Я запустил ремонтных и технических дроидов, и их диагносты за эти четыре часа все показали. Док тоже был почти полностью комплектным. Все было на месте, даже оснащение кают скафандрами и постельным бельем, все присутствовало. Да все было, как и указано в договоре купли-продажи. Так что я подтвердил прием судна и спустился на планету. Там оплатил двадцать тысяч кредитов (это была стоимость пошлины за регистрацию среднетоннажного судна) и зарегистрировал его. Порт приписки также Тай, а имя я хотел сначала дать «Красотка», но оказалось, уже три десятка судов носит это имя, и лучше выбрать другое. Подумав, я махнул рукой и выбрал «Веселая девчонка». В этот раз название приняли влегкую, не поняв моего юмора. А док у моего судна был размером в две трети самого судна… Как бы то ни было, регистрация прошла, так что я на том же арендованном челноке поднялся обратно на орбиту и, залетев на орбитальный терминал, где забрал нанятого пилота среднего судна, с помощью него перегнал «Веселую девчонку» с парковки дилер-центра на платную парковку, оплатив стоянку сразу за полгода вперед. Пилот, убедившись, что судно стоит и не дрейфует (дрейф теперь будет убирать управляющий искин судна), улетел, забрав челнок, он мне пока был не нужен. Арендованный все же, тут почасовая оплата. Надо свой приобретать, очень нужен, а то все тяну и тяну. Однако на эту покупку пока денег нет, поднакоплю и куплю. Вон у меня зарплата скоро, а это без малого двадцать пять тысяч кредитов. Мне недавно подняли зарплату на четыре тысячи. Сам я, проведя ночь в капитанских апартаментах «Девчонки» (вполне неплохо, трехкомнатные, улучшенной планировки, с ванной, которая, скорее, напоминала мини-бассейн), на следующий день приступил к делу. А как же! У меня из всех активирован только один искин, управляющий, нужно остальные активировать, дроидов приписать что к искину дока, что к судну, чтобы работой занялись. Это все довольно нудная и долгая работа. Нужно еще заказать доставку воды, а то в баках едва сорок процентов, чтобы хватало для нормального функционирования системы жизнеобеспечения. А в топливных баках и десяти процентов не было. Заправляться нужно. Даже реакторы, и то заправить нужно, свежие стержни купить, ведь те, что там сейчас стоят, скорее проверочные, на пару недель работы, и время уже выходит, если вспомнить сам перегон. А денег на все нет, так что топливо пока заливать не стоит, все равно тут судно будет стоять не знаю сколько времени. Док-то я и без перегона судна смогу использовать по полной. Воду закажу, а сам пока сгоняю за стержнями, их мне четыре одного типа нужно, для судовых реакторов. Еще пятый резервный реактор должен в доке стоять, для него другой тип необходим, но пока этого реактора нет. Буду брать по одному стрежню на реактор, без запаса, и этих хватит на полтора года активной работы. С такими мыслями я вызвал наемный челнок, который залетел в летный ангар, и покинул борт «Девчонки». Приобрести стержни нужно было срочно, я даже укорил себя, что вчера этим не занялся. Однако ничего, сам слетал и все, что нужно, выкупил у торговцев орбитального терминала. Кстати, я не знал, что и тут есть своеобразный торг, как внизу на окраине столицы, мне об этом Егор сказал. Тут он назывался просто: Рынок. Именно что с большой буквы. Огромный сектор с ангарами и разными лавками, все как и внизу. Только неба голубого сверху нет, а довольно низкие потолки. Тут и пятнадцати метров не было. Вот тут у торговца, которого нашел не сразу (специфичный товар), я приобрел, как и хотел, четыре топливных реакторных стержня нужной марки, а у соседа – малый контейнер довольно неплохих пищевых картриджей к пищевому синтезатору на борту «Девчонки». Ну да, синтезатор стоит на месте в столовой, еще в пленке. Как и обещали, установили, а вот картриджей, чтобы его запустить, не было. Эти картриджи есть четырех типов: «Д» самый дешевый и откровенно плохого качества, даже навороченные синтезаторы создают из них блюда, которые имеют резкий и противный привкус химии. Их для рабов покупают или для заключенных. Да находят, куда пристроить – тем, у кого выхода нет. Следующий тип «С» более приличный, но все равно считается картриджем низкого качества. Тип «Б» уже среднего качества, и именно этот