Когда я вошел в кают-компанию и налил себе коуфе то почувствовал легкую вибрацию корпуса когда первый зонд покинул пусковую. Сейчас технический дроид должен был загрузить в шахту второй зонд. Запускали мы их через пробоину в крейсере, через которую сами попали внутрь. Дальше зонды будут работать по заложенным маршрутам. Проще говоря, их задача облететь кладбище на встречу друг другу собирая информацию, благо в каждом зонде был свой Искин и им не требовалось ставить уточняющую задачу. Если не будет неожиданностей, то они просканируют кладбище, выявив охранные системы пиратов за четыре дня. Будем ждать и отслеживать ситуацию. Допив кауфе, я поднялся с диванчика и сам, помыв кружку, направился в свою каюту, она же рабочий кабинет. Там я принялся сортировать инструмент, что взял с собой, занося новенькие, только недавно сделанные в свой каталог на командирском планшете Древних. Этот планшет был моей гордостью. Я сам его без всяких запчастей Древних восстановил, используя только запчасти произведенные Содружеством и адаптируя их на совместную работу. Именно этим я и гордился, что смог наладить совместную работу. Увидели бы планшет ученые Содружества, меня бы без всяких сомнений заперли в какой-нибудь лаборатории и заставили бы работать на Империю. После сортировки убрал инструмент в специальный жесткий кофр со множеством карманчиков и унес его в рубку, убрав в пустую нишу. В каюте для него места просто не было. После этого я продолжил возиться с программой для взлома. Были обнадеживающие сдвиги и, похоже, скоро моя работа закончиться, останется только проверить ПО на дешифраторе при взломе Искина базы. Может и зря я пишу его, но лучше перебдю, чем потом несколько недель буду вынужденно висеть над нужной планетой и писать программу. А так надо, а у меня есть. Через три часа Хоттабыч сообщил, что на сканере появились метки приближающихся кораблей, отчего я сразу же рванул в рубку. Мое предположение о том, что пираты используют патрульные корабли, а не модули охраны, похоже подтверждаются. Осталось только дождаться возвращения зондов. Наблюдая за пиратским крейсером через пассивные датчики, это был крейсер седьмого поколения модели «Шон». Видимо восстановленный из местных обломков. Его сопровождали два истребителя того же поколения, которые то ускорялись, уходя вперед и проверяя все закоулки, то приближаясь к крейсеру. Было опасение, что они могут нас засечь, но я старался об этом не думать. Что ни говори, а все-таки аппаратура невидимости у меня отличная, восьмого поколения. Повезло, патруль прошел мимо обломков спокойно, примерно на средней дистанции между обломками и краем кладбища. На таком расстоянии их сканеры точно не пробьют броню «Вилдана», что меня заметно успокоило. — Странно, что истребители были с крейсером. Где его носитель? — вслух задумался я. Потом посмотрел на экран сканера и попросил Хоттабыча вывести запись пролета крейсера на экран пилотского визора. Через пару секунд приблизив изображение, я понятливо хмыкнул. — На броне сцепки для истребителей. Он их несет на внешних креплениях, а пилоты добираются в кабины с помощью скафандров. Вот затейники. Со сроком я не ошибся. Один зонд вернулся через четыре с половиной дня, второй через семь. Прокрутив запись съемок сперва одного, а с прилётом второго мы совместно с Хоттабычем составили довольно точную схему кладбища. Оно было большим и вмещало в себя до трех сотен кораблей, часть и которых до сих пор были «живыми». К тому же кладбище было не однородно, а разрывалось на три части, большую, рядом с которой я висел, и две небольших. Причем одно из небольших кладбищ активно разрабатывалось пиратами. Там находился большой транспорт, трюм которого был переделан в несколько доков для средних кораблей, где эти самые корабли восстанавливались. Причем большая часть кораблей пиратов были восьмого поколения, битые и восстановленные, но восьмого. — Тэк-с, — протянул я, и стал вслух размышлять. — Следящих устройств с этой стороны нет, это точно, иначе бы зонды засекли, были только засветки чуть живых сканеров с «живых» кораблей. Так что тут ходит только патрульный крейсер, маршрут которого за эти семь дней нам стал отлично известен. Значит что? Значит, дожидаемся очередного его