– Возможно, – не стал я его разубеждать. – Однако мне пора и задерживаться не хочется. С помощью, которую вы так ожидаете, мне встречаться не с руки. Так что прощайте. Дроны облучили пленных ошеломителями – я держал их в сознании только по той причине, что у меня могли возникнуть к ним вопросы, и действительно три раза возникали, а теперь они мне в сознании не нужны. Ученые сразу вырубились, в охранников пришлось стрелять дважды. Но ничего, все равно погасили их защитные импланты. Пленные остались лежать обнаженными на полуразбитом полу лаборатории, а я двинул к выходу. Когда я собирал трофеи, то заставил всех присутствующих снять комбезы, что уж про личное оружие говорить. Даже личные вещи собрал, включая багаж. Если я сказал, что собрал все, то значит, это все и было. Намекну: обе операционные капсулы – та, что я забрал у старьевщиков, и трофей в местном медбоксе – работали не переставая. Установка шла шесть часов, а на изъятие потребовалось не больше часа. У меня сеть забрали, вот я их и отобрал. Все пленные просто не успели пройти эту процедуру. Я заранее понимал, что не успею, поэтому, проверив, какие сети стоят у пленных, выбрал тех, у кого стояли самые навороченные. Так что семь человек сетей лишились, до остальных у меня просто руки не дошли. Все сети были седьмого поколения, со всеми комплектами имплантов. Две универсалы, как у меня. Хороший улов, я был доволен. После этого мы с дронами прошли к платформе. Я открыл портал и, дистанционно управляя платформой, перегнал ее в соседний мир. К счастью, флаер удалось разобрать настолько, чтобы снять силовые балки одного из бортов, и тот прошел через портал без повреждений. После этого в портале скрылись дроны. Я осмотрелся и, получив при переходе горсть жесткого снега в лицо, шагнул в мир сорок третьего года. В свой родной мир я перебираться не панировал – тут устроюсь, тем более насчет этого мира у меня были некоторые планы. Перегоняя технику, я ставил ее вразброс. Только одна платформа над запорошенным снегом прудом висела. Однако то, что планировал, сделал. Все трофеи загружены на три платформы, ничего не осталось, и хотя все платформы были перегружены, места хватило для всех трофеев. Так что, прикрываясь рукой от злого ветра, который буквально выдувал все тепло, несмотря на активно работающий климат комбеза, я добрался до своей платформы с жилой каютой, по колено утопая в снегу, и, пройдя внутрь, сразу включил отопление на полную катушку, а то в кабине было прохладно. После этого я направил свою платформу в сторону Москвы. Две другие платформы, у которых была включена опция автопилота, выстроившись в колонну одна за другой, последовали за мной. Из-за перегруженности скорость я не превышал, шел на двухстах километрах в час, самая оптимальная скорость при таком перегрузе. Кстати, сканер показывал, что вокруг удивительно много народу. Похоже, война вернулась в эти края. Недалеко от развалин стояла тяжелая гаубичная батарея из трех орудий. Наша часть. Да и пехоты в уцелевших деревнях тоже хватало. Похоже, под Житомиром стояли немцы, и туда я не полетел. Передовая была где-то поблизости. Точно говорю. Что дальше делать, я пока не решил, но для начала в этом мире нужно создать базу, причем хорошо замаскированную и тайную. Именно этим я и собирался заняться сразу, как сюда переберусь. Перебрался и теперь летел, обдумывая, где делать базу. Вот это я еще не решил, поэтому пока направил колонну в сторону столицы Союза. – Нет, Сибирь – это, конечно, хорошо, но точно нет, – наконец принял я решение. Как-то после того, как я закончил грабить пиндосов, мне удалось полноценно отдохнуть на одном тропическом острове, я тогда еще акулятины приготовил. Мне это дело очень понравилось, вот я и решил создать убежище на таком тропическом островке. Можно даже атолле. Вырубить в горе базу для меня не проблема, имеются строительные дроны, плюс три от ученых, а также базы знаний с нужными специальностями. Осталось только выучить. Так что не успел я пролететь и ста километров, как заложил плавную дугу – не стоит забывать о перегрузе – и полетел в южные края. До Филиппин я добирался двое суток. Мог и быстрее, но у одной платформы начал сдавать антиграв. Пришлось совершать посадку, разгружать ее и проводить ремонт. Это заняло часа