— Ни пуха не пера, командир, — пожелал Туханбеков. — К черту! — послал я его. Закинув баул в коридор корвета, я задраил все двери, и пока Хоттабыч проверял на протечки, направился к себе в каюту. Все помещения были завалены долго хранящимися продуктами и напитками. В основном соками. Закинув вещи, бросив их на кровать, я прошел в рубку и, заняв кресло пилота, (кресла оператора, что использовал Хорк, уже давно было демонтировано) и, проверив все системы, спросил разрешения у диспетчера, которой оказалась Айна и вывел корвет с летной палубы в открытый космос. Сразу же вышел на связь диспетчер гражданского терминала, который взял управление «Волькой» и направив его в сторону формирующегося каравана. Дальше было просто, я пристыковался к шлюзу нужного транспорта, после чего свободно откинулся на спинку. Теперь осталось только ждать, конвой уходил через два часа. Почесав за ухом, я задумался и связался с дежурным на транспорте. — Чего надо, балласт? — спросил тот. — У вас есть обучающие капсулы на борту? — спросил я, ни как не отреагировав на грубость. — Ага, может тебе еще реаниматоры надо? Кроме трех лечебных капсулы шестого поколения у нас ничего нет. — Пойдет, — ответил я. — Я хочу договорится до конца нашего совместного полета, то есть все восемь дней провести в капсуле. Нужно поднять некоторые недоученные базы. — Что, только пилотские базы купил, подучил по минимуму получил сертификат, а теперь торопишься до прибытия на Фронтир немного подучится? — иронично спросил так и не представившийся дежурный. — Что-то вроде того, — последовал мой уклончивый ответ. — В принципе я не против. Сто кредитов в день и капсула твоя. Как? — Нормально. — Проходи через шлюзовую и топай в медбокс, сейчас я тебе сброшу схему корабля. Дока я предупрежу. — Я сам неплохой медик, так что разберусь сам. Тем более и разгон у меня свой. — А, так ты не так прост. Ладно, кидаю схему. — Кому переводить деньги? — спросил я. — Мне, я владелец и капитан этой посудины. Это со мной ты договаривался, чтобы я тебя подвез. Давай кидай деньги и топай в медбокс, а то мы через полтора часа уходим в прыжок, уже разгон начали. — Понял. Заглушив все системы, то есть переведя их на экономный режим работы, я покинул корвет, пред этим заперев шлюзовую и установив там боевого дроида. Потом направился в медбокс, согласовываясь с пересланной мне схемой жилого отсека транспорта. А что мне делать эти восемь дней? Я и так успею поскучать пока буду находится на Фронире. Вот и надо пользоваться всеми доступными возможностями. Док действительно встретил меня в медбоксе, но я так понял что это не основная его профессия, а подработка, так как он был в комбезе пилота. — Давай прыгай в капсулу, а то мне через час это корыто в гипер уводить, — поторопил он меня. — Я и сам справлюсь, — ответил я, доставая из кармана четыре капсулы с разгоном. Как раз хватит на восемь дней. У лечебных расход больше. — Точно? — Точно-точно. — Тогда давай действуй, а я побежал. Пилот-док действительно быстро скрылся в корабельных переходах, а я, скинув одежду и белье, забравшись в капсулу, включил режим тестирования. Через минуту оно завершилось и я вылез обратно. Настроив по снятым показаниям лечебную капсулу точно на себя, вставил капсулы разгона в приёмные гнезда и, убедившись, что те их приняли, активировал капсулу в режиме обучения, и лег на все восемь дней обучения. Разбудил меня писк капсулы и поднимающуюся крышка, возле которой нетерпеливо скакал пилот-док. — Вылезай давай быстрее! — заорал он. — Мы прибыли в место назначения три часа назад и вот-вот уйдем в гипер. Кто тебе разрешал лезть в настройки капсулы и ставить пароль? Я два часа уже вокруг прыгаю, пытаюсь вывести тебя из обучения, ладно догадался отрубить тебя от основной питающей сети, автоматика сработала и капсула приступила к экстренному отключению. — Мы должны были выйти из гипера через четыре часа, — возмутился я, быстро натягивая комбинезон и застегивая ботинки, мысленно снимая настройки с капсулы. — К тому же я ее настроил на принудительный вывод меня из обучения в случае боевой тревоги. Мало