пролета и углубляемся в кладбище. Нужно будет это сделать поглубже от края, но к сожалению тут много живчиков. Думаю, нужно их обойти тут и тут, — потыкал пальцем в экран визора, где моментально появилась кривая маршрута. — Живые корабли мне не нужны, как правило, их ресурс если не заканчивается, то близок к этому. Нет, мне нужен не сильно поврежденный, но мертвый корабль. Реанимируем мы его сами. У нас есть схема с зондов с координатами и моделями кораблей, что находятся перед нами. Я изучил более шестидесяти остовов и решил, что нам идеально подойдет крейсер модели «Дракан» в оснастке разведчика. Причина выбора проста, большая автономность, хорошее вооружение, немного слабая броня и жесткие заводские сцепки чтобы нести на себе малые корабли вроде корвета или фрегата. Трюм может трансформироваться в док, туда заводиться малый корабль, имеющий повреждения и производиться полный ремонт. — Странно, что этот крейсер находиться в середине кладбища. Такие не допускаются для эскадренных боев. Их задача разведка, — влез в мои размышления Хоттабыч. — Обычно в бою они или работают по профилю или охраняют тыл. — Да согласен. Однако по неписаным флотским правилам свободные разведывательные корабли используют для эвакуации раненых на госпитальные корабли. Вполне возможно этот крейсер занимался тем же… Ладно, сейчас спать, а то глаза слипаются, а завтра можно начинать углубляться в кладбище… Хм, у меня тут отличная идея появилась. А что если отправить на живые корабли своих дроидов-диверсантов и перепрограммировать их? Пусть нас защищают. О, и сон пропал, сейчас этим и займусь. Отправлю и спать лягу. — Долго добираться будут, — командир. — Фигня, зонды для этого есть. Готовь транспортный, — отмахнулся я окрыленный новой идеей, отправляясь в кают компанию, а оттуда в трюм, где у меня находились кофры с дроидами, созданные по технологиям Древних, но уже с современным ПО для взлома. Проспал я чуть больше десяти часов. Хоттабыч разбудил меня за полчаса до планового пролета патрульного крейсера. Маршрут второго был чуть дальше, но все равно в охвате наших сенсоров. Было еще два патрульных маршрута по которым ходили другие корабли пиратов, но о них я узнал только просмотрев и проанализировав записи с зондов. Напевая себе под нос, я принял душ, нет, не тот стандартный корабельный, где тебя обрызгивает водяной пылью, а нормальный, переделанный уже мной. Вода после слива фильтруется и очищается и снова появляется в душе. Я его делал всего за два часа, когда все запланированные дела за шестнадцать дней полета совершил и заскучал. После душа вытеревшись большим мягким банным полотенцем, ой не люблю я сушилку, быстро оделся и направился завтракать. Время по корабельным часам было десять утра, сейчас я жил по времени Зории. Пиратский патрульный крейсер появился, когда я доедал молочную кашу, запивая ее соком. Подхватив чашку с горячим коуфе, поспешил в рубку. Развалившись в кресле, я наблюдал через экраны визоров, как мимо прополз патруль, истребители оказались у него на сцепках и, дождавшись, когда он удалиться за пределы работы сканера, поставил пустую чашку на раздвижной столик и отправил кодовый запрос в сторону кладбища. Через минут последовал ответ от шестнадцати из тридцати семи «живых» кораблей. С учетом того что я отправлял именно шестнадцать дроидов-взломщиков, столько кораблей и было взломано, открывая нам безопасный коридор до нужного корабля. Остальные «живые» корабли мне не мешали. Еще раз осмотревшись вокруг, я вывел «Вольку» из остова «Вилдана» и рывком на максимуме повел корвет в сторону кладбища, притормозив только у крайних обломков. Дальше я шел уже осторожнее. Те корабли, что перешли под мое командование, провожали меня подслеповатыми сенсорами, отправляя информационные пакеты с неполадками и жалобами. Я их не читал, перепоручив прием жалоб Хоттабычу. Ремонтировать мне их смысла не было, больше я сюда не вернусь. Наконец спустя пять часов движения корвет замер у борта «Дракана». Дальше я старался действовать без спешки. Не знаю, проверяют ли пираты координаты каждого корабля на кладбище, но пользовались они активным сканером. В их Искинах вполне могли быть забиты координаты каждого корабля, и если вдруг появиться еще один, то есть