четыре, после чего мы полетели дальше. Попал я в этот мир в ночное время суток, однако наступал рассвет, и благодаря погоде, вернее, непогоде, смог продолжить путь. Километров через двести пурга прекратилась, но я старался лететь над пустынными полями, подальше от деревень и городков, так что пока оставался незамеченным. Потом сломался антиграв, а когда я завершил ремонт, начало темнеть, и дальше я летел уже ночью, незаметно для аборигенов. Рассвет застал меня над Аравийским морем, в районе побережья Индии. Пришлось уходить в джунгли в районе Мумбаи и маскировать технику. Для аборигенов моя дневка прошла незамеченной. Я и выспаться успел, после чего с наступлением темноты полетел дальше, и вот так, пролетев над Индией, оказался в районе Филиппин. Дальше понятно, я стал изучать островки. Мне нужен был один, особенный, подальше от торговых маршрутов и населения. После недолгих поисков, осмотрев с два десятка островков, нашелся один такой, правда, когда уже рассвело. К счастью, воды вокруг были пустынны. Судя по радиоперехватам, тут недавно бушевал шторм, так что, облетев островок по кругу, я пошел на посадку, опустив платформы на небольшом, но великолепном пляже. В крохотной лагуне с белоснежным песком и прозрачной голубой водой платформы вполне уместились. Я поставил их буквой «П», по конфигурации берега. Больше свободного места для парковки не нашлось. Островок густо покрывали деревья, фактически тропические джунгли. Сам остров был пятьсот на девятьсот метров, в северной его части клыком высотой в семьдесят метров в небо упиралась скала, по склонам поросшая кустарником. В южной части острова виднелась длинная мель, на полкилометра точно в океан уходила. Опасная для кораблей мель, там и шапки пены у рифов были. После посадки три универсальных дрона внимательно исследовали остров, людей на нем не оказалось. Было два хищника семейства кошачьих, но им пищи и так хватало, пусть живут. Я оставил платформы под охраной дронов, боевой комплекс был неактивен. Он находился в контейнере и ожидал приказа на активацию. Так вот, после посадки, когда изучение острова было закончено, я покинул кабину и, с удовольствием осмотревшись, – несмотря на духоту и паляще солнце, мне тут нравилось, – перебрался на грузовую палубу, открыл дверцу и сел в кресло пилота глайдера. Того самого, угнанного из мегаполиса. Он у меня рабочей лошадкой был. Облетев остров, я совершил посадку на вершине «клыка», там было достаточно ровно. Покинув кабину, я осмотрелся и, сложив руки на груди, довольно кивнул. Остров для тайной базы подходил идеально. Нужно будет кроме жилых помещений вырезать в скале и складские, а также ангар для платформ. Должен же я где-то их держать. Основание скалы было довольно большим и позволяло построить ангар. Но пока к стройке я приступать не собирался. Без знаний строителя это небезопасно, да что небезопасно – опасно как для меня, так и для моего имущества. Если строить неправильно, возможны обрушения, тогда под рухнувшей скалой погибну не только я, но и все, что мне удалось вывезти из королевства. Вернувшись на пляж, я прошел в свою каюту на платформе и, вытащив из кофра заранее подготовленный навороченный считыватель пятого поколения, трофей от старьевщика, достал баулы с базами и стал отбирать нужные. Те, что потребуются для строительства. Отдельно отложил шесть медицинских баз пятого и четвертого ранга – то, что они устарели на пять лет, меня не волновало. Для строительства мне потребуется одна база пятого, шесть баз четвертого и три базы третьего ранга. Взяв первой пластинку «Инженер-строитель» пятого ранга, я вставил ее в считыватель и подтвердил, что собираюсь учить. Таймер показал, что мне на это понадобится аж двенадцать дней. С учетом разгона, думаю, получится десять, не больше. С сетью пятого ранга я бы учил эту базу дней четырнадцать-пятнадцать, с третьей – три недели. Это сколько бы я учил с сетью седьмого поколения? М-да, вопрос. Как бы то ни было, база начала учиться, а я, пользуясь тем, что сейчас день, занялся делом. Поставил одного дрона на скале, чтобы тот мониторил прибрежные воды островка. Теперь пять километров вокруг острова под моим контролем, если кто появится и пересчет зону контроля, я тут же узнаю об этом. Конечно, это временные меры, дроид был