– Нам-то ладно, мы выживем, уйдём на кладбище и укроемся на нижних уровнях. У остальных городов шансов нет. – Это точно. Покинув кафе, я поднялся в номер и быстро собрался. Походная одежда, оружие, только вещи пока не брал. Меня обеспокоила такая паника, я логично задумался о своём имуществе на складе одной из бригад. Обычно под шумок в таких ситуациях некоторые лихие людишки могут и урвать, что плохо лежит. Сам склад, конечно, охраняется, но всё равно проверим. Да и осматриваясь, я задумался, а не пора ли мне покинуть «шестёрку» и перебраться в горы, к истребителю? Пока восстанавливать его буду, а в случае нужды просто покину планету. Если крикуны действительно появятся и это не плод фантазии особо впечатлительных жителей Славии, иметь под рукой быстроходный, хорошо вооружённый истребитель лучше, чем не иметь ничего. Видимо, у меня чуечка сработала, раз я так быстро засобирался к складу. Не зря. Створки были открыты, охранник убит, а внутри мельтешили какие-то людишки. У грузовых створок висела средняя платформа, того типа, что под древние парусные корабли сделана, и моя платформа. Вот это мне понравилось меньше всего. Часовой у налётчиков всё же был, и он предупредил подельников, что я целенаправленно двигаюсь к складу. Со мной даже разговаривать не стали, и тот наблюдатель выстрелил из лучемёта. Быстро уйдя с траектории выстрела, я сам молниеносно выхватил своё оружие и произвёл ответный выстрел. Ха, помогли всё-таки тренировки. Ведя почти непрерывный огонь, я постоянно перемещался, используя как укрытие платформу налётчиков, она и пострадала больше всего, осела одним бортом, левыми опорами опустившись на землю, да поддымливала, но бой сложился в мою пользу. Семь трупов – именно столько и было налётчиков. – Ловко действуешь, парень, – услышал я чей-то знакомый голос. Обернувшись, рассмотрел старшего мастера, кстати, ворота мастерской тоже были взломаны, видимо оттуда уже всё вынесли и загрузили на платформу. Я часть инструментов видел на палубе. Сам мастер укрывался за углом, судя по теням, он там не один, но выходить опасался, не зная, чего от меня ждать. – Выходите, налётчики перебиты, – махнул я, осмотрев склад, не укрылся ли там кто. – Мы всё видели, чистая самооборона, да и парни обнаглели, это надо было додуматься на наше имущество налёт устроить, – подходя, сказал мастер и, осмотревшись, добавил: – Мы признаём право трофея, платформа налётчиков твоя, как и всё, что на ней. – Что-то я прихвачу, но остальное продам, возьмёшь вместе с платформой? – Сейчас посмотрю. Пока тот осматривал платформу, а его работники – мастерскую, я собрал всё оружие и обыскал тела налётчиков. Трофеи были, и это радовало. Моя платформа была загружена какими-то вещами, я как раз её разгрузил и осматривал трофеи, когда прибыл полицейский, почему-то один. Он зафиксировал факт нападения, опросил меня и мастера и отбыл, претензий к кому-либо из нас не было. Все мои действия правомерны. Вот трупы хоронить нам, этим мастер обещал заняться. Полицейский улетел на небольшой служебной платформе, я же пока отложил осмотр трофеев и подошёл к повреждённой платформе, мастер закончил с ней. – Повреждения не так уж серьёзны, стоимость её в таком состоянии сорок тысяч, это максимум. – Хорошо, устраивает. Инструменты на палубе, как я понял, ваши? – Теперь это твой трофей, и мы на него не претендуем, но готовы выкупить. Некоторый инструмент тут не купишь, можно только заказать, и терять его нам бы не хотелось. Особенно сейчас, сам видишь, что происходит. – Хорошо, сейчас посмотрю, что мне пригодится, остальное забирайте. Работники мне помогли разгрузить трофейную платформу, и я её осмотрел, пока те занимались телом охранника, его семье нужно передать. Из ценного с десяток инструментов, включая малый резак, пригодятся, крупнокалиберный станковый лучемёт с солидным запасом запасных батарей и две коробки с армейскими пайками. Не просроченными. Взял также пластиковый бак для воды, но пустой. Всё остальное продал. Кстати, и трофейное оружие тоже, кроме станкового лучемёта, ремонтники оружием заинтересовались, вожделели его купить. Мастер куда-то сходил и вернулся с наличными. В общем, если и платформу считать, то все трофеи я продал за сто тридцать пять тысяч. Похоже, некоторые инструменты имели высокую цену, и налётчики знали что брать. В связи с прошедшими событиями моё решение покинуть «шестёрку» только усилилось, этим я и занялся. Мои вещи налётчики сбросили на пол склад, так что, загрузив всё обратно, я стал загружать пайки, инструменты, станковый лучемёт и бак. Места ещё немного оставалось, поэтому я поинтересовался у мастера, нет ли у него чего из запчастей по моему списку. Из двух десятков наименований, что мне нужно, у того нашлось всего три запчасти. Но в качестве он меня уверял, все запчасти у него проходят диагностику на износ и усталость металла. Я знал, что он хороший специалист и педант, так что был доволен получением этих запчастей, и взяли с меня за них не так и много. После этого попрощался с парнями, те подогнали свой погрузчик, поволокли проданный мной трофей к мастерской, восстановят быстро, а сам я полетел к госпиталю где изучал споки. Хм, лихих людей тут хватало, тот горел, а на входе лежали трупы, работали полицейские. Пожарные ещё суетились. Вообще дымов вокруг хватало, однако это был не единственный медцентр, и я полетел к другому. Тут оказалось всё в порядке, даже охрана с пороховыми дробовиками у входа стояла, кстати, редкое оружие. Пропустили меня без проблем, я приобрёл у медиков нужный мне спок – по медицине, второго уровня, чтобы знать, как использовать оборудование для обучения, и, вернувшись на улицу – моя платформа была в порядке, – полетел к квартире. Там у входа оставил транспорт под охраной, хозяин доходного дома присмотрит, он наблюдал, как на среднюю платформу загружают его имущество. Забрав вещи, я спустился и полетел в банк. Тот закрыт был, два налёта пережил, но я всё