тип предпочитают пилоты и экипажи разных судов. Именно их я целый малый контейнер и приобрел. Еще был тип «А», но он дорогой и используется богачами. Да и то редко, большинство держит личных поваров, но все равно эта линейка пользуется спросом. Приобретя пару новеньких комбинезонов техника, тех самых, со встроенным скафандром, правда, пятого поколения (что-то шестого дороговаты), я вернулся на летную палубу орбитального терминала и вылетел с грузом обратно к своей «Девочке». Пока летел, размышлял. Странная ситуация с Егором: тот, как вчера узнал, что у меня появилось второе судно, да еще среднеразмерное, как-то скис и оборвал со мной все контакты. Я не знал, что с ним, пытался выйти на контакт и вчера, и сегодня, но тот упорно не шел на общение, я и плюнул, не хочет – как хочет. Хотя через знакомых узнал, что с ним все в порядке, работает как обычно. Похоже, его поглотила самая настоящая зависть. Не выдержал все-таки. Вот такие дела. Добравшись до судна, я мысленно на подлете связался с управляющим искином и приказал активировать открытие внешних створок ангара. Когда мы подлетели, те уже разошлись, что позволило нам влететь в ангар и встать там на опоры. Пилот челнока из рубки своего суденышка не выходил, оплату за доставку меня с грузом тот уже получил, так что, пригнав технического дроида (а он единственный, кто был активирован на борту и приписан к судовому искину, с остальными я еще не успел, другим занимался), я разгрузил челнок, после чего пилот вывел его из ангара, а я приказал закрыть створки. Когда это произошло, я, прихватив стержни, направился с дроидом в реакторный отсек. Остальной груз остался в летном ангаре, мне пока было не до него. Пока мы шли, искин по моему приказу уже заканчивал глушение трех из четырех реакторов. Дождавшись окончания этой процедуры, я вытащил уже практически полностью использованные стержни-пробники и вставил нормальные топливные, после чего дроид вручную активировал запуск всех трех реакторов. Потом и у четвертого реактора пробник заменили на правильный стержень. Пока он выходил на режим, я направился в док, там в контейнерах и ящиках находились дроиды. Это только постельное белье и скафандры, как им и положено, лежали в каютах, я же при составлении договора об этом сообщил, и ремкомплекты для судовых систем находились на складе. Все остальное – в доке. Подумав, я все же решил начать не с дока, а первым делом прошел в рубку судна и запустил трех оставшихся искинов. У главного управляющего уже были установлены регистрационные коды и идентификатор действовал, сообщая любому, кто отправлял запрос, что это за судно и какой порт приписки. Я только скрыл, кто владелец. Пока афишировать этого не хотел. Искины вполне «очнулись», я в них по очереди прописался владельцем, это довольно сложная процедура, я был ознакомлен с ней при работе с управляющим искином. Однако по двадцать минут на каждого – и те после перезапуска признали меня хозяином и были готовы к работе, даже жаждали ее. Я им опцию личности включил. Троим из четырех. Второй искин – это усилитель или скорее придаток для управляющего искина, так что по сути у меня было три искина. У моего «Горбатого» стояли искины также шестого поколения, но ниже классом, и такой опции не имели, с ними было немного скучно, а тут, узнав, что в этот раз мне доставили более совершенные искины, я решил активировать все функции. Интереснее будет. Может быть, даже имена им дам, в будущем, когда заслужат. Искины сразу стали проверять то, что находится у них в подчинении. Оказалось, что практически ничего: мол, где? Даже военный проворчал, что у них не вооружение, а так, мухобойки стоят, а внутренней безопасности так вообще нет, еще ставить нужно, боевых дроидов закупить. Я всех успокоил (судно хоть и некомплектное, но многое есть) и сказал, что сейчас же пойду в док и активирую дроидов. Для военного тоже был подарок, чуть позже доставляю сюда пару «Забияк», пусть берут под охрану судно. Хоть и два, но хотя бы что-то. В доке я занялся активацией дроидов и приписыванию их к судовым искинам. Атмосфера там была, хотя запаса и не имелось (неприкосновенный запас необходим, потом приобрету). А ведь это тоже непростое дело, в каждом нужно прописаться как владелец, перезапустить