Дёргаться и устраивать гонки я не стал, как и показывать, что насторожился, заметив слежку. Спокойно катил к выезду из города и обдумывал, что делать. Хвост нужно сбрасывать, это понятно, однако определить, провалилась у меня попытка подготовиться к акции или нет, пока не могу. Документы, по которым я арендовал машину, сразу уплатив полную сумму за весь срок, левые и с теми, по которым я квартиру снял, не пересекаются, значит, о квартире знать не должны. Я вообще работаю на грани фола, нужно действовать осторожнее, и, желательно, заимев на руки документы, пусть даже поддельные. Ладно, раньше магия была: сделал иллюзию, попользовался и выкинул, сейчас так не получится, оттого я и балансировал на краю, ещё немного – и провал. Хотя чего тут – немного? Вон они, сзади, те, кто обеспечит мне этот провал. Нужно что-то делать, вот я спешно и обдумывал свои дальнейшие шаги. Машина засвечена, это факт, и то, что её нужно бросать, не поддаётся сомнению, вот только оружие бросать как раз не хотелось. Снова идти на ограбление, чтобы достать ещё одну винтовку? Тут уже не звоночек для немцев – сигнал, как гудок теплохода. Да и инструменты мои с тестером в багажнике лежат. Нет, надо что-то придумать. Полагаю, стоит уходить в отрыв, потом, прихватив всё, что пригодится, смотаться. Машину спрятать, в развалины загнать, где её не сразу найдут. Хм, помнится, здесь неподалёку старые корпуса заброшенного завода находятся, часть снесли, создав пустырь, но остальные ещё стоят. Может, это шанс? Тем более на территории я бывал. Конечно, всё не обходил, но погулял ради интереса, мало ли, пригодится? Как видно, пригодилось. На очередном повороте я резко дал по газам и вскоре, притормозив с разворотом, распугав прохожих на тротуаре, нырнул в арку. Немцы пропустили этот момент, потеряв меня. Всё же не зря я изучал город как на своих двоих, так и на машине. Вот и закрутился по дворам, ныряя из одной арки в другую, пока не покинул этот район и не доехал до развалов завода. Достав всё из машины, столкнул её в яму внутри одного из корпусов и стал засыпать строительным мусором. Вроде всё удачно получилось: и преследователей с хвоста сбросил, и детей здесь не встретил, то бишь лишних свидетелей. Утро раннее, видимо, спят ещё. Думаю, немцы уже жалеют, что сразу у машины не взяли меня, а решили проследить, куда я их выведу. Да, сильно жалеют. Хорошо завалив машину кусками жести и разными обломками, так что её не видно стало, я затёр и следы колёс у въезда на территорию. Вернувшись к своим вещам, сел и задумался. У машины меня ждали, внешность запомнили, как и во что я одет, возможно, даже сняли на фотоаппарат, если подготовиться успели, значит, нужно полностью менять имидж. Именно этим я и занялся. Откопал среди вещей штаны охотника и ботинки, переоделся, верх остался прежний, только пиджак снял, смотрелось вроде неплохо. Потом поднялся по редким скобам в стене на верх цеха и на одной из балок стал прятать свои трофеи. Пришлось трижды подниматься и спускаться, чтобы всё перетащить. Почистив одежду от пыли, я покинул территорию бывшего завода и, найдя через три улицы парикмахерскую, заказал лёгкую стрижку и покраску волос. Мне даже брови покрасили. Ну вот и всё, теперь я натуральный блондин, настоящий ариец. Угнать фургончик от одного из магазинов сложности не составило, тут таких множество ездило. Добравшись на нём снова до развалин завода – вроде тихо, – я загнал машину в цех и, на верёвке спустив трофеи, загрузил их в кузов фургончика, после чего покинул этот район. Кстати, полицейских здесь было немало, уже начали улицы перекрывать. Я доехал до других развалин и спрятал в них часть оружия и боеприпаса. Потом поехал к ещё одному месту, тоже присмотренному мной как схрон, и остаток добычи оставил там. Покинув фургон, я вызвал такси и покатил домой. Нужно переждать, пока страсти улягутся, никуда от меня бесноватый не денется. У меня в квартире в это время, как оказалось, убиралась приходящая горничная. Кстати, фигурка в моём вкусе, стройненькая, с тяжёлой крепкой грудью третьего размера, если она, конечно, себе в лиф вату не