мой «Волька», вполне могут объявить тревогу, чего мне было не надо. Решение нашлось моментально. Спрятать корвет в проломе ближайшего линкора. Он единственный кто мог укрыть корвет, хотя теперь до нужного крейсера мне нужно было добираться мимо еще двух крейсеров почти два километра. Кучно тут корабли висели. Перед тем как улетел прятать корвет, я сбросил на «Дракана» двух технических дроидов. Их задача провести полный анализ повреждений. Пока они работали, я спрятался в проломе жилого модуля линкора и начал собирать своих дроидов, которые своим ходом двигались от перепрограммированных кораблей. Терять подобные высококлассные игрушки я не собирался. Через два часа я получил полный список повреждений крейсера. Два выстрела тяжелых снаряда попали в рубку, мгновенно выведя экипаж из строя и три в жилую палубу. Разглядывая, во что превратились жилые палубы, мне стало плохо. Видимо крейсер успел собрать раненых, а также подобрать с три десятка спасательных капсул, все жилые палубы были забиты погибшими. Там были и раненные и спасенные пилоты. Дальнейшая проверка показала, что погибли не все. Шесть стандартных спасательских шахт для капсул оказались пусты. Видимо кто-то успел эвакуироваться. — Судя по пробоинам, по крейсеру линкор работал, — пробормотал я, изучая схему повреждений. — Вполне возможно, что даже тот, в которым мы спрятались, он как раз антарцам принадлежал. Тэк-с, остальные повреждения не так фатальны и вполне ремонтопригодны. Парней и девчат конечно жалко, но этот крейсер мне подходит идеально. Соберем образцы ДНК и кремируем всех кто находиться на «Дракане», потом займемся ремонтом. Рубка на выброс, жилую палубу тоже нужно будет полностью перестраивать, а лучше вообще заменить. Общались мы с дроидами узконаправленными лучами, чтобы нас не засекли, хотя один из крейсеров закрывал нам вид на «Дракан» это было вполне возможно сделать. Так что я не боялся быть обнаруженным. Дав задание очистить крейсер от тел погибших, собрав все фрагменты в два изрядно потрепанных штурмбота что оказались пристыкованы к крейсеру, я решил размяться и осмотреть линкор. Все равно дроиды будут возиться с телами часа два, а то и все три, пока не соберут все что нужно. Надев «Призрак» я прошел в шлюзование и оказался в вакууме, внутри железного исполина. Оттолкнувшись от открытой шлюзовой я поплыл в сторону прохода. Боевой дроид последовал за мной, старательно отслеживая все перемещения. Исследовал жилую палубу я не долго. Наткнулся на первого же погибшего и брезгливо оттолкнув его в сторону, не люблю работорговцев, отправился на летную палубу. Кажется она уцелела. У этих типов линкоров летные палубы были кастрированы, не больше десятка истребителей и столько же челноков, так что я не надеялся, что-либо найти, но хотя бы технический, а то и инженерный комплекс, повстречать надеялся. Взломав копьем закрытую переборку я попал на открытую палубу через которую было видно соседний корабль и звездное небо. Палуба оказалась завалена обломками, к тому же похоже горела и тут что-то взорвалось. Приблизившись к спекшейся массе я присмотрелся к кормовой части истребителя и без ошибочно опознал в нем нашу машинку. Видимо раненый или находящийся в боевом трансе пилот таранил летную палубу, вызвав на ней взрывы и многочисленные пожары. А так как техническая служба находилась именно тут, о нужных мне комплексах можно забыть. Может где есть в отсеках нужный комплекс, потом пошлю в разведку своих дроидов. Зато меня заинтересовало кое-что другое, обычный антарский бот если быть точным. Он был закреплен на настенных захватах и фактически не пострадал, хотя на его шкуре я обнаружил пару царапин на месте содранной осколками краски. Закрепленный на спине «Призрака» штатный дроид-разведчик имевший функции дешифратора, после моего приказа оттолкнулся от спины и полетел в сторону бота. Если он рабочий, то использую его. Сам я негромко щелкая намагниченными подошвами последовал за дроидами. Пока я шел те жалкие одиннадцать секунд до бота, дроид уже вскрыл шлюзовую дверь и возился со второй. После щелчка он исчез в появившейся щели внутри бота. Я последовал за ним следом. Быстрый осмотр бота показал, что тот в полностью исправном состоянии, даже топливные баки