боевым, а не охранным, но соберу из разбитых, что подобрал в лагере ученых, и эта проблема снимется. Тогда я смогу контролировать окрестные воды километров на двадцать вокруг острова. А это уже неплохо. Дел было много. Сначала я разгрузил все платформы, составил список добытого и снова все загрузил, частично трофеи остались сложены штабелями на опушке джунглей. Поэтому неудивительно, что я закончил, когда уже начало темнеть. Я почти сутки не спал, так что, проверив, как дела на моем крохотном островке, прошел к себе в каюту и лег спать. Поужинал я часа два назад, так что есть не хотелось. Утром после завтрака я продолжил заниматься делами и закончил их только к обеду. Делать было нечего, база училась, третий ранг уже почти заканчивался, вот-вот на четвертый перейду, поэтому я решил изучить остров. Выгнал байк, поставил на него сканер поиска нужных металлов и осмотрел весь остров и прибрежные воды. Как на острове, так и на мели было много отзывов цветных металлов. Даже удивительно. На самом островке так, мелочь, а вот там, где мель и рифы, сигналы шли часто. Сканер ясно показывал солидные участки, покрытые драгоценными металлами. До этого мы с Андреем занимались поисками, но он-то свои находки продал, вполне неплохо, а вот мои стали трофеями спецслужб королевства. Средства, чтобы жить в этом мире, мне были нужны, поэтому пока было время и учились базы, я решил посвятить себя этой работе. Мне и самому было интересно ее делать, да и средства пригодятся. В общем, отдохну душой. До вечера я возился на острове, неторопливо облетел все места, где были отсветы металлов, и откопал их. В одном месте пришлось бластером проделывать дыру в стволе дерева – несколько слипшихся монет вросли в ствол и оказались в дереве на высоте моего роста. Ничего, прожег дыру и достал. Что за монеты – теперь было не понять. Мятые, с отпечатками ствола дерева – но то, что золото, это понятно, сканер так показал. После окончания сбора я вернулся на пляж и после ужина завалился спать. Завтра с помощью технических дронов – они могли работать под водой, мы так пиндоские подлодки вскрывали, идущие на глубине – начну сбор драгоценностей и сокровищ на мели острова. Посмотрим, какой будет улов. Кстати, можно поставить один из сборных домиков, чтобы окна выходили на мель, с той стороны такие прелестные закаты – красота. * * * – Уф! – швырнув мешок на мокрый морской песок, шумно выдохнул я, падая следом за мешком и переводя дыхание. Все же самодельные субмарины не очень надежные. Моя развалилась на глубине в двести пятьдесят метров, пришлось экстренно всплывать да еще ценное оборудование спасать. Где я еще такое найду, и так один боевой трофейный дрон окончательно распотрошил! Повезло, что когда корпус лопнул от давления по шву – металл некачественный был, – мне удалось открыть люк и покинуть свою небольшую субмарину, а то так и утонул бы. Бр-р-р. Осмотревшись, я вздохнул и, сняв с крепления на бедре планшет, стал вызывать свою базу. За последние шесть месяцев я неплохо освоился в этих водах, установил на вершине «клыка», то есть своей базы, мощный передатчик, так что имел связь с домом на дальности в полторы тысячи километров. Реально, я в этих водах провел шесть месяцев. Выучил огромное количество баз знаний, построил в скале апартаменты, склады, мастерские и гараж для своей техники. Пришлось двухуровневый строить. На одном уровне все не помещалось. Срезал часть верхушки скалы, чтобы она стала ровной, и сделал там стоянку для глайдера. Естественно, все работы проводились незаметно для местных. Несколько судов и даже пару раз боевых кораблей в пределах видимости проходили. Выучив строительные базы, я собрал на другом конце острова домик с видом на мель, жил я там первые два месяца постоянно, потом время от времени. Строительные дроны стали изымать породу из скалы, создавая внутри тайную базу. Сначала я просветил ее, составил схему будущих помещений, а потом дроны стали работать по этой схеме. Все, что они извлекали, я топил в океане в паре километров от берега. Конечно же, работы велись так, чтобы при посещении острова аборигены ничего не заметили. На острове видимых работ я не проводил, ну, кроме того сборного домика. Он все еще стоял, и я изредка там ночевал, когда душа просит – любил на самодельной веранде