и приписать к судовым искинам. У меня на одного дроида чуть ли не полчаса уходило. Ладно я их по десятку за раз активировал и так поочередно все делал, переходя от одного к другому, сначала в одну сторону, потом обратно. Сервисных дроидов я запустил десять единиц, и те разбежались по судну, «Инженер» хотел убедиться в состоянии систем. Также активировал десять уборщиков, и те тоже разбежались – судно большое, работы хватало. Однако так как большинство кают законсервировано, в них даже воздуха нет, и я на борту всего один, работы оказалось все же немного, поэтому остальные сервисные дроиды, как и уборочные, отправились на один из многочисленных складов «Девчонки». У нее их ровным счетом тридцать шесть, от больших до малых. Причем я в этих дроидах прописался, как и приписал к искинам. То есть если в них возникнет нужда, то я уже не потребуюсь, искины сами их активируют и пустят в дело. Мы об этом договорились. Потом второй технический дроид активировал, первый и так уже активен был, именно он мне челнок освобождал, и я его к искинам уже приписал. Ну и специализированного дроида в летный ангар. Тот туда утопал, его теперь вотчина будет. Закончив с работами для судна, я занялся уже тем, что было для дока. Активировал и ремонтный, и технический комплексы, последнему дал задание установить шахту с искином «Техник». Тот тоже нужен, именно он будет отвечать за док. Искин модели «Инженер», установленный в рубке «Девчонки», отвечал за все судно, включая док, то есть «Техник» будет его подчиненным. Так вот, шахту с техническим искином установить не проблема, но как он управлять доком будет? Для этого нужно управляющее оборудование для дистанционных работ, и установить по всему доку сенсоры, камеры и множество датчиков, чтобы он мог взять это огромное помещение под полный контроль. Ничего этого установлено не было, но прибыло вместе с искином и пультом управления. Вот именно это все технический комплекс дроидов и устанавливал, протягивая линии по специальным, ранее пустым коробам в коммуникациях, ну и работы ему тут часов на пять. Больно уж много возни с переброской кабелей и подключением. Подумав, я и ремонтный комплекс подключил к этому делу, чтобы ускорить работы. «Инженер» всем этим управлял, пока «Техник» неактивен. Также я запустил и остальных дроидов, сам прописавшись в них и прописав. Даже платформу и трех дроидов-погрузчиков активировал (два малых и средний) и проделал остальные процедуры. То есть работал без перерывов почти шесть часов. Ну почти без перерывов. Все же, не удержавшись, сходил в столовую, мне туда принесли пищевой картридж со склада, а контейнер уже был доставлен на склад, комбезы на вещевой, дроид-стюард тоже активен был, ну и я пообедал тут и поужинал. А неплохо. Это, конечно, не натуральная пища, но питаться в принципе можно. Мне даже понравилось, и непонятно, что все искусственное, у мяса даже хрящи и волокна были. Необычно. Время близилось к полудню, когда я закончил основные работы, даже искина «Техника» запустил, и задумался. Дело в том, что док действительно был почти что комплектным. Конечно, для него еще много чего закупить нужно, включая резервный реактор, однако основное я купил. Это рельсы наверх, передвижной кран и захваты. Только все это было аккуратно сложено в доке, и это все нужно установить. А вот это для моих дроидов была почти неподъемная работа, тут нужны инженерные дроиды, однако, если подумать, можно обойтись и без них. Сейчас поясню, в чем-тут дело. Инженерные дроиды размеры имели разные, но в данном случае нужны были крупные, которые могут работать с большими предметами, а у меня таких не было. Да даже если бы были, я не смог бы ими управлять, все же не инженер. Это пока в планах. Однако был средний дроид-погрузчик, которому ворочать эти массивные железки не проблема, а дроиды технического комплекса смогли бы все смонтировать, то есть закрепить и проверить работу. Я и погрузчика этого не только для будущих работ планировал использовать, но и для монтажа тяжелых запчастей. Да даже без него можно обойтись. Эта идея мне только что в голову пришла. Отключить гравитацию, и дроиды технического и ремонтного комплексов все установят. Правда, они могут получить повреждения, все же масса и инерция никуда