подкладывает. Правда, страшная – мама не горюй, но мне с лица воду не пить. Ей на вид лет двадцать. Она и сама намекала ранее, что не прочь подзаработать. Однако тогда я со старым магом тренировался, не до того было, а тут подумал: почему бы и нет? Из-за того контроля, что мне Гард устроил, я в этом теле до сих пор девственник. Да и не хотелось как-то, видимо, он магией подавлял у меня желания, а сам, скотина, бегал налево как мартовский кот. Но установки теперь были сброшены, так что, увидев округлую попку горничной, которую обтягивала форменная юбка, я воспылал. Подошёл, погладил… и дальше завертелось. За свои услуги она потребовала десять марок, и я, подумав, велел ей приходить каждый вечер, чем её изрядно порадовал. Она домыла пол и, оставив меня довольного и опустошённого, ушла, кстати, сказав, что этот цвет волос мне больше идёт, без особого удивления встретив перемену. Я принял душ и, разлёгшись на кровати, стал прикидывать, что делать дальше. Пару-тройку дней пережду, но нужно выискивать позицию, с которой работать. Сведений о цели у меня практически нет, и, чтобы не тратить время на выслеживание, прослушку, проще взять осведомлённого офицера, который приближен к охране или свите, главное, чтобы он знал маршрут следования и планы Гитлера на ближайшее время, и выбить из него эту информацию. А дальше подготавливаем позицию, работаем и сваливаем из страны. В этот раз не отсидеться, шум будет такой, что искать будут с собаками, вот и покинем столицу Германию. План есть, будем работать. Колёса поезда, который шёл во Францию, постукивали, но это ни мне, ни другим пассажирам нисколько не мешало, скорее даже убаюкивало. Четыре часа, как мы покинули Берлин, и шесть часов с момента того золотого выстрела, что я сделал. Вообще охрана Гитлера меня поразила своим непрофессионализмом и плохой подготовкой. Не было ни осмотра места перед приездом охраняемого, ни выставлены посты, снайперов охраны не имелось, что должны держать все подозрительные точки под наблюдением. Подъехали к ресторану, где готовились отмечать день рождения одного высокопоставленного генерала, празднество которого Гитлер не мог не посетить, слишком близки они были, и толпой пошли к входу. Идея с офицером сработала как надо. Захватил, вывез, допросил и избавился от тела. Выбирал я офицера своей комплекции, так что неудивительно, что в поезде я, закинув ногу на ногу, читая газету, сидел в форме лейтенанта вермахта. Да и вообще всё просто оказалось, в бытность мою киллером и то сложнее работать было. Видимо, сказалось отсутствие опыта у местных и присутствие его у меня. В выстреле ничего сложного не было. Сначала я пристрелял винтовку, найдя армейское стрельбище. Я не мог отстрелять винтовку в открытом поле, мало ли кто услышит, а так, подстраиваясь под залпы немецких солдат комендатуры города, которые сдавали нормативы, я и пристрелялся. А когда выбил у офицера место, где завтра будет Гитлер, то приготовил позицию на чердаке, даже ночевал там, и отход. И в шесть вечера произвёл выстрел. То, что попал, видел хорошо, тут и было-то всего пятьсот метров, единственная точка на максимальном удалении, попал, куда целился, стрелял со спины в голову, когда он со свитой поднимался по лестнице в ресторан. Больше я ни в кого не стрелял, не знаю, кто там в свите, не опознал. Я отсоединил прицел, протёр винтовку и покинул место лёжки, скрывшись в переплетениях улочек. А через пару часов уже устроился в купе поезда, покидая Берлин. Поезд шёл в Париж. Форма у меня одного офицера, а документы – другого. Этот офицер как раз и был командирован во Францию, согласно командировочному удостоверению, по которому я сейчас ехал. Вчера его на вокзале перехватил. Жаль, комплекции у нас разные, пришлось нашивки перешивать, но документы в порядке, границу прошли нормально и покатили уже по земле галлов. И пусть по документам я ещё вчера должен был отправиться, но ничего, бывает, сменил билет на сегодня и выехал. Пограничники хмурые были, именно от них разошлись по составу шокировавшие всех новости, и я сделал вид, что взволнован. Убит их вождь, Адольф Гитлер, это уже объявили