ли пираты нападут. — Караван ориентируется по самому медленному транспорту, а он как оказалось не такой и медленный, так и получилось. Бегом давай, а то твой сумасшедший Искин уже связывался с нами и пообещал подорвать нас, если ты не прибудешь на борт. — Да, точно, — вспомнил я, на бегу к шлюзовой. — Мы же прибыли на точку расставания вот он и забеспокоился. — Да мне пофиг, мы через полчаса должны уйти в гипер, — ответил пыхтящий рядом пилот. Подбежав к шлюзовой я успокоил Хоттабыча и, попрощавшись с отмахнувшимся пилотом, прошел на корвет. Отдавать приказ на отстыковку с движущегося транспорта Искину не стоило, тут нужна тонкая пилотская работа. Забежав в рубку, запрыгнул в кресло и, пристегнувшись, взял активированное Хоттабычем управление на себя. Нас слегка потрясло при отстыковке, но все прошло нормально, борт разгоняющегося транспорта не зацепили и под выхлоп движков не попали. На разгонных движках я отошел в сторону и, попрощавшись с торговцами начал свой разгон в сторону границы. Сам караван направлялся на приграничную Ферру с грузом продовольствия, немного мне не по пути. Дальнейшее было просто и можно сказать обыденно, прыжок в гипер и через семнадцать часов принудительный вывод пограничными глушилками. Не смотря на то что война закончилась четыре месяца назад, на границе был карантин и глушилки еще действовали. Обычно подобные карантины действовали около шести месяцев, так что я не удивился, что оказался в чистом пространстве хотя лететь в гипере до промежуточного прыжка еще три дня. Пройдя контроль, пограничники даже патрульный фрегат прислать не поленились, я в течение двух дней полз по системе уходя за пределы действия глушилки. Когда это произошло, снова ушел в гипер на четыре дня, но теперь уже все, на территории Фронтира. Многие считают что Фронтир и не исследованный космос это одно и тоже. На самом деле это далеко не так. Фронтир — это выступ ранее бывшим неисследованный космосом между Империи Антран и Империи Антар. За все время существования он заметно уменьшился за период многочисленных войн, однако неисследованным его назвать сложно. Пираты уже сейчас испытывают тесноту за последнее время и было несколько схваток за перспективные системы. Многие кланы были выдавлены в неисследованный космос. Так что опасаться нужно в любом случае. Не исследованный космос находился на границе с обеими империями, и соседними государствами, что находятся с краю политической карты Содружества. Можно было бы сразу рвануть к той границе, где мне будет ближе дорога, однако ближние системы занимали шахтерские корпораций и разные независимые исследовательские станции. Но там не было главного, обширных кладбищ боевых кораблей. Поэтому мой путь был сперва на Фронтир, а уж оттуда рвану по прямой куда хочу. Радует меня в последнее время только одно, то что удалось сохранить тайну моего плана и пути следования. После изучения кристалла Древних я переписал всю важную информацию по нему себе на имплант памяти и запаролил, после чего уничтожил кристалл, стерев также данные из памяти дешифратора. Так что о цели моего полета знали не многие. Точнее кроме меня никто. Для этого были веские причины, ученые Империи и Содружества узнали обо мне и стали довольно настойчиво и напористо уговаривать пойти к ним на службу. Однако получили категорический отказ. Меня в то время охраняла целая эскадра и похищение было фактически не возможным. Да и отправляясь к коллекционерам, я принимал некоторые меры безопасности. На Зории меня тоже было сложно достать, я мало покидал дом, а если и делал это — меня охраняли. Небольшой слух, что про отправку на Фронтир я пустил еще за неделю до отправки, больше для наблюдателей, чем для соседей, однако соседей в день отлета пришло на удивление много. Причина для роспуска слухов была банальна, все равно узнают, а так хоть будем играть по моим правилам. Главное чтобы они считали, что я действительно собираюсь стать мусорщиком, для чего зарегистрировался в нужных службах и подтвердил квалификацию. Они не ошиблись, мусорщик действительно моя следующая профессия после офицера