– Тревога на берегу – это осназовцы нашумели? – поинтересовался старпом. – Вряд ли. Скорее всего, адмирала хватились, – ответил я, делая в бортовом журнале запись о том, что поручил атаку немецких надводных сил своему старпому. Тут всё нужно записывать. Если атака будет удачной, это сильно поможет карьере старпома, да и на награды командование не поскупится. Писать представления, конечно, буду я, но утверждают-то наверху. Мальков поступил продуманно, атаковав сначала эсминцы: бывший броненосец от него никуда не денется. Мы уже подошли к стоянке. Оба эсминца снимались с якорей, броненосец пока стоял, хотя и там разводили пары. Всюду мелькали лучи прожекторов, немцы плюнули на светомаскировку, тем более, как оказалось (я подслушал доклад командиру броненосца), пропали два тральщика. Ха, про сторожевик они пока не знают. Мальков решил использовать торпеды по одной: одна торпеда первому эсминцу, а вторая – другому. С первым пуском я не видел проблем, а вот со вторым они могли быть: эсминец уже снялся с места, одновременно поднимая якорь, так что торпеда прошла бы за кормой. Вот я и посоветовал чуть сменить положение корпуса. В итоге два выстрела – два попадания. Разрывы были хорошо слышно, да и мы с комиссаром глянули в перископ, чтобы засвидетельствовать попадания, после чего сделали записи в бортовом журнале и расписались. Первому эсминцу оторвало нос, он шёл на дно; с учётом глубины в двадцать восемь метров полностью скроется. Второму всё же попали в корму, в результате чего произошла детонация мин, так что он мигом скрылся под водой. После этого две торпеды пошли уже броненосцу, а «семёрка» задействовала обратный ход, разворачиваясь к нему кормой. Всё же двух торпед ему было мало: немецкие боевые корабли имели удивительную живучесть, это не английские, которым хватает одного, ну или двух попаданий торпед. Так как прицел был точным (тут всего три кабельтова, а это чуть ли не в упор), мы с комиссаром подтвердили два попадания, звуки разрывов до нас тоже донеслись. Потом ушла пятая торпеда, из кормового аппарата, которая окончательно поставила крест на возможном спасении корабля. Немцы это тоже поняли: броненосец ложился на бок, люди пытались спастись. – Старший лейтенант Мальков, благодарю за службу и образцовую атаку вражеских кораблей, – сказал я, отдав честь, после чего добавил: – Принимаю командование лодкой. Полный ход с разворотом влево, уйти на глубину двадцать метров. Артиллеристам готовность двадцать минут. Вскоре подошли комиссар и главстаршина Аверченко, командир палубного орудия. Им я и озвучил мой план, показывая на карте порта, как действовать. Все присутствующие в центральной рубке также меня слышали. – Вот тут в ожидании разгрузки стоит на якоре большой транспорт с рудой, восьмитысячник. Всплываем у его левого борта и под прикрытием открываем орудийный огонь. Здесь у причала стоит подлодка, однотипная с нашей, начнёте с неё. Зенитки зарядить и в первую очередь накрыть два торпедных катера, они вот тут, пока ещё на месте. Затем расстрелять зажигательными снарядами пакгаузы и склады. Дальше уже займёмся шведами. Бьём вот по этим четырём, которые стоят на разгрузке. Остальные будут в мёртвой зоне, но и этих вполне хватит. Это всё, готовьтесь. Комиссар и главстаршина козырнули и ушли. Я довёл субмарину до места, и мы всплыли. Сразу открылись люки, выбежали артиллеристы, и цепочка матросов начала подавать снаряды. Со стволов снимали затычки, устанавливали прицелы и подавали первые снаряды. Первым грохнуло палубное орудие, то самое «ахт-ахт», и у борта «семёрки», на палубе которой тоже суетились артиллеристы, встал фонтан разрыва. Вторым выстрелом попали, яркий цветок разрыва возник и погас на рубке, частично сметя артиллеристов осколками. Тут и зенитки заработали, стреляя по катерам, которые уже отошли от пирса, но были подсвечены пожаром на берегу. Клянусь, не знаю, откуда там пожар и кто виноват, но факт – он был. Старпом с частью команды спешно перезаряжали торпедные аппараты в носовом отсеке, поскольку в кормовом отсеке перезаряжать было нечего: там всего и были две торпеды, основная и запасная, и обе были использованы. А все остальные помогали артиллеристам, так что выстрелы гремели практически не переставая. Лодка ушла ко дну, даже швартовы, не выдержав её веса, были вырваны с корнем. Оба катера тоже выбыли из строя: один, замедляясь и погружаясь носом, горел, второй уже фактически утонул. Обе зенитки, добив остатки лент по