— Что со мной док, жить буду? — спросил я, и достав из шкафчика свой технический комбез, стал облачаться. — Ну это смотря как жить, — хмыкнул тот, и мы рассмеялись. — А вообще показатели неплохие. Сеть полностью развернулась, хотя её и так неплохой специалист ставил, не смотря на то что операцию завершил раньше положенного. Тут есть даже в некотором роде свои плюсы. Кстати, имплант «Боец» тоже развернулся почти полностью. Он хоть и отключён был, но его влияние на мышцы и сухожилия ты должен был заметить. — А это есть, моторика движения изменилась, специально физические нагрузки себе давал, чтобы привыкнуть к этому. Спортзал посещал. Да ещё и тяжелей стал, килограмм на пять, хотя внешне никаких изменений я не заметил. Ещё и есть постоянно хочется. Пилот транспортника жаловался, что я за пятерых ем, мол у него пищевых картриджей почти не осталось. — Увеличение веса — это нормально, кости укреплялись. Однако процесс укрепления ещё не завершён. Да он вообще ещё месяца два идти будет. Причём желательно проводить часть времени в боевых тренажёрах, изучая боевые базы. Ты вообще, как насчёт этого? — О, я только за. У вас тренажёры есть? — Нас всё есть, пятое поколение, но есть. Да и базы знаний тоже. А вопрос возник по той причине, что у тебя в контракте пометка, не привлекать к боевым действиям. — Так это разные понятия. Уметь защищать себя — это одно, а участие в боях, где решаются чужие интересы — это другое. — Понятно, пацифист. — Даже близко не стоял. Просто не люблю чтобы меня использовали в чужих интересах. Хотя это постоянно происходит, вроде привыкнуть должен, а что-то не привыкается, — пояснил я, закончив облачаться, а я это делал не спеша, ну и подошёл к экрану компа капсулы. — Что у меня там? — Все данные с твоей карты ФПИ я перенёс на твою сеть. Кстати, ты в курсе что тебе на одну единицу подняли балл социальной безопасности? Теперь у тебя пять единиц. — Да, в курсе. Ещё недели три назад узнал. Видимо извинения за одну подставу. — Я внёс соответствующие изменения в твою карту ФПИ. Кстати, вот, получи её. Убрав карту в специальный кармашек на комбезе, как раз под её размер, и уточнил у дока: — Что у меня там по интеллекту с изменившимися данными? Быстро теперь начну базы учить? — У тебя сто шестьдесят одна единица базового индекса, плюс двадцать пять дала сама нейросеть, вполне неполая, между прочим, хотя и вторичка. На ней данные старого владельца были, не удалили, я всё стёр прежде чем твои внести. С имплантом интеллект пятьдесят плюс у тебя общий уровень поднялся до двухсот тридцати шести единиц, но это ещё не всё. Через полгода, когда сеть и импланты развернутся полностью, выйдя на стопроцентную работоспособность, можно рассчитывать ещё на прибавку в две-три единицы. Возможно и до двухсот сорока поднимется. Кстати, сегодня старайся сетью не пользоваться, первый день после активизации не желательно, ну а завтра добро пожаловать на изучение баз. Ты же у нас пилотом будешь малого буксира, вот базы для них и зальём. Теперь только в рангах выбрать нужно, чтобы прикинуть за какое время оплатишь их. Это уже сам решай, ну и что дополнительно взять. Кстати лови список баз с ценами, а также небольшой файлик с инструкцией по работе именно с этой сетью. У нейросетей шестого и выше поколений эти инструкции ещё производителями размещаются в меню сетей, а вот у тех что ниже такого не было. К счастью у меня под твою сеть инструкция имеется, выслал. И да, в списке с базами есть отдельный пункт по имплантам для твоей сети. У тебя два слота свободны, можем поставить, всё что нужно имеется. — Понял, благодарю. — Пока список не изучай, пройдёшь в выделенную тебе квартиру, там и изучишь, сутки впереди. Теперь о делах наших. — Ещё что-то есть? — Да, наш кадровик и по совместительству начальник внутренней СБ должен был ввести тебя в курс дела относительно нашей корпорации и твоей работы, но почему-то этого не сделал, на меня всё сбросил. Редко, но такое бывает, так что особо не удивляйся. — Ну