– Во-во, встретитесь с гансами, им это и говорите. – Не гансы, а ганцы. Ганцкая империя. – Не хай будут ганцы. – А кто вы? – Я гость в вашем мире. Я из мира Оклайн. Миров множество и раньше ваш мир тоже был магическим, тут три тысячи лет назад шла страшная война с драконами, но ваши святоши уничтожили в прошлом всех магов и стёрли из истории все воспоминания о драконах. Про инквизицию слышали? Во-во, тогда это всё и происходило. Я у вас прошлом году уже был. Может, слышали ограбление в вашей столице сразу четырёх ювелирных магазинов и ювелирного дома? – Один из них принадлежит Государю? Читал в газетах. Ещё там упоминалось, что все ювелирные украшения почтой пришли принцессе Реоне, только без камней. – Ага, подарил, благодарность за великолепную ночь с ней. Что надо забрал, а остальные безделушки ей отправил. – Вы её?.. – изумлённо замер летун, да и остальные заинтересованно стали разглядеть мою фигуру. Фонарик я быстро выключил, так что те, когда глаза снова адаптировались к темноте, смогли рассмотреть мою фигуру. – Ага. Мне понравилось, по шкале баллов, восемь из десяти высших. Поверьте, мне есть с кем сравнивать. Я когда у вас в столице жил в самом роскошном номере самого роскошного отеля что на дворцовой площади, вызвал столичных куртизанок. Там была одна… Да, лучше её в постели я пока никого не встречал, вот она десять из десяти… Ладно, у меня есть к вам предложение. Я тут хочу всё повторить, что в вашей столице в прошлом году делал, только у ганцев, на самолёте к ним полечу. Тут недалеко аэродром, хочу угнать самолёт. Мне не так и важно, сколько самолётов я смогу добыть. Могу и два, один вам отдам, и вы так быстрее доберетесь до своих, просто перелетите линию фронта. Ну как вам моё предложение? – А сможете? – Легко, главное под ногами у меня не путайтесь, пока я летунов резать буду. А дальше у каждого свой курс. – Тогда мы согласны. – Отлично. Идём на холм, у меня там трофейный грузовик стоит, полный кузов оружия и продовольствия. Хоть в порядок себя приведёте и поедите, – возвращая оружие летунам, я добавил. – Помните, всё на доверии, повернёте оружие в мою сторону, рассержусь. – Можете на нас положиться. – Ладно уж, идём. До рассвета и так немного осталось, а у нас дел много. Я двигался первым, местные за мной. Но это не значит, что я вот так стал им доверять, ещё чего, поэтому присматривал за ними. Одна из особенностей амулета ночного виденья, выдавать на сетчатку левого глаза картинку задней полусферы. Эта опция была мной активирована, так что я всё видел, что у меня творится за спиной постоянно. Да, амулет и такое мог, я же говорю, брал всё многофункциональные и самое дорогие. Некоторые эксклюзивные экземпляры и больше подобных нет. Только поторопиться нужно, конечно этот амулет в работе потреблял не так и много заряда, так и накопитель практически пустой. Хватит часов на шесть, хотя до рассвета было около пяти, но всё равно стоит экономить. Зарядное устройство конечно хорошая вещь, только вот очень медленно зарядка шла. Вот не мог тот маг сделать не один зарядный слот, а сразу шесть, одним пользуешься, остальные заряжаются? Ладно, хоть что-то есть, а ворчу. В прошлое Испытание и этого не было. Пока мы шли, то успевали общаться. Оказалось все были голодны и чувствовали острые приступы жажды. Отстегнув с пояса литровую флягу, полная, трофей с поста, передал тем, кто сзади шёл, так что та быстро пошла по рукам. Ничего, у меня вон полканистры ещё есть, в кузове стоит, я не всё вылил, когда костёр тушил. Флягу уже пустую вернули. Когда мы подошли к грузовику, то я распределил снаряжение и вооружение. Вокруг стояла такая темень, что те ничего не видели, поэтому всё больше на ощупь делали. Пока все пятеро пили из канистры, а у меня и кружки с поста были, я отобрал три ремня с подсумками и выдал три винтовки беглым пленным. Оказалось, один был пулемётчиком, а среди вооружения у меня и ручной пулемёт был. Тот самый, что на «Льюис» кожухом похож, вот я его ему и выдал, с боезапасом и дисковыми магазинами. Лётчики винтовки попросили, дал и ссыпал каждому по три десятка патронов, те их в карманы комбинезонов убрали. Дальше пока те, забравшись в кузов, жадно ели колбасу с хлебом, жареную на вертеле курицу, тоже