пакгаузам, перезаряжались, а палубное орудие уже било по шведским судам. И да, мы не забыли о шведах у рядом стоявшего судна: двое автоматчиков и пулемётчик держали на прицеле борт, так что когда там показались головы, были даны несколько предупреждающих очередей, и больше шведы не показывались. А вот когда мы фактически добили шведов, и, благодаря очередям с зениток три из четырёх судов полыхали, а четвёртое просто тонуло, горели склады и пакгаузы на берегу, я заметил, что шведы рядом вытягивают якорь и, поднимая пар в котлах, снимаются с места, явно собираясь уйти. Да только они опоздали: немцы были настолько злы, что открыли по судну огонь, явно надеясь достать нас, когда снаряд пройдёт судно насквозь. Стреляли и береговые батареи. Всё, пара валить. – Покинуть палубу! – скомандовал я, всё это время находившийся на мостике. Очередной немецкий снаряд разворотил борт шведа. Один матрос, снимавший прицел с орудия, вскрикнул и упал: ему досталось осколком. Его быстро подхватили и начали аккуратно спускать вниз, где его уже ждал врач. Убедившись, что всё снято и орудия закреплены, я отдал приказ погрузиться. Тем более швед, полыхая, подожжённый немцами, к тому времени практически ушёл в сторону. Мы успели, удалились, шуруя в сторону, пока три тральщика и два сторожевика утюжили бомбами то место, которое мы только что покинули. Ещё два корабля выискивали нас, снуя туда-сюда. Уходил я не наобум, а к довольно сильному течению, где, встав в струю, заглушил все системы, оставив только дежурное освещение, и позволил течению тянуть лодку к выходу из бухты. Команда, пока было время, занималась перезарядкой торпедных аппаратов. Пока артиллеристы расстреливали цели, старпом с небольшой группой торпедистов успел зарядить только два аппарата, теперь вот заряжали ещё два, старясь делать это тихо, а то слухачи немцев нас очень старательно искали. Не всегда удавалось соблюдать тишину, но аппараты всё же зарядили. А я направил «семёрку» к выходу. В принципе, целей в порту хватало, но хорошего понемногу. До рассвета оставалось не так много времени, а нам ещё нужно вырваться из порта и отойти подальше. Ловить нас будут очень старательно. Оп-па, а немцы не дураки: половина тральщиков, бросив бесполезные поиски, рванули к выходу, туда же направились два минных постановщика, получившие приказ поставить противолодочные сети и минные цепи, чтобы закрыть напрочь выход из порта. У меня мелькнула было идея расстрелять торпедами трёх оставшихся шведов, что-то потратить на мелочь, которая нас ищет, а потом, замаскировавшись, встать у той же корабельной свалки. Но подумав, я решил не менять план и всё же покинуть Любек. Шанс выскочить есть, и рисковать не стоит, мы и так по меркам подводников отлично поработали, я бы даже сказал более чем. Всё же немцы не успели заткнуть выход, и мы, двигаясь фактически у берега, где было всего метров десять глубины, проскочили и направились к выходу. А вот там нас ждали обе субмарины, те самые, малая и французский трофей (я всё же опознал по обводам бывшего француза). Я стоял у акустика, всё так же с наушниками на голове, и управлял лодкой согласно счислениям штурмана по гирокомпасу, но это для видимости. Ноги уже не держали (какой час стою), так что, согнав с места акустика, я устроился на стуле и сообщил: – На выходе нас ждут две немецкие субмарины. Будем атаковать. Боевая тревога. До рассвета оставался час. После зарядки торпедных аппаратов две трети команды часа два уже отдыхали, остальные управляли лодкой. Сейчас все снова вскакивали и бежали по боевым постам. В этот раз я не стал устраивать перестрелку, как с первой немецкой подлодкой. Мы там чудом выжили, повезло, что торпеда мимо прошла. Я не ковбой, чтобы встать перед противником, прошлую ошибку признаю. Поэтому ушёл чуть в сторону и на небольшой скорости направился к малой подлодке. Она вёрткая, самая опасная из двух немцев. Вскоре нас услышали, хоть мы и подкрадывались на малом ходу, то давая ход, то стопоря его и двигаясь по инерции. Акустик у немцев оказался хорош, всё же засёк нас, когда до них осталось чуть меньше километра. – Полный ход. Два румба влево, – тут же скомандовал я. Капитан противника тоже отдал приказ вперёд самым полным, а я, довернув, сделал так, чтобы их лодка оказалась на пути нашей торпеды. Дифферент делать не нужно, мы с малой находились на одной глубине. Это француз ниже на двадцать метров, да ещё и в стороне на три километра. – Первый торпедный аппарат