заправлены. Дроиды уже взламывал коды Искина, подав на него немного питания, а я возился с заглушенным реактором в корме бота. Запуск реактора и Искина, который подчинялся теперь только мне, труда не составило, появившаяся гравитация слегка заставила меня переступить ногами, удерживая равновесие, но неожиданностью все равно не было. Сев в кресло, управление которого тут же подстроилось под размеры «Призрака», я отстыковался от захватов и вывел бот наружу поведя его к пролому где был укрыт «Волька». Подойдя вплотную к корвету, я дождался, когда инженерный дроид управляемый Хоттабычем отправит на бот баллоны с воздухом и полетел в сторону соседнего тяжелого крейсера, пока Искин бота восстанавливал на борту атмосферу и запускал систему жизнеобеспечения. Облет трех соседних мертвых кораблей за пять часов работы дал мне один инженерный комплекс полного штата, причем его нужно было только зарядить, так как все коды на дроидах и командном Искине комплекса я уже взломал с помощью дешифратора. Подав питание с помощью длинного провода, я частично зарядил комплекс, чтобы он мог действовать и перегрузил его на бот вместе с запчастями. Это был наш антранский инженерный комплекс «Паук-700». С других я сумел собрать шесть технических дроидов. Брал что не нужно ремонтировать чтобы не терять время. Комплексов не было, видимо были уничтожены в бою, когда устраняли неполадки. Пробежался я естественно поверхностно, только чтобы собрать средства ремонта. Главное дать задачу дроидам и комплексу что бы приступили к ремонту крейсера. Пока я летел к «Дракана» комплекс продолжал заряжаться от реактора бота, остальные собранные по одному дроиды тоже этим занимались. Выходов для зарядок хватало. Когда я подлетел оба дроида, что работали со сбором тел погибших, доложились, что работа закончены. Велев им отстыковтаь оба бота, я перевёл оружие в ручной режим и расстрелял боты набитые телами погибших из двух маленьких пушечек. Шести выстрелов хватило, чтобы превратить их в два остывающих комка железа. Это конечно не пушки крейсера, но и так кремация проведена неплохо. Данные по ДНК я тоже получил от дроидов, так что у парней не будет безымянная могила, когда вернусь, немедленно сообщу в штаб Флота о погибших. Только после этого обязательного дела я пристыковался к ближайшей шлюзовой. Собранные дроиды и комплекс еще заряжались, им на это еще часов восемь надо, поэтому я решил не отрывать их от энергетической еды и направился лично смотреть приобретение. Рубки как таковой фактически не существовало, поэтому я туда не полез, хотя острые кромки обломков меня не пугали, я же не в простом скафандре, хоть и те трудно повредить. Пройдя сильно поврежденный жилой модуль, рассчитанный на сорок-пятьдесят человек, спустился на нижний этаж и попал в носовой док. У многих кораблей включая военные в носу находится трюм, на «Дракане» он тоже был. Но маленький и находился в центре силового каркаса, между жилой секцией и реакторным отсеком. Так вот на этом разведчике вместо носового трюма находился небольшой док для малых кораблей со всей оснасткой. Фактически при нужде, запчастях и корпусах тут можно собирать корветы и фрегаты из ничего, поэтому меня и заинтересовал док. Прожекторы дроида осветили док когда мы в него попали. — Отлично, кроме вездесущей пыли никаких повреждений, — обрадовался я и тут же стал изучать инструментарий дока, включая ремонтные комплексы. Через несколько минут мной были найдены три мобильных переносных реактора один из которых я немедленно запустил. Теперь есть чем подзаряжать дроиды, пока не запущу новую рубку и реакторы. Кстати, надо сходить посмотреть, что с ними. Дроид конечно протестировал в меру своих сил, но лучше посмотреть самому. А то один из трех реакторов был ограниченно годным. Посмотрим что это за повреждение. Проходя мимо шлюзовой, магнитные ботинки в вакууме отлично работали. Я отправил сообщением всем найдёнышам чтобы они перебирались в док и заряжались от запущенного ректора. А сам продолжил путь в реакторный отсек. Как оказалась, была повреждена энергошина подходившая к реактору. Заменить кусок и не будет никаких проблем. Проверку гипердвигателя и остальных двигателей я решил отложить на потом, так как хотелось есть, а сок что был залит в питательный картридж «Призрака» спасал только от жажды. Так что из реакторного я направился на бот и вылетел к корвету. После плотно ужина, время было примерно девять вечера, я вернулся на крейсер и приступил к составлению плана работ. К этому времени инженерный комплекс уже прошел зарядку и сейчас занимался самой остро стоящей проблемой, извлечением рубки, благо восьмое поколение крейсеров к которым относился и «Дракан» имели удобную модульную конструкцию, закрытую броней. После уничтожения рубку изрядно деформировало, но комплексу это не затруднило работу. Первым делом была снята броня, чтобы не мешала извлекать обломки, после чего рубка была разрезана на куски и спокойно вытащена наружу. По корабельному времени была уже ночь, поэтому отдав приказ на извлечение модуля жилой секции, я направился на «Вольку». Пора отдохнуть и поспать. Извлечение жилого модуля работа хоть и трудоёмкая, но не особо долгая, поэтому по окончанию работ я велел комплексу начать ремонт двух поврежденных маневровых движков, перепоручив ему двух технических дроидов в помощь. Остальные приводили в порядок док, энерголинии и внутреннюю коммуникацию. С гипердвигателем и разгонными двигателями проблем не было, хотя с первым придётся проводить юстировку. Похоже, настройка у него была сбита. Возвращаясь на боте к корвету, я задумчиво посмотрел в сторону ближайших кораблей. У большинства одинаковые повреждения. Рубка и жилой отсек. Как бы с запчастями проблем не возникло. Жилую секцию ладно, вон с линкора можно взять, она частично уцелела, особенно где офицерский блок, но вот что делать с рубкой? Ладно, утра вечера мудренее, завтра и будем искать подходящую рубку. Утром, плотно завтракая, я, получил доклад от комплекса и задумался. Фактически крейсер был готов к восстановлению, почти все мелкие проблемы были устранены с учетом наличия запчастей. Осталось только установить рубку, заменить сканер и радар, вооружение, жилой модуль, провести юстировку гипердвигателя, проверку всех систем и можно лететь. Можно сказать мелочь, но нужно искать запчасти, те что были на крейсере мы выработали, значит придется разбирать на запчасти те корабли что нам подойдут по классу. Обычно все блоки взаимозаменяемые. Только радар со сканером немного более совершенны, разведчик же. По вооружению другая история. На разведчике было четырех средних ракетных пусковых и две противоракетных. Двенадцать пушек среднего калибра и сорок шесть турелей ПКО. Про шахты для пуска зондов я и не говорю. Также в штат входили противабордажные комплексы, обычно два. Один я нашел в доке, перепрограммировал и запустил охрану, второй был в двигательном отсеке. Он тоже не пострадал и вступил в мою маленькую армию по защите новой собственности. Так вот, по вооружению. Шесть башен с пушками нужно было менять, они попали под выстрел в рубку и жилую секцию. Две пусковые тоже в хлам и шли на замены. Из турелей ПКО шло на замену восемь единиц. Остальное вроде цело и требовалось зарядки и пополнения боезапаса. Это я про пусковые. Они были отстреляны в ноль. После завтрака, заскочив по пути к крейсеру и прихватив четыре дроида, по паре технических и инженерных, после чего вылетел в сторону дальних обломков, там находился крейсер также восьмого поколения и пятого крейсерского класса, как и «Дракан» что позволяло снять с него часть оборудования. То, что уцелело. Этот крейсер модели «Бреат» имел тяжелые повреждения в бою фактически лишившись кормы. Но к моему счастью рубка оказалась на вид целая. Если это так, то большая часть по поиску запчастей сделана, с остальным я и так справлюсь. Жилая секция у него тоже была повреждена, но к моему удивлению небольшой медбокс был цел, он находился ближе к рубке и трюму, то есть к носу. Пока инженерные дроиды демонтировали рубку, я с техническими дроидами перетаскивал капсулы в трюм бота. На «Бреате» оказалась неплохая секция, правда кибердоктора там не было, но зато был реаниматор и три лечебных капсулы. Все к сожалению не пустые, так что по прибытию нужно будет освободить их от тел погибшего экипажа и так же провести кремацию, а у капсул запустить операцию очистки. Кроме этого требовалось демонтировать некоторое вооружение, но это со вторым заходом. Тут главное