– За детей. Говоря это, я подходил все ближе и ближе и, не выдержав, впечатал подошву ботинка тому в мерзкую рожу. Очень хотелось. Хороший удар, ублюдка вырубило. Дальше дрон-ремонтник подхватил тело и вынес его в парк. На кол его посадили, когда в сознание пришел. Хороший кол, маслицем умасленный. Умирал этот ублюдок почти шесть часов, а я сидел рядом на стульчике и читал нотации: не надо таким быть, не всем это нравится. И некоторые из тех, кому его увлечения не по нраву, могут пойти и на такие казни. Ну и когда он издох в жутких муках, я покинул территорию особняка, прихватив домовой искин. После чего отправил копии всех записей с искина в полицию, «ИСБ» и представителям трех самых крупных новостных каналов. Вот теперь пусть работают. Ну а я сжег бластером искин (как ни жалко, но лучше так, все же улика), после чего забрал карты с деньгами и поднялся на орбитальный терминал, где заселился в гостиницу. У меня теперь было не два миллиона. Ублюдок, воя на коле, пытался купить свою жизнь и сообщал коды к сейфам и анонимным банковским картам, что у него были. Восемь миллионов на двенадцати картах – очень неплохо. Я не побрезговал, взял. Найду, куда их пристроить, лучше уж мне, чем полицейским дарить. Все деньги я погонял по другим банковским картам (у меня их с десяток было пустых, путал следы) – ну и все, я при деньгах. Сделал то, что считал нужным, согласуясь со своей совестью – и можно заняться модернизацией своего судна. Теперь нужно подождать, пока мне его не вернут. О, и купить такой же малый челнок – я уже оценил удобство владения им. Вот сейчас поиском и займусь, пока есть свободное время. Хм, а не сменить ли мне моего ремонтника на среднее ремонтное судно? Надо подумать. Моя сеть потянет управление подобным ремонтником. Да, надо действительно подумать. Все же поначалу я посчитал, что среднее судно – это пока слишком, мой ремонтник по размеру тоже вполне ничего, близко к средним, из тех, что имели малые размеры. Я же даже могу буксировать их в гипере. Так что пока погодим. Да, и главное: причина принятия подобного решения – это то, что нужно учить базы по средним судам, а я как медик, у которого все базы подняты до четвертого ранга, могу сказать, что стоит сделать передышку, около года хотя бы ничего не учить, и это минимум. Так что доучу «Повара» – и все, хватит. Буду дальше нести службу и ожидать окончания войны, как многие и делают. Тем более, похоже, ожидать окончания долго не придется, в системе Тай пусто и тихо, ну практически. Однако мы частенько встречали в разных системах крупные эскадры, разные – значит, что-то готовится. До нас не доводят, не те люди, так что о начале сражения мы узнаем по факту, но то, что наши снова собираются предпринять прорыв и атаку, ясно как божий день. Надеюсь, те снова не сунутся в ловушку к захваченной планете? Может, придумают что-то новое? Иначе я, откровенно скажу, разочаруюсь в них. В третий раз наступать на одни и те же грабли – это настоящий маразм. Неужели ни у кого нет свежих идей по этой войне? Или им сверху приказали тупо отбить планету и все? Тоже вполне может быть. Если это так, из государства надо будет валить, когда свой народ император гонит как на убой, то мне с ним не по пути, и этим все сказано. Посмотрим, что дальше будет. После того как я поднялся на орбиту и включил связь, то получил множество сведений, в том числе по моему ремонтнику. Интересовало меня именно последнее – остальное так, рутина. Его уже завели в ремонтный док и восстанавливают. Надеюсь, сделают хорошо, вот тут я буду строгим экзаменатором, проверю все. Кстати, я и техника-приемщика об этом предупредил, чтобы старались. Так вот, в капсулу я ложиться не стал, проверил, как там вещи на складе и задумался, что делать с деньгами. У меня на руках без малого чуть больше десяти миллионов шестисот тысяч кредитов было. Они мне руки жгли, а понимание, что хорошее вложение – дело нужное, заставляло обдумывать, что с ними делать. На свой счет их не положишь, могут возникнуть вопросы, откуда они у меня взялись. Значит, можно что-то приобрести. Тут как раз вопросы особо не возникают, спасибо хитрой местной налоговой системе. Выверты такие, что не сразу и знаешь, где с тебя сдерут налоги, а где нет. Так что счет точно под запретом. Нужно вложение. Я подумал о приобретении среднего ремонтного судна, даже не ремонтного, а скорее передвижного завода, где можно создавать многие номенклатуры запчастей, и передвижного дока. М-да, только такое судно и стоит около двадцати