же смог уговорить и забрал из сейфа свои сумки. Дальше мой путь лежал на рынок. Тот, к моему удивлению, работал, торговцы не могли не воспользоваться таким моментом, чтобы втридорога, из-за ситуации с крикунами, втюхать разный товар. Деньги были, и я особо не обращал внимания на явно завышенную цену и брал всё что нужно. Забрал оба забронированных товара. Всё не нашёл, но большую часть списка по запчастям закрыл. Даже с теми запчастями, что закупил, я смогу восстановить истребитель и покинуть планету, а закончу ремонт где-нибудь в другом месте. Потом залил в бак воды, но сначала ополоснул его, и полетел в сторону гор. Моё путешествие началось. Хм, не посетить ли мне продавца, что продал меня торговцу? Вдруг тот не улетел на самом деле? Почему бы не воспользоваться ситуацией, пока паника стоит? Хорошая идея, жаль, несвоевременная, городок, где тот проживал, находился совсем в другой стороне от гор. Займусь пока истребителем, никуда месть от меня не денется, в крикунов я до сих пор не особо верил. Всё у меня было хорошо с платформой, и груз, надо сказать, неслабый, тянула без проблем, я почти дошёл в загрузке до грузовой марки, но вот скорость перемещения… Максимальная высота полёта у этой модели – полтора метра, так что на барханы, когда до них доберусь, нужно будет подниматься с разгоном. Да и с ним тоже проблемы. Максимальная скорость перемещения платформы – восемьдесят километров в час, но это если всё выжимать из неё, тратя ресурс. Лучше лететь на крейсерской скорости, а это шестьдесят пять – семьдесят километров в час. Тогда и расход топлива небольшой, и ресурс тратится куда меньший. В общем, гонки на ней не устроишь, но как средство доставки та меня вполне устраивала. По топливу я немного оговорился, это не привычный мне биогель, а твёрдосплавные стержни для небольшого реактора под сиденьем пилота, что и давал энергию, как системе управления, так и двигательным установкам, их четыре было, эффекторы на углах платформы. Простейшая система, уровень первого поколения в Содружестве. Так как теперь никто моей безопасности гарантировать не может, ха, да и в городе не мог, я решил остановиться и вооружиться. Улететь я успел от «шестерки» всего километров на шестьдесят, когда остановил платформу и, спрыгнув на поверхность, тут больше каменистая почва была, достал станковый лучемёт. К сожалению, у налётчиков винтовок не было, только короткоствол, который я весь продал ремонтникам. Вот оставшийся станковый лучемёт и пригодится мне. Кабина управления была достаточно широкой, раньше тут стояла пластиковая лавка от одного борта до другого, что позволяло сидеть двоим, а если потесниться, то и троим. Я же поставил кресло у правого борта, где и находилась система управления, а слева было пусто, так что установил треногу, нужные инструменты для подобных работ у меня имелись, а потом и лучемёт. Проверил его прицельную дальность, произведя два выстрела, поставил поудобнее аккумулятор, к которому было подключено оружие, к бортовой сети подключать его я не стал и, вернувшись на своё место, полетел дальше. Я не один такой был, платформ и другой разной летающей техники хватало. Пару раз ко мне неизвестные сунулись, но я как раз с лучемётом возился, первые это заметили, мимо вторых пунктирная линия выстрела пронеслась, так что те благоразумно решили ко мне не лезть. Правильно сделали, хотя от трофеев я бы не отказался. Дальше так и летел до самого вечера, преодолев без малого восемьсот тридцать километров. Смог бы и больше, да только барханы пошли, а они серьёзно меня замедляли. Коротышки пару раз встретились, в первый раз на вьючных животных караваном перемещались, пытались привлечь моё внимание, размахиваясь руками, видимо торговцы, а вот во второй раз обстреляли. И попали ведь гады, тент в двух местах продырявили. Проверка лучемёта в реальном бою показала, что это очень серьёзное и точное оружие. Да и прицел отличный, почти и не промахивался. Потом, подлетев к месту засадной группы, хотел собрать трофеи, но после использования такого тяжёлого оружия и собирать-то нечего. Кстати, у двоих из восьми коротышек были такие же винтовки, что я у них уже брал трофеями. Отличное оружие, это в мой арсенал. Они не пострадали, я снял маскировку, придав им нормальный вид, и убрал в кабину. Снова к ним не было запасных батарей, но я куплю к ним стандартные, подойдут, от энергетических винтовок прошлых поколений. Было ещё оружие, три единицы, остальное пострадало. Прихватил, две винтовки вполне ничего, продам потом, а вот третья – чисто снайперская, крупнокалиберная, пороховая, с прицелом. Правда, старая, как говно мамонта, но рабочая. Тоже продам. Мне эти три вообще без надобности. Вернувшись к платформе, я осмотрел кузов, складируя трофеи. К счастью, кроме тента больше ничего не пострадало. Это так и должно быть. Ведь когда прозвучали первые выстрелы, я мгновенно переместился за лучемёт, ухватившись за рукоятки, и открыл шквальный огонь до разрядки аккумулятора. Так что просто подавил засаду более мощным огнём. После той засады я пролетел около трёхсот километров и стал искать место для ночёвки. Вокруг были одни барханы; спустившись в низину между двух таких высоких песчаных наносов, каждый с тридцатиэтажный дом, я стал устраиваться. Зверей поблизости вроде нет, чужих тоже, так что поужинал пайком и забрался в кузов под тент, расстелив на вещах спальник. Неудобно, но что поделать, зато безопасно, и достаточно быстро уснул. Утро встретило ярким солнцем, когда я выбрался наружу. Меня так никто и не разбудил, ночь прошла хорошо и без охранной системы. Быстро оправившись, я привёл себя в порядок, позавтракал и полетел дальше. Не хотел терять время. От «шестёрки» горы находились в четырёх тысячах трёхстах километрах. Часть пути я преодолел, но весь путь явно займёт не один день. По моим прикидкам, ещё три, край четыре дня. Так и летел, коротышки ещё раза четыре встречались, но обстреляли только раз, да и