товсь! – скомандовал я. – Есть товсь! Стрелять я не торопился, пока не был уверен в результате. Субмарины сближались, и вот когда по моим расчётам попадание стало неизбежным, я скомандовал: – Первый пуск! – Есть первый пуск. Торпеда ушла, и я пристально наблюдал за нею, скинув наушники: не хотел оглохнуть от разрыва. Прямое попадание в корпус у носа. Дав послушать звуки разрушения корпуса другим командирам (особенно хорошо был слышен удар корпуса о дно), я повёл лодку дальше. Бывший француз, поворачивая, направился нам навстречу: он слышал звук взрыва, но ещё, видимо, не понял, что случилось. – Вторая субмарина идёт на нас… Похоже, средняя. Мы уничтожили малую, береговой обороны. На француза я потратил две торпеды, зайдя сбоку. Первая попала в палубное орудие, оторвав его к чёрту, и нанесла повреждения внешнему корпусу. Но лодка осталась на ходу и начала проводить процедуру экстренного всплытия, продувая цистерны, вот и пришлось добить её второй торпедой. После этого мы, опускаясь на глубину, на полном ходу направились прочь. Мы выполнили задание, навели шороху в Любеке, уничтожили немало боевых кораблей и теперь возвращались. Не припомню, чтобы столько побед было даже у немцев, а ведь они признаны лучшими подводниками в мире. Что они теперь скажут? Ну да, я читер, не отрицаю, даже признаю. Но кто не стал бы использовать такие сверхумения, если бы они у него были? Вот и я использовал. Наверху уже рассвело. Акустики с тральщиков, слышавшие взрывы, покинув порт, начали розыски снаружи. Вот самолёты не нагнали: погода была нелётная. Но мы ушли. На малом, иногда стопоря ход, пропуская над собой вражеские корабли, ушли. Мы возвращаемся, но у нас ещё остались две торпеды, и стоит найти цель, на которую их можно потратить. Может, к финнам заглянуть? * * * Наконец буксир подвёл нас к причальной стенке, и лодка, вернувшаяся из тяжёлого похода, встала у пирса. В общих чертах командование флота уже знало о наших успехах. На пути к Любеку, в порту и на обратном пути я отправил шифрованные сообщения. Кстати, на обратном пути нам встретился конвой из трёх грузовых судов, которые шли из Финляндии под охраной двух кораблей сопровождения. Я передал командование Малькову, и он атаковал противника. Два транспорта мы отправили на дно, но все торпеды у нас вышли, и потом мы долго бегали от финнов. И вот, наконец, наш тяжёлый поход закончился, и мы дома. Единственное, в чём я был уверен, так это в том, что меня снимут с лодки. Даже салют при входе на базу холостыми выстрелами в количестве потопленных судов и боевых кораблей ничего не решал. Поэтому, забрав вещи, а также рапорты и документы, я покинул лодку, отдав честь её флагу в последний раз. А встречали нас с оркестром и запечённым поросёнком на подносе (вкусный!) – не знал, что эта традиция уже существует. Но главное, мы вернулись. – Знаешь, как тебя немцы прозвали? – спросил адмирал, который нас встретил и принял от меня устный рапорт о походе. Мы устроились в его машине, а моя «эмка» ехала сзади. – Капитан «Неуловимого». Они такие силы задействовали в поисках, а вы ушли. – Да, побегать нам пришлось. Мы прибыли в штаб флота, где командиры оперативного штаба читали наши рапорты. Я наконец познакомился с командиром своего дивизиона, между прочим, вполне неплохим и знающим подводником с академическим образованием. Потом последовало множество вопросов, на которые я честно отвечал. Насчёт расстрелянных финнов поморщились, но промолчали, такое на общий суд не выносят, это наше внутреннее дело. А вот большую часть наших приключений опишут в газетах. Два командира из политуправления уже работали над этим, превращая тяжёлый боевой рейд в красивую сказку. Ну, успехов им. Прибыли мы утром, нас сопровождали тральщики, а буксир подвёл к месту стоянки уже к обеду. Так что всю бюрократию закончили в семь вечера. Но никто особо не спешил. Рапорты приняты, наградные тоже. Малькова я представил к Герою и к повышению в звании, комиссара к «боевику», остальных тоже к «боевикам» или Красным Звёздам, никто обделённым не остался. О бунте тактично не вспоминали, всё же оба свою вину искупили, матрос даже «Звёздочку» заслужил: это он первым смело бросился к раненому и донёс его до рубки. В остальном всё в норме, поздравили с удачным походом. После этого пригласили к адмиралу. Он был не один, а с членом Военного совета флота. Был накрыт небольшой стол, и адмирал, сам разливая водку по стаканам, сказал: – Отметим ваше возвращение. Не