миллионов, да, новое и шестого поколения, но полностью комплектное. Их создают на той же верфи, где я своего «Велка» приобрел, но вложение того стоило. А может, базовую комплектацию взять? Она и стоит восемь миллионов, но на борту нет завода, и док не полностью комплектный. Точнее, совсем не комплектный. Да и докупать много что нужно. Однако, когда пригонят это судно, его можно поставить на стоянку на орбите, год и два провисит, ничего ему не будет, а использовать я смогу пока малый ремонтник. Тут, кстати, есть одна интересная особенность. Среднее судно назвалось «Веалк», это дальнейшее развитие моего «Велка», и на обоих бортах среднего ремонтника есть специальные захваты, чтобы перевозить два таких типа как мой «Велк». То есть, когда наступит время и я изучу комплект баз пилота среднего судна, сдав экзамен, я свой малый ремонтник смогу возить на сцепке своего среднего собрата. Это штатная процедура. Теперь стоит описать, что это за ремонтно-эвакуационное судно такое, модели «Веалк». Оно имеет длину тысяча шестьсот семьдесят метров. Да-да, полуторакилометровая туша шириной в восемьсот метров в районе дока, у кормы уже, высотой девятьсот шестьдесят метров. Док открывается с носовой части, и туда можно завести средний корабль. Док размером в километр и сто метров, то есть туда войдет около восьми судов вроде моего «Велка». Да и принимать километровые туши средних судов и кораблей тот вполне в состоянии. Однако это еще не все. Снизу под днищем имелись захваты. Так что один поврежденный корабль в док, другой в захваты, и тот сможет уйти в прыжок с двумя «Велками» на сцепках. То есть это рассчитано даже у базового варианта, который я планировал купить. Черт, да у базового варианта аж три притягивающих транспортных луча имеется. В общем, чем больше я изучал характеристики этого судна, тем больше понимал, что хочу. Вот и колебался на границе своих сомнений, брать или не брать. Сутки на это потратил и принял-таки решение. Надо брать. С малым ремонтником у меня малый бизнес, со средним я уже выйду на более высокий уровень. Точно нужно брать. Мучаясь подобными сомнениями, я жил в гостинице, редко ее покидая, разве что мог сходить в небольшой и дорогой ресторанчик, там готовили – пальчики оближешь. За это время на планете скандал разросся до таких величин, что даже император вмешался. Да-да, журналисты благодаря той информации, что я им скинул, раздули такой скандал по поводу казненного мной директора банка, что это вышло за пределы Тай. Способ казни тоже стал известен общественности. Поначалу шел гул недовольства, но потом, когда узнали подробности, возмущение сменилось на одобрение. На планете пропадали дети, и некоторых смогли опознать в кадрах «развлечений» у директора банка. А на вторые сутки дошло до того, что толпы жителей столицы, вышедшие на митинги и демонстрации, требовали наградить того, кто совершил справедливое правосудие. А на полицейских, которые завели уголовное дело в отношении палача, чуть с кулаками не набрасывались. В общем, вмешался император и после быстрого суда (тут действительно с этим быстро) казненного признали виновным за все его преступления с конфискацией всего имущества в казну государства. А в отношении того, кто привел приговор в исполнение (преступнику все равно смертная казнь светила), было принято решение отказать в возбуждении уголовного дела и считать его действия правомерными. Так что, если я сообщу, что сделал это, меня даже не арестуют. Ни рейтинга социальной безопасности не снимут, ни штраф не возьмут, но и единицу рейтинга не поднимут. Только я не идиот так светиться. Вон, император даже пообещал наградить ответственного гражданина империи за исполнение приговора в отношении предателя, убийцы и извращенца. Посмеявшись, я лишь рукой махнул. Давать о себе лишнюю информацию я не собираюсь. Это сейчас я на волне преклонения за сделанное, а позже и передумать могут. Оно мне надо? Так что пусть ищут, хвосты за собой я хорошо подчистил. Из дома ничего не взял. А то, что чипы с деньгами пропали – кто о них знает, кроме меня и помершего директора-урода? Так что, думаю, тратить можно смело, и если у кого возникнут вопросы, смогу отговорится, что имел трофеи на руках после побега с оккупированной планеты и решил продать. На среднее судно хватило, а трофеи налогом не облагаются. Отличное объяснение. Мой «Горбатый» будет готов через два дня, так что я решил потратить это время с пользой. Связался с дилер-центром прямо не выходя из номера. Идти туда мне было