по радио. Проверка ужесточена, даже багаж у некоторых пассажиров проверяли, но я оказался вне подозрений. Убит и убит. Повздыхав, больше для соседей – инженеров, возвращавшихся на свою родину, я устроился на полке и, накрывшись одеялом, уснул под перестук колёс. Завтра к вечеру мы будем на месте. Сошёл я не в Париже, мне там делать нечего, а на предыдущей станции небольшого городка в пригороде столицы. Забрав саквояж с личными вещами, а проводник принёс из багажного вагона ещё два моих чемодана, я вызвал пролётку, которая отвезла меня к небольшой гостинице, где я переоделся в гражданскую одежду, избавившись от формы и документов, только пистолет оставил. Потом поймал другую пролётку и покатил в сторону Сены – я хотел арендовать катерок и добраться до интересующего меня места рекой. У пристани стояло несколько крупных судов и небольших катеров. Сговорившись с одним из владельцев катеров, единственным, кто хоть как-то понимал меня, разбираясь в английском языке, я устроился в каюте. Конечно, владельца этого судёнышка удивило, что я говорю с ним на английском, а плачу марками, но виду не подал. До наступления темноты мы успели пройти Париж, но с другой стороны в пригороде встали, прижавшись к маленькой пристани. Я выглянул и поинтересовался: – Что случилось? – Немцы запретили ночную навигацию, никто в темноте не ходит. Ночью они реку патрулируют на своих вооружённых катерах. Я не хочу лишиться своего судна. – А днём как контроль реки? – Легче, но чем ближе к проливу, тем чаще останавливают для досмотра. – Ясно. Новость мне не понравилась, документов-то нет, придётся раньше сходить. А мне нужно в Англию. Воздухом туда попасть вряд ли удастся: битва за небо Британии в самом разгаре, там уже первые радары работают, слухачи на побережье, посты воздушного наблюдения. Перехватят, даже если я самолёт угоню и, умудрившись не заблудиться, до острова долечу. Брать морскую лодку тоже не вариант, я не моряк и в этом деле не разбираюсь. Нет, когда я на Мальдивах или других курортах отдыхал, конечно, бывало, брал лодки или катера в аренду. Но они обычно идут в комплекте с командой, так что я рыбу ловлю на удочки, а моряки управляют. Это весь мой опыт на море, здесь он никак не поможет. А добраться до острова можно только этими двумя путями, тоннель ещё под каналом не прорыли. Капитан катера устраивался на палубе – лето, тепло, а я в каюте. Сна не было ни в одном глазу. Я ведь на удачу плыл, думал, доберусь до побережья, найду там контрабандистов и те доставят меня в Англию. Ага, сейчас, тут война идёт, контроль такой, что не приведи господи. Нет, всё же добираться водой не для меня, будем искать самолёт. Только как? К немцам не пойдёшь, они быстро за задницу ухватят, значит, нужно искать частные французские самолёты. Есть у меня шанс найти такой? Вот и я не знаю. Раздумывая обо всём этом, я уснул. Дверь в каюту закрыта на щеколду, офицерский вальтер под подушкой, если что, есть чем отбиться. Но если это немцы будут, останется только в воду прыгать, от крупного патруля я вряд ли отобьюсь. Следующие два дня мы спускались по реке, ночуя у небольших пристаней, где заодно и заправлялись. Бензин дорогой был, но ничего, главное, плыли. Когда до первого стационарного поста на реке осталось не так и далеко, капитан высадил меня на берег у небольшой деревеньки. Думаю, он уже понял, что я от немцев скрываюсь, вон как искоса поглядывал на меня. Однако молча высадил и отплыл, я не стал убирать свидетеля. Более того, решил использовать его. По-тихому, когда мы плыли, изредка сливал информацию. Да, я из Берлина, да, англичанин, да, было дело у немцев. Смерть Гитлера? Нет, не слышал. Все слышали, а я не слышал? Бывает и такое. Слив лёгкий, но слух уже может пойти, что англичане в этом замешаны, так что почему бы и нет? Так, потихоньку распространяя слухи разным людям, я смогу оставить у французов уверенность, что Гитлера убили именно англичане. Именно это мне и нужно. Кстати, судя по газетным заметкам, которые мне хозяин судёнышка перевёл с французского языка, новый фюрер Гиммлер именно англичан обвинял в смерти своего лидера, обещая