да, мы просто поговорили, тот дал подписать со своего планшета пункт о неразглашении действий корпорации, и всё, выставил. А что не так с корпорацией? — Да нет, с ней как раз всё отлично. Значит так, сама корпорация была основана двадцать три года назад двумя братьями Деми и их другом Маршем. Братья являются основными владельцами корпорации, а Марш младшим компаньоном, двенадцатью процентами владеет. Так вот, в корпорации три основных отдела. Это первый отдел поиска и доставки, в основном работают те по глубинам Фронтира, доставляют от корабельных кладбищ остовы повреждённых кораблей для разделки у нас в доках. Тебе туда попасть не светит с твоей пометкой о не привлечении в зону боевых действий. Хотя зарплата и премиальные там… Второй отдел разборка и демилитаризация, это происходит тут в доках или на поверхности планетоида. Тоже неплохое направление, ну и отдел маркетинга, через него имеются контакты у военных, чтобы покупать списанную или повреждённую технику, и контакты у гражданских, чтобы продавать её или в запчастях. — Ну насколько я помню гражданские иметь боевые корабли не могут, есть определённые правила. — Не волнуйся, спрос всё равно есть, наёмники, спасатели или другие люди, которые имеют разрешение на приобретение подобных модулей или запчастей. Да даже боевых кораблей в сборе. Правда продавать мы имеем право боевые корабли не выше четвёртого поколения, но они у нас есть, как и спрос на них, особенно среди наёмников. Даже заказы делают в каких компоновках хотят их приобрести. В основном в доках как раз по этой теме и работают. Все разборки корпусов проходят за территорией станции. Мало ли какая ракета в повреждённой пусковой рванёт, или ещё что. Чтобы станцию не повредить. Оттого и на планетоиде разборка происходит подальше от жилых куполов, там специальные зоны имеются, безопасные. — Ясно. Я тоже отметил этот момент. — Точно. Так вот, по корпорации… Шагая по коридору в сторону жилого модуля, где находилась моя комната, я размышлял, анализируя информацию, полученную от Вина, так звали дока. Кстати, меня приписали к нему и работать тот будет со мной. Тут по медсекции были свои правила по работникам корпорации, за кем тот или иной работник закреплён, он и будет с ним работать. В исключительных случаях, может и другой, но стараются этого не допустить. Док вроде вполне компетентен, и я не видел причин чтобы менять его на другого, хотя это тоже возможно. Так вот какую информацию я от него получил о корпорации. Не смотря на то что создали её двадцать три года назад, почти три тысячи сотрудников та имела. В одной медсекции было шесть врачей и почти два десятка медиков, вполне хватало на обслуживание. Два врача находились тут на станции в медсекции, остальные на планетоиде, где было своё медицинское учреждение. В основном мне сообщили внутренние правила и инструкции, расписав что я буду делать, и главное, что должен получить для работы. Та комната теперь приписана ко мне до получения судна, так как я пилот буксира и работать буду в основном в системе. Работал бы техником на планетоиде, там бы комнату получил. В принципе эту квартиру я могу оставить себе, но с жилыми помещениями у корпорации на станции пока плохо, хотя и велись переговоры арендовать у военных дополнительные помещения. Так что если хочу оставить эту комнату, то буду платить за неё аренду, если нет, то могу жить на борту буксира, как остальные пилоты это делают. Да я лучше на буксире жить буду, мне так привычнее. Да не важно, главное мне положено получить три пилотских комбеза с эмблемами корпорации, пилотский планшет, и сам малый буксир модели «Ант», это дальнейшая линейка малых буксиров модели «Галостоп», но уже шестого поколения. Ещё док расписывал что в корпорации вполне адекватное начальство и владельцы. Бывает, что в некоторых организациях, частных, конечно же, не указывается в контракте, что именно корпорация должны платить за воздух, воду и остальное, что потребляют их работники, и те за это платят