лень, что-то такая расслабуха напала – валяюсь в постели и никуда не хочется, и вот пообщался с ними через личный планшет. Ответил мне тот же менеджер, мне кажется, в этом дилер-центре усеченный состав работает, он там за директора и за продавца. Я не удивлюсь, если их там всего двое работает – тот, что в офисе, и техник в ангаре, который сборкой занимается. Менеджер меня узнал, поприветствовал и сразу поинтересовался, видимо, прекрасно зная нужды своих клиентов: – Что-то хотите заказать или купить из дополнительного оборудования? – Это да, – подтвердил я и добавил: – Но не только. Значит так, мне нужно два разных комплекта защиты. Один на створки входа в трюм. Чтобы атмосферу там держать… – Многие это заказывают, – подтвердил тот, делая запись на планшете. – Прошу не перебивать. Я еще не закончил. – Прошу прощения. Добавлю лишь, что это оборудование у нас есть на складе. – Это хорошо. Также мне нужно военное оборудование защиты для моего «Велка». Полностью комплектное, со всеми эмиттерами, шестое поколение, я выбрал модель «Страз». Мой судовой реактор легко вытянет это оборудование, и у судна будет отличная защита. – Действительно отличный выбор. Оба комплекта имеются у нас на складе. Куда доставить после оплаты? – Торопиться пока не надо, мое судно серьезно пострадало и находится в военном доке на восстановлении. Как заберу его, примерно через два дня, то и оборудование заберу. Пока же хочу его забронировать, сбросьте документы на бронь, я подпишу и оплачу. – Хорошо. Мы провели эти процедуры, все, что я заказал для своего судна, действительно нужно, да и я долго выпестовал планы по модернизации «Горбатого» и отказываться от всего этого просто не хотел. А тут, закончив с бронью, я сказал: – Ну что ж, с одним делом закончили, давайте продолжим. – Давайте, – легко согласился менеджер. – Что-то еще желаете приобрести? – Да, хочу взять среднее ремонтное судно модели «Веалк»… – Насладившись удивлением на лице менеджера (правда, он быстро его погасил) я продолжил: – Судно я готов приобрести в базовой комплектации, но с докупкой некоторого оборудования. Так что оно получится полубазовым. Все это возможно? – Да, конечно. Само судно сюда пригонят и поставят там, куда вы покажете. В пределах системы, конечно. Доставка, то есть перегон судна, бесплатная. – Хорошо. Тогда слушайте, что я желаю. У судна четыре шахты с искинами, и у базового варианта только две заняты. Я хочу докупить два недостающих. Один искин модели «Инженер» для управления захватами, доком и заводом, если таковой у меня появится, сейчас денег на его приобретение у меня нет. У «Инженера» должны быть программы по ремонту судов с четвертого по шестое поколение постройки империи всех линеек, включая военные. Второй искин военный, модели «Воин», с программами управления полного бортового вооружения, что положено по штату, с управлением внутренней безопасности. В его программах должна быть и та, что по управлению боевыми дроидами всех линеек. Потом неполное оснащение дока, в него входит силовой щит на входе, чтобы не откачивать атмосферу, а то у базового варианта его нет, подъемные краны и захваты в доке, полноценный искин «Техник», у того там в доке место под шахту имеется, искин вместе с шахтой и пультом управления доком. Потом ремонтный комплекс шестого поколения «Деос», технический комплекс модели «Беат», два дроида-универсала «Ройс», два малых дроида-погрузчика модели «Стар-М», один средний модели «СтарС-М». Малую грузовую платформу, можно модели «Квик». Все шестого поколения. Для самого судна пятнадцать сервисных дроидов «Клаз», сорок дроидов-уборщиков модели «Безан», два дроида-стюарда и два технических дроида «Ройс» для непосредственного обслуживания и ремонта систем судна. На какую сумму я уже набрал? – Девять миллионов восемьсот шестьдесят семь тысяч, – с готовностью ответил менеджер. Он запись вел, и я не был удивлен быстротой его ответа. – Хорошо. У «Веалка» имеется с левого борта летный ангар, кстати, с прямым ходом в док и летную технику можно отправлять из ангара в док. Удобно. Там можно держать или челноки, или истребители, да и бот, откровенно говоря, войдет. Там нет силового щита, базовая комплектация, я понимаю, прошу установить щиты, чтобы не спускать атмосферу. Туда же в ангар нужно специализированного технического дроида модели «Гейс» для обслуживания и ремонта малых судов вроде челноков, истребителей и шаттлов. Ну и главное – установить военное оборудование защиты в рубку судна, чтобы был мощный щит – реакторы его потянут, и заменить эммитеры на более мощные, чтобы соответствовали установленному оборудованию. Сколько теперь вышло? – Десять миллионов и двести десять тысяч. – Хотелось бы еще усилить вооружение, а то там только тридцать малых пушек «ПКО» в базовом варианте, но и так уже неплохо набрал. Оформляйте. – У нас стопроцентная предоплата при заказе подобного судна, – с некоторой осторожностью в голосе, явно чтобы не спугнуть потенциального покупателя, сказал бородатый менеджер. – Устраивает. Когда судно будет доставлено? – В течение шести дней. Четыре на сам перегон и два на дооснащение. – Хорошо, это меня устраивает. И еще, если я буду в патруле и вернусь через неделю другую, что будет с судном? – Пилот-перегонщик оставит судно на парковке, которая принадлежит нашему центру, и судно вас дождется. Парковка клиенту бесплатная. – Ага. Теперь коснемся не менее важного вопроса. Что я могу получить в качестве бонуса за такую крупную покупку? – Все по вашему желанию, естественно, в разумных пределах. – Ага. Тогда я бы хотел оснастить все каюты двумя комплектами постельного белья, основным и запасным, во все шкафы заказать спасательные скафандры, в столовую пищевой синтезатор модели «Шелх» и… – Простите. Но и это уже порядочно. – Десять миллионов, и вы считаете, что такая мелочь в качестве бонуса пройдет? Нет, мне нужно еще на склад запасные расходники и ремкомплекты для судовых систем «Веалка». – В одном экземпляре? – Желательно, конечно, в двух, но пусть будет в одном. – Хорошо, все вышеперечисленное вполне входит в размеры бонуса. Ну, почти входит, однако я считаю, что такому постоянному клиенту можно и увеличить бонус. Все зарегистрировано. Оформляем? – Да, приступаем. Потом я с чипов через планшет перегнал деньги на счет дилер-центра, менеджер это подтвердил, и мы оформили документы на приобретение среднего ремонтного судна. Жаль, завода нет, он почти пять миллионов стоит, но и то, что удалось приобрести, очень неплохо, уже смогу использовать док и проводить ремонт и обслуживание средних судов и кораблей вплоть до шестого поколения. Документы подписаны и отправлены в соответствующий файл, где я хранил все свои документы, даже те, что ранее на старой сети были. Я их скопировал на планшет и потом на новую сеть скинул. На чипах осталась сумма только чтобы выкупить забронированное оборудование защиты на мой «Велк». Ну и тысяч тридцать мой резерв на всякий случай. Вот так, были огромные деньжищи – и снова пусто в карманах. А челнок так и не купил. Это я могу, это я умею, транжира еще тот. Правда, все, во что я вкладывал деньги, всегда приносило доход. Тем более я изучил рынок и в курсе, что такие передвижные ремонтные доки ценятся, и не сказать, что их много, то есть спрос всегда есть. И это в мирное время, в военное спрос еще больше подскочил. Сколько таких средних судов нужно эвакуировать или отремонтировать на месте? Конечно, у военных сил флота есть свои подобные ремонтники и эвакуаторы, но и у них, бывает, не хватает сил, вот и привлекают наемников. Не гражданских – они не военные, и привлекать их к таким делам запрещено законами империи. Только вот в этот раз регистрировать судно у наемников я не буду. Уже один раз ошибку сделал, вон, к чему привело. Флотским офицером стал, пусть и с поправкой, что наемник. Так что учтем подобную ошибку. Эта покупка – довольно важный шаг в моей новой жизни, и, естественно, я испытывал волнение. Однако быстро его преодолел и, подумав, отправился в ночной клуб, время подходящее. Егору звонил, но тот был занят, важный и срочный заказ выполнял. Так что один прогулялся. Женщину захотел, вот и решил развеяться. Следующие два дня пролетели как один. Девчонка, с которой я познакомился в клубе, военной оказалась – отпускница, просто огонь девка, так что мы эти два дня провели вместе, она у меня в номере жила. Да и потом я не планировал разрывать отношения, получу судно – на него переберемся, и до вылета в очередной патруль все время наше. Так я и поступил, да и девушка была не против, легко отпустила принимать судно в военные доки. Надо сказать, я был впечатлен, восстановили все так, как будто я забираю новенькое судно в дилер-центре. Все на месте. Даже повреждения силового набора на корме было убрано. Тут явно инженер поработал, подобный ремонт и восстановление для техников неподъемная задача. Мои диагносты почти два часа осматривали судно и действительно не нашли ничего, за что бы я смог зацепиться. Да новое все. Удивительно, но работа военных