с поста, и разные овощи, я прошёл в кабину и, запустив двигатель, скатившись с холма, выехал на дорогу и покатил по ней в сторону аэродрома. Тут всего-то сорок километров ехать. Тем более постов по пути нет, я уточнил у старшего уничтоженного поста, да и на карте меток не имелось. Другие посты на дорогах отмечены были, а тут пусто. Две части тыловые стояли, но объехать их не проблема. Я и пяти километров не проехал от холма, как в кузове застучали. До кабины не добраться, тент мешал, так видимо прикладами по кузову долбили. Быстро осмотревшись, ни спереди, ни сзади никого не было, чтобы тревогу поднимать, поэтому я притормозил, останавливаясь. Оказалось офицер-летун, утолив голод и жажду, решил в кабину перебраться и так привлёк моё внимание. Ага, как будто тут место ему было. Но тот спустил чемодан на пол под ноги и вполне нормально устроился. Хотел и ранец спустить, но я не дал. Зарядное устройство, прежде чем выехать, я разобрал и со всеми другими амулетами убрал в ранец, так что если что, хватать нужно первым делом его. Как говорится, выносить первым при пожаре. – Как ты видишь? – спросил офицер, кажется, тот был подпоручик, именно так я перевёл его звание. – Я же говорю что из магического мира. Использую свои способности мага. Для меня вокруг как светлый день, с яркими красками. Говорить ничего про амулеты я не собирался. Маг значит маг. Отдельная тема, если есть амулеты, которыми могут и другие пользоваться. Охота начнётся серьёзная. Или всё же рассказать? Прошлое Испытание, по-моему, мнению прошло тихо и спокойно, без особо ярких погонь и приключений, по мелочи, конечно, было, но именно что по мелочи. В этот раз я решил превзойти себя. – А если ослепят? – Ничего страшного, быстро восстановится зрение. Летун замолчал на некоторое время, но чуть позже попросил: – Расскажи, что было в столице… Причин что-либо скрывать я не видел, и вот так мы и ехали под мои рассказы о разных приключениях. Я и про оба случая на вокзале рассказал. А что такого, с одной стороны карманники, что меня убить хотели, с другой пара деловых, что бежали от войны и пытавшихся меня ограбить. Всё по делу. За этими рассказами всё и путь закончился как-то быстро и незаметно. Мы приехали на место. Лишь раз останавливались, пассажиры в кузове стучать начали, припёрло до ветру после плотной еды и питья. – Всё, я вижу самолёты на поле, – останавливая машину, известил я. Не покидая кабину, поднял бинокль и убедился, что не показалось, они и есть. Стоят в два ряда, много палаток, зениток шесть штук. Крупный аэродром. Может второй и меньше, но этот самый ближайший, потому я его и выбрал. Да и какая разница? – Кто водить у вас умеет? – отрываясь от бинокля, поинтересовался я. – Я умею. Про солдат не знаю, но там два пехотинца и один солдат из пулемётной роты, не думаю, что умеют. – Ясно. Значит так, я ухожу, вы остаётесь и ждёте. Долго ждать придётся, на аэродроме под полторы сотни человек. Часа два работать буду. Сигнал чтобы вы подъехали ничего не опасаясь, будет таков, два коротких сигнала фонариком, один длинный и ещё два коротких. Запомнили? – Два коротких, длинный и ещё два коротких. Не сложно. – Отлично. Сразу готовьтесь, как подъедите, отбираете себе самолёт, грузитесь, солдат можно в бомболюк, долетят, и взлетайте. – Мой штурман тоже умеет пилотировать, а на ганцевских машинах летать нам приходилось. Опыт есть. Две машины возьмём. Желательно высотных разведчиков, у нас с ними проблемы, мало. Они там есть? – А как они выглядят? – Хвост характерный раздвоенный, не спутаешь. – А, вижу, есть. Три кажется. Хотя нет, вон ещё один в другом ряду, значит четыре. Там всего-то два десятка самолётов. – Их и возьмём – Ваше дело. Только подумайте насчёт остальных аппаратов. Можно уничтожить, а можно сделать одну хитрость. Например, я возьму в плен трёх лётчиков ганцов, а ваши солдаты будут в кабине их контролировать, чтобы не отрывались в полёте и сели где нужно. Как вам? – Отличная идея. Главное чтобы всё получилось. – Получиться, – успокоил я того. Открыв дверцу кабины, спрыгнул с подножки в пыль дороги. Все четыре пассажира уже тут стояли, мотор-то не работал, я его заглушил, и они понимали, что мы приехали. Офицер остался с ними, а я, прихватив