не денутся, так что с этим средним погрузчиком как-то надежнее. Для того он и приобретен. Однако сегодня эти работы я проводить не буду, оставлю на завтра. Должен успеть, послезавтра вылет. Вызвав наемный челнок, я перелетел на «Горбатого», отпустив суденышко. И хотя собирался переночевать на борту «Девчонки», я планировал задержаться на «Горбатом», были тут дела. И да, я все же решил приобрести челнок, взять ссуду в государственном банке по максимуму и купить суденышко. Надоело наемным пользоваться. Летный ангар есть, дроид, что его обслуживанием займется, тоже. Оставшиеся деньги я тоже найду, куда потратить. Много чего докупить нужно. А причина, почему я решил задержатся на борту «Горбатого» – лечебная медкапсула с дополнительной функцией диагноста шестого поколения. Я собирался ее демонтировать и установить в медбоксе «Веселой девчонки». Да, пора рассказать, что есть на борту этого судна кроме дока и многочисленных складов с летным ангаром. Это столовая, которая может принять разом сто человек. Однако ее можно расширить за счет соседних помещений, и тогда она сможет принять уже двести человек. Это может понадобиться, если судно будет полное. Потому как на борту было тридцать четырехместных однокомнатных кают, двадцать двухместных, также однокомнатных, сорок одноместных, десять офицерских двухкомнатных одноместных улучшенной плановики, ну и капитанские апартаменты. При этом имелась еще офицерская кают-компания. Там бы дополнительный синтезатор установить, но чего не было, того не было. Помещение пока законсервировано. В будущем я там планировал нормальную кухню поставить и самолично готовить. Также есть несколько помещений без оборудования, которые можно использовать как спортивный зал с тренажерами, что-то вроде бара, это если судно долго в автономном полете находится, чтобы люди могли расслабиться. Вещь нужная, но для меня бесполезная, так что займусь этим в последнюю очередь. Я лично сомневаюсь, что на борту моего судна будут ходить толпы чужих людей. Как-то не хочу, я вообще еще тот собственник и не желаю на своих территориях видеть чужаков. Так вот, по поводу «Девчонки». На борту также был медбокс. Довольно солидное помещение, в котором легко могло разместиться до двадцати капсул. Причем медбокс имел три помещения – это непосредственно сам зал для медоборудования, отдельное помещение под медсклад и кабинет медика, ну и как бы его зона отдыха одновременно. Вот я и собирался оснастить медбокс хотя бы одной капсулой. Штука нужная. Заодно и помещение слегка обновить и погрузить на склад медпрепараты. Планы вот такие были. Вызвав дроидов, я поработал с капсулой, демонтировав ее вместе со станиной. Причем дроид убрал все следы того, что тут стояла какая капсула, все отверстия заглушками закрыл. В общем, постарался. Пока дроид-уборщик занимался очисткой помещения, я часть медикаментов и медкартриджей убрал в пустую коробку (у меня их хватало в трюме, остались после ремонта) и доставил все в трюм. Тут же были два «Забияки», отобранные мной для доставки на борт «Девчонки», и малый контейнер с запасным боеприпасом, ну и коробка со сменным вооружением. Я уже хотел наемный челнок вызвать, тот сможет залететь в трюм, чтобы я все погрузил, и доставить до «Девчонки», но мне просто жуть как не хотелось показывать чужому пилоту, что имеется на борту. Поэтому я подумал, почесал затылок и пожал плечами: а почему мне сейчас себе челнок не купить? Давно ведь это решение зрело! Сказано – сделано, я дистанционно связался с банком и оформил ссуду. Вышла сумма в размере ста двадцати тысяч. Вызванный челнок я в трюм не пустил, тот пристыковался к шлюзовой и доставил меня на орбитальный терминал. Там продавалось немало разной техники, но я направлялся на Рынок, там были торговцы маломерными судами, и пару-тройку я собирался навестить. На станции я вызвал местное такси и полетел на Рынок, а то пешком добираться очень долго. Хм, думаю, это заняло бы часов восемь. Вскоре я был на месте. Деньги сразу поступили на счет, и я сразу занялся покупками. Неожиданно даже для самого себя я приобрел не один, а два челнока. Уж слишком шикарную скидку за приобретение двух машин давал продавец. И пусть оба от одного производителя и пятого поколения, но если подумать, то