из зарплат. В нашей корпорации не так, лишь за еду та не платит, но цены вполне неплохие, есть даже натуральные продукты. В трёх днях лёта от этой системы находиться имперская курортная планета, куда ходят регулярные рейсы военного пассажирского транспортника, с отпускниками для отдыха. Кстати, мы тоже можем пользоваться им, отпуск раз в год в течении тридцати дней. Время полёта туда и обратно в отпуск не входят. Ну мне об этом на ближайший год и мечтать не стоит, а так рейсы на планету имеют большой успех и спрос у местных. В общем, по корпорации тот много что рассказывал. Однако есть ещё кое-что, что меня изрядно заинтересовало и что могло разбавить скуку от постоянной возможно монотонной работы. Дело в том, что на том же планетоиде, но только с другой стороны, находятся большие тренировочные площадки, также накрытые куполами. В системе на станции расположена на ППД полнокровная десантная дивизия, да и других разных боевых частей хватает. Им же нужно где-то тренироваться, а на атмосферных планетах это делать запрещено, с экосистемой связано, поэтому появилась практика делать искусственнее ландшафты, города и всё такое на подобных планетоидах, не имеющих атмосферы. Кстати, военные строители очень неплохо продвинулись в этом искусстве. Ещё бы, с такой-то практикой. Так вот, так как «Форпост-4» тут уже больше сотни лет, бывало, что и захватывали его игнорцы вовремя войн, но всякий раз наши его отбивали обратно и восстанавливали. Так вот десантники тренировались и занимались на этих площадях. При этом были развиты военные игры поэтому направлению. Причём наша корпорация тоже в этом участвовала, выставляла с два десятка сыгравшихся групп. В обычное время техники, пилоты и ремонтники были простыми людьми, а вовремя тренировок или вовремя самих игр, надевали броню и участвовали в них в составе своих сыгравшихся команд. Причём со слов дока, а он был активным болельщиком, не смотря на то что у военных и импланты лучше, и базы, бывало, что и их наши выносили. Тут всё от команд зависит, сыгранности, и в этом случае более лучшее вооружение, связь и броня отходит на второй план. Для того и отучивается это искусство, чтобы держать десантников в постоянной форме, повышая мастерство. В общем, меня это жуть как заинтересовало, и я подумывал вступить в одну из таких команд. Нужно только определится со специализацией. Наверное, стану погонщиком боевых дронов и дроидов. Меня эта специализация больше всего привлекала. Но и от других отказываться не буду. Посомтрим, по сути дела. А по факту, я уже сделал выбор, буду покупать боевые базы, учить и тренироваться с нашими. В новой группе или в какую из старых войду, пока не знаю, время покажет. Добравшись до своей временной берлоги, я подумал, прислушиваясь к себе, и на заходя в квартиру, направился к ближайшей столовой. Да, тут за обед платить потребуетесь, но как пилоту буксира мне положен пищевой синтезатор, пусть и из самых дешёвых моделей. Ну а картриджи к нему я сам куплю, заказав на складе. Вот так заглянул в ближайшее кафе, столовых тут по сути не было, и уже сытый и довольный, вернувшись на квартиру, занялся дроидом. Про список я помнил и не смотря на моё острое желание покопаться в нём, всё же решил пока начать с дроида. Вполне возможно, что тот может пригодится. Хотя вроде у буксира должен быть свой. В общем, надо чем-то занять себя, вот и нашёл решение. Взяв свой планшет, технический, из баула достал, активировал комплекс дроидов, и отправил их к ремонтнику на диагностику. Пара минут и вердикт был ясен. Как оказалось, у управляющего компа дроида слетела программная оболочка, то есть память его была чиста. Не знаю, как так вышло, но если я найду для него программную облачку и загружу, то больше и делать ничего не нужно, ну разве что обслужить чтобы поднять ресурс. Да ещё батареи у того почти на ноль были разряжены. Как и в любом жилом помещении, в каюте также были коннекторы для питания разных приборов, включая бытовых и уборочных