обманул. Успехи твои просто огромны. Это же надо, старый броненосец, два эсминца, канонерка, ледокол, три подлодки и семь грузовых судов, пусть и нейтралов. – Шесть, товарищ адмирал: того шведа, за которым мы прятались, немцы сами расстреляли. – Вас бы не было, не расстреляли бы, – отмахнулся он. – Восемь вымпелов и семь транспортов – это немало, надо сказать. Мы выпили. Я не стал занюхивать или закусывать, на что адмирал и корпусный комиссар одобрительно кивнули. И тут же разлили по второй. Теперь закусили. Я старался делать это аккуратно: не хотел парадную форму закапать. Теперь слово взял член Военного совета: – Иван, ты пойми. Ты, считай, как подводник состоялся. Но не может знаменитый подводник (а о тебе и раньше писали, и теперь ещё больше писать будут) воевать на немецкой подводной лодке. Не может. Это политически и патриотически неправильно. Поэтому было принято решение передать тебе под командование подлодку класса «К», крейсерскую. Её командира ножом пырнули в начале сентября, но лечение затягивается. Решили назначить тебя. – Забавно, – захрустев огурцом, сказал я. – Я старпому своему так и сказал, теми же словами, что и вы: снимут с лодки и другую дадут, советскую. Я потому и вещи все с собой забрал, в машине лежат. А «семёрку» кому? Мальцеву? Он её отлично знает. – Мальцеву, – подтвердил адмирал, разливая по третьей. – Две успешные атаки, три боевых корабля и два транспорта – на Героя вполне заработал. Так что утвердим наградной и звание дадим. – Крейсерская лодка большая, тесно с ней на Балтике, – заметил я. – Больших глубин тут мало. – А ведь он прав, – сказал Смирнов, член Военного совета. – У нас все лодки типа «К» забрали на Северный флот, и эту могут приказать перегнать туда, две остались. А Мальцев проведёт её через каналы, этот сможет. – Тогда «С» дадим. – Адмирал задумался. – Только нет у нас свободных «эсок». – Переведём какого-нибудь капитана с повышением, и Мальцеву отдадим его лодку с опытным экипажем. – Подумаем, прикинем и решим, – согласился Трибуц. – Завтра решим. Да, Иван, тебе из жилого фонда квартира положена, уже выделили, у адъютанта ордер и адрес заберёшь. – Спасибо, товарищ адмирал, – ответил я, понимая, что на этом всё и мне намекают, что пора расходиться. Он ещё не был полным адмиралом, а только вице, но я называл так: мне несложно, а ему приятно. Покинув кабинет командующего, я забрал ордер и бумажку с адресом, после чего водитель отвёз меня по адресу; куда ехать, он знал. Ключ тоже выдали. Я поднялся по лестнице в сопровождении консьержа, водитель нёс вещи. Открыв дверь, прошёл в прихожую. Взором квартиру я уже изучил – неплохо. Трёхкомнатные меблированные апартаменты на третьем этаже, с небольшим балконом и видом на Васильевскую стрелку. Санузел раздельный, и телефон есть, можно родным Ивана позвонить. Будем обживаться. Водителя я отпустил. Консьерж показал мне, что где лежит, даже постельное бельё было. Я отдал ему оба комплекта повседневной формы: здесь прачечная была, постирают. После чего устроился в ванне с горячей водой – как же давно я об этом мечтал. Протираться влажными полотенцами – это всё же не то. Потом в халате, который купил в Германии, и тёплых домашних тапочках я прошёл в гостиную. Тут на тумбочке у дивана стоял телефон, и я по памяти, через телефонистку, набрал квартиру Мальцевых и вскоре услышал голос младшего брата. Время было полдесятого, они ещё не спали, так что пообщались. Я сообщил адрес квартиры, которую мне выделили как комсоставу, и о том, что сегодня вернулся. Они об этом, к слову, знали: отец у Ивана – главный инженер судоремонтного завода, ещё бы ему не знать, что на подведомственной территории встала трофейная лодка. Договорились, что завтра я при возможности их навещу. Действие алкоголя уже прошло, хотя в ванной меня немного развезло в тепле, однако теперь на меня напал сильный голод. Я, конечно, обедал в столовой при штабе, но ужин как-то пропустил, а закуски в кабинете у адмирала – это не совсем то, что нужно. Жидкого захотелось, супа. Достав из Хранилища котелок с ухой, я навернул её с горячим душистым хлебом. Потом выпил чаю, почистил зубы и спать. В квартире было вполне тепло, трубы горячие: у здания одна котельная с соседней хлебопекарней, а там постоянно пекли хлеб. Водитель прибудет завтра в десять утра, отвезёт в штаб, будем решать с моим назначением. Приказ о снятии меня с командования «семёркой» уже подписан, быстро сделали. Теперь будем ожидать нового назначения.