то издалека, не попали. В бой я вступать не стал, те далеко были, могли случайно платформу повредить, оно мне надо? Так что прибавил скорости и просто улетел. Что на орбите что-то не так, я заметил на третий день к вечеру, когда горы уже было видно и до них оставалось километров четыреста. Пустыня с её барханами осталась позади, и сейчас подо мной тянулись степи с засеянными фермерами полями. От всех населённых пунктов я шарахался, облетая, вот и тут вдали виднелись постройки фермеров, почти на горизонте, но меня они не интересовали, и я продолжил полёт. Кстати, того наёмника, хозяина истребителя, где-то тут охотники за головами отловили. Жаль, этот кусок памяти тоже стёрт был. Когда сверху начали падать три корабля, оставляя длинные столбы дыма, я понял, что на орбите идёт бой. Их падение явно не было управляемым. Один вроде настоящим крейсером был, развалился на три куска. Ладно, далеко, куски крупные, могут вызвать волну как при взрыве атомной бомбы. – Ничего себе, – даже открыл я рот от удивления и тут же закрыл. Щиток впереди слабо помогал, и жука словить можно было как нечего делать, проверено на собственном опыте. – Всё-таки действительно крикуны? Значит, хреново дело. Так я до самой темноты и летел, даже поужинал на лету, и ночью не останавливался, пока не достиг отрогов гор. А бой на орбите не заканчивался даже ночью, наверху сверкали частые вспышки. Ближе к полуночи они прекратились, и я понял, что оборона прорвана, так как мельтешение кораблей на орбите и в атмосфере стало зашкаливать. Это были явно корабли крикунов. Дело оказалось ещё хуже, чем я думал, как только оборона была снята, те все разом сели на поверхность. Началось их любимое дело – захват пленных, пытки и пиршество. Мрак. Я же, как и множество жителей Славии, которых не успели эвакуировать, прятался. В горы ночью лезть посчитал самоубийством, тем более я их не знал, и карты этой местности у меня не было, даже в сети за время полёта найти не смог. Да и сама сеть потеряла большую часть ресурсов, а недавно только тревога по ней передавалась, но и она стихла, когда крикуны взяли планету. Временное укрытие я нашёл хоть и открытое, но неплохое, тут была густая роща, вот я под деревьями и укрылся. Спал также под тентом, сжимая лучемёт в руке, ночью меня часто будили местные хищники, но мелочь, пару раз стрелял в особо шумных, и дальше началось пиршество, которое мне не мешало. Шумят, значит, крикунов нет. Проснулся я в полдень, что-то разоспался. Позавтракал и полетел дальше по ущелью над бурной горной речкой. Дорога знакомая, именно тут шёл наемник, и я по его памяти возвращался к месту схрона истребителя. Крикуны, пока я летел, особо в небе не мельтешили, видимо добычу осваивали, но за эти три часа с десяток их кораблей или судов я видел. Всегда прятался и пережидал, пока очередной крикун улетит. Добравшись до точки, откуда дальше на платформе не пролетишь, я спрятал ту в небольшой выемке и дальше направился пешком. Без альпинистского снаряжения я бы не справился, но к полудню был на нужном плато, полузасыпанном лавиной. Давно эта лавина сошла, но меня это не особо интересовало. Дело в том, что во время камнепада образовался грот из крупных валунов, и именно там и стоял истребитель. Вот только когда я оказался на месте, то обнаружил пустую стоянку. Именно стоянку, характерные следы опор «Спайсера» тут присутствовали, вот только самого истребителя не было, и, похоже, давненько. Выемки от опор были покрыты толстым слоем пыли. Или меня спец нехорошо обманул, или полицейские смогли разговорить наёмника, и тот выдал координаты стоянки. Ну, или сами искали и после плотных поисков нашли, особенно если знали, где примерно искать. Куш ведь серьёзный. Думаю, не стоит и говорить, в какой ярости и расстройстве я пребывал несколько минут, когда осознал, что все мои приготовления были напрасны. Прекратив пинать со злости какой-то камень под ногами, я только с ненавистью сплюнул и, матюгнувшись в последний раз, отправился обратно к платформе. Что ж, не повезло так не повезло, но делать нечего, вернусь к платформе, обустрою лагерь и дальше решу, что буду делать. Я не знаю, как долго крикуны смогут удерживать Славию, но согласно данным, что я скачал из сети, когда покинул «шестёрку», в последний раз им это удавалось в течение трёх месяцев. За это время они прошерстили всю планету и вскрыли все возможные тайники и бункеры с теми, кто пытался спастись. Выжившие были, когда освободили планету, но мало, мизер по сравнению с количеством жителей до нападения крикунов. Какая-то там доля процента. Вот я и прикидывал, есть ли шанс, что я не попаду в руки крикунов. Получается, что скорее всего те меня обнаружат, а продержусь в бою я недолго, хотя и уверен, что немало успею прихватить с собой выродков. Тут на краю сознания мелькнула идея, я её тут же подхватил и развернул. Почему бы не позаимствовать какой-нибудь корабль у крикунов и не свалить с планеты? Пока лечу, из своего кресла на платформе сделаю оборудование для изучения знаний со споков. Уже пять дней прошло с последнего изучения, значит, завтра, а лучше послезавтра можно следующий спок изучить. Обязательно тот, что по пилотированию, иначе я просто не смогу справиться с управлением любого трофейного судна. Понятно, что нужно спешить. Воспользуюсь опьянением крикунов от крови, надеюсь, они ещё не придут в себя, пока я добираюсь до ближайшего населённого пункта, где у них должна быть корабельная стоянка. И брать нужно именно боевой корабль, обязательно. Надеюсь, я повстречаю «Спайсер», наверняка они у крикунов есть, те не раз вели бои с флотами Империи, и трофеи должны быть. Этот истребитель я хотя бы знаю. Вот такая идея была, и чем больше я её обдумывал, тем больше понимал, что шанс есть и не стоит его упускать. Если не потороплюсь, будет поздно. Действовать я начал сразу. Про местных жителей я и не думал, шансов спасти их у меня нет. Выжить бы самому! Нет, если представится