рассказами. Те просили что-нибудь спеть из запрещённого цензурой, но без аккомпанемента было не то, а впечатление портить не хотелось. Среди трофеев встретилось три инструмента, и я их прибрал для своей группы, лишними не будут. Это саксофон в жёстком чехле, пользоваться им я неумел, скрипка, причём по виду дорогая, качественной работы, и виолончель — большая дура в чехле. Всё это я повезу с остальными трофеями и подарками для семьи. На это и обменял одиночку. Только выторговал себе право пользоваться им, пока не улечу, потому тот на пирсе и стоял, как разъездной транспорт. Рапорт я ещё в акватории Дона начал составлять, дополняя его со временем, так что по прибытии во время торжественного ужина не только описал всё устно, но и передал рапорт на имя командующего флотом. С интендантом мы провозились ещё около часа, пока тот по спискам не прошёлся и не подтвердил, что всё, что нужно, им получено, на что мне квитанцию выдали. Потом меня флотские отвлекли, этим молодым лейтенантам нужно было подробностей, поэтому, попрощавшись с интендантом, я пригласил их на борт. А байки я мог травить часами… Передача трофеев прошла хорошо, Кузнецов был доволен, по секрету шепнув, что всех нас ждут правительственные награды. В свете того, что это мы частично обеспечили прорыв наших войск и создание партизанского края и наши войска вскоре подойдут к окраинам Ростова-на-Дону, то награды явно высокие будут. Сейчас в сталинградских степях шло массированное наступление, уже освобождены немалые территории. А так было видно, что организатор этого мероприятия — профи, всё учёл, всё подготовил, поэтому и прошло всё гладко. Многим слово дали, включая меня. Потом был торжественный приём, инструмент нашли, и я почти два часа с перерывами на отдых радовал слушателей запрещёнными песнями. Только их и заказывали. Я ввёл такое всем понравившееся правило — передавать на сцену записки с просьбами, и исполнял то, что просили. Ближе к вечеру мы стали собираться, как стемнеет, вылетаем в Москву с дозаправкой в пути. Аэродром находился в восьмидесяти километрах от Поти, транспортник нас ждал. Кузнецов ещё оставался здесь на пару дней, так что летели моя команда и трое военных корреспондентов. Парни наши грузили в самолёт вещи, борттехник помогал им их раскладывать, чтобы центровку не терять. Дед уже забрался в салон, устроившись на одной из лавок, и подрёмывал, рядом устроились лайки. Потом и остальные последовали за ним. Провожали нас адъютант командующего Черноморским флотом, обеспечивший нашу доставку на аэродром, и пара командиров из авиаполка, дислоцировавшегося здесь. Пока лётчики прогревали мотор, мы с Юрой стояли с ними перед самолётом, болтая. Именно поэтому я не сразу заметил подошедшего капитана НКВД, обратил на него внимание, когда покосились в его сторону провожающие, и полуобернулся. — Товарищ Поляков?! — прокричал тот, кинув руку к виску, движение у него вышло очень изящным. — Да, это я. — Прошу пройти за мной. На спецсвязи товарищ Сталин. Он желает с вами поговорить. — Документы ваши сначала можно посмотреть? — попросил я. Тот спокойно достал их, включая мандат личного порученца Верховного. На адъютанта это произвело впечатление, и он с уважением посмотрел на капитана. — Товарищ Сталин попросил вас лично задержаться в Поти! Вылетите через три дня! Пусть вас не ждут! — Капитан пытался перекричать рёв моторов. Документы у него были в порядке, так что, кивнув своим, я обнял Юру и пошёл за капитаном к эмке. В сопровождении у капитана был броневик, пулемётный Ба-20. Адъютант последовал за нами, сказал, что будет сопровождать на своей машине к штабу флота. Именно там была аппаратура спецсвязи. Хотя вроде в отделе НКВД тоже, но фиг его знает, может, и нет там. Когда мы выезжали с территории аэродрома, самолёт начал взлетать, и капитан воскликнул: — Никак мотор горит?! Я повернул голову, чтобы взглянуть в ночную мглу и рассмотреть огонь горевшего двигателя… и всё, темнота, абсолютная темнота. Хотя вроде до её наступления вспыхнула лёгкая боль в затылке. Или мне показалось? Неужели опять?.. * * * Очнулся я