отбуксировать рубку, которую инженерные дроиды как раз осторожно выводили из рукотворного ими пролома в броне. О, не забыть и броню собрать, чтобы заделать пробоины на «Дракане» и был запас, мало ли что. Про время прохождения патруля я не забывал, и все работы в это время на час замирали. Вот и сейчас буксируя пристыкованную под брюхом рубку, мы добрались до «Дракана» и замерли, укрывшись за его корпусом. Через два часа, я даже вздремнуть успел, работы продолжились. Инженерные дроиды отцепили от бота рубку, она была однотипной той, что стояла тут ранее, и стали ее устанавливать, технические же подводили коммуникации и удлиняли срезанные шины питания. Пока я подремывал в боте, мои дроиды-дешифраторы вскрыли в рубке все три шахты с Искинами, протестировав их, за полчаса взломали коды, так что Искины после активации будут полностью подчиняться мне. Пока шла установка рубки, даже вмешиваться не пришлось, все проходило штатно, я дважды смотался к крейсеру за остальными запчастями. Дроиды под моим управлением снимали вооружение, извлекали части и блоки системы жизнеобеспечения, сканеры, радары, и другое оборудование. Даже смогли найти целый довольно неплохой пищевой комбайн. Картриджей мы к этому времени собрали довольно большое количество, даже продовольственный склад забили. Небольшие проблемы были с водой. Вернее с ее отсутствием, но я решил, что подумаю об этом позже. То, что я находил на разбитых кораблях, уже было малопригодным для использования. Слишком сильно космическая пыль смешалась с кристалликами воды. Они мне так все фильтры перепортят. Ничего, будут еще по пути кислородные планеты. Там воды и наберу, или в астероидных полях, там встречались астроиды с водой, но вылезала та же проблема, у меня не было с собой промышленных фильтров, а наличные долго не проживут. За следующую неделю я фактически не отходил от крейсера глядя как зарастают бронеплитами пробоины, как корабль оживал после запуска реакторов, как была почти восстановлена жилая секция. По плану, правда подстраивал я ее под себя, поэтому в наличии скоро будет большой спортзал, роскошные апартаменты, немаленькая кают-компания, и десяток мелких каюток для возможных пассажиров. Правда жилая секция пока не готова, но хоть система жизнеобеспечения работает на полную мощность и можно ходить без скафа в одном комбезе. Пользуясь тем, что нахожусь на бесплатной выдаче всяких запчастей, я облетел все доступные корабли восьмого поколения, было всего шесть единиц, и снял с них большое количество боеприпасов, продовольствия, дефицитных запчастей, включая эммитеры щита, и многое другое. Крейсер был забит ими до конца. Даже в доке места не было, отчего «Вольку» пришлось крепить на штатное место, по правому борту. После третьей проверки всех систем, я вывел крейсер, названный мной «Дракан» с территории кладбища и уже не скрываясь, начал разгон для прыжка в гипер. Через одиннадцать минут, несмотря на вопли в эфире с приказом остановиться, крейсер ушел в прыжок. — Йоху! — воскликнул я и с удовольствием осмотрелся. Рубка, конечно, не было такой же большой как на «Илье» все-таки разница в пять классов, но и тут было гораздо больше места, чем на «Вольке». Удобно. Люблю большие пространства. Ушел я в прыжок на максимальные для разведчика пять дней, но помня о том, что пираты сто процентов вычислили координаты выхода, решил через шесть часов выйти в пустой системе и снова уйти в гипер уже по другому маршруту, чтобы запутать возможную погоню. Поднявшись с кресла, я направился в свою новую каюту, которую обживал вот уже два дня. Сейчас вылезу из «Призрака» и в душ, ох как хочется под водный массаж. Вода была, я часть воды, чтобы хватило для одного человека, все-таки очистил, так что особой проблемы с ней не было. Будет возможность, заполню баки, нет, так и так хватит. Если кто думает, что крейсер был восстановлен полностью, то он ошибается. В действительности это было не так. Нет, все важные объекты и оборудование работали штатно, однако жилая секция была фактически не готова, жить можно было только в моих апартаментах, которые я целиком вырезал из линкора. Они ранее принадлежали капитану корабля. Так что подобные мелкие недоделки я решил устранить во время полета, на него они не влияли, а