только ранец, сразу надел его, побежал к аэродрому. К счастью мы остановились далеко, и звук мотора видимо до часовых не донёсся, а если те что и слышали, то давно уже успокоились. Кто тут может ездить кроме своих? Пробежав два с половиной километра до аэродрома, я покопался в ранце и вставил накопитель, в нём всего полтора процента было, зарядиться успел настолько, пока я с пассажирами общался и вёл их к грузовику, и вставил в амулет-поисковик. Заряда хватит на полтора часа постоянной работы, так я его и не собираюсь часто использовать, только проверить на предмет живых. Запустив, амулет я определил, где посты и где дежурная смена. Кстати, за аэродромом находилось небольшое озеро, в которое впадал ручей. Посетил я сначала его, за озером имелась деревушка, а потом уже принялся за работу. Начал со смены охраны, работать приходилось очень тихо, иначе весь план насмарку. Как я сделал, когда подошло время смены постов, то я просто пристроился к последнему солдату со спины и брал их так один за другим в ножи. Те всего один пост успели обойти, пока я всех не положил, потом и с остальными часовыми разобрался. Следом за зенитчиков принялся. Всё, с этой стороны проблема решена. Дальше ещё раз активировав амулет, определил что осталось сто двенадцать человек, охрана, спавшая в двух палатках, экипажи самолётов, авиачасть оказалась бомбардировочной, технический персонал и командование. Нормально, поработаем. После зенитчиков командиров авиачасти навестил, за ними технарей и закончил всё остатками охраны. Аж ножи затупились, но я всё равно сработал всех. Раза три бывало, что убиваемые мной ганцы будили соседей, что спали рядом, приходилось быстро работать, чтобы те других не разбудили, но к счастью всё обошлось без шума. Осталось несколько палаток с экипажами для самолётов и всё. Дав сигнал в сторону машины, я вошёл в первую палатку и стал убирать их. А вот летунов, определял по офицерской форме, бил по голове, вязал и кляпы использовал. Оставил шестерых в живых, мало ли ошибся и не пилота взял, чтобы было что выбирать. Так что когда я закончил уже слышался рёв мотора и, освещая всё фарами, на территорию к штабной палатке подкатил грузовик. Я как раз рядом вылезал из озера. А что, работал я обнажённым, запачкаться я не хотел. Да и всё имущество кроме ножей тут на берегу сложил, так как после работы в крови с ног до головы был. Поэтому сначала омылся, хорошенько отёрся пучком травы, после чего вытерся прихваченным в одной из палаток полотенцем и стал одеваться. Это я делал, когда подошла пятёрка имперцев. Фонариком подсветил, где нахожусь, чтобы не искали. Время терять не хотелось, поэтому я сразу стал командовать, надевая поверх плаща свой ранец с самым ценным имуществом: – Значит так, вы двое бежите в те две палатки, там шесть связанных лётчиков, тащите их сюда по очереди. Вам летуны, бегом осматривать самолёты что заберёте. Как закончите, посмотрите, как остальную технику уничтожить. Советую облить всё бензином и перед взлётом поджечь, сами сгорят. А ты… Хм, займи пост со своим пулемётом на въезде. Тут деревня близко, в километре с той стороны озера, что-то людей тут мало, думаю, некоторые квартируют там. Всем всё ясно? Вот фонарики, разбирайте и можете спокойно использовать, живых тут, как я уже сказал, шестеро. Они не помешают. Работайте. Все разбежались, подсвечивая фонариками, я их набрал пять штук, а сам быстрым шагом направился к четырём бомбардировщикам, что стояли отдельно у штабной палатки, это было дежурное звено, или как тут ещё называется группа из четырёх боевых самолётов? Стояли они вначале взлётной полосы, так что запускай по два движка и взлетай. Проверив их, я убедился, что у них полные баки, да ещё бомбы подвешены как на крыльях, так и в бомболюке. Открыл его из кабины. Ручку покрутил и готово. Вот так подобрав себе аппарат, я побежал к штабной палатке, там уже штурман копался, световые пятна от его фонаря по стенкам бегали. Карты он уже все собрал, так что пришлось ему поделиться той, что касалась тылов ганцев. – Как там с подготовкой? – уточнил я, аккуратно складывая карту. – Командир уговаривает ганцев отогнать трофейные самолёты на наш аэродром, гарантирует жизнь, те пока не хотят. Два бойца