как-то сразу, рывком. То есть недолго приходил в себя, как это у меня было после контузии, осматриваясь мутным взглядом. Увидел, как мужчина в белом халате, видимо врач, разгибаясь, убирает резко пахнущий шарик ваты от моего лица. Ага, так вот что заставило меня очнуться, дали понюхать нашатырного спирта. Где я, интересно? В госпитале? В аварию попали? Ничего не помню. Последнее, что припоминается, — в машину садился к людям Берии и выезжал с территории аэродрома. Вроде, когда ворота проезжали с часовым, чем-то меня отвлекли. Точно, так и было. Больше ничего не помню. Хм, а я вообще у наших? Тут врач, который убирал инструменты и баночки в кожаный саквояж, кому-то что-то сказал, причём на незнакомом мне языке. Предположительно, на польском, пшекал много. А это уже совсем не хорошо. — Очнулся, значит? — услышал я знакомый голос. Узнал сразу, того капитана баритон был. Поляк сделал шаг в сторону, и я рассмотрел сидевшего на соседней койке капитана, порученца Сталина. Был он в той же форме, точнее, в командирских галифе, френча не было, нательная рубаха, повреждённая и тронутая огнём, голова забинтована, правая рука в гипсе. Хорошо его потрепало. В это время я расслышал голоса в коридоре, на немецком. Видимо, был обход в госпитале, и врач давал указания. Тут всё и встало на свои места. Опять выкрали. То бандиты, то теперь вот немцы. Я что, мёдом намазан?! — Где мы? — слабым голосом спросил я, слегка играя слабость. — А ты догадайся, — усмехнулся капитан. — Ты немец, и ты выкрал меня. — Верно, — даже удивился тот. — Анализируешь неплохо. Что ещё скажешь? — Думаю, ты агентом у нас был, давним. Пришлось раскрыться, когда меня похищал. Наверняка приказ сверху спустили, доставить во что бы то ни стало. — Почти угадал. В Союзе я действительно работал больше двадцати лет, в органах. Сначала ЧК, потом ОГПУ и вот НКВД. До майора госбезопасности дослужился. Только выйти из игры пришлось в Крыму, когда я помог нашим войскам взять полуостров. А тут я участвовал в одиночной акции. Пришлось быстро работать, многие из флотских меня в лицо знали, странно, что тот капитан, адъютант командующего флотом, меня не признал. Под самый конец обороны Крыма, то, что я агент немцев, им удалось выяснить. А этот, видимо, новенький. Да особо информацию о моём предательстве и не распространяли. Устроился я в разведотделе вермахта, а тут раз — срочно проводить операцию в Поти, вот меня и выбрали. Город я хорошо знаю, в местном отделе НКВД два года служил, пока на повышение не ушёл. Едва успели тебя с трапа самолёта снять. — Мы в Польше? Почему не в Крыму? На самолёте вывезли? — Всё прошло идеально, ваши совсем ушами хлопали. Даже на стрельбу, когда мы адъютанта и охрану его уничтожали, никто сразу не дёрнулся. Потом к самолёту тебя и отправили в Генерал-губернаторство. Тут ты прав, мы в Польше, как ты её называешь. Ну а Крым? Слишком плотный зонтик советских истребителей там был, рисковать не стали, да и приказ имеется доставить как можно быстрее, поэтому сразу отправили по назначению в Рейх. Ушли подальше над Чёрным морем, дозаправились в Румынии, и до Генерал-губернаторства долетели. Вот только случайность произошла. Когда мы посадку совершили для дозаправки, подломилась стойка шасси. В аварии, что странно, единственный, кто не пострадал, — это ты. Лётчики заживо сгорели, когда крыло от трения об бетон полосы загорелось и бензин вспыхнул. Искры были. Вытащили тебя. Приказ был доставить в целости и сохранности. Сутки ты без сознания был. Думал, ударил слишком сильно, ан нет, очнулся. — Что-то ты больно откровенен, — пробурчал я. — Операцию Отто Скорцени готовил? — А кто это? Судя по недоумению явно не играющего немца, тот действительно его не знал. Возможно, я дал маху, и самый известный диверсант Гитлера ещё не известен или никак не проявил себя. — Да так, чел один… Мы в Варшаве? — Хватит информации. Через час самолёт. Мы с тобой вылетаем в Берлин. Лично я из-за этой аварии не собираюсь лишаться честно заработанной награды. А мне крест светит. — Обещаю, ты его получишь, — вполне серьёзно ответил я. — Берёзовый.