с комфортом можно и подождать. Следующие десять дней я петлял как мог, и подлетел к неофициальной границе Фронтира и неосвоенного космоса. В один из выходов я обнаружил планету земного типа на орбите которой висела старая база, по виду действующая и, подойдя к планете с другой стороны смог дистанционно управляя ботом набрать воды в пресном озере. Теперь с этом проблем не было. Было дольно сложно лететь по дикому космосу, не зная где находишься, однако в некотором роде база «Навигатор» Древних изрядно помогала, но изменения были заметными. Например я дважды попадал под метеоритный дождь, что с щитами было не проблема. К тому же я убедился, что за мной нет слежки. Провисел как-то в одной системе трое суток, и дальше уже двигался по прямой все пять дней гипера. Без навигационной базы Древних я бы и не сунулся в дикий космос, так как мог бы искать эту планету до скончания веков. Ведь координаты в кристалле были написано по исчислению Древних, в Содружестве же навигаторы работают по-другому. Мне бы пришлось перерассчитывать, но повезло — эта планета имелась в выученной мной базе, так что по моим прикидкам, лететь мне на крейсере до нее еще месяца полтора, а то и все два. Что ж, мне есть чем заняться, благо одну лечебную капсулу я полностью настроил под себя, и разгона у меня в наличии было немало. Встав с пилотского кресла и потянувшись, я улыбнулся своим мыслям и направился наблюдать за окончанием восстановления жилой секции. Нет, на самом деле ее восстановили еще два дня назад, но мне не понравилось, да и планы поменялись, так что пришлось делать перепланировку и разбирать фальшстены. Справимся. Проверив, как идет работа, я направился в медбокс, пора лечь на первые свои четыре дня учебы. Эпилог Слегка откинув голову на спинку кресла, я хмуро смотрел на экран визора. Два дня назад я совершенно спокойно, и к моему крайнему удивлению благополучно добрался до нужной планеты. Два с половиной месяца заняла у меня дорога. Первые два прыжка мне еще встречалась какая-то возня на окраинах дикого мира, но потом этого уже не было. Не встречались тут лихие люди. Боялись они, очень боялись. Несколько раз мне встречались остовы древних кораблей, но пустые, от этого я их и назвал остовами. Специально задержался на пять часов, чтобы из любопытства осмотреть их. Два крейсера сопровождения и пассажирский транспорт. Километрах в двухстах висел тот, с кем они вели бой, линкор Архов, паукообразных. И линкора и остовы были из древних времен, так что нет сомнений, что они участвовали в одном бою. По остовам сложно судить о повреждениях, но вот линкору крепко досталось. Времени на дорогу я затратил куда бы меньше, но пришлось облетать одну звездную туманность. Я таких никогда и не видел, только знал из базы «Навигация». Хорошо еще, что она была в базе знаний Древних, а то бы влетел в нее на полном ходу, (туманности гипер не помеха) и поминай как звали. Я специально вышел к ней поближе и провел съемку, любуясь туманностью. Не северное сияние, но очень похоже. Красиво. Потом на разгонных две недели облетал ее, картографируя округу и только когда туманность оказалась далеко позади, ушел в гипер. Рядом опасно, от туманности шло излечение, что мешало входить в гипер, сбивали настройки и можно было выйти не туда куда хотел. Это было единственное приключение за все время пути, но оно того стоило, красота туманности до сих пор стоит у меня перед глазами. Два дня назад я вышел на краю системы и направился к единственной атмосферной планете в этом секторе, пролетев мимо светила. Двигался я осторожно, используя активный сканер, так что вся система была у меня на виду. У планеты было два спутника и что меня напрягло сразу ТРИ ВОЕННЫХ КОСМИЧЕСКИХ БАЗЫ ДРЕВНИХ. Зависнув на краю дальности активного сканера, я стал «рассматривать» планету и базы. Ну планета как планета, обычная, на вроде Земли. Было видно синие океаны, зеленые и желтые континенты в пятнах облаков. Перелет хоть и не был тяжелым, но по корабельному времени был глубокий вечер, поэтому отойдя подальше я, двинулся к четвертой планете, большому газовому гиганту в атмосфере которой были видны атмосферных явления такие, как шторма, молнии, полярные сияния. Ну на счет последних я не уверен, но похоже-похоже.