случай кого вытащить, постараюсь, но это максимум, что от меня можно ждать. Тем более к жителям Славии у меня, скажем так, не самое хорошее отношение. Спасу кого, снова выстрелят в спину и продадут на рабском рынке. Мне оно нужно? Поэтому могу только пожелать крикунам приятного аппетита. Вот так размышляя, я прямо днём вывел платформу из убежища и полетел по ущельям к выходу из гор. По моим прикидкам, я покину гряду как раз как стемнеет, и дальше буду держать путь к ближайшему городу. Лучше покрупнее выбрать, там наверняка крикунов больше соберётся. На лету, не отвлекаясь от управления, на этой платформе функции автопилота не было, я достал планшет и вывел карту окрестностей. Меня интересовали ближайшие города. Был один такой, достаточно крупный, назывался Такон. Правда, лететь придётся всю ночь и, возможно, часть дня, но к обеду я должен быть на месте. Это единственный крупный город вблизи, остальные так, деревни да фермерские хозяйства. В этих краях почву облагородили, и стало возможно засеивать разные культуры. Терраформирование. В остальных местах камни да пустыни. Лишь у источников воды имеется зелень. Как я правильно рассчитал, на горы опустилась ночь в тот момент, когда я вылетел из ущелья и, спустившись в низину, по степи полетел к Такону. Всю ночь летел, хотя спать, конечно, хотелось. Всё же я не выдержал и за час до рассвета, найдя неплохое место для укрытия, полуутопленный в песке остов танкера, если я правильно разобрал обводы, обустроил лагерь. Можно и выспаться, я тут прикинул, не успеваю долететь, вся надежда на следующую ночь. В этот раз меня всё же разбудили, не люди – зверь, у которого тут оказалась берлога, то-то зверинцем пахло. Я его пристрелил, чтобы не ревел, и дальше уже спал спокойно, проснулся часам к десяти. Из-за того что я был вынужден отсиживаться световой день внутри остова, корабли крикунов что-то разлетались, вчера их поменьше было, я занялся тем, что спланировал. Достал из сумки блоки оборудования обучения и стал крепить их на своём пилотском кресле, сверяясь со схемой. Пришлось немного подумать, чтобы сделать стойку для колпака, одну из дуг кузова для этого использовал, но за два часа справился. Дальше поел, проверил, как работает оборудование, вроде штатно, тестирование в работе нарушений не выявило, о чём мне доложил управляющий блок. Хотя всё же медицинский спок нужно выучить, но я рискнул, вставил в приёмник спок с общим пилотированием и активировал начало обучения. Три часа шло. Когда я очнулся, голова раскалывалась. Да уж, есть разница, когда обучение проводил специалист, и когда вот так на шару, но, к счастью, я, похоже, нигде не ошибся, и у меня в памяти начали всплывать разные типы кораблей и судов и знания, как их пилотировать. Кстати, остов, в котором я прячусь, не танкер, а минный заградитель. Всё же хорошо, что я военные споки заказывал, это заметно дороже, но качественнее, базы по кораблям и судам расширенные. Что ж, дело сделано, голова, конечно, болит, даже очень, но теперь стало ясно, что план может сработать, я смогу подняться на орбиту и увести любой корабль крикунов. Если, конечно, у меня будет доступ к управлению. Кстати, да, в Содружестве искины используют повсеместно, тут же это редкость, и стоят они на станциях и крупных боевых кораблях. В столицах. Остальные довольствуются хоть и мощными, но всё же компами. Взломать их куда легче, именно поэтому в этой вселенной к звездолётам такое отношение бережливое. Угнать их несложно, и такие угоны – настоящий бич местных государств. Именно поэтому советуют регистрировать суда, а то так зайдут на борт пассажиры, выкинут и улетят, попробуй докажи, что судно твоё. Ну, а если судно зарегистрировано… Да так же сделают, просто сложнее угонщикам будет. В общем, я собирался поступить как настоящий имперец, угнать подходящее судно, и у кого – у самих крикунов! Ну, а дальше видно будет. Скорее всего, или на Енгу полечу, или на Фаон, это самые близкие планеты. Тут главное от крикунов удрать, даже если получится угнать подходящий транспорт, нужно ещё от погони уйти, что тоже непросто. Ой, как непросто. Когда начало темнеть, голова немного прошла, уже не так ломило виски, оборудование для обучения я убрал в ту же сумку, так что, устроившись в кресле пилота, повёл платформу дальше, к нужному мне городу. Тут километров триста осталось, часов за пять доберусь. Так и оказалось, по истечении четвёртого часа вдали показались многочисленные огни, хм, даже музыка орала, тяжёлый металл. Раздавались крики и вопли. Даже и непонятно, кто это орёт, сами крикуны или их жертвы. Я нисколько не сомневался, что у захватчиков могут быть выставлены наблюдатели вокруг города, но сколько ни проверялся, к моему удивлению, никого не обнаружил. Час зря на брюхе проползал, но хоть убедился в безопасности пути. Да даже часовых не имелось, суда стояли чуть ли не нараспашку, заходи и бери. Нет, крикуны бродили по стоянке, постоянно прятаться приходилось, а двух самых глазастых успокоить, причём навсегда, но они мне помешать не успели, как и тревогу поднять. А вообще мерзкое зрелище. Когда мы встретились, оба молча рванули ко мне, доставая клинки, хотя на поясах у них были лучемёты. Уделал, с трудом, они вообще боли не чувствуют, и несмотря на смертельные травмы, что я им наносил голыми руками, всё равно вставали и шли на меня. Ладно, упокоил, тела спрятал и вот дальше изучаю стоянку. Пробраться сюда удалось хоть и с трудом, но главное незаметно. Платформу я спрятал в удалении, у яблоневого сада, подберу подходящее судно, подготовлю его, открою трюм, потом сбегаю за платформой, загоню её, дальше в рубку, и на взлёт. Вот такой бесхитростный план. Сама стоянка, как я уже говорил, была отнюдь не пуста, мало того что тут толпы крикунов ходили, так ещё десятки судов прилетали и десятки улетали. Как в муравейнике, постоянное движение. Их тут реально много. А вот в центр города я даже заглядывать не хотел, жутью оттуда