дроидов, так что вытянув из дроида шнур, не самому же эту железку тянуть, и подключил. Пусть заряжается. Оставаться в каюте я пока не стал, дела ещё были, а отправил через сеть запрос местному завскладу на встречу. Контакт его мне выдал док. Именно у него я и должен получить всё имущество для работы. Сейчас полдень, разгар рабочего дня, должен быть на месте. Ответ пришёл почти сразу, с координатами склада где находился завсклад. Некто Крег. Так что заперев квартиру, я направился к нему. Нормальный такой старичок, принял меня хорошо и выдал всё что положено, при этом добавил, что если мне что нужно сверх того, можно спокойно обращаться к нему. Более того тот мне скинул на сеть коды к одному из буксиров что находился на дальней проковке, его на днях техники приведут в порядок, а то тот находиться в режиме консервации, и когда я получу сертификат пилота, то смогу сразу приступить к работе, тот будет готов. — Подожди, Стен, есть разговор, — остановил меня Крег. Мы общались рядом с его коморкой, я держал в руках баул со всем что мне выдали, и собирался уже уходить, подписав акт приёма, ну кроме буксира, тот приму, когда выучусь, но вот меня остановили. — Что-то не так с буксиром? — насторожился я. — Нет, как раз с ним всё в порядке. Полностью комплектный, со складов длительного хранения. Хозяева наши выкупили их с полсотни у военных. Тебе новенький достался. Однако поговорить я хочу с тобой по-другому поводу. Давай пройдём в мои апартаменты и там поговорим более предметно. Мы прошли в закуток коморки, обставленной довольно неплохо, хороший диван, три кресла и столик между ними, так что устроившись в креслах, а баул я положил на диван, то вопросительно посмотрел на местного хозяина всего что хранилось на стеллажах. Кстати Крег был не просто завскладом, а ещё и начальником над другими складами на станции и у него подчинении находилось с полсотни человек. Это я так сообщил, как бы между прочим. — Ты в курсе о сути своих работ? — В общих чертах. — Смотри, я тебе объясню подробнее. Парни из отдела доставки очищают корабельные кладбища и доставляют сюда всё что они подобрали. Там получаются настоящие войсковые операции. При этом по пути снимают с корпусов всё ценное, официально всё сдавая на мои склады. Так как захламлять систему «Форпоста» нам запрещено, то разгружают они корпуса в соседней системе. Причём натаскали столько, что там образовалось своё корабельное кладбище, которое мы постепенно обрабатываем. Оно называется — отстойник. Ничего, арендуем дополнительные площади, наймём дополнительный технический персонал и ускорим разборку. У отстойника есть свои охранные системы чтобы чужаки не появлялись, патрули время от времени там показываются, так что система также под полным контролем. Твоя задача после получения приказа доставать тот или иной корпус, на разгонном двигателе полетишь в соседнюю систему, это замёт у тебя часов восемнадцать, в прыжок не дадут уйти глушилки, подобрать нужное судно и отбуксировать его к докам. Не к самим, а на специальную парковку, где техники, дистанционно с борта бота займутся его разделкой. Все модули и блоки поступают на мои склады где и проходит процедура дефектовки. Вот в принципе и всё. Потом остатки металла в контейнерах отбуксируешь к перерабатывающему заводу, развёрнутому на орбите планетоида. Он, кстати, тоже принадлежит нам. Вот это и есть твоя работа на первоначальном этапе. Это потом уже грузы будешь с приходящих из империи транспортов спускать на планетоид. А поговорить с тобой я хотел о другом. Парни из отдела поиска и доставки конечно подчищают остовы от разных интересных находок, команды личные тайники очень любят организовывать, но не всегда до конца. Если поискать, то что-то найти возможно. Поэтому пока буксируешь остов в систему, тебе стоит полностью изучить корпуса. Причём использовать штатного дроида буксира не стоит, судовой искин отслеживает все его применения и на этом могут ухватить за руку. У нас запрещено очищать остовы, всё что