им кары небесные. Там вообще много чепухи было, пока ещё немцы осознавали свершившийся факт и грозили всем, кому придётся. А Гитлера хоронили в закрытом гробу. Почему, не писалось, но и так понятно. Пуля в затылок вошла, лица, скорее всего, нет, сорвало. На шествие по центральной улице собрался почти весь город. Для меня Гитлер был всего лишь целью. Отработал – и чувствовал всего лишь удовлетворение. Эх, не успел до Троцкого добраться, его уже того, ледорубом. В немецких газетах об этом прочитал. Ох там и ругались, мол, борца за свободу, советского просветителя и убили! После того как я узнал, что путешествие в прошлое невозможно, даже если путешествует душа, я как-то быстро смирился, что это не прошлое моего мира, а лишь зеркальная реальность, как её назвал старый маг. Таких зеркальных миров – копий Земли на самом деле немало, и вот я попал. Злился ли я на Гарда? М-м-м, пожалуй, нет. Как это ни странно, он дал мне путёвку в жизнь. Во вторую жизнь. Ведь как ни крути, там, лёжа у мотоцикла, я умер не по его вине, другой… постарался, но Гард выловил мою душу в Инферно и поместил в новое тело. Старый маг, кстати, понял почему, не сразу, но разобрался. Слишком уж странный ход тот сделал, чтобы не обратить на это внимания. Людей на Земле полно, выбирай любого, внедряй и используй их как замену настоящему магу, создавая гомункула. Однако после исследований схем амулетов старый маг уверенно сообщил: не всякая аура выдержит такое плетение, что носил я почти четыре года, даже с ещё чисткой амулетом от разъедания. По его расчётам, продержаться в ней конструкты должны были не более пары месяцев. Однако ничему научить этот стражник не успел бы. Старик был уверен, что я не первый гомункул у него. Не знаю, кто ему посоветовал, может, сам дошёл – вот уж сомневаюсь! – но он решил использовать амулет ловушки душ и, отловив в Инферно душу из другого мира, внедрил в подобранное заранее тело, чтобы параметры души полностью совпадали с выбранным телом. Видимо, он задавал специальные формы, раз у нас даже фамилии совпали. И ему была нужна душа с частичкой Инферно, а у меня было именно так, и, вероятно, эта частичка и помогала держаться конструктам и магемам в моей ауре так долго. Сложная работа и сложная задача, но Гард с ней, как ни странно, справился. Сам удивляюсь. Я ещё поинтересовался у старика, не эта ли частичка Инферно позволяет мне владеть магией стихий. Но он лишь посмеялся: нет, это как раз целиком моя заслуга. Приятно. Вот так и получается, что Гард, конечно, гад, но он дал мне вторую жизнь, хотя и попользовался мной в полной мере. То есть, что он спланировал, то с небольшими неточностями и получил и отправился, куда так хотел. Домой. Золото у него есть, восстановится. Ну а если старик его найдёт… Что ж, судьба… Наняв машину, легковой пикап, я направлялся к ближайшему городку под названием Бове. Способа перебраться в Англию я так и не придумал. Мне даже пришла в голову мысль использовать планёры, как в фильме с Луи де Фюнесом «Большая прогулка», но это, конечно, всё чушь. Думать надо. За время тех нескольких суток, проведённых на реке, я занимался прогоном через каналы маны, в основном в стихиях Воды и Воздуха, из-за чего скорость нашего катера на некоторое время заметно повышалась. В Огне и Земле не тренировался, возможности не было, но всё равно тренировка шла. Кто-то спросит: раз источника нет и есть, по сути, однобокий Дар, то о каких медитациях идёт речь? Однако после каждой тренировки заниматься медитацией было просто необходимо, и я ею занимался. Сейчас поясню, в чём тут суть. У магов как: использовал ману до разрядки источника – сиди и медитируй, восстанавливая запас, пополняя его, ну или он сам восстановится, пока ты занят делами. Только это гораздо медленнее будет. В моём случае немного по-другому. У меня источника нет, и я гоню всё через свои каналы, а они магические в ауре. Вот через узлы, постепенно расширяя их такими тренировками, я смогу в будущем пропускать большие потоки магии для использования всех четырёх стихий. Но я пока могу выдержать только пятнадцать минут тренировки, и уже ощущаю