наблюдать за закатом. До сих пор он мне нравится. Так вот, окна и входные двери были замаскированы, так что найти вход и попасть на мою базу фактически нереально, к тому же в доме стоит управляющий комп с сигнализацией и обороной. Я переподчинил ему двенадцать дронов, из тех, что у меня были в наличии. Два патрульных из трофеев лагеря ученых. Удалось восстановить три, один в запасе на складе. Еще четыре боевых дрона – основная ударная сила обороны базы. Два на складе в запасе. Один технический дрон для ремонта оборудования и один строительный. Если возникнет потребность. Потом два дрона-уборщика, они следят за моими апартаментами, да и за самой базой. Так что тут чистота и порядок. Основные склады находятся ниже уровня моря, в цельной скале вырезаны, там хранится имущество; выше, в начале ствола скалы двухуровневый гараж. Створки, замаскированные под склон скалы, расходятся в две разные стороны, при закрытии даже щели не обнаружить. Постарался. Что есть, то есть. Выше гаража мои мастерские – пара небольших складов, а также медбокс. Еще выше, уже на пятидесяти метрах, апартаменты из шести комнат. Даже сауна есть. Сделал. Теперь, став инженером-строителем, я это мог. Да что угодно при наличии строительных дронов мог создать. Вот, фактически из ничего через всю скалу шахту лифта проложил. И ведь работает. С нижних складов до стоянки глайдера на вершине. Кабина прямо там появляется. Выход ее замаскирован двумя плитами. Они разъезжаются, когда кабина приближается и выныривает на вершине. Удобно, два месяца уже пользуюсь и не нарадуюсь. Так вот, я строил и учил базы знаний. Строительство моей тайной базы я завершил через два месяца после начала работ или через три после моего прибытия сюда. Потом еще были мелкие работы, модернизации, вроде шахты лифта, и остальное, и уже через два месяца я въехал в свои роскошные апартаменты. Обстановку я прихватил из разбитых домов ученых. Кстати, шахту я запланировал в первоначальном проекте, просто пока не до нее было, сделал, когда освободилось время. Еще через месяц, от скуки, я из гаража провел туннель под всем островом к пляжу. Сам пляж имел приличные глубины, поэтому под ним я сделал стоянку для своей будущей субмарины и выход из подземной, я бы даже сказал, подскальной стоянки в лагуну. Из нее был свободный выход в открытое море. Это уже потом в мастерских я субмарину стал строить. Вышла компактная, стоянка как раз для нее подходила. Пара пробных выходов – и вот я погнался за японской подлодкой, сутки незаметно следовал за ней, пока мне не надоело, и при возвращении, когда сканер засек крупную партию золота на дне, пошло разрушение корпуса. Зря я увеличил глубину, спускаясь ниже. От базы до островка, куда я выбросился на берег, было чуть больше двухсот километров, так что, связавшись с ней, я вывел малую грузовую платформу, посадив на нее технического дрона, и направил на сигнал маяка своего планшета. Пока та летела, – ей на это часа полтора потребуется, – я решил осмотреть этот остров. В принципе, я на нем бывал. В первые дни, когда заняться было нечем, а базы строителя еще учились, я подчистил от сокровищ побережье своего острова и осмотрел все остальные на триста километров вокруг. Включая этот. Были и сундуки, полные золота и серебра, я уж не говорю про россыпи драгоценных камней. Один склад десять на восемь метров у меня был полностью забит этими находками. Четыре бронзовые пушки, что я поднял со дна, стояли в апартаментах у обзорных окон зала. Смотрелось очень красиво. Что я нашел на этом острове, точно не припомню, кажется, сундук с золотыми слитками и драгоценными камнями. В нем несколько отделений было, не россыпью. Рядом откопал сундук с оружием. Старинными мушкетами, саблями и пистолями. Они у меня в спальне на стене висят, на гобелене. Сохранность очень неплохая, в сухом месте хранились, вот и оставил себе. Еще было с десяток мелких находок по всему острову, я их собрал, но и в прибрежных водах тоже немало нашлось на местах гибели парусных судов. Там находок всегда больше, чем на самих островах. Кстати, по поводу гобеленов, ковров и другой обстановки. Тут часть была не только из королевства, я и окрестные государства посетил, незаметно из роскошных дворцов отбирая себе то, что приглянется. И ковры покрывали