Больше мы сидеть не стали, чтобы не привлекать внимание, и разошлись. Основное сказано, всё, что нужно, передано, контакт возобновлён, ну а дальше видно будет. Намёк на дальнейшее сотрудничество я тоже дал, если в конторе не дураки, то, вполне возможно, я получу в Союзе некоторую свободу. Хотя сомневаюсь, с моей известной свободолюбивостью точно закроют в каком-нибудь закрытом секретном городе. Да и оппозиция пугала. Может, пересидеть пару лет за границей, Брежнев с ней разберётся, и тогда вернуться? Посмотрим. Я снова в сомнениях, ещё сам не решил, возвращаться или нет. Понравилась мне кажущаяся свобода во Франции, делай что хочешь и никто не пристаёт: мальчик, ты что, заблудился? Хотя какой я уже мальчик, юноша практически. По документам – точно. Хвост был, но сбросить его удалось легко, метро помогло, там и ушёл. Кажется, наши были, но не уверен, разглядеть не успел. Проверился несколько раз, такси сменил и оказался на своей квартире, а там Жермен меня уже ждала. Чего это она, мы же не договаривались, да и сказал я ей уже, что не сегодня завтра уезжаю на курорт отдыхать. В последний раз решила со мной покувыркаться? Да я не против, Жермен ого-онь, натуральный ого-о-онь. Та подтвердила моё предположение, сразу набросившись на меня. Ну и нимфетка, однако, заводная. Утром Жермен убежала по своим делам, несколько раз жадно меня поцеловав. Впервые она осталась на ночь, но прощался я с ней навсегда. Жермен не знала, что сюда я уже не вернусь, а я знал. После того как моя любовница ушла, я провозился до полудня в квартире, комплектуя вещи, прибираясь и слушая музыку – купил приёмник с хорошей антенной, больше для того, чтобы слушать новости, и запас батареек к нему. Сбегал пообедать в кафе внизу, пельмени варить не хотелось, ленился. А к полудню забрал отдельной кучей сложенные вещи и покинул эту квартиру навсегда. Такси вывезло меня за черту города и высадило на шоссе, которое вело на юг Франции. Чтобы добраться до побережья Средиземного моря, мне нужно пересечь большую часть страны. Путь далёкий, но справимся. Да и то, что скоро вечер, тоже несильно пугало. Машины проскакивали, даже не притормаживая. Видимо, водителей пугало количество моих вещей: большой рюкзак, сумка и инструменты – с виду багаж большой, а так, на мой взгляд, не особо. Было скучно, я уже сорок минут не мог остановить машину, хотя мне и махали из некоторых, сигналя клаксонами. Сев на чехол аккордеона, я достал гитару и стал наигрывать. Почти сразу рядом остановилась машина, на передних сиденьях сидели два парня ненамного старше меня. – Куда? – спросил один, тот, что сидел на месте пассажира, положив руки сверху двери, благо стекло было опущено, и с интересом меня рассматривая. – В Марсель. – Да ладно?! – обрадованно удивился тот. – Мы тоже туда. Давай грузись, хоть не так скучно будет. Машину водишь? Всё это он произносил и спрашивал, выбравшись из машины и помогая мне загрузить вещи на заднее сиденье машины – багажник на крыше и сзади были заняты их вещами. Я подсел к своим вещам, и мы познакомились. – Жан, – пожал я по очереди руку обоим. – Оливье, – представился пассажир. – А этот немного угрюмый парень – Анри. С нами ещё один парень должен был поехать, но его родители тормознули, так что сорвалось, а водить может только он. Машина моих родителей, но сам я не водитель. Так что, водишь? – В городе – не совсем уверенно, но на трассе – вполне. Только прав нет. Это было правдой: когда я три недели катался с Сильвией по Италии и Франции, за рулём был больше я, Сильвия занимала место водителя только в редкие моменты поездок по городам или когда мы пересекали границу. Так что на трассе я действительно мог управлять уверенно. Правда, почти год практики не было, но это не так и важно. – Отлично, значит, можно ехать и ночью. Насчёт прав не волнуйся, у нас их тоже нет. Ты ночью водил? – Было и