техников мне понравилась, так что я вытащил из наемного челнока два ящика спиртного и задарил тому технику, которому подписал акт приема судна, удивил его и порадовал. В общем, заслужили, молодцы. Потом я отогнал судно на место стоянки. Вскоре подошло судно с водой, и я заправил баки – они пустые после ремонта были – а топливные после, когда топливозаправщик подошел. Потом я слетал на том же арендованном челноке в дилер-центр и забрал забронированное оборудование, ну и заодно свой большой контейнер со склада. Тот в челнок, естественно, никак не войдет, поэтому мне его доставили грузовым ботом. Перегрузил все на борт, вернув арендованное имущество (это я про контейнер), и слетал за девчонкой. Пять часов всего не было, а от нее одна записка осталась, причем написанная от руки: мол, устала ждать и пошла себе другого мужчину искать. Ну и ладно, девка, конечно, хороша, но на ней свет клином не сошелся. У меня и так дела были. Вернувшись на борт «Горбатого», я сначала все имущество по складам разложил, по каютам вернул, капсулы на место установил, протестировал, да и остальное все тоже, включая дроидов, как судовых, так и боевых. Платформа заняла место в трюме, как и все остальное. Связавшись с Кригом, я испросил разрешения совершить посадку на планету – пришлось через него, штаб бы мне разрешения не дал. Тот, узнав, что я занимаюсь модернизацией судна и для этого мне нужно спустится, дал добро. Кстати, я его не обманул, я действительно для этого собирался вниз, а не только свой глайдер со стоянки забрать. Для установки щита в трюм нужно откачать из него атмосферу, однако не все, что там находится, может выдержать вакуум без последствий. Я, кажется, об этом уже говорил. Зря, конечно, я поторопился забирать контейнер со склада, сделал бы все и тогда спокойно разгрузил, но раз забрал, так забрал. Я спустился на планету, где арендовал место стоянки на сутки, ну и приступил к модернизации. И да, дроиды-уборщики шуршали на борту, очищая все после ремонта и наводя чистоту и блеск. А так я не только щит установил на выходе из трюма (теперь я с открытыми створками могу летать, а в трюме атмосфера будет), но и защитный щит на самого «Горбатого». Ну вот теперь я смогу куда дольше продержаться против истребителей. Это, конечно, не мое дело, я эвакуатор, но, как показал опыт, такое оборудование все же нужно. Я по той причине и заказал его на новое среднее судно. Чтобы изначально стояло. Даже вооружения не заказывал, хотя там и средние пусковые должны быть, и средние пушки, всего шесть, но главное – есть оборудованные места для них, защита для меня важнее. А замененное военными базовое оборудование защиты я убрал на судовой склад. Пусть будет, не такое оно и дорогое, чтобы продавать. Если мне снесут тот щит, что стоит, то я смогу этот запасной как времянку поставить. Вот так-то. На планете я действительно сутки пробыл, модернизацию провел, глайдер забрал, то есть все, что запланировал, успешно сделал и, поднявшись обратно на орбиту, встал на свое место. А уже на следующее утро наша группа из двух десятков судов (после прошлых потерь наше соединение было сведено в две группы, а не три, как было ранее) отправилась на очередное патрулирование, которое продлилось одиннадцать дней. Где бы мы ни бывали, везде видели крупные конвои военных транспортов, которые или двигались или ожидали команды под прикрытием военных кораблей. Да и боевых кораблей хватало. И это только в тех системах, где нам разрешено появляться. Однако было много систем, закрытых даже для нас. Похоже, скоро грянет, наши долго не смогут содержать в секрете скопление подобной армады. Это произойдет со дня на день, я был уверен в этом. И хорошо, что наше – это только тылы, и вперед мы не полезем. Одного раза хватило. Когда мы вернулись в систему, то я быстро нашел неподалеку от орбитального терминала висевшую тушу среднего ремонтно-эвакуационного судна. Как и мой «Велк», тот считался также полувоенным судном, и военные ранее его тоже использовали. Не выдавая своего волнения, я, как и все, поставил своего «Горбатого» на штатное место стоянки (у нас уже эти парковки числились за определенным кораблем или судном) и, вызвав наемный челнок, полетел на орбитальный терминал. Мне нужно было сначала посетить дилер-центр. Это я и сделал. Именно там мне торжественно вручили коды к искинам судна и дроидов, и дальше мы с техником, который работал в этом центре (менеджер был занят, у него клиенты), принимали судно. Четыре часа принимали, и это еще быстро.