боль, и довольно серьёзную, она на уровне ауры, но настоящая, это ноют узлы и каналы оттого, что я их напрягаю. Именно поэтому потом следуют двадцать минут медитаций, чтобы пропустить через них более спокойные волны маны, чтобы боль ушла. Для каналов эта успокаивающая мана как смягчающая мазь на руки, это обязательно нужно делать. Постепенно время тренировок будет увеличиваться, и, по идее, в будущем я смогу сутками магичить стихиями, пропуская через себя океаны магии, и не буду испытывать особых проблем. Можно будет обойтись без медитаций. Только вот когда это ещё будет?.. И да, при исследовании моей ауры магами диагностика покажет, что я обычный человек, присматриваться тут к узлам и каналам нужно специально, так что я смогу неприятно удивить их, если такая ситуация возникнет. Поди знай, возникнет она или нет. Вот такая у меня ситуация с магией и тренировками. А вообще старик наказал: чтобы не искалечить узлы и каналы, не более двух тренировок в день, и я старался не перегибать. Через год количество тренировок до трёх поднять можно. И ещё один момент в разнице с магами: те могут колдовать, используя ману из источника, и они в любом месте всегда сильны. У меня ситуация другая: в городах, где маны разлито много, я буду сильным, в поле же, где маны мизер, стану слабым, вытяну её вокруг – и всё, останусь без возможности магичить. Как видите, в любой ситуации есть свои минусы и плюсы. Главное – подальше держаться от мест, где маны мало или вообще нет… Мы уже довольно далеко укатили от реки. Водитель болтал не переставая, его нисколько не смущало, что я не знаю французского, так как сам был испанцем, а этот язык я знал, вот он и воспользовался этим. Да и я тоже не против попрактиковаться в языке. Ну как – общаясь, слушая, мне и слова не давали вставить. Мы пристроились к автобусу и следом за ним два поста проскочили не останавливаясь. А вообще такие действия – за гранью профессионализма, действую опять на грани фола. Тут, по-умному, нужно сначала связаться с людьми, хорошо бы из криминала, получить документы, желательно обменять у них марки на английские фунты, подготовиться, может, заплатить за переправку на остров… А я сейчас действую нахрапом, но чую, не долго это продлится. И будто сглазил. Очередной пост, видимо подвижный, – два мотоцикла встали в удобном месте на повороте, где обычно водители сбавляют скорость. Вот и остановили, как автобус, так и нас. – М-да, проблема… – протянул я, причём на испанском, после чего, уже не скрываясь, приготовил пистолет к бою. Немцев было пятеро, с бляхами фельджандармов, я уже знаю, кто это и что они могут. Неприятные типы. Мотоциклы с колясками, на обоих пулемёты, однако только за одним сидел пулемётчик. Двое немцев зашли в автобус, один остался рядом, а ещё один направился к нам. И, что самое неприятное, пулемётчик подстраховывал именно его. Да и шёл тот так, чтобы не перекрывать секторы стрельбы пулемётчика. Опытные, гады, не в первый раз на дороге работают. Шансы были малы. Главное – завалить пулемётчика, потом того, кто к нам идёт, третьим – который у автобуса, а вот от тех, что внутри его, и стоит ожидать основные неприятности, и кто кого, тут не ясно. Естественно, мой водитель изрядно напрягся и спросил: – Ты бандит? – Наёмник. Документов у меня нет. – С оружием хорошо обращаешься? – как-то странно заинтересовался тот. – Пока никто не жаловался. – Есть предложение. С патрулём я договорюсь, но нужно помочь в одном деле. Нам нужен опытный боец. – Бесплатно не работаю. – А иначе немцы тебя пристрелят. – Не факт, этих троих я запросто положу, проблемы с теми, что в автобусе, тут как получится. Не люблю лишних жертв, а они могут быть, автобус битком. – Ладно, часть добычи, идёт? – Идёт. Потом поторгуемся. – Договорились. Общались мы тихо, едва шевеля губами, оба старались делать вид, что ситуация для нас вполне нормальная, оба не хотели привлекать к себе внимание дорожного жандарма, подходившего к нам. Я убрал пистолет, но так, что выхватить его можно было сразу, и положил руки на колени, чтобы было видно, что они пусты. Подошедший к заранее открытому окну