мне действительно пригодятся оба, еще как пригодятся. Дело в том, что я приобрел два разных челнока, просто один малый грузопассажирский. Я его планировал использовать для полетов по системе и спуска на планеты. Можно какую-нибудь мелочь перевозить. В принципе, хоть и с трудом, в его трюм мой глайдер войдет. Впритык, я бы сказал. Второй челнок уже имел средний размер и по комплектации был чисто грузовой. Хотя у него имелась небольшая крохотная жилая каюта рядом с рубкой управления, а в каюте санузел. У малого ни каюты, ни санузла, и при долгом перелете с этим могут возникнуть проблемы, так что последний точно нужно будет дооборудовать, благо опыт есть. Вот так и получается, что малый челнок мне нужен чисто как машина, постоянно гонять по разным делам, а средний уже рабочая лошадка для доставки грузов. Оба войдут в летный ангар моего среднего судна, и даже место останется под пару таких средних челноков. Как я уже сказал, оба челнока были совершенно новые, еще в пленке, и без перегона, я проверил – действительно новье. А причина, почему торговец решил поспособствовать меценатству и не продал их дороже, в том, что он покидал систему и распродавал все со скидкой. То-то у него столько народу было, да и в основном торговцы и перекупщики. Вовремя я успел, не все раскупили, только начал все распродавать. В общем, я приобрел к обоим челнокам ремкомплекты, стержни к реакторам, заправил их тут же. Ну и материалы, и кабинку санузла, чтобы самому ее установить на малом. Все это я погрузил на средний челнок (к слову, малый тоже вошел в его трюм, вполне вместился) и отогнал его на летную палубу. Там оставил на парковке и вернулся на торг. Я еще не закончил. Просто торговец просил освободить место, вот и пришлось уводить выкупленное имущество. Следующие покупки должны быть по мелочи, однако я даже до Рынка долететь на такси не успел, как терминал сотрясся, и я сразу понял: был взрыв, и сильный. Зазвучала тревога, начали закрываться переборки, но я остался на месте, лишь выбравшись из кабины такси. Нас в этом секторе, который оказался блокированным в результате теракта, оказалось аж две с половиной тысячи. Пришлось просидеть тут почти четыре часа. Связь тоже была блокирована, глушилка работала – это явно работа безопасников. Но наконец наш сектор разблокировали, а к нам ворвались бойцы спецназа, которые, к моему удивлению, положили из всех присутствующих на пол именно меня. Причем видели, что я флотский. А на мне был флотский комбез со знаками различия лейтенанта соединения наемников. А тут – мордой в пол, быстро наручники на руки, заблокировали сеть и, забросив в бронированный фургон, повезли прочь. Потом сразу в кабинет, где находилось несколько оперативников «ИСБ». Старший был в форме майора, он и повел допрос. Показав нечеткий снимок моего среднего челнока, борт которого я как раз покидаю, тот поинтересовался: – Вы владеете этим судном? – На момент, когда я покидал борт челнока, двадцать минут как владел. Купил у торговца на Рынке. Кстати, я у него приобрел два челнока, малый и средний, малый в трюме среднего находился. А что вообще происходит?.. Подождите… Да ладно? Это они рванули? – Да, взорвался ваш челнок, погибло почти полторы тысячи человек, еще около трех пострадало. – Если бы у меня был доступ к сети, я бы скинул акты купли-продажи, а также запись видео того торговца. – В этом нет необходимости, у вас при отключении сети скачали всю память сети. – Всю? – слегка забеспокоился я. А было отчего, запись, как тот директор банка на коле сидел, там была, пусть в зашифрованном файле, но вскрыть пароли спецам «ИСБ» не проблема. А они вскроют. Попадос. – Этого торговца уже ищут, и в принципе к вам действительно у нас нет претензий, ясно же, что это была чистая подстава. Целью были именно вы, то-то торговец вас так выпроваживал, прося освободить место стоянки обоих судов. Таймер тикал. Скажите, когда вы прошли в ангар к тому торговцу, тот уже продавал со скидкой? – Нет, после меня толпа соседей и покупателей набежала, – припомнил я. – Его целью были именно вы. Торговец этот уже сбежал, бросив имущество, продать он успел едва ли десять процентов, на момент взрыва его судно как раз начинало разгон для ухода в гипер, и он успел уйти в момент