несло страшной, и именно оттуда доносились крики. Всё же жертвы кричат. Ох и надрываются! Постоянно морщиться приходилось, не нравились мне забавы крикунов. Вид они имеют действительно жуткий. Эти шрамы, железки в теле, чёрная, в основном кожаная одежда, оружие. Причём предпочитали они убивать холодным, видимо им удовольствие доставляет. Корабли выглядели не лучше, изукрашены, разные железки поверх нацеплены, обгорелые людские скелеты, есть и свежие, красками разные надписи намалеваны. Я как-то в прошлой жизни штатовский сериал смотрел, всего несколько серий, вроде «Светлячок» назывался. Так там такие же уроды были, как будто один в один слизали. Жутко становится, когда смотришь на всё это. Ладно, что-то я отвлёкся. Между двумя грузовыми судами шестеро крикунов развели костёр и в большом котле что-то готовили. Заметив обваренную детскую ножку, что выглянула из котла, я только скрипнул зубами и скользнул дальше между судами. Сейчас мне нельзя привлекать внимание, посмотрим, что дальше будет. Очень уж мне хотелось, улетая, оставить горячий привет крикунам. Нашёл я отличный корабль, достаточно новый военный транспортник. Причём внешний вид как в «Звёздных войнах» у Форда, только чуть больше да вооружён хорошо. Аппарель трюма опущена, там компания гуляла, пиршество у них. Вокруг всё человеческими костями закидано, давно жируют. На самой стоянке было около двухсот судов и боевых кораблей, но моё внимание привлёк именно этот транспортник, похоже он попал к крикунам не так давно, не успели серьёзно изуродовать его. К тому же он находился недалеко от границ стоянки, и мне недолго гнать платформу. Однако сперва нужно проверить рубку, запаролен ли вход к управлению судном, и если нет, то очистить борт от нежелательных пассажиров. План неплох, транспортник один из лучших тут, эта модель славилась скоростью, но как пробраться внутрь? Шлюзовая на борту закрыта, вход через аппарель, но там группа из девяти крикунов. Кстати, я не сразу понял, со стороны за ними наблюдая, что среди них было три женщины. Они особо не выделялись в серой массе остальных. Несмотря на то что до рассвета оставалось три часа, я решил не торопиться. Оставил свой пост наблюдения и, так же незаметно покинув стоянку, сбегал за платформой. По пути попалось три крикуна, я их убил. Ну вот не мог удержаться, очень хотелось. Отвёл душеньку. Платформа почти без шума скользила между тушами разных судов и военных кораблей. Я успевал вовремя уходить за очередной корпус, и меня пока не обнаружили. Наконец вот он, выбранный мной транспортник. Крикунов, пока меня не было, убавилось, осталось шестеро. Или ушли в город, или где-то на борту. Идея, как действовать дальше, как молния, ударила в меня, я резко дал по газам, и платформа прыгнула вперёд, разогналась на ста метрах и взлетела по аппарели в трюм. Он был заметно выше поверхности земли. Двух крикунов размазало, хотя и шевелятся поломанные, а четверых оставшихся я просто пристрелил, держа в каждой руке по лучемёту. После этого метнулся ко входу и повернул рубильник. Аппарель стала подниматься. Штатно, но мне казалось – ну очень медленно. К счастью, мой рывок на платформе остался незамеченным, так что тревогу не подняли. Добил раненых, что не успели от платформы увернуться. Платформу я не помял, успел остановить у одного контейнера, которыми была заставлена часть трюма. Убедившись, что в живых никого кроме меня нет, я стал подниматься по лестнице. Этот транспорт сконструирован по такой схеме. Всю корму, примерно треть объёма судна, занимают топливные баки и большой двигатель, именно из-за него этот кораблик, а он всё же относится к боевым, хоть и транспорт, такой шустрый. Он и от «Спайсеров» сможет удрать, а их вообще гоночными считают. Дальше от кормы корпус поделён на два этажа. Первый этаж полностью отдан трюму, грузовая аппарель под носом опускается, также треть объёма корабля на нём. Второй этаж – жилой кубрик на восемнадцать человек, реакторная, техническое помещение, ну и рубка управления, конечно же. Из жилого кубрика был выход к шлюзовой, по лестнице нужно подняться, та находилась «на спине» корабля. Из трюма вела на первый этаж небольшая лестница и довольно мощная дверь. Вот к ней я и поднялся и прижался правым ухом. Тихо вроде. Повернув небольшой штурвал на двери, толкнул створку и проник в коридор. Налево – к реакторной и техническим помещениям, надо мной лестничная шахта к шлюзовой, направо – жилой кубрик, ну и рубка. Заперев дверь, даже заблокировав её, тут стопор был у замка, я сначала пробежался по реакторной и техническим помещениям. Ну и грязища, свиньи тут живут. Да и вонь изрядная. Они что, объедки вообще не убирают? Полно костей и другого мусора под ногами. В общем, часть судна проверил, теперь жилой кубрик и рубка, а ведь это несколько помещений. Десять кают, две офицерские одноместные, восемь двухместных, кают-компания и рубка. До этого я всего четыре помещения проверил, те, что ближе к корме, так что работы ещё предстоит много. Проверяя жилой кубрик, я понял, что компоновка у корабля нестандартная, тут было не десять кают, а восемь. Вместо двух двухместных довольно обширный медицинский блок с медкапсулой. Тоже всё загрязнено, ладно хоть, не поломано. В одной офицерской каюте я нашёл крикуна, спал под кроватью, сделав из грязного вонючего тряпья что-то вроде гнезда. А потом, когда выходил из этой каюты, из которой стало нести свежей кровью, столкнулся лицом к лицу с другим крикуном. Отреагировал я мгновенно, хотя для нас обоих встреча была неожиданной, ударом ноги отшвырнул его, хотя тот явно хотел схватить меня. Кстати, как я заметил, может, крикуны и уроды, но проблем с реакцией у них нет, двигаются почти на моём уровне. Это что, особенность их уродства? Из открытой капитанской каюты сразу выскочили ещё двое, уже с клинками в руках. Отреагировал я на это быстро. Лучемёт в левой руке остался, а из правой тот, кого я ногой ударил, успел выбить, так