патрульных сил, но работать я буду не на кладбищах кораблей, хоть и этим заниматься придется, а в основном на планетах. Поверьте, корабельных мусорщиков пруд пруди, а вот наземных, по пальцам пересчитать можно. За последние три недели меня посетило трое ученых, я старался скрыть свои возможности, твердо отказываясь от исследований своего тела. Но некоторые возможности был вынужден показать. Например свой бронескаф «Призрак» на который облизывались некоторые ученные, но как оказалось такие и на удивление действующие у них были в наличии (не было оператора для них). Оружие тоже их не особо удивляло, но и здесь я оказался не единственным владельцем «Рега». Один из офицеров, что сопровождал ученых, оказался владельцем такого же копья. Правда рядового, без дополнительных функций. Например он не мог возвращаться по желанию владельца. Мы даже провели учебный бой, выявивший мое полное превосходство. Еще бы, офицер учился сам на своих ошибках, а у меня база шестого ранга. Я осторожно поинтересовался у него как он смог приручить это оружие. Я надеялся услышать, что у него тоже стоит Симбиот, надежды не особо оправдались. Нет, имплант Древних у него конечно стоял, иначе «Рег» бы не смог с ним контактировать, но имплант был чисто боевой, для взаимодействия нейросети со специализированным оружием. Редкая вещь. И хотя последнюю неделю об ученых я не слышал и не видел, старался не расслабляться. На «Медведе» правда полностью проверили «Вольку», но следящих устройств на нем не нашли, однако я все равно собирался постоянно менять маршрут, мало ли. Вот такие дела. Наши свихнувшиеся ученые, а пообщавшись с ними на Зории я был теперь в этом полностью уверен, вполне могли отрядить наемную а то и государственную группу на мой захват. Кто потом что найдет? Фронтир ведь. Так что я на это дело разработал свой план. Был он прост и не замысловат. Рассчитываю прыжки в гипер на максимум полета, то есть на четыре дня шесть часов, а через день или два принудительно вывожу корвет в чистое пространство и снова ухожу в гипер. Так по оставшимся эманациям пробоя гипера не возможно будет отследить координаты моего выхода. Отследить было не трудно, что там такого? Даже Хоттабыч это может сделать. Вот поэтому я и собрался так путать следы, чтобы если за мной идет корабль-невидимка, ему было невозможно меня отследить. При умении и от них можно уйти. Как только я прыгнул от границы, то направился к себе. Я писал ПО для дешифратора, что будет взламывать Искин базы Древних и это дело меня очень увлекло своими нестандартными решениями. По прикидкам на ПО у меня уйдет от двух до трех недель. Блок дешифратора мной был собран еще за время двухдневного пересечения границы в обычном пространстве, благо запчастей было в достатке, а сейчас занялся программой для него. Следующим утром я зевая прошел в рубку и, войдя в режим «прихожей» принудительно вывел «Вольку» из гипера. Быстро проверка системы, оказалось, что на краю были какие-то полуразбитые и разобранные корпуса, но меня они не заинтересовали и я снова ушел в гипер. Весь план по заметанию следов в действии. Территории, где работала моя эскадра, остались далеко справа, так что я даже не задумывался их посетить. К ним лететь только десять дней, что за нужда? Нет, я летел на одно из кладбищ, координаты которых получил из штаба Флота отдела демилитаризации. Корабли там в основном седьмого поколения. Но могли встретиться и восьмого, так как в то время уже шло перевооружение на восьмое поколение. Одним словом как повезет. У меня таких и похожих корабельных кладбищ было около четырех десятков, так что у каждого засаду не поставишь, да и честно говоря я не особо верил в мой силовой захват, хотя что этим умникам в голову взбредет? Уж больно у одного глаза не хорошо блестели. Так я и летел шестнадцать дней, вместо четырех четырехдневных полетов в гипере. Я проделал их четырнадцать, так что если на корпусе «Вольки» не спрятан одноразовый гиперпередатчик, то следы я раз десять успел замести, но все равно путал из-за своей паранойи. Как бы то ни было, работая с разными техническими изделиями, собранными мной собственноручно по технологиям Древних, я добрался до нужного кладбища. Более того, учебу я не забросил, и хотя во сне да без капсулы поднятие баз упало на порядок, чуть ли не в два раза, все равно потихоньку-полегоньку поднимал. Так как базы знаний Содружества у меня были подняты на профессиональную высоту. Я занимался только базами знаний Древних. По списку у меня получилось вот что: 1. «Хакер» — шестой ранг. Выучена полностью. 