каменные стены апартаментов, и дорогие вазы имелись. Прибарахлился я прилично. Даже пару лодок с парусами прибрал. Что-то за последний месяц нравилось мне под парусом ходить, ловить рыбу разными снастями. Ах да, кошачьих с острова я вывез, перевез на другой, более крупный. Как в первую ночь в сборном домике стал слушать их брачный рев, – в кабине платформы была отличная шумоизоляция, – так и вывез на следующий же день. Дроны их поймали, погрузили в контейнеры, и мы их перевезли. Больше мне спать никто не мешал. Как я уже говорил, на этом острове я уже был, поэтому, закинув мешок на плечо, направился чуть дальше по берегу. Там речка с пресной водой впадала в океан. Такая чистая, что воду из нее пить можно – а уже очень хотелось, – хотя лучше это делать у источника. Добравшись до ручья, я по его берегу направился вглубь острова, и тут до меня донеслось стрекотание авиационного мотора в небе. Это была точно не грузовая платформа, та летала бесшумно, да и вылетела только что – значит, что-то другое. Достав цифровой бинокль, я с его помощью рассмотрел на километровой высоте одномоторный биплан-амфибию с поплавками под днищем. Летел тот куда-то в сторону Манилы. Вроде она с той стороны находится. Видимо, где-то рядом был боевой японский корабль, и с помощью биплана проводилась разведка. Вряд ли это авианосец, после прошлогоднего поражения их у японцев осталось мало. Такой биплан и эсминец может перевозить. Была бы грузовая стрела, чтобы спускать его на воду. Кстати, в той же стороне находится и мой остров, только левее. Между прочим, я и за японской субмариной погнался только потому, что она крутилась у моего острова, наворачивая круги. Подозрительно? Вполне. Конечно, сейчас день, зря я вызвал платформу, но, как оказалось, та уже пролетела треть расстояния, поэтому, связавшись с управляющим компом, я велел снизить высоту до пары метров, чтобы та летела прямо над верхушками волн. Причем она должна шарахаться от всех, кто появится на горизонте. Никто не должен видеть платформу. Этому строжайшему правилу я следовал последние шесть месяцев. Летал в основном по ночам. Однако, как я уже говорил, акватория была по большей части пустынна. Редко какое судно заходило в эти воды, вон субмарина только насторожила, поэтому я немного расслабился. Нужно было подождать темноты и только тогда вызвать платформу. Вполне возможно, зря я накручиваю себя. Война, японцы тут могли и по своей надобности оказаться, но пока это точно не известно. Кстати, надо настроить планшет на перехват и взлом их сообщений. Пока я жил на острове, меня мало интересовало, что происходит вокруг, поэтому нужно исправить это упущение и понять, что тут делают японцы. Биплан улетел, а я продолжил двигаться вдоль ручья, пока не вышел к озеру, в которое впадал небольшой водопад, питая его. Там я и напился, вода прохладная, только из-под земли, вкусная. Когда появилась платформа, я успел искупаться в пресной воде озера, отмыть от соли морской воды комбез, снова его надеть и даже перехватить несколько шифровок. Причем судовые радиостанции явно работали где-то рядом. Судя по пеленгу, одна станция километрах в пятидесяти от острова, другая в ста с другой стороны. К сожалению, японского я не знал, а те общались на своем, но планшет начал изучение языка. Еще с десяток таких перехваченных сообщений, и он сможет их читать. Раньше надо было перехватом заниматься, сейчас бы не было таких проблем. Платформа опустилась у озера, я запрыгнул на борт и, пройдя к кабине, полетел на ручном управлении к месту, где потерял свою субмарину. На саму подлодку мне было плевать, ценного там ничего не было. Все я снял, и сейчас все ценное находилось в мешке, но меня интересовал тот отклик золота и серебра. Раз они в одном месте, значит, там лежит погибшее судно, и его груз я собирался прибрать себе. Покинув берег, я осмотрелся насколько хватает глаз, горизонт был пуст, оба корабля, которые недавно так активно обменивались шифровками, явно находились за горизонтом. Добравшись до предполагаемого места гибели парусного судна – сканер, стоявший на платформе, подтвердил это, теперь у меня такие сканеры стояли на всех летательных аппаратах, – я остановил платформу и с помощью манипулятора платформы спустил дрона в воду. Шумно разматывался трос с