бегают и обливают самолёты бензином. Пять машин мы уже отобрали, их не трогают. Вскоре взлетим. Берём три разведчика, четвёртый находить в процессе ремонта, и два бомбардировщика. – Лады, это вы молодцы. Планшет я нашёл тут же в палатке, на ходу убирая в него карту, направился сначала к палаткам. Поискал и нашёл чистое нательное бельё моего размера, но главное комбинезон и шлемофон. Пришлось и обувь менять на ботинки с высокой шнуровкой. Нормально, нашёл свой размер. И вот когда переоделся, плащ я свернул и сверху на ранец приторочил, то направился к группе людей. Там подпоручик уговаривал ганцев поработать на них. Быстро сблизившись, я уточнил: – Не хотят сотрудничать? – Никак не уговорю, – вздохнул тот. – Бить не пробовал? – Как можно, ведь они офицеры. – И что? Солдат бы крикнул, они после лагерей злые очень, хорошо кулаками поработают. Я бы сказал, с удовольствием. – Я не могу позволить, чтобы офицеров избивали нижние чины, пусть и армии противника. Мне претит сама мысль об этом. Это не достойно. Те с интересом нас слушали, даже комментировали, оставаясь связанными, те кляпов уже не имели, видимо летун вытащил. – Да нашёл проблему, – хмыкнул я и повернулся к ганцам. – Значит так, мне нужно только трое добровольцев, остальных я убью. В ответ ничего, полное презрительное молчание, видимо разговорить те со мной совсем не хотели. Ха, зря солдаты не рассказали им, что видели в палатках, не были бы тогда такими наглыми. Солдаты были внутри и всё видели, после увиденного и проблеваться успели. Пнув по ноге ближайшего, похоже, заводилу в этой компании, все пленные сидели, со связанными за спиной руками, и поинтересовался: – Ты согласен отогнать трофейную технику на аэродром имперцев? – Нет. И вы не имеете… Договорить тот не успел, я наклонился и спокойно чиркнул ему ножом по горлу. Сделал я это, зайдя ему за спину, чтобы на меня не попало. Руку немного испачкал, плеснуло, но на комбинезон ничего не брызнуло, тем более я рукава до локтей закатал. Почти сразу раздались гневные фразы со стороны подпоручика, и испуганные и тоже гневные со стороны пленных. Я же разогнувшись, и отряхивая правую руку, спокойно пожал плечами. – А что вы хотели? Если отказываетесь сотрудничать, никто вас живыми не оставит… А ты не ори, я не твой подчинённый. Если сам руки боишься испачкать, так не ори за это на других. Всё, чем мог я тебе помог, вон трое уже согласны пилотировать самолёты, двоих оставшихся сам добьёшь, а мне пора, самолёт себе я подобрал. На этом наши пути расходятся. Удачи. Развернувшись, я успел сделать всего пару шагов, как услышал звук взводимого курка, слегка обернулся и увидел, что летун, освещая меня фонариком, держит на прицеле револьвера. – Я решил, что ты с нами полетишь. Думаю, за тебя я награду получу куда большую, чем за пять самолётов. Это всё что тот успел сказать, мелькнувший в темноте нож вошёл ему в руку, подрезая сухожилие, и та, державшая оружие, безвольно упала, покачиваясь. Револьвер упал на траву, удержать тот его отказавшей рукой просто не мог. Встав на ноги после переката, подойдя, тот стонал от боли, выдернул нож из раны, и вогнал в глаз. Я же предупреждал. Свистнув штурмана, велел ему принимать командование, описав какую глупость совершил их командир, солдаты тоже подбежали. Дальше те поволокли решивших сотрудничать летунов к самолётам, на двух оставшихся никто не обращал внимания, ну и мне на них было плевать, поэтому я побежал к своему самолёту. Ха, и его бензином из канистр облили, а под соседний так бочку закатили, но ничего, быстро выветрится. Забравшись в кабину, я накинул ремни парашюта, он на сиденье лежал, застегнул пристяжные ремни и, запустив оба двигателя, с другой сторон поля тоже ревели двигателями четыре самолёта, отпустив тормоза, колодки из-под колёс и стопоры с элеронов я уже убрал, после разгона пошёл на взлёт. Насчёт бомб я помнил и они, откровенно говоря, мне без надобности, да и расход из-за этой тяжести велик, так что я решил вернуть их хозяевам, ганцам. Дальность этого бомбардировщика я уточнить у пленных летунов не забыл. Не впечатлила, полторы тысячи километров всего. Цель для сброса бомб я нашёл быстро, узловая станция забитая эшелонами. Позади вставало зарево, видимо