2. «Диверсант» — шестой ранг. Выучена полностью. 3. «Корабельный техник» — пятый ранг. Выучена полностью. 4. «Корабельный инженер» — пятый ранг. Осталось на шестьдесят три процента до пятого. 5. «Инженер-строитель наземных военных баз» — пятый ранг. Осталось семнадцать процентов до четвертого. 6. «Военный программист» — четвертого ранга. Выучена полностью. 7. «Ремонтник» — четвертого ранга. Выучена полностью. 8. «Командир подразделения» — четвертого ранга. Выучена полностью. 9. «Военная кулинария» — третий ранг. Выучена полностью. 10. «Сапер-универсал» — третий ранг. Выучена полностью. Это все что я мог набрать для дела. Баз Древних на руках коллекционеров было множество и разных направленностей, но в основном гражданских. Военных очень мало, да к тому же устаревших на момент окончания войны. Самые свежие были у меня, как можно видеть из списка, сумел договориться с коллекционерами, у которых подобные базы были. Там не было ничего старого. Так что если у планетарной базы есть минные поля, а они есть, то знания из базы «Сапер» помогут мне разобраться с ними. Главное чтобы они были живыми, а не сошедшими с ума. Если они на боевом взводе это вполне возможно, а если в спящем состоянии, то это уже проблема. Искину базы не трудно поставить их на боевой взвод, в случае нарушения периметра, а это большая жопа. Придется поковыряться. Это все конечно в самом худшем случае. На самом деле я думаю, что особых проблем не будет. Время постаралось за меня. Хотя слухи о живых базах Древних гуляют до сих пор. Мне бы хотелось не верить в надежность техники Древних, но я теперь знаю что это действительно так, вот и получается, что я лечу в неизвестность. Вышел я на краю системы, можно сказать на границе с соседней. Причем вышел в режиме «прихожей». Это было хоть и сложно, но зато безопасно от неожиданностей. Одним словом я посмотрел, есть ли рядом «живые» корабли с корабельного кладбища или пираты. В месте выхода ни кого не оказалось, хоть мне и пришлось немного сместить выход, так как у меня на пути выхода была группка распотрошенных кораблей. Одно только это показывало что кладбище посещаемо. Да по-другому и не могло быть. Весь Фронтир поделен кланами пиратов, контрабандистов и даже мусорщиков. Я не полез туда, где работают военные мусорщики, они не любят когда за ними подглядывают. Нет, я отлетел подальше, чтобы точно оказаться на пиратской территории. Я только одного не знал, что за клан тут во владельцах, да особо честно говоря и не хотелось знать. Я так думаю наверняка кладбище под охраной и наблюдением. Еще бы, кто же позволит копаться у себя в доме. Поэтому выйдя из гипера, сразу же спрятался среди обломков тяжелого крейсера «Вилдан», прототипа «Ильи» и затаился, чутко поводя сенсорами «Вольки». Вроде чисто, но если нет следящих станций, модулей наблюдения, то должны быть патрули что осматривают свои территории. Убедившись, что моё прибытие осталось незамеченным, оборудование невидимости работало без сбоев, вздохнул с облегчением и усмехнулся. Республиканские работорговцы до того запугали меня тем что обнаружили во время разведрейда, что я неосознанно опасался что и тут произойдет тоже самое. Вряд ли у местных пиратов найдется подобное оборудование, но я все же перестрахуюсь. Вытянувшись и немного поиграв плечами чтобы расслабить затекшие мышцы спины, я встал и отдал приказ Хоттабычу запустить два разведзонда. Зонды были восьмого поколения с системой маскировки и засечь их работу очень трудно. Правда из-за большой потери энергии от работы аппаратуры невидимости зонды могли работать автономно всего девять дней, а без маскировки могли и месяца два.