катушки, дрон стал опускаться на пятисотметровую глубину. Именно на такой глубине и лежали сокровища. Кстати, до берега острова было километров двенадцать. Как вспомню, как к нему плыл с тяжелым мешком в руках, так вздрогну. В этот раз я также не обманулся, сокровища были, причем даже частично сохранился остов судна с тремя пеньками обломанных мачт. Часть сокровищ находилась в бочках, часть в сундуках, а часть рассыпались через пролом в борту. К сожалению, их слегка присыпало песком, так что, как в фильмах, они не блестели в свете прожекторов дрона. Жаль, я вел съемку. С сокровищами я провозился до самого наступления темноты. С первым же подъемом на борт я поднял только десятую часть, и все на этом. Причина банальна – грузоподъемность платформы. Пришлось вызывать вторую, однотипную. На одной я поднимал, вторая доставляла добытое на базу. Всю ночь работали, но подняли все до последней монетки. Даже корпус пришлось разрушить, чтобы добраться до части сокровищ. Потом сканер показал, что вокруг все чисто, дрон все откопал и собрал, после этого я полетел на базу. А вторая платформа – она, кстати, семь рейсов сделала – последовала за мной. В этот раз обе платформы летели полупустые, остатки везли. За то время, пока я занимался сбором сокровищ, подпрограммы по взлому планшета взломали-таки коды японцев. Оказалось, около моего острова была назначена встреча, та японская субмарина проводила разведку перед этой встречей. Встречались японцы и торговое судно нейтрального государства, это как раз и произошло, пока я сокровища со дна океана поднимал. О чем именно шли переговоры, я не в курсе. В шифровках об этом не было ни слова. Только переговоры о встрече, и раз проскочила информация о неком грузе. Вот и все. До японских задач мне не было никакого дела, тем более они уже все разошлись, и в акватории вод вокруг моего острова снова нет чужаков, так что я махнул на них рукой. Японцы явно что-то купили дефицитное для них, но что – мне было плевать, главное, убрались от моего острова подальше. Следующую неделю я занимался подготовкой к временной консервации базы. Охрана будет действовать, а все остальное нет. Я собрался покинуть эти края на неопределенное время. Вот и подготавливался к этому. Когда все было готово к отлету, я осмотрелся и довольно кивнул. Пустой островок, что еще про него скажешь, я даже сборный домик убрал на один из складов. Глайдер стоял рядом со мной, готовый стартовать немедленно, так что можно было улетать. Солнце заходило за горизонт, я ждал именно этого момента. Облокотившись о теплый бок глайдера, я наблюдал один из красивейших закатов, какой мне доводилось видеть. Вдали были видны грозовые тучи, что придавало закату некий шарм. Красота. Реальная красота. Когда солнце зашло за горизонт, я отлип от бока глайдера и замер. Только что пришло сообщение сети, что закончилась учиться очередная база шестого ранга. Да, за эти месяцы я стал строителем, бойцом-десантником с базами пятого ранга, но без опыта применения и закрепления в специализированных тренажерах. Приходилось тренироваться самому, совершая марш-броски, или вальсировать в рукопашной с дронами и дроидами. Кое-как, но подготовку я провел, закрепив знания. Потом я выучил базы врача. Когда эти специальности были мной изучены, я снова вернулся к инженерной специальности. Учил базы. Причем шестого ранга, что позволило мне виртуозно управляться с дроидами и дронами. Только вот сеть себе я менять не собирался, кто мне метки выученных специальностей поставит? Врач занял у меня почти полтора месяца учебы, а инженера я учил до сих пор. Пока восемь баз выучил до шестого ранга, осталось одиннадцать. После того как специализация врача была изучена, я вздохнул с облегчением. Теперь я могу проводить операции и без капсул, фактически с помощью подручных средств. Пара баз в дополнение к «Медику» была в наличии, даже по полевой хирургии, что и позволило обучиться этим способностям. Как я уже говорил, после «Медика» я начал учить «Инженера». Восемь баз шестого ранга успел выучить, сейчас поставлю девятую. Запас баз у меня был с собой, в бауле в кабине глайдера, поэтому, сменив пластинки и подтвердив, что хочу учить следующую базу, я убедился, что начался обратный отсчет. Хм, двадцать четыре дня – это еще немного на одну базу. К счастью, благодаря разгону время сокращается на пять, а то и на шесть дней, что куда более приемлемо. Потом я до рассвета делал свои дела, а когда до восхода остался час, поднялся в кабину, занял кресло пилота и, подняв глайдер на километровую высоту, полетел в сторону Москвы. Дело у меня там было. Тут лететь всего полтора часа на этой скоростной машинке, так что скоро буду на месте. Что было по приколу, я догонял солнце – уже фактически у Москвы я увидел его вдали. Догнал. Двигались мы с ним в одном направлении, вот так и получилось. Как бы то ни было, в Москву я прибыл поздним вечером, все как и рассчитал. Сделав несколько кругов над затемненным городом – светомаскировка продолжала соблюдаться, – я опустил глайдер на одной из улиц, где присмотрел новенькую «эмку». Покинув кабину глайдера, заспешил к присмотренной машине, поглядывая по сторонам. Быстро запустив еще теплый мотор – топлива оставалось полбака, я покатил вниз по улице, пока не свернул на первом же попавшемся повороте. Дистанционно управлять глайдером и одновременно крутить баранку машины было не так и трудно. Вот от наемников удирать на собранном на коленке управлении крейсера и одновременно приводить в действие прыжковый двигатель – вот это трудно. А то, что я делал сейчас – это так, плевая задача, машинально все делал. Покинув таким вот способом Москву, я отогнал глайдер подальше и спрятал в лесу. Боевой дрон, что был со мной, остался его охранять. Сам я вернулся на машине в город, снова воспользовавшись второстепенными въездами, – можно сказать, тропинками – припарковал машину на одной из улиц, перебрался на заднее сиденье и совершенно спокойно уснул. Начало положено, это хорошо. Разбудили меня выстрелы. Где-то совсем рядом, буквально под боком, строчили как из автомата ТТ. Кто-то, быстро нажимая на спуск, выпустил весь магазин. Хлопало несколько наганов, подавал голос еще какой-то пистолет – звук смутно знакомый, кажется, браунинг. Несколько раз звонко выстрелили из винтовки или, возможно, из карабина Мосина. Я привстал на локте и, жмурясь от солнечного утра, выглянул в окно. Оказалось, машину я припарковал у здания почты, которую как раз грабили. Судя по высоте стоявшего солнца, сейчас часов восемь утра, и почта уже работает. Налетчики, в принципе, тоже. Быстрый осмотр помог мне проанализировать случившееся. Был налет на почту, при выходе возникла перестрелка с милиционерами. Судя по их количеству, о налете они знали, иначе их тут столько бы не собралось. Еще – узнали они поздно, иначе на почте была бы засада, а ее нет. Ладно хоть не опоздали, на выходе встретились. Один милиционер лежал на улице. Подстреленный. Судя по бессознательному шевелению, тяжелораненый, иначе сообразил бы отползти за угол. Товарищи его ничего не могли сделать. Один из бандитов палил по этому углу, я видел, как время от времени пули рикошетом выбивали кирпичную крошку, попадая в угол здания. – Вот сволочи, – дернулся я, когда пуля неизвестного стрелка – а стреляли из почты – разбила стекло у меня над головой, осыпав мелкими осколками. Пуля выбила не только заднее обзорное стекло, – маленькое, но все же, – но и одно из боковых. Ветерок сразу в салоне загулял. Перебравшись на водительское место, я запустил двигатель и стал сдавать назад, пока не перегородил корпусом машины окно почты, чем затруднил налетчикам стрельбу. Когда я выкатился из машины и посмотрел в сторону ментов, то заметил, как раненого волоком затаскивают за угол. Успели. Теперь, когда налетчикам затруднена стрельба, ментам будет легче. Да и не думаю, что у бандитов серьезный боезапас. Считай, эту машину я уже потерял, поэтому заторопился уйти от здания почты, где как раз возникло затишье в перестрелке. Свернув на перекрестке, я пропустил двух ментов, бежавших на выстрелы, и зашагал дальше. Лишь один из сотрудников милиции удивленно обернулся, разглядывая меня. Ну да, у комбеза вид непривычный. Я находился на окраине города. Поэтому, вскочив на подножку подъехавшего к остановке трамвая, который забавно дребезжал звонком, я поехал в центр. Людей на улицах хватало, было очень много женщин и мужчин в форме, дети тоже попадались. Начало мая, еще прохладно, многие в куртках, однако некоторые щеголяли и в рубахах. Не только жители столицы привлекали мое