находить внутри, принадлежит корпорации, но люди хотят заработать и идут на эти нарушения. Поэтому я тебе советую взять у меня в аренду дроид, выкупив, можно в счёт зарплаты, и использовать его. Применение этого дроида искином буксира не отслеживается, и ты сможешь спокойно работать. К чему всё это, всё добытое принимаю я, я тут ещё и за главу местного профсоюза. Цены у меня неплохие, останешься довольным. Кстати, за вход в профсоюз оплата тысяча кредитов и по триста в месяц членские взносы. — Добро, — подумав, дал согласие я. — Насчёт дроида я подумаю. Ещё есть такой вопрос, у вас тут на станции есть программист? — Да, имеется. Лови контакт. А насчёт дроида подумай, серьёзно подумай. — Будьте уверены, это и в моих интересах тоже. Сейчас давайте решим вопрос насчёт поступления в профсоюз, что там насчёт него? Плюсы минусы? — Да обычный, представляем защиту, помогаем друг другу. Всё как у всех. — Ну тогда я согласен, высылайте контракт, изучу, подпишу и оплачу. Через полчаса, изучив контракт, он действительно был стандартным для профсоюзов, оплатил с чипа нужную сумму и направился к программисту. Тот не так и далеко располагался, так что решу сразу проблему с дроидом. Зачем покупать, если у меня свой есть. Правда, если не смогу восстановить, имеется запасной вариант, через Крега прикупить рабочий. Рабочее место программиста было изрядно захламлено, тот в одном из малых ремонтных доков устроился, но похоже несмотря на молодость тот был профессионалом своего дела. Главное, что у того была нужная программная оболочка. Когда я назвал модель своего дроида, то тот удивлённо вскликнул: — Так это же станционный ремонтный дроид?! Зачем он тебе? — Ну и что? Я изучил в нэте специфику и тот вполне может принять программную облачку от дроида схожей линейки, но уже другой модели, корабельного базирования. Да у них разница только как раз в этой программной оболочке. — Не только, ещё в дополнительных манипуляторах и встроенном резаке, — отмахнулся тот. — Есть у меня оболочки на обе модели. — Ну вот я для корабельного и возьму. Сколько за всё? — Шестьсот кредитов и без торга, больше тебе таких оболочек не найти. — Лады, — согласился я и перевёл деньги, получая на руки кристалл с нужной программой. — Справишься с установкой? — У меня второй уровень базы «Программирования». Пусть устаревшей, пиратской, но подойдёт. — Да, для второго уровня работа вполне посильна. Ладно, если что нужно, заходи, у меня много что есть. — Буду иметь ввиду. Вернувшись на квартиру, я сразу залил программную оболочку в комп дроида. Разворачиваться та будет час, вот я и решил пока занятья изучением самой квартиры. Ну что, квартира как квартира, стол с парой стульев у стены, тут же небольшой диванчик. Кровать, как и шкаф внутри стены, убираются по мере надобности. Потом дверца санузла простой модели. Вот в принципе и всё. Комната в минимальной комплектации, если что требуется, придётся оснащать самому. Только вот мне это не нужно, временно тут, я на борту буксира буду жить. Приняв душ, я лёг на кровати, и войдя в меню нейросети, запустил изучение файла по использованию своей сеть. Я помню, что док не советовал напрягаться в работе или изучении баз, но это и не база вовсе, так, мелочёвка. Вон, влёт изучилась, за шесть минут. Даже забавно ощущать всплывающие в моей памяти знания, которых у меня раньше не было. Поработав с сетью, настраивая рабочий стол под себя, узнал какое внутренне время на станции и тоже перевёл по нему. Поработал с почтой, пусть и гостевой доступ, но фильтр на спам я поставил. Надо будет Валере отписаться, как получу доступ к связи. Тот уже покинул больницу, я ещё когда на «Призме» был, узнал об этом, так что всё нормально. Тем более тот был в изрядной прибыли. Все пятеро нападавших были взяты живыми и по закону, там адвокаты работали, всё что те при себе имели отходило Валере. А это пассажирский глайдер, броня и оружие. Так что Валера за счёт этого серьёзно поднялся. Правда, когда мы общались, тот говорил, что ему бы без крови обойтись, хотя трофеи его и порадовали. Тот уже всё продал и на треть закрыл долги по базам. Дальше поработав с сетью, я наконец открыл список с базами и имплантами, что имелись в местной медсекции. — М-да, — только и пробормотал я. Нет, насчёт того, что в корпорации была серьёзная скидка на приобретение баз знаний, мне не солгали, была она. Но только на них, импланты по полной цене, обучение в капсуле тоже. Только десять дней учёбы у меня были бесплатные. Этого хватить поднять базы для сдачи на сертификат пилота. Если я дальше пожелаю учиться под разгоном, то не проблема, плати и учись. Однако восклицание вызвало у меня не это. Прикинув что мне желательно приобрести из баз, я подсчитал и понял, что что если возьму всё разом, то за пять лет долги за базы я просто не выплачу, даже если буду отдавать всю зарплату, а не две трети как предполагалось. Да уж, раскатал я губу. Изучить до конца список я не успел, программная оболочка установилась, о чём я на планшет получил соответствующий сигнал, поэтому встав с кровати, прошёл к дроиду и активировал запуск. Потом ввёл код, тот был при кристалле, и после опознавания меня как владельца, сменил код на свой. Кстати, кристалл был разовый, после заливки уничтожился, помутнел, отчего и отправился в утилизатор. А вот сам дроид, после опознания меня как владельца, запросил доступ к моей сети, я его дал, и выяснив что у меня нет нужных выученных баз для его использования, тот отказался подчиняться. Ха, как будто удивил. Я знал об этом, поэтому перевёл управление дроида на ручной режим, и отдал приказ на диагностику. Пока тот, не отключаясь от зарядки, это ему не мешало, двигался, шевеля манипуляторами, это он диагностику ходовой делал, я вернулся на кровать и продолжил изучение списка. Друиду на диагностику потребуется с полчаса, время пока есть. Вот так отвлекаясь на дроида, тот обнаружил внештатное оборудование от станционного дроида. Вот и дал задачу освоить и протестировать и его тоже. Потом я ему после диагностики проводил обслуживание, сменил пару изношенных манипуляторов, благо запасные были, кое-что смазал и проверил, в общем поднял ресурс до семидесяти трёх единиц. Вполне нормально. Дальше тот перешёл в режим ожидания, продолжая зарядку, ну а я работал со списком. Мои планы набрать побольше высокоранговых баз и изучить их, разбились о реальность. Я просто не потянул это по средствам. Да и времени уйдёт уйма. Например, если прикупить базы пилота пятого ранга для техники шестого поколения, то выплачивать их буду не меньше чем два года, так ещё и учить месяцев восемь если буду тратить каждую ночь на обучение в капсуле под разгоном. Пока ещё незнакомая мне процедура, раньше пользоваться мне ею не приходилось. Так всё изучал, в фоновом режиме во время сна. Это ещё не всё, стоит описать ещё и поколения баз. Ведь в базах может быть техника, например, по пятое поколение, или по шестое. И соответственно стоимость этих баз разнится. Меньше шестого смысла брать нет. Тут и техника по седьмое поколение, вон у меня буксир шестого, да в будущем точно пригодится. Самые дорогие базы, это конечно же по седьмое поколение, в империи такие не достанешь, а тут они есть, техника-то на кладбищах седьмого и нужно знать, как с ними работать, поэтому я размышлял, анализировал и планировал. То, что брать только седьмого поколения по всем необходимым мне базам, это я решил сразу, только так. Теперь по рангам. Придётся брать в минимуме, чтобы влезть в смету. Иначе никак. И ещё, стоит перевести зарплату на сто процентные выплаты по долгам за базы. Средства я и так заработаю, с помощью тех же поисков по остовам, раз Крег лично меня в это вводил, значит неплохие возможности заработать. Ну и про ремонт бытового оборудования не стоит забывать. На отпуск через год должен заработать. Где-то так получалось. По внутрикорабельному времени на борту станции сейчас был вечер, время для меня привычное, на борту транспорта это же время было, так что ещё немного поработаю со списком, составлю свой, того что выбрал, и отправлю доку, после чего можно будет на боковую. Он должен успеть сформировать базы по моему списку и залить на сеть перед обучением. Учить-то я только пилотский комплект баз буду. Остальное для самостоятельного обучения, но главное, чтобы оно было. Так, пилотский комплект я всё решил брать пятого уровня, но чтобы можно было пилотировать суда и корабли седьмого поколения. Дальше, пока брать техника по малым и средним судам не буду, не горит, но решил получить побольше баллов социальной безопасности в изучении небольших специальностей. Напомню, за каждый сертификат я получаю в качестве подарка от государства по одному баллу в свой рейтинг. Это сделано специально чтобы поддерживать в населении желание становиться разносторонними специалистами, а то это население этим заниматься особо как-то не горит. Я так прикинул, и решил, что можно получить сертификаты по шести специальностям. Пилотский сюда входит. А что, вполне возможно. Значит по технику по бытовому оборудованию, тут сертификацию провести возможно, я узнавал, да и базы нужные в списке имелись, потом медтехник, это специалист по ремонту медоборудования. Дальше медик, можно в четвёртом самом невысоком ранге, главное это позволяет получить сертификат и соответственно балл. Ещё можно изучать базы по специальностям погонщика боевых дронов и дроидов, а также специальность противоабордажника. В этих пяти специальностях, пилотский я не считаю, меня привлекало то что для сертификата можно выучить базы во втором и третьем ранге, то бишь уровне, мне этого хватало, больше меня интересовало то что все базы для техники и вооружения седьмого поколения. Ну и в смету в этом случае я вполне укладываюсь. Как раз за четыре с половиной года долги и отдам. Дальше уже видно будет, нужно хоть с чего-то начать. Помимо комплектов баз для этих шести специальностей, я брал отдельные. Это база «Юрист» третьего уровня, «История Содружества», безуровневая. Две базы второго уровня, «Экономика» и «Торговля». Ну база четвёртого уровня по пилотированию в атмосфере и у планет с большим притяжением. Без неё я совершить посадку на планетоид не смогу. Это местные так думают, не зная что у меня есть такая база, пусть третьего уровня и сильно устаревшая, но есть. Вот так закончив со списком, отправил его доку, и уже спокойно лёг спать. Завтра учёба начнётся, нужно отдохнуть. * * * — Давай выбирайся, и быстро в центр сертификации. На тебя там очередь оформлена, — сообщил Венс, когда крышка капсулы только начала подниматься. У корпорации своего центра сертификации не было, поэтому они пользовались услугами военных, платя за аренду оборудования. Да и удобно так было, всех всё устраивало. Да и базы в основном у сотрудников корпорации были военными, что и упрощало сертификацию. А так как я за эти десять дней полной учёбы под специально составленным под меня разгоном поднял все нужные базы, то проблем с этим не было. У меня был пилотский комплект баз для пилота малого корабля в пятом уровне для техники по седьмое поколение. Я успел за эти десять дней поднять их только по третий ранг, но все. Правда часть и так были в третьем, но шесть баз были в четвёртом ранге, и две в пятом, включая ту что по пилотированию. Для сдачи на сертификат уже хватало уровня поднятия, а учиться дальше буду, совмещая с работой. Да, ещё я поднял базу «Ремонтные дроиды и ремонтные комплексы» по второй ранг. Это чтобы дроидом своим управлять. Минимальный уровень базы, когда тот согласен подчиняться. Так что выбравшись из капсулы, голова немного была тяжёлой после такого длительного обучения, да и желудок наверняка пустой, но знания уже всплывали в памяти, так что можно идти на сдачу. Взяв протянутый мне доком служебный комбез, я быстро его надел. Потом убрал в карман карту ФПИ, на которую уже были нанесены данные по выученным базам, и поблагодарив дока, поспешил на территорию военных. Временное разрешение мне дали. Меня к сертификации сначала не пустили, нужно чтобы полученные знания улеглись, поэтому отправили в пилотскую капсулу виртуального тренажёра, где я почти пять часов пилотировал разные суда и корабли. Кстати и буксир был на котором я должен был работать. Только после этого направили на сдачу. Она длилась три часа, в основном отвечал на устные вопросы трёх пилотов в ранге экспертов. Дальше снова меня сунули в туже капсулу, но в этот раз на четыре часа, и я сдавал уже практические экзамены. Вот и всё, всё достаточно просто и сразу после сертификации мне поставили метку на нейросеть и соответствующую пометку на карту ФПИ. Теперь я пилот малого корабля. Так как моим непосредственным начальником был шеф-пилот Арни Анс, то я сразу отправил ему сообщение о том, что закончил с экзаменом. Тот в данный момент находился на планетоиде, спустил груз, он тоже работал, поэтому подтвердив сдачу со своей стороны, дал добро принимать мой буксир. В принципе после всего я мог отлежатся у себя в комнате. Но не хотелось, да, я устал от экзамена, но желания перебраться на борт судна было больше. Там и отдохну, а завтра приступлю к работе. Шеф-пилот дал на это добро, так что связавшись с местным диспетчером, нашим, корпоративным, и сообщил что желаю перебраться на буксир. Выяснилось, что не нужно брать служебный челнок для этого, тот уже полностью приведён в порядок и стоит у одной из шлюзовых. Номер шлюза и коды доступа к судну мной были сразу получены. Так что покинув территорию военных, я сначала заглянул в кафе, очень есть хотелось, потом в свою комнату, где забрал всё своё имущество и на вызванной малой грузовой платформе полетел к нужному шлюзу. Дальше оставив пока всё в шлюзовой буксира, я прошёл в рубку и введя коды доступа, устроился в кресле пилота. Вот менять я коды не мог, техника не моя, и запустил тестирование всех систем. Ну то что буксир новый и без этого видно. Стандартная военная компоновка рубки и жилого модуля. На одного человека рассчитано. Хотя места как раз было достаточно. Это жилая каюта, потом кают-компания, и свободное помещение на усмотрение пилота. Что сам сделает, то и будет. Можно ещё одну каюту сделать, или мастерскую. Хотя мастерскую для ремонта бытового оборудования я планировал сделать на корме рядом с реакторной, где было два небольших помещения техсектора. А вот в свободном помещении, после долгих раздумий, я решил поставить лечебную капсулу. Тут и подстраховка на всякий случай, и учить смогу. Док сможет сделать мне запасы разгона и настроит капсулу под меня. Обслуживать я её потом смогу сам, когда соответствующие базы выучу и сдам на сертификаты. Вполне неплохо. А вот капсулу я просто мог арендовать на любой срок. Тут это вполне практиковалось, правда цена кусалась, только за аренду медкапсулы шестого ранга триста пятьдесят кредитов, и это без расходников, но я думаю потяну. Всё же для дела. В этом случае скорость изучения баз заметно возрастёт. Стоит подумать. Кстати, это док мне подал эту идею, и про аренду рассказал. Многие из пилотов так поступают. Пока шло тестирование всех систем, я погулял по буксиру, ну да, так и есть, стандартная компоновка, если что нужно изменить, это на усмотрение пилота. Кстати, буду сдавать судно, потребуется всё вернуть как было. Пищевой синтезатор в кают-компании стоял на месте, рабочий, только пустой. Нужно картриджи заказывать, это уже с меня оплата. Я связался с Крегом и сделал заказ не только на картриджи, но и на разную мелочёвку, расходники, и стол-верстак в мою мастерскую со сборными полками и стеллажом. Так как это я себе брал, то платил также из своего кармана. Всё доставлено будет через час. Потом связался с доком, заказал у него разгона на два месяца и попросил прийти часа через два. Между прочим, за разгон и работу дока я буду платить ему в личный карман, это у того такая подработка. Также выбрал и заказал со склада лечебную капсулу, уже в аренду, сразу оплатив за полгода вперёд. С капсулой также расходники набрал, в виде картриджей.