что два быстрых выстрела в корпус, а потом добивающие в головы. Потому что я знал, они и со смертельными ранами атакуют, всегда в голову нужно стрелять. Третий, вот вообще страху у него нет, вскочив на ноги, рванул ко мне в безнадёжную атаку. Но упал, стреляю я всё же хорошо. Подняв выбитый лучемёт и ещё раз выстрелив в три тела, я продолжил осмотр. Объедки, мусор и пусто. В общем, корабль я зачистил, в том смысле, что противника убрал. Дальше забежал в рубку, тут было три кресла для экипажа, правда, два пульта почему-то разобраны, но пилотский был в порядке, по крайней мере внешне. Ничего, можно обойтись и им одним. Я сел в кресло пилота и активировал управление. Ура-а-а, пульт не блокирован, все системы корабля мне доступны. Мой захват наудачу сработал, корабль мой. Более того, транспортник был готов к немедленному вылету. Обычно во время стоянки некоторые системы переводят в ждущий режим для сохранения ресурса, и потом требуется до получаса ждать, чтобы те вышли на полетный режим. Тут этого не требовалось. Взявшись за джойстик управления, я потянул его чуть вверх, одновременно левой рукой нажимая на сенсорном экране на некоторые значки, работал также и ногами. Там были педали. Угнанный мной транспортник стал вертикально подниматься, что ничуть не озаботило крикунов, раз поднимаюсь, значит, так и надо. На орбите у меня мелькнула мысль открыть огонь по городу и стоянке кораблей крикунов. Но не с бортовым вооружением моего корабля такие подвиги совершать. Тут линкор нужен, шесть залпов по городу, чтобы превратить поверхность в лаву, и примерно столько же по стоянке. Мне десять залпов надо, чтобы броню такого же транспортника пробить, а там корабли и посерьёзнее стоят. Да и городу я урон не нанесу, а к себе внимание привлеку, и шансов уйти от погони у меня не останется. Как тут местные жители говорят? Каждый сам за себя? Вот пусть сами и спасаются. Я вышел, наконец, на низкую орбиту и, увернувшись от опасного сближения с двумя лёгкими истребителями, стал разгоняться. На корме была лучевая турель, ею я контролировал истребители, прекрасно зная, что пока такой крикун-пилот жив, он от меня не отстанет, очень упорные они, вообще не отступают. Только в меня никто не стрелял, оба крикуна сопровождали транспортник, пока я разгонялся, пребывая в явном недоумении, ну а я взял и ушёл в прыжок. Система глушилками не заблокирована, и я смог это сделать без последствий. Конечно, знаний по местной навигации у меня не было, но небольшая информация об этом в пилотском споке имелась. С некоторым трудом я рассчитал прыжок и ушёл к Енге. Как и в случае с гиперпрыжком, экраны потемнели, но так и должно быть. Как я уже сказал, направлялся я к планете Енга, той, что класса «Г». Появляться на корабле крикунов на Фаоне не стоит, тем более там наверняка вся оборона, а она там есть, приведена в полную боевую, и не успею я крякнуть, сообщая о себе, как уничтожат. Да и сам корабль нужно привести в порядок, убрать всю жуть на броне да внутри очистить от мусора и тел, ну и отмыть, в конце концов. Сбежать я смог, во что сам ещё с трудом верил, а когда, наконец, это осознал, то издал клич победы. С удовольствием потянувшись – хм, а кресло помыть надо, в спёкшейся крови, не знаю, чьей, – наклонился и стал включать камеры в разных отсеках транспортника, заодно просматривал доклад управляющего компа о проблемах. Тот хоть и новым был, но у крикунов уже полгода. Так что некоторые системы требовали ремонта. Ничего, доберусь до Енги, там и отремонтируюсь. Наконец тестирование было завершено, корабль в среднем состоянии, живых на борту, кроме меня, нет, топлива полбака, на три недели полёта хватит. Только мне меньше лететь, а там заправлюсь. Закончив работать с управляющим компом, я подумал и ввёл пароль на доступ, теперь управлять кораблём смогу только я. Сложный пароль, не всякий взломает. После этого покинул кресло пилота и осмотрел оба разобранных пульта. Видимо, крикуны что-то хотели модернизировать в них, но не успели, только разобрали. Собрать мне не проблема, спок по «Спайсеру» поможет, оборудование фактически то же самое, к тому же оба корабля производились на одной военной верфи, и многие блоки были взаимозаменяемыми. Сейчас я ничего трогать не стал, чуть позже, когда подберу время, а пока стоит заняться уборкой, меня аж воротит от грязи вокруг. До Енги пять дней лететь, успею всё сделать. Плохо только, воды в баках не так много, двадцать три процента, как указал управляющий корабельный комп. Надеюсь, на уборку хватит, экономить я не хотел. Единственно, что мне не нравится в этой вселенной, так это отсутствие дроидов-уборщиков, ох как бы они сейчас пригодились! Раз их нет, придётся самому вкалывать. Первым делом я снял с тел крикунов оружие и, ухватив их по очереди за ноги, волоком утащил к двери в трюм, и по лестнице сбрасывал тела вниз. Дальше утащил и складировал в одном месте рядом с аппарелью. Осмотрев свою платформу, отключил ее, чтобы не висела, и та опустилась опорами на пол. Вот и хорошо, нечего ресурс тратить. Брать с собой я ничего из грузового отсека не стал, нужно сначала кубрик в порядок привести, а дальше видно будет, но кусок мыла из своих запасов прихватил. Дальше, изучив разные помещения, не нашёл чистящих средств, но нашёл пластиковую ёмкость вроде тазика, в неё воды из внутренней системы и налил, растворив немного мыла. Тряпок хватало, нашёл чистую и бросил в таз отмачиваться. Дальше поискал и нашёл в кладовке упаковки пакетов. Сначала один мусором наполнил, спустил в трюм, потом второй. На шестом весь крупный мусор был убран, все каюты и все помещения осмотрел. Потом прибрался и в трюме. Теперь рядом со штабелем трупов стояло двенадцать мешков с мусором. Веника не было, пришлось тряпками мести, собирая в кучи, а их в мешки. Это только мусор, что валялся на полу, а разные тряпки или вещи? Многие были чуть ли не в плесени, такое зловоние распространяли! Теперь все тряпки и разные