внимание, но и я стал предметом изучения. В современной мне Москве на парня в скафандре космонавта тоже бы тыкали пальцем. Сообразив, что долго это продолжаться не может, я зашел в достаточно большой магазин. – Мир вам, земляне, – поднял я руку в приветственном жесте. – Что? – не поняла продавщица. – Извините, не смог удержатся. Здравствуйте. Мне бы полный комплект одежды купить. Есть мой размер? – Извините, у нас только по заказу, мы работаем с ателье. То, что на витрине, это выставочные образцы. – Понятно, благодарю, – слегка улыбнулся я и покинул магазин. Первый выстрел холостой. Думаю, нужно воспользоваться рынком, больше шансов, тем более там принимают любую валюту. Даже ту, которая у меня есть. Это я про золото. Осмотревшись у входа, я махнул рукой. Вот везенье, на моих глазах неподалеку таксист высадил пассажиров. Заметив мой взмах, причем требовательный, он подъехал ко мне. – Куда? – спросил таксист, выглядывая в открытое окно со стороны пассажира. Открыв дверь, я сел на заднее сиденье и показал водителю золотую монетку, покрутив ее между пальцев. – Получишь эту монету, если отвезешь меня к нужному человеку. – К кому? – Это тебе решать. Он должен быть портным, причем экстра-класса. Я к нему должен зайти и через полчаса выйти в костюме, в котором не стыдно на торжественное мероприятие в Кремль пойти. Обувь у него тоже должна быть. – Переодеться хочешь? – оценивающе осмотрев меня, протянул таксист. – Кстати, меня тут ограбить пытались. Шестеро. Шестой закапывал трупы приятелей. Я его потом сверху похоронил. Намек понятен? – Чего уж тут не понять, – проворчал шофер и, развернувшись к баранке, добавил: – Знаю я, куда ехать. Что такое экстра-класса, не знаю, но хорош, генералов и их жен обшивает. Машина тронулась с места, и мы покатили куда-то в центр Москвы. Судя по уверенным движениям водителя, он действительно знал, где мне лучше всего приодеться. Что ж, первое впечатление не обмануло, водитель привез меня туда, куда нужно. Это не было ателье или что-то подобное, это был человек, портной, который действительно занимался пошивом одежды на дому. Не знаю, как сейчас на это реагировали, разрешалось ли вести такой частный бизнес, но когда мы въехали в нужный двор, там уже стояло две машины. Вернее, одна отъезжала с клиентами, другая с читающим газеты водителем пока стояла на месте. Это давало понять, что портной в самом деле элитный, то есть обшивает элиту, так точнее будет. Люди к нему явно не простые ходили. Даже стало интересно, откуда о нем узнал таксист, подвозил кого? Таксист припарковал свою машину и повел меня к нужному подъезду. Сам двор был неплох, чист и ухожен, с небольшим турником, прообразом спортплощадки в центре у деревьев. Дети были, но немного, да и те малыши под присмотром двух старушек, беседующих на лавке у другого подъезда. А так – действительно тихий дворик. Была еще одна машина, но без водителя, да и стояла она у другого подъезда. Скорее всего, ею владел – даже, что вероятнее, использовал служебную – один из жителей соседнего подъезда. В эти времена подобной частной собственности по пальцам пересчитать можно, так что машина, видимо, и вправду служебная. Меня местные порядки не особо устраивали, но и привыкать я не собирался, как и жить здесь. У меня были немного другие планы. Поднявшись на третий этаж, я остановился на площадке, отстраненно наблюдая, как таксист нажимает на звонок, дожидается открытия двери и что-то говорит молодому парню лет двадцати, изредка кивая на меня. Общались они шепотом, но я прекрасно слышал, о чем. Водила сообщал, что я имею при себе золото и хочу приодеться, причем сразу и хорошо. Денег особо не жалею. Парень с интересом осмотрел меня, как рентгеном просветил, видимо, мерки так снимал, после чего кивнул, продолжая с интересом изучать комбез и особенно ботинки к нему. Отойдя от двери, водила обратился ко мне: – Хозяин берется за это дело. Я свою задачу выполнил. Посмотрев на открытую ладонь таксиста, я улыбнулся в ответ на этот откровенный намек и бросил ему монетку. Таксист ловко ее поймал и стал спускаться по лестнице, а я подошел к двери. – Доброго утра, – кивнул парень, распахивая дверь пошире и делая шаг в сторону, чтобы дать мне возможность пройти в прихожую квартиры. – Разрешите представиться, Андрей.