неразберихи. Погоня выслана, но сами понимаете… – Республиканцы? – Да, похоже, им есть за что вам мстить. И чтобы снять остатки наших подозрений, предлагаю пройти мнемоскопирование. – С этим сложности, я бы не хотел ее проходить. Есть причина. – Тогда тем более вы должны пройти эту процедуру. Иначе потеряете многое. И, возможно, свободу. – Можно мне подумать? – Время есть, – кивнул майор. Минут пять я прикидывал все за и против, после чего скривился и попросил, чтобы мы остались с майором одни. Тот подумал, чему-то усмехнулся и, кивнув, приказав подчиненным покинуть кабинет, после чего велел мне: – Говорите. – Есть причины по которым я бы не хотел, чтобы кто-то узнал о содержании моей памяти… – Если вы о том мудаке, которого на кол посадили, то файл с записью уже вскрыт, и я его только что просмотрел. – Вот же ж… – Несколько минут я позволил себе выражать эмоции с помощью ненормативной лексики, майор, по-моему, наслаждался, слушая меня. – Ладно, хрен с ней, раз уж знаете, то проводите эту процедуру. Больше мне скрывать нечего. А среднее судно я купил на законные трофеи. Они налогом не облагаются. – Конечно, – согласился тот. Меня отправили к спецам, где сняли память, и уже через десять минут, сняв все подозрения, отправили восвояси. Я снова был чист как лист перед законом, но остался и без денег, и без челноков. Ну, в смысле, я о потере с их уничтожением. Ладно хоть не все потратить успел, на малый челнок хватало. Ругнувшись себе под нос, я направился на Рынок. На орбитальном терминале уже отключили тревогу, и блокирован был лишь один сектор, пострадавший от взрыва. Там начались ремонтные работы, остальные секторы работали в прежнем режиме. В этот раз я купил малый челнок пятого поколения, взял грузовой, хватило даже на приобретение кабинки санузла и материалов для установки – сам все сделаю. Ну и по мелочи закупившись, (в основном, именно для челнока, для судна денег не хватило) я для самоуспокоения проверил челнок на предмет взрывчатки, хотя уже и поздно было на воду дуть, и полетел к «Девчонке». На оставшиеся деньги я заказал доставку воды и залил баки до предела. Ну вот и все, на счету семьсот кредитов, а до зарплаты еще четыре дня. Ну вот как-то так. Да, я связался с бухгалтерий и велел половину зарплаты отправлять на погашение долга банку, остальными средствами я сам буду пользоваться. Жаль, на дело не пойдешь, я сейчас явно под наблюдением буду. Хорошо еще по поводу директора мне действительно ничего не предъявили, слово императора тут закон. Через годик-другой можно попробовать, но черт, как же деньги нужны! А все какой-то урод, затаившийся разведчик, а может, и диверсант республиканцев, скрытый агент, которого не смогло выявить ИСБ. Они это тоже понимали. Послезавтра в очередной патруль уходить, а работы так много, вот ею и занялся. Сегодня хотя бы пару часов поработаю, а то полночь скоро. Надеюсь, этот патруль не пройдет зря, а то во время прошлого я пустой прилетел, остова нормального так и не нашел, тем более каждый раз патрули у нас проходят по новым маршрутам, на старом не сядешь, не поймаешь нас в ловушку. Разве что залетаем только в те системы, где станции слежения, показания снимаем. Однако отловить нас там невозможно, станции предупредят о засаде, так что работа хоть и интересная и почти безопасная, но немного рутинная. Тот случай с рейдерами, скорее, исключение, чем правило. Просто не повезло. На следующий день я продолжил работы. Слетал на «Горбатого», забрал капсулу, расходники и обоих боевых дроидов. Установил капсулу в медбоксе, приписав к управляющему искину, а «Забияк» к военному искину. Нормально все прошло. Ну и дальше до самой полуночи работал в доке и закончил-таки с установкой оборудования под потолок. Отключение гравитации и средний погрузчик помогли, все сделали аккуратно, без повреждений и качественно. Теперь доком можно пользоваться. Силовые щиты как на доке, так и на летном ангаре тоже были активны. Ну а на следующий день я уже находился на борту «Горбатого», ожидал приказа на вылет. У нас выход обычно часов в десять по внутрибортовому времени, но мы никуда так и не отправились. Пришел запрет на покидание системы, причем это касалось всех, даже нас. Началось. Тут любой идиот поймет, что все. Наши двинули.