имперцы всё успели поджечь, взлетая, когда с обеих сторон взлётной полосы полыхали самолёты, а я, отлетев километров на двадцать, успев подняться на километровую высоту, подходил к железнодорожной станции. При приближении вспыхнули прожекторы, но зенитчики огня не открывали, видимо определили по звуку авиационных моторов, что это их машина. Правда, когда я совсем сблизился, начали взлетать ракеты, наверное, мне запрещалось приближаться к станции, закрытый для полётов объект, но я не свернул, вот тогда и захлопали зенитки. Только вот поздно, я уже был над станцией и сбрасывал бомбы. Вот что значит, нет опыта подобных действий. Вроде и скорость своей машины учёл, и на глаз прикинул рассеивание, а всё равно попал не в центр, где сплошняком эшелоны стояли, а дальше. Разлёт оказался куда больше чем я предполагал. Ладно хоть склады накрыл, хорошо полыхать начали. О, и две железнодорожные цистерны заполыхали в конце топливного состава. Правда, только две. После сброса я бросил машину вниз, в пике. Самолёт чуть дёрнулся, видимо было попадание, но сквозное и на этом всё, я ушёл в сторону, вырвавшись из лучей прожекторов. Дальше выправив полёт, на ста метрах полетел в тыл ганцам. Уберусь подальше, или выпрыгну, ну или сяду, дальше к железнодорожной станции, на вокзал и в столицу империи Ганцкая. Надо только одежду гражданскую подобрать, а то, что это военный лётчик да ещё в лётном комбинезоне делает среди гражданских? Вопросы могут возникнуть. Пока летел, всё поглядывал на топливный датчик, но топливо уходило по штату. Значит, при попадании в крыло, трубопроводы и баки повреждены не были. Я уже привставал на своём сиденье, осматривал крылья. Правое нормально, мотор ровно работал, вращая пропеллером, а вот у левого, с краю, торчали ошмётки сквозного отверстия. Ничего, выдержит. И двух часов не прошло, с момента как я взлетел с аэродрома, а горизонт уже посветлел и вот показался краешек местного светила. Отключив амулет ночного виденья, я убрал его в ранец и продолжал полёт на бреющем. Улетел я всего километров на семьсот, крейсерская скорость у бомбардировщика оказалась не впечатляющей, триста пятьдесят километров в час. Однако и это неплохо, не пешком же их прошёл. Лететь я планировал до упора, пока топлива хватит, дальше пешком, добуду гражданскую одежду, ну и определюсь на местности. Повторю всё, что было у имперцев в столице. Про принцессу не говорю, тут как получится. Если у местного правителя вообще есть дочь. Приметив в стороне какой-то предмет в воздухе, я взял бинокль, он всё так же висел у меня на уровне груди, повесил поверх, когда пристегнулся, и всмотрелся. Ха, дирижабль. Кстати, помните, один Выбранный тридцать лет бывал где-то в этих окрестностях? Ну может и не тут. Он слышал авиационные моторы и видел железную дорогу. Ну дорога тут уже лет восемьдесят, но самолётов тридцать лет назад не было, а были дирижабли. Скорее всего, моторы дирижабля тот и слышал, я так думаю. Взяв с панели планшетку с картой, определился на местности. Ага, нашёл, где пролетал в данный момент. Хм, а ведь не так далеко крупный город, и через него проходила железная дорога. Вполне неплохой шанс затеряться. Теперь надо подумать, как от самолёта избавиться, чтобы его подольше не нашли. Вернув планшетку обратно, тут удобный держатель на панели управления был, и она не мешала, я мысленно прикинул. Город этот в тридцати километрах справа оставался, а я летел в пределах видимости крупной судоходной реки, она мой главный ориентир. Подо мной крупный лесной массив, что уже не один десяток километров тянулся вдоль реки. Если посадить самолёт на воду, то есть шанс быстро покинуть тонущий аппарат и выбраться на берег. Следы, на мой взгляд, неплохо замету. Одно только беспокоило, успею ли выбраться? Тоже не самый надёжный способ. А можно где на луг сесть и загнать самолёт под деревья на опушке, замаскировав ветвями? Могут быстро найти, а может тот и неделю простоять. Этот способ мне больше нравиться. Ещё была идея выпрыгнуть, скорректировав падение самолёта так, чтобы тот рухнул в реку, а я опущусь на парашюте на берег, только вот принять ни одно из этих планов к реализации я не успел. Вдруг запищал в рюкзаке амулет-поисковик. Кого это он нашёл?