водителя постовой попросил документы, причём говорил на французском, как я понял. Я отметил, что в протянутые ему документы была вложена стопка банкнот, около двадцати марок. Однако. Интересно, как тот отреагирует? Водитель же что-то быстро, с экспрессией стал говорить немцу. К моему изумлению, которое я внешне не показал, тот спокойно и незаметно от коллег забрал деньги, убирая их в карман галифе, и, вернув документы, козырнул, приказав двигаться дальше. Мы вырулили на дорогу и покатили, автобус же ещё досматривали. Отъехав, я негромко выдохнул и поставил пистолет на предохранитель, держа его под рукой. – Кстати, ты мне двадцать пять марок за взятку должен, всё, что ты мне дал в оплату за дорогу, я немцу отдал. – Добро. Ха, а в этого немца явно душа нашего гаишника вселилась. – Чего? – Да так, мысли вслух. Ты что ему говорил? – Сказал, что на свадьбу опаздываем, и попросил нас отпустить поскорее. Получилось. – Ясно. Теперь рассказывай, что вы задумали. Ну и ещё кое о чём поговорим. Например, я могу помочь вам с вашим делом за ответную услугу. – Что за услуга? У нас расценки разные. – Слушай, а ты точно испанец, а не итальянец? Больно уж общаешься, как их мафиози. Тот засмеялся, но уверенно сказал, что он всё же испанец. Из Каталонии. Сам рассказывать, что у них за дело, не спешил, а вот что мне нужно, выслушал в охотку. – В общем, мне документы нужны, желательно какой-нибудь нейтральной страны, высшего качества. Можно американские, я могу на их диалекте говорить, чтобы за коренного приняли. Марки на американские доллары поменять. Лучше настоящие, но если фальшивые, то возьму, естественно, в большем объёме. Ну и помощь в том, чтобы в Англию попасть. У меня там клиент, оплатить работу должен. – А едешь ты, случайно, не из Германии? – хмыкнул испанец. – Из Парижа. Догадки при себе оставь, понял? – Понятно, как не понять? А сам почему без документов оказался? – Стечение обстоятельств. В общем, утеряны. – Ясно. – А у вас что за дело? – У меня брат решил банк ограбить, – теперь, как на духу, выдохнул водила. – Они его счета заморозили, в общем, кинули на деньги, а у него там порядочно, он крупную ферму собирался покупать. Брат так сказал. – Так на него же быстро выйдут. Первым делом проверят тех, кто не доволен банком. Особенно если они прилюдно ругались и грозились банкирам. – Ну ты прям моего братца описываешь, – хмыкнул водитель. – Так тот себя и вёл. А так на то и расчёт. Брат хочет славы. Сам он алиби себе сделает, в ресторане посидит при свидетелях, а банк в это время должны ограбить. Забрать то, что брату принадлежит, всё, что сверху, – нам. У брата подвязки среди мафиози есть, думаю, можно сделать тебе всё, что ты просишь. Но последнее слово за ним, нужно с ним пообщаться. Сейчас он у себя должен быть, бар держит. Должны успеть. – Пообщаемся. Заодно узнаю, как вы этот банк грабить собираетесь. Не сомневаюсь, что вооружённый налёт устроите. – Ну да, – кивнул тот. – А как ещё? Брат же сказал пошуметь. – Не в городе, в котором стоит гарнизон. И пяти минут не пройдёт, как вас повяжут. Блокируют в банке и расстреляют. Немцам обычно на заложников, особенно если они не граждане их страны, глубоко наплевать. Так что жертвы их не волнуют. – Да? И что ты предлагаешь? – заинтересовался водитель. Впереди показались окраины города, поэтому водитель сосредоточился на управлении. Мы как раз съехали с трассы и просёлочными дорогами направились к городу. Похоже, испанец собрался проникнуть в него в объезд стационарного поста. Это он правильно решил. – Пока ничего не скажу, нужно посмотреть, где этот банк находится. Можешь проехать мимо него и покрутиться рядом? – Сделаю, – кивнул водитель. Он проехал мимо банка и, покрутившись по улочкам, повёз к своему брату. Кстати, водила жил с семьёй в другом городе и сейчас ехал к брату именно по этому делу с налётом, долю ему обещали высокую. Мне повезло, что он по пути заехал поесть в ресторанчик рядом с пристанью, и я смог договориться с ним подвезти меня, раз уж он ехал в нужную мне сторону. Ну как – нужную, я узнал, куда он едет, и напросился, сказав, что и мне туда же.