предметы из обихода, что мне не нужны, я начал складывать в мешки. Тут скромнее успехи, хоть и плотно набил, но пять мешков. Каждый душ в каюте – это ещё и стиральная машина, два в одном, но я брезговал этим пользовать, так что на выброс. Во время генеральной уборки я изучил корабль более тщательно, и что меня расстроило, на борту не было ни одного скафандра, вообще ни одного, специально всё обыскал, ниши осмотрел, где они должны храниться. Ведь как я планировал, откачать воздух из трюма и весь мусор выкинуть наружу, а как это сделаю, если скафандра нет? Дроидов на борту тоже не было, даже боевых. Хотя крикуны вообще помешаны на оружии, в одной каюте склад устроили, арсенал, можно сказать, чего там только не было, но всё же преобладало холодное оружие, от сабель до кинжалов. Были явные самоделки, а были и произведения искусства. Наверняка из музеев спёрли, когда планеты захватывали. Всё отмыть, проведя тщательную влажную уборку, я успел только в капитанской каюте, но прошёлся там трижды, меняя воду и тряпки. К тому же я губку нашёл, ею лучше мылось. В общем, отмыл каюту, постельного белья не было, подобие матраса я в душ сунул, включив режим стиральной машины, а после ужина, когда матрас высох – в душе был режим сушки, расстелил его, сверху свой спальник – вот и кровать готова. Каюту я действительно полностью вычистил и отмыл, и пахло тут уже хорошо, свежестью. Ну и слегка ароматизаторами мыла отдавало. После этого лёг спать. До Енги времени хватает, и корабль отмою, и рубку в порядок приведу. Следующие четыре с половиной дня я работал по такому графику: утром до обеда уборка, потом четыре часа в рубке, собирал обратно пульты, потом снова уборка. Пульт связи собрал, провёл тестирование, в норме, теперь собирал пульт управления вооружением. Весь жилой кубрик и технические помещения рядом с реакторной и блоком варп-двигателя убрал. Дважды провёл влажную уборку – палубу, стены и потолок отмывал. И вот когда до выхода вблизи системы Енг осталось три часа, в самой я выходить не хотел, не знаю, как там меня встретят, как раз заканчивал сборку пульта оператора вооружения. За серьёзную уборку трюма я ещё не брался, да пока и не хотел. С ним сложнее, отопление в трюме на минимуме, я выдыхал облачка пара. Это чтобы тела крикунов не завоняли, а так в принципе всё в норме. Мыть не получалась, губка к металлу прилипала. С платформы я забрал все свои вещи, кроме так и не потребовавшихся запчастей, и отнёс в каюту, разместил в шкафу и на других местах. Капитанская, а значит, хозяйская, то есть моя каюта обставлена была чуть лучше, чем остальные. Качество мебели таково, что даже такие вандалы, как крикуны, не смогли сильно её попортить, хотя царапины я всё же нашёл. Инструменты из платформы отнёс в техническое помещение. Там полки были, даже инструмент имелся, но бессистемно складировано. Всё прибрал, причём отмыл инструмент, чтобы нигде следов крикунов не осталось, и сложил всё как мне нравится. Чтобы всё под рукой было. Запчасти для «Спайсера» и для двух дроидов я отнёс туда же и сложил на полках. Если не пригодятся, продам, товар ходовой, хоть и не новый. Я не поленился и разобрался в модернизациях, которые провели крикуны. Корабль у них действительно не так давно, чуть меньше полугода, поэтому серьёзно они его не испортили. Модернизаций я обнаружил всего три. Я просто задал запрос управляющему корабельному компу, стоит ли у него внештатное оборудование, вот тот и выдал три строчки. Первая модернизация – вместо штатного радара, вполне неплохого в своём классе, был установлен радар с крейсера имперской постройки. Чтобы пользоваться этим оборудованием, в комп были закачены нужные программы. Значит, крикуны и такое умеют? Буду знать, я их считал за тупых боевиков, варваров, которые могут жить только убийствами и резнёй. В общем, мой корабль может преподнести сюрприз противнику, он видит куда дальше, чем от него можно ожидать. Дальше, на борту установлен сканер поиска биологических объектов. Ну да, чего ещё от этих каннибалов ожидать, захватили какой корабль и просканировали его. Прячется на борту ещё кто, или нет. Дальность, правда, у этого сканера невелика, шесть километров на максимуме, но видимо, бывших хозяев транспортника это устраивало. Третья модернизация касалась вооружения, по бокам корабля установили две дополнительные башни лучевых пушек, вот только включить в систему вооружения не успели, теперь понятно, почему оба пульта были разобраны, придётся снова их разбирать. В общем, дополнительное вооружение есть, но пока использовать, в отличие от радара и сканера, я его не могу. Подключать нужно. Это все модернизации. Все трофеи из кают я убрал на склад, но единственно что трюм не осмотрел. Не знаю, что в ящиках и контейнерах. Какие ещё трофеи взял. Времени на них не было. Наконец отсчёт закончен, и я вышел в обычный космос, сбросил скорость и сразу осмотрелся с помощью своего усиленного крейсерского радара. Ха, а я не один в системе, шесть искусственных объектов радар обнаружил, причём три из них обменивались активными сообщениями. Шифрованными, подслушать не получалось. Я видел, что меня заметили. Тройка, что общалась, стала, расходясь, можно сказать окружать меня, хотя как мне показалось, они преграждали мне путь к Енге. Трое других заспешили в соседнюю систему, к планете. Наконец анализ сигнатур всех шестерых объектов в системе был завершён. Оказалось, та тройка, что шла ко мне, это канонерки одного типа, видимо из системы обороны Енги, а три других – транспортники разных моделей. Думаю, тут кордон располагался, что проверял караван, когда я появился. Как только я опознал канонерки, то тут же забеспокоился и сразу вышел на связь, я уже был в зоне их уверенного открытия огня оружиями крейсерского класса. – Эй, канонерки, это чего вы там удумали? Откликнулись те почти сразу: – Говорит старший патруля капитан Пай, неизвестное судно, назовитесь. Почему у вас нет отклика управляющего