такое. Три поездки, насколько я помню. – Отлично, Анри ночью ни разу машиной не управлял, значит, будем меняться, покажешь ему, что и как. – А не проще ночь провести во сне, а утром дальше ехать? – Тут понимаешь какая проблема, нам, кровь из носу, завтра утром нужно быть в Марселе. Торопимся, чтобы резерв времени был на случай поломки или ещё чего. – Девушки ждут? – с некоторой ехидцей спросил я. – Нет, мы учиться едем. Я договорился. – Последнее Оливер сказал с немалой гордостью. Ответ меня удивил, поэтому у меня вырвалось: – В курортный город на учёбу? Что же это за учёба такая? – А-а-а, все спрашивают, – обрадовался Оливер вопросу. – Есть причина. Мой дядя служит на флоте, и в Марселе есть их база. Так вот, там на базе военно-морской академии на случай мобилизации решили организовать курсы подготовки гражданских специалистов. – А в каком направлении? – заинтересовался я. Эта сфера, морская, меня всегда интересовала, и узнать о море что-то новенькое я был очень даже не против. Деньги у меня есть, заплачу. – Да разные, но в основном те, что пересекаются с гражданским флотом. Выдать-то документы должны по стандартам гражданского флота, но с отметкой о прохождении обучения на военного специалиста. Это нововведение, только входит в работу. Если учёба пойдёт, то оставят. Будут смотреть, в общем. Направление новое, вот дядя и позвонил моему отцу, а тот передал мне. Я подумал, а почему бы и нет? Двоих приятелей уговорил, было бы больше, но время поджимало. Нужно сегодня выезжать. Дядя немного запоздал со звонком. – Сколько длится учёба? – Два месяца. Но есть свободный выход в город, личное время. В общем, на девочек и на пляж времени хватит. Обучают не одной специальности, а сразу двум. – А трём? – Вот этого не знаю, – немного растерялся тот. – Наверное, узнать нужно… А что это у тебя глаза заблестели, Жан, тоже хочешь учиться? – Думаю вот. – А что тут думать?! – неожиданно воскликнул Оливер. – Когда ещё такой шанс будет?! – Полагаю, не будет. Ладно, уговорил, но как ты сможешь меня провести по кадровому отделу? – Документы есть? – Есть. – Тогда не проблема. Сделаем. Мой дядя – главный кадровик на базе. – О-о-о, Оливер, да с тобой дружить надо… – радостно протянул я и хлопнул его по плечу. – Понимает человек, – указал он на меня пальцем, сообщив очевидную вещь нашему водителю. – Главное, чтобы твой дядя согласился помочь, – буркнул тот. – Да куда он денется? Этот проект на него повесили, абитуриентов не хватает, вот он всех и обзванивает. Для количества кого угодно возьмёт. Премия ему крупная за удачное исполнение идеи светит, вот он и суетится. Нормально всё, Жан, не беспокойся. Лучше сыграй что-нибудь, интересно послушать. Достав из чехла гитару и тронув струны, спел несколько простых песен. Я их здесь по радио слышал, оно у меня в мастерской почти беспрерывно фоном работало. Оба парня довольно, в ритм музыки кивали. Вечером мы заправились и поехали дальше, тут уже я сел за руль. На ходу мы поели, у парней был запас бутербродов и термос с чаем. Останавливались мы трижды, для справления естественных надобностей, но ритм старались не терять. Анри, убедившись, что веду я вполне уверенно, держа восемьдесят километров в час, спокойно на заднем сиденье уснул, а мы с Оливером всё болтали о том о сём. Когда он тоже уснул, я стал размышлять. Вроде всё хорошо, такая удача действительно могла подвернуться случайно, но причина моей тревоги была немного в другом. Система обучения в Советском Союзе всё же заметно отличалась от системы обучения во Франции. Спалюсь. Тут нужно держать ухо востро, из-за отсутствия документов об окончании школы меня наверняка будут тестировать, вот в этот момент и нужно себя контролировать, чтобы ничем не выдать. Однако я и в этом случае надеялся на помощь Оливера. Хороший парень, балбес, но хороший. Когда стрелки часов остановились на часе ночи, я припарковался на обочине и растормошил Анри, его очередь вести. – Где мы? – спросил он. – В ста километрах от Марселя, указатель полчаса назад был. Бак полный, я только что заправился, так что дерзай и смотри на знаки. Поменявшись с ним местами, я быстро уснул в покачивающейся машине, мне не мешал ни двигатель, ни ветер, гулявший по кабине через открытые окна… Подъехали мы к воротам базы в полчетвёртого ночи, где и встали, отсыпаясь до утра. В семь Оливер забрал наши документы и прошёл на территорию базы. Отсутствовал сорок минут, я по часам засёк, а когда вернулся, поздравил, что на два месяца мы стали курсантами военно-морских курсов при военной базе ВМФ Франции (к моему удивлению, меня зачислили без проблем), и сейчас нужно пройти на её территорию. Сначала в отдел кадров, заполнить бумаги по специальностям, которые мы будем проходить. Нам давали возможность выбора, что хотелось бы изучить. После регистрации – заселение в казарму, и можно приступать к учёбе. Курсы начинались сегодня, именно поэтому мы и торопились, нужно было до десяти утра всё оформить, заселиться и к десяти выйти на плац, где будет торжественное построение. Я записался на три специализации. Кадровик меня уговаривал не брать столько, но дядя Оливера разрешил, я обещал ему, что вытяну все три предмета. Наука преподавания старика ещё не выветрилась из меня, освою. Более того, я был уверен, что и четыре освою, но мне вряд ли поверят, да и высовываться особо не хотелось. Кстати, я не один был такой, что пытается прыгнуть выше головы, до меня ещё пятеро записались на три курса. Анри с Оливером не рискнули. А специализации я выбрал после долгого раздумья – это штурманское дело, моторист и торпедное дело. Именно так. Курсы всё же флотские, поэтому обычно давали два направления – по военной и по гражданской специальности. У меня гражданских было два – штурман и моторист, а из всего представленного по военному направлению я решил остановиться именно на торпедах. Колебался между ними и артиллерией, но выбрал всё же торпеды. Нравились они мне. Оливер сказал, а он от дяди узнал, что, скорее всего, практику я буду отрабатывать на торпедных катерах или на патрульном корабле. Практика после обучения две недели. Нормально, вытянем. Встав у борта, я наблюдал, как наш катер подходит к однотипному торпедному катеру, засевшему на камнях. Боцман с командой уже готовили буксирные концы, чтобы подать неудачному соседу. Сам я в этом деле не участвовал, народу и без меня хватало. Вспомнив слова Оливера о моей двухнедельной практике, я только усмехнулся. Месяц прошёл, не хотите? Тут успокаивало только то, что все выпускники школы так же влетели. Кто же знал, что как раз к нашему выпуску вдруг начнутся военно-морские учения? Но лично я считал, что мне повезло, мало того что попал на катер, который только-только из ремонта, так ещё и с неполной командой, так что мне пришлось совмещать две должности. Ещё повезло в том, что вместо четырёх выпускников, как просил лейтенант Тайфер, командир катера, ему дали всего двух, меня и Камбера, парня с параллельного потока, остальных распределили по другим кораблям. Из-за нехватки экипажа члены команды занимали сразу несколько должностей. Лейтенант, узнав, что я штурман, сразу приставил меня к этому делу, дав богатую практику по проведению расчётов. Чёрт возьми, самое сложное было в тумане, вообще ничего не видно. Ладно, ночь, начал привыкать делать расчёты по звёздам, а в туман как? Естественно, кроме штурманского дела, я был ещё и мотористом. Механик на судёнышке был один, и я помогал, как мог. К счастью, он был старым и опытным моряком и многое мне дал, так что я был этому рад. Вот по военной специальности вышел облом, расчёты торпедных аппаратов были заполнены полностью. Нет, теорию мне дали, но когда начались практические стрельбы, то стреляли сами. Ещё бы! Как часто устраивают такие учения, где можно запустить по макетам настоящие торпеды? То-то и оно, так что я только наблюдал. Может, у командира катера лейтенанта Тайфера и не хватало команды, но минёры были все, полный комплект, причём хорошие, опытные, сработавшаяся команда. Если в первое время я их специфических шуток не понимал, то к концу практики уже они стонали от моих. Сейчас во всех флотах начали властвовать ракетно-торпедные катера, сам такие видел, но у нас была старая немецкая машинка, полученная, как и та, что засела на камнях, после окончания войны. По немецкой классификации – «С-100». Звеном из четырёх этих машин командовал старший лейтенант Фрей. Считаю, мне повезло, да и не было наших выпускников на современных кораблях, их всех направили на такие, отслуживавшие свой срок боевые корабли и катера. По-моему, правильное решение, так и надо поступать. Жаль, что эти катера продавали в какую-то отсталую страну, лейтенант как-то заикнулся об этом. Намекнув, что скоро получит ракетный катер. Добрые машинки. Учёба действительно заняла два месяца, даже чуть больше. Слова Оливера о том, что будет время, чтобы прогуляться по городу и сходить на море, я запомнил, хотя так ни разу и не был. Нет, парни-то ходили, что уж тут говорить, у них-то как раз свободное время было, но у меня – нет. Все, кто учился по двум специальностям, в свободное от занятий время без проблем покидали территорию учебного центра, но тем, кто выбрал три специальности, приходилось выкраивать время так, чтобы посещать занятия всех трёх предметов. Какой тут отдых? Ладно, ещё нам пошли навстречу – давали дополнительные лекции, иначе мы не смогли бы сдать всё. Поэтому я и говорю, времени совсем мало было. То в корпусе изучали торпеды в разрезе, там же взрыватели разбирали и собирали, то старый штурман учил нас навигации, ну и в учебном корпусе по двигателям изучали три типа дизелей и моторов. К счастью, я усваивал знания с лёгкостью, так что выпускные экзамены, думаю, сдам без проблем. Они нас ожидали после практики. В первый день, после заселения в казармы, когда закончился торжественный приём абитуриентов, нам выдали матросские робы и всё, что надо, и в этот же день прошли ознакомительные встречи с преподавателями. Так как наши курсы были образованы при военно-морской академии, мы пользовались её учебными корпусами. У меня сразу как-то всё легко пошло. А вот Анри затосковал уже через неделю и свалил с курсов, но Оливер доучился. Он на артиллериста пошёл и, как и я, на штурмана. Естественно, никто нам серьёзные знания не давал, времени слишком мало, только основы, чтобы понимать, что от нас требуют. Вот с этим я был не согласен и скорешился со старым штурманом, который вёл у нас это дело, пара бутылок испанского вина умаслили его, и он стал давать мне полный курс, очень удивляясь, как легко я всё усваиваю. А уж когда я секстант освоил и с лёгкостью стал рассчитывать координаты, он даже подумал, что я всё это знаю, просто разыгрываю его. Пришлось признаться в своём феноменальном умении всё быстро запоминать. Также и с мотористами. Вот с преподавателем по минному делу так договориться не удалось, больно уж офицер оказался строгим, но и теории мне вполне хватало, насчёт вооружения тут не мудрили, учили хорошо. Всё вооружение, конечно, устаревшее, но ничего, изучали и осваивали. Потом сдачи зачётов, у меня были самые высокие баллы, и вот она, практика. С ней военно-морское ведомство подкузьмило, до последнего момента никто не знал, что будут учения, и буквально на следующий день началось… Вообще-то катера предусматривались как прибрежные суда, они атаковали подходившего противника, но в этих учениях, согласно разработанным планам, все катера, включая наш дивизион, вышли в море на месяц. Блин, я за этот месяц в Средиземном море, где и шли учения, берег видел лишь трижды. Сегодня как раз третий раз, мы атаковали макет, стоявший на якоре в бухте. Весь этот месяц мы осуществляли разведку и охрану маневрирующих эскадр, даже один раз подлодку сопровождали. Не знаю, как в этой луже удалось так маневрировать, что мы долго берега не видели, но смогли. Заправлялись с борта танкера, нам шланги спускали, воду и продовольствие получали, и вот так участвовали в играх. К счастью, морской болезнью я не страдал, как второй выпускник, находившийся на борту. До того на морском судне я был лишь однажды, но тот английский сухогруз был слишком большим, чтобы что-то понять, а вот на катере совсем другое дело, болтало так, что небо и земля местами менялись. Но у меня вестибулярный аппарат оказался хорошим, я всё переносил легко. Даже некоторых старых моряков укачивало, а мне ничего. Неделю назад была непогода, не штормило, но волны были приличные, так в рубке я один остался, остальных укачало. Из всей команды при деле всего пятеро действовали. Остальные в лёжку. Я же только похохатывал, когда катер в очередной раз нырял, зарываясь носом в следующую волну. Приказа возвращаться в укрытую бухту не было, так что норма, всё ненастье выдержали. Когда уже совсем тяжело стало, я подвёл катер к подветренному борту крейсера, и там, в тиши команда хоть немного пришла в себя. До конца непогоды мы так и прятались у борта крейсера. Другие катера поступали схоже. Причём учения не прекращались, а так и шли. Мы получили богатую практику применения тех знаний, что нам дали на курсах. Я был доволен тем, что встретил Оливера и Анри, без них я был бы в пролёте. А тут такие возможности! Такое на дороге валяется. Сегодня заканчивались учения, на последнем этапе прошла массовая атака торпедных катеров на деревянный макет. Естественно, никто мне выпустить боевую торпеду не дал, тут команда сама развлекалась, но наблюдать за этим было интересно, как и поднимающиеся столбы воды у борта макета. Одному из наших катеров не повезло, когда он маневрировал под «огнём противника», у него заклинило рули, и из-за близости берега увернуться он не сумел, хотя мог бы моторами отыграть, вот и налетел на камни. Течь была, но не сильная, катер быстро не потонет. К берегу уже подошло ремонтное судно, однако подойти ближе не могло, осадка великовата, вот нас и отправили завести буксирные концы. Сейчас команда боцмана это и делала. Наконец мы отошли в сторону, трос натянулся, и катер снялся с камней. Его медленно потянуло к ремонтному судну, где уже готовили кран, чтобы поднять его на палубу. Кстати, этот катер записали как уничтоженный артиллерией крейсера, который мы якобы атаковали. Так как учения были закончены, то наш дивизион потянулся к месту стоянки. Оттуда мы на автобусе добрались до Марселя, и вот наши учебные корпуса. Выпускные экзамены прошли как по маслу, я сдал всё с высшими баллами, и на торжественной линейке мне вручили документы моряка. Был я в гражданском, в лучшей своей одежде. Потом был банкет и прощание с преподавателями. Кстати, проект курсов посчитали удачным. Решили пока оставить, дядя Оливера получил-таки свой гешефт на этом. Время шесть часов вечера, я со всеми своими вещами стою у проходной, и позади снова потерянное время, но приобретённые знания. Осмотревшись, я криво усмехнулся – опять на море не отдохнул. Конечно, под конец учёбы я начал выкраивать по полчаса, чтобы с полотенцем сбегать на пляж искупаться, потом душ и сон, однако назвать это полноценным отдыхом не повернётся язык. Но несмотря на окончание бархатного сезона, время для отдыха ещё было, вот и воспользуемся им. Махнув рукой, я подозвал припаркованное такси. То стронулось с места и подкатило ко мне. Пока остальная орда не выскочила, нужно пользоваться тем, что ещё есть свободные машины. – Куда, месье? – спросил водитель. – В небольшую гостиницу на берегу. Любую. Главное, чтобы хорошая была. – Есть такие на примете. Я сам покидал вещи в салон, убирать в багажник не хотелось, не так и много у меня вещей, и мы поехали в сторону набережной. Кстати, насчёт оружия в багаже. При заселении в казарму нас не осматривали и не обыскивали, так что удалось сохранить свои железки, но на катер я их не брал, и правильно сделал. Вахтенные обыскивали всех, кто проходил на борт. Командир катера не хотел, чтобы отпускники принесли спиртное или ещё что запрещённое. Поэтому после окончания курсов как лежало всё моё оружие в багаже, так и лежит. Таксист высадил меня у одной из гостиниц, я расплатился и прошёл в крохотный холл. Мест не было, но одну коморку под крышей мне нашли. Цены, конечно, велики, однако я уплатил за неделю вперёд. Отнёс вещи наверх, снова под крышей живу, номер – мансарда, и, прихватив полотенце, пошёл на пляж. Не стоит тратить время. У меня теперь только отдых впереди, и всё на этом. От гостиницы до ближайшего приличного пляжа было идти меньше трёх минут, тут всего-то метров четыреста, вот я и шагал в одних шортах, играя мускулатурой при виде девчат, да с полотенцем на шее, как вдруг замер как вкопанный. У жёлтого невысокого автомобиля стояла Сильвия. Её большой живот ясно показывал, что она в положении. Быстро подсчитав, я уверенно определил: ребёнок точно не мой. Сильвия меня не видела, однако я её рассмотрел хорошо. Сомневаюсь, что муж отпустил её одну, значит, он тоже здесь. Отойдя в сторону, я сел за один из столиков летнего кафе и заказал мороженое и фреш. Потягивая через соломинку сок, я смотрел на Сильвию. Она заметно похорошела, живот нисколько не портил её ауру сексуальности, вон сколько мужчин на неё восхищённо поглядывают. Сильвия к таким взглядам привыкла и не обращала на них внимания. Наконец показался муж, тут я не ошибся, вместе они были. В руках он держал пляжные принадлежности. Пара села в машину и укатила. Посмотрев, откуда тот вышел, я определил, что они жили в гостинце через пять домов от моей. Почти рядом. Надеюсь, мы больше не столкнёмся. Насчёт Сильвии я уже перегорел, смотрел на неё как просто на красивую женщину, но попадаться ей на глаза всё же не хотелось. Доев мороженое, я прошёл мимо гостиницы, где жила Сильвия с мужем, и направился к пляжу. Не знаю, почему они отдыхают здесь, в Италии тоже отличные курорты, но пусть. Встреча с Сильвией всё же всколыхнула во мне воспоминания, что привело к тому, что я захотел женщину, очень захотел. Тем более больше трёх месяцев не держал в руках что-нибудь приятно-округлое. То учёба, то практика. В общем, я вышел на охоту. Охота удалась, на пляже я закадрил девчонку, но та оказалась с подружкой. Сама закадрённая пыталась узнать, есть ли у меня друг, чтобы на пары разбиться, но я честно спросил, зачем им друг, если и я сгожусь для обеих. И ведь сгодился. К себе в гостиницу я их не повёл, комната уж больно маленькая, да и койка узкая, но девчата, обе из Бордо, снимали вот уже как неделю квартирку в городе. Туда мы и пошли. Таким образом меня отпустило напряжение, и я стал смотреть на мир вокруг уже более спокойно и радостно. Отличные девчата, после шведок двух сразу у меня больше не было, так что эти подружки пришлись как раз к месту. Девчат звали Жанной и Мишель. Обе, как я узнал только на третий день, были страстными воздухоплавательницами. Они летали на воздушных шарах. На окраине Марселя был такой клуб, но в первые дни нашего знакомства был ветер, и шары не запускали, вот на четвёртый подружки и утащили меня с собой. Мы поднялись почти на трёхсотметровую высоту, обозревая окрестности. Девчата не сами управляли, они ещё только учились, с нами был инструктор. Мне понравилось, и я забросал того вопросами, осматривая корзину, сам шар и, главное, горелки, через которые подавался тёплый воздух в шар. Меня интересовало всё. Естественно, я не забывал любоваться портом, городом и морем, реально восхитительный вид.