компа, как и у крикунов? – Откликов ещё нет у контрабандистов и пиратов, – недовольно пробурчал я. – Отклика нет, потому что это и есть корабль крикунов. Я угнал его, когда бежал со Славии. Чудом вырвался. Я Зак Он, житель планеты Фаон, официально объявляю этот транспортник своим трофеем. – Зафиксировано, – сразу откликнулся капитан, тот явно ожидал от меня этих слов. – Прошу разрешения провести досмотр на борту. Живые крикуны есть? – На осмотр добро, крикуны есть, только все мёртвые. На борту нет скафандров, иначе давно бы их за борт отправил. Ещё и мусору хватает, объедков, человеческих останков. Я всё собрал и в мешки сложил. – Прошу разрешения забрать мешки для опознания жертв крикунов, может, кто есть в наших базах. – Согласен. – Ожидайте досмотровую группу. – Капитан, личная просьба – продай один скафандр, размер второй. – Извините, господин Он, всё имущество на борту государственное. На Енге советую наземный космопорт «Джалиль», там есть магазин старого Спрея, у него отличное снаряжение для космолётчиков. – Благодарю за информацию. Я на небольшой скорости продолжал следовать к трём канонеркам, одна чуть вышла вперёд, и её борт покинула шлюпка. Дав разрешение на стыковку к шлюзу, я остановил свой транспортник и направился встречать гостей. Было их четверо, офицер, техник и два вооружённых солдата в бронекостюмах. Осмотр долго не продлился, офицер на камеру планшета зафиксировал тела крикунов, с любопытством их разглядывал, как и остальные, в натуральном виде они их не видели. Опросили меня, но так, для отчёта. Я легко описал, как таранил двух крикунов, ворвавшись на платформе в трюм, как перебил остальных, проведя настоящую войсковую операцию по зачистке транспортника, ну и как отмывал внутренние отсеки. Это всё было записано, после чего досмотровая группа отбыла. Офицер только сообщил, что на орбите мне нужно будет залететь на их флотскую базу, там примут тела крикунов и остатки их пищи. Когда шлюпка отошла, я попрощался с патрульными и отправился дальше. Через шесть часов я уже маневрировал возле флотской базы. Я думал, мне просто сообщат номер шлюза, но оказалось, попросили совершить посадку в одном из ангаров. Ангар так ангар, мне как-то всё равно было. Створки уже были открыты, так что я осторожно завёл корабль внутрь и поставил его на опоры. Дальше створки закрылись, и в ангар вернули атмосферу. Обнаружив встречающих, те проходили в ангар, среди них был взвод солдат, я из рубки активировал открытие аппарели трюма и сам в него направился. Всем хорош это корабль, только вот шлюзовая на «спине». Не-е, через трюм выходить проще. Да так все и делали, шлюз вообще для космоса. Встретили меня хорошо, даже с уважением и некоторым восхищением. Всё же угнать у крикунов корабль не такое простое дело, до моего появления считалось, что невозможное. Тут же я узнал, почему в ангар попросили загнать корабль. Причина в украшениях на броне. Я сам хотел попросить всё это убрать, но флотские первыми меня об этом стали уговаривать, чтобы не пугать обывателей на Енге. Даже предложили свою помощь, от которой, естественно, отказываться я не собирался. Тела забрали, мешки, даже с тряпьём, тоже. Вообще весь мусор выгребли. Кстати, тут в ангаре был большой робот, что следил за чистотой, я взял его в аренду, и тот мне вычистил трюм. В контейнеры я пока не лазил и местным не давал. Дальше два техника, используя трёх технических роботов, мало того что за час убрали с брони все излишества, но даже закрасили все художества, сделав мой транспортник таким, каким он и должен быть – серого цвета. Все скелеты приняли флотские, тоже будут проверять, есть ли они в их базах. У флотских я пробыл почти десять часов, уже зевал во всю челюсть, спать очень хотелось, у меня по внутренним часам четыре часа как полноценный сон должен идти, а я в ангаре. К счастью, флотские закончили, да и с опросом тоже. Мол, что я видел на Славии и как смог сбежать. Только закончив с этим, те выпустили меня. Где находится космопорт «Джалиль», я узнал, мне на планшет скинули карту планеты, и я подобрал удобное место для посадки на окраине крупного города. Потом открыл аппарель, заплатил подошедшему местному сотруднику за стоянку на неделю вперед, и сразу отправился к себе в каюту, где после душа завалился спать. Сразу вырубило. Непростой полёт был, откровенно говоря. Разбудил меня комп, подавая оповещение короткими сигналами. Комп – это не искин, который может речью передать, что происходит. Пришлось вставать, мельком глянув на часы, что отображались на экране планшета, и, матерясь, идти в рубку, чтобы выяснить причины поднятой тревоги. Оказалось, снаружи до меня пытаются достучаться четверо мужчин и девушка. Когда я угнал этот транспортник, то при осмотре обнаружил, что бывшие хозяева программно отключили несколько необходимых опций. Все перечислять не буду, а коснусь той, что сейчас работала. Когда такой корабль садится на планету, то он как бы превращается в особняк – с подвалами, кладовками и жилыми комнатами, и естественно, ему нужна охрана. Она есть. Включается автоматическая охранная система, которая оповещает нарушителей, что они зашли в частную зону, обычно это три метра по окружности корабля. Крикуны эту опцию отключили, видимо она им была не нужна, а я активировал. И когда ложился спать, то проверил, всё нормально, работала. Так вот, если кто желает пообщаться с хозяином корабля, то не надо долбить в створку трюма или искать звонок, а нужно войти в зону и громко оповестить, что желаете пообщаться с хозяином. Эта пятёрка так и поступила. Дальше управляющий комп поднимает хозяина из кровати. Я спал всего два часа, мать их. Быстро натянул штаны и, повесив через плечо ремень с кобурой лучемёта, на ходу проверил оружие. Зашлёпал босыми ногами в трюм и активировал открытие аппарели. Так я и предстал пред незваными гостями: сонно щурился на них в одних штанах с кобурой на груди. Слова я им не дал, первым грубо спросил: