– Могу сам отвезти, у меня в фургоне уже трое раненых. – Нет, благодарю. Тут подвеска мягче, а на вашей машине быстро растрясёт. Сам довезу. Кивнув, фельдшер пошёл к кабине своей машины, где водитель, пользуясь остановкой, копался в моторе. А я съехал с обочины и направился дальше, глотая пыль из-за отсутствия лобового стекла. Помогли мне танкисты. У брода, где пришлось постоять, я там парней осторожно напоил, один из танкистов протянул мне противопылевые очки, посетовав, что я так без глаз останусь. Поблагодарив его, я, преодолев крохотную речушку через брод, погнал дальше, пока вдали не показались окраины Житомира, над которыми стояли многочисленные столбы пожаров. Немецкие бомбардировщики на моих глазах как раз заходили на цель. По ним лупили все наличные зенитки. Когда я подъехал к посту на окраине, бомбардировка закончилась и немцы уже улетели, поэтому обратился к старшему поста, старшему лейтенанту, подняв при этом на лоб очки. Тот быстро вник в ситуацию, подтвердил, что составы, тем более санитарные, ходят, и, выдав бойца для сопровождения, несмотря на то, что все документы у меня были в порядке, отправил к станции. Там формировался очередной санитарный эшелон, два сегодня уже ушли, так что парней приняли сразу, причём обоих направили в вагон, где были операционные. Они оба были тяжёлыми. Документы погранцов я передал медсестре, что оформляла их. Вот и всё, что я сделал. Парни отправились под скальпель хирурга, а я, убедившись, что они устроены, покинул территорию станции. Там шли экстренные восстановительные работы путей. Добравшись до района, где располагался автобат, я беспрепятственно въехал на территорию, остановив машину у административного здания. Авдеев говорил правду, что нашу часть решили передислоцировать, территория была пуста, лишь ветер гонял пыль и бумаги по посыпанной щебёнкой территории. – Уехали, – несколько растерянно пробормотал я, но тут же встряхнулся. – Но это даже лучше, догонять их не буду. Есть мне, чем заняться. Вернувшись в машину, я развернул её и, покинув территорию автобата, поехал к выезду из города. На мою машину поглядывали, даже трижды останавливали, но документы у меня были в порядке, хоть и не на эту машину, а её вид не вызывал желание реквизировать. Многие удивлялись, как она вообще ездила. Покинув город, я добрался до места, где должен был быть портал. До сантиметра, где он находится, я не помнил, но если ходить, размахивая руками, то вдруг активирую? Тут главное не остаться без руки, срезав её о край овала. К моему счастью, зенитчиков там уже не было, от них остались многочисленные воронки, два изувеченных орудия и пустые ящики из-под снарядов. Проехав мимо, я свернул к лесу и замаскировал машину на опушке, опыта у меня теперь было на десятерых. Потом проверив свои схроны, сделал ещё один, укрыл в кустарнике последние трофеи, оставив при себе лишь наган. Даже «светку» убрал, завернув её в холстину вместе с маузером. Все пять канистр у меня находились в багажнике. Я их тоже достал. Бак, конечно, у машины был пробит, но я заделал его чопиком, вроде не уходило сильно, хоть и подтравливало. В общем, я решил обзавестись ещё парой машин, на дорогах их много было брошено. Пока к Житомиру ехал, видел. Да что они, танки и бронетехника стояла на обочине. В принципе и их можно было реквизировать. Тут сосредоточу, и если портал заработает, перегоню в свой мир. А там продам коллекционерам. Скажу, что это полностью скопированная реплика. Иначе не поверят. Техника-то по их понятиям новая. Ничего, и такую можно за приличные деньги толкнуть, тем более с работающим вооружением. Тут надо на нужных людей выйти. Хотя, о чём это я? Главное – нужно проверить, работает портал или нет. А с техникой это так, на всякий случай. Не люблю без дела сидеть. Не спал я уже вторые сутки, но приноровился, поэтому решил действовать сразу, пока был световой день. Прихватив десятилитровую канистру, тащить далеко – у меня пупок развяжется, я направился к дороге, а по ней уже к шоссе. Там поймал попутную машину, «полуторку» армейской газеты, и с ними проехал шесть километров, пока не заметил брошенный на обочине «БА-10», без проведённой модернизации. На вид он был цел, стоял с открытыми люками. Мы и так с пяток грузовиков проехали и десяток сгоревших, но я решил начать с этого монстра. Постучав по крыше кабины, я попросил шофёра остановиться. Сидевшие в кузове на пачках газеты младший политрук и просто политрук с интересом посмотрели на меня, пока я спускаюсь, не забыв прихватить сумку с инструментом и канистру. После этого машина попылила дальше, а я для вида направился в поле, в другую сторону, но как только машина скрылась из виду, вернулся на дорогу и подошёл к бронеавтомобилю. Люки были открыты, два шлемофона лежали на сиденьях, ещё два отсутствовало. По трассе туда-сюда гоняли машины и мотоциклы, шли люди, поэтому, достав из БА запасной комбинезон, я натянул его на себя. Сверху надел свою кожанку, а на голову вместе кепки шлемофон. Один подошёл по размеру. Всё, теперь я от красноармейцев и командиров мало чем отличаюсь. А то вдруг зададутся вопросом, чего это гражданский парень у боевой техники делает? Что-то ворует? Хотя, судя по общему заморённому и уставшему виду, всем сейчас до лампочки, что вокруг происходит, тут главное от немцев побыстрее оторваться. С другой стороны, если самим не надо, бросают, почему я не могу поднять оброненное? В этом случае я считаю брошенное своим по праву. Машина, к моему облегчению, была в полном порядке, не хватало жидкости в радиаторе, да и масло бы долить не мешало, но сухие баки ясно показывали, из-за чего брошена техника. Вылив весь запас бензина в бак, я подкачал его, убедился, что горючее поступает в карбюратор, и запустил двигатель. Со второго раза мотор схватился и заурчал на малых оборотах. Так что я сразу же закрыл двери и, выехав на дорогу, попылил в тылы советских войск. Судя по тому, как стоял бронеавтомобиль, экипаж туда и направлялся. Снарядов в машине было шесть, вместо двух ДТ, всего один, да и патронов было не так и много, но главное у меня была нужная машина. Где стоят посты, я был в курсе, поэтому свернул раньше и по объездной полевой дороге доехал до леса, дальше вокруг него, пока не загнал броневик в лес, поставив его рядом с «эмкой». Горючего хватило, но баки были пусты. До вечера оставалось три часа, поэтому я решил сделать ещё одну вылазку. Снова стал гражданским, то есть снял комбез и шлемофон, подхватил вторую десятилитровую канистру и, замаскировав новую боевую единицу, поспешил к дороге. В этот раз я долго не мог поймать попутную машину, все двигались от фронта и редко кто к нему. А кто ехал, пассажиров не брали. Подвез меня крестьянин на подводе. Далеко удаляться я не стал, поэтому, когда появилась первая попавшаяся брошенная машина, тентованный «ЗиС-32», попросил меня высадить. Машина была в порядке, снова повезло, поэтому, заправив её, я с сомнением посмотрел на заметно просевший зад, грузовик был перегружен. Запустив двигатель и развернув машину в обратную сторону, я поехал к лесу, проделав тот же маршрут. Загнав грузовик на опушку, я сразу же залез в кузов, мне было интересно, что тут перевозили. Разобрался быстро, поэтому стал материться как сапожник. Половину груза составляли ручные гранаты, вторую винтовочные патроны. Два ящика были патроны к «ТТ». Нашим парням на передовой они очень пригодятся, но раз машину бросили, то теперь это моё. Посмотрим, в общем. Уже стемнело, когда я весь запас горючего, что привёз на «эмке», разлил по бакам грузовика и бронеавтомобиля, у «эмки» горючки ещё хватало, километров на пятьдесят будет. Закончив с заправкой, я длинно зевнул и, убедившись, что вокруг непроглядная темень, направился от леса к месту, где должен был находиться портал. Дорогу я изредка подсвечивал трёхцветным фонариком, который был у меня, нашёл в планшетке одного убитого капитана-танкиста. Осторожно подсвечивал, при этом использовал синий цвет, его только вблизи можно было рассмотреть. Когда я добрался до позиций бывшей зенитной батареи, то обошёл её кругом и попытался найти ориентиры, но после бомбёжки это стало трудной задачей. – Ну и где был портал? – сам у себя спросил я. В небе гудели моторами немецкие ночные бомбардировщики, вдали зашарили прожекторы, вылавливая гостей, а я искал портал. Как я его нашёл, сам не понимаю, вот иду по полю, обхожу воронку, а тут раз, ночной лес и чуть не врезаюсь в дерево. – Вернулся, – чувствуя, как расползается улыбка у меня на лице, пробормотал я, после чего заорал, не боясь никого. – Я-я-а-а верну-улся-я-а-а! Дальнейшее было мной уже обдумано, поэтому я сразу заработал. Достав из-за голенища сапога нож, я срезал две тонкие ветви. Открыв портал, – с этой стороны он мне был отчётливо виден, ночь и темнота не мешали, – перегнулся и по краям портала воткнул ветки, отмечая его границы. Потом я в своём мире прикинул, как выводить технику из глубины леса на опушку. В принципе деревья тут росли не густо, но пяток молодых деревьев срубить придётся, иначе техника не пройдёт. Занимаясь этим, я вдруг замер, так как мне не приходило в голову, как я смогу одновременно держать портал открытым и загонять технику. Ведь только при моём прикосновении портал активируется. Ну, а если я буду сидеть в машине, то тот активируется и разрежет технику пополам. Я это при испытаниях отрабатывал, всегда разрезало. Материю, правда, но всё же. – Что же делать? Что же делать? – стал я ходить вокруг дерева, размышляя. Бросать всё добытое не просто не хотелось, я не мог, жаба не давала, а как утащить – я не знал. Видимо, от усталости и из-за того, что давно уже не сплю, ничего не приходило в голову. Как молния, проскочила идея. Замерев от пришедшей мне мысли, я вслух пробормотал: – А что если зафиксировать руль, чтобы машина шла точно на портал, подсос и, забежав вперёд, активировать? А как машина пройдёт, догонять её и тормозить… Хм, тут дерево перед порталом. Сто процентов, что руль не успею выкрутить и машина в него воткнётся. Покрышки накидать? Да, покрышки – это хорошая идея. Жаль, с другой стороны большая воронка и там не загнать машину. Не засыпать же эту яму. Вернувшись в мир прошлого, я почти сразу согнулся от слабости. Как и в первый переход, меня снова омолодило, сбросив те два месяца, что я накопил в этом мире. Разминая руки и ноги, припомнив, что такое же онемение было и в прошлый раз, но гораздо сильнее, я проанализировал ситуацию. Получается, при переходе в мой мир возраст остаётся тот же, никаких случайностей я не заметил, омоложения не было, а как вернулся, то хоп, метаморфоза, я снова пацанёнок. Вот оно, значит, как. Что ж, примем к сведению, раз никак повлиять на это не можем. Встав на ноги, я побежал за машиной, решив начать с «эмки». Её не жалко было. Добравшись до леса, я внимательно осмотрелся, нет ли кого вокруг, выгнал машину и осторожно, стараясь не свалиться в одну из воронок, повёл её к порталу. Было очень сложно, но всё же я оказался на месте. Сперва попробовал, как это происходило. Выпрыгивал на ходу из машины и бежал вперёд, делая вид, что активирую портал, машина, переваливаясь на ямках и кочках, всегда увиливала немного влево. Это нужно было учитывать. Наконец испытания и тренировки были завершены. Я подогнал машину к порталу, включил первую скорость – руль уже был закреплён – и, выскочив, не забыв захлопнуть дверцу, подбежал и активировал портал. Тарахтя мотором, «эмка» медленно исчезла в портале, а я, перейдя следом, рванул за ней. Даже успел заглушить её до того, как та бампером уткнулась в дерево, настолько тих был её ход. Отогнав машину в сторону, я заглушил мотор и, перейдя обратно в соседний мир, побежал за БА. С ним так же пришлось проводить тренировки, но он хоть двигался прямо. Броневик также благополучно прошёл портал и заглох, уткнувшись в дерево. На бампере даже царапины не осталось, а на дереве лишь небольшой разрыв коры. Броневик я осторожно, освещая фарами лес, отогнал в сторону, после чего побежал за ЗиСом. Из огнестрельного оружия я забрал только то, что можно было достать, включая почти весь короткоствол, из дупла, и золото с камешками. После чего поехал к порталу. Особо мои манёвры в ночи внимания не привлекали, я находился далеко от окраины города. И, хотя днём их было возможно рассмотреть, ночью я был для них невидим, даже шум моторов не долетал. Вот с грузовиком пришлось помучиться, мало того, что он был куда массивнее, тентованный кузов был широк и высок, так ещё и из-за тяжести груза машина на подсосе на мягкой почве поля постоянно глохла. Лишь вытащив подсос на полную, я добился уверенного движения. Машина, к счастью, шла прямо, но слишком быстро. Так что, как только корма грузовика исчезла в портале, я рванул за ним следом. Как и с броневиком, не успел, машина ткнулась в дерево и заглохла. Несмотря на желание просто лечь и уснуть, я спешил, всё же окрестности были облюбованы грибниками и тут постоянно кто-то шастал днём. Думаю, любой грибник удивится, обнаружив тут технику Второй мировой войны. Вывод? Её нужно спрятать. А где её можно спрятать, причём очень надёжно? У меня в гараже. Забравшись в кабину БА, я его бампером проломил дорогу до опушки, поленившись рубить мелкую поросль. Потом вернувшись за легковушкой, сел в «эмку» и, подминая кустарник и объезжая деревья, выбрался на опушку. Легковушка легко прошла там, где будет тяжело грузовику и броневику, и по дороге полетела к селу. Счастье, что я купил дом и отстроился на окраине. Не нужно въезжать в центр. Подъехав к дому, я посмотрел на тёмные окна соседей, дальний свет фонаря и, достав ключи от дома, которые хранил в схроне, в дупле, открыл калитку, потом ворота и загнал «эмку» во двор. Открыв гараж, я завёл свою «шестёрку». Та завелась не сразу после долгого простоя, после чего выгнал её наружу и также загнал во двор. Тент от «шестёрки» был у меня в гараже, я его достал и накрыл пригнанную легковушку. Закрыв гараж и ворота, прошёл в дом. К моему удивлению, электричество в доме было, не отрезали за неуплату. Газ и вода тоже имелись. Отлично. Как деньги будут, закрою долги. Приняв душ, я переоделся в современную одежду и, выкатив из гаража велосипед, отправился на нём к лесу. Этот велик мне достался от прошлого хозяина, можно сказать, вроде премии. Ездил я на нём редко, но сейчас пригодился. Вернувшись в лес, я завёл броневик, а велосипед прикрепил к борту, привязав верёвкой, и, проламывая кустарник, вывел БА на опушку. Дальше понятно. Доехал до дома, открыл всего лишь прикрытые, но не запертые ворота гаража и загнал машину внутрь, практически уперев передок о верстак, что у меня там стоял у стены. Потом закрыл ворота, включил в гараже свет и поставил машину уже более ровно, всё же над смотровой ямой стояла. Ворота гаража я запер и вышел через дверь во двор, закрывая её также на замок. – Роман, ты, что ли? – услышал я от калитки. Этот негромкий голос с вопросительной интонацией заставил меня вздрогнуть. – Я, Палыч. – Вернулся, значит? – обрадовался сосед. – Говорил на пару недель уедешь, а тут два месяца не было. Где был-то, да и с голосом твоим что? Слышу шум мотора, думал, дай выгляну, вдруг соседа грабят, а тут ты. – Идём ко мне, примем по стаканчику за моё возвращение. А где был, расскажу. На Украине я был, за молодую республику воевал, добровольцем пошёл. – Да ну? – обивая сапоги о порог и снимая их, удивился тот. – Я же сапёр, разминированием занимались. Какой-то снаряд рванул неподалёку, с химией. Часть сапёров потравилось, мне вот тоже досталось. У меня иммунитет был нарушен, что-то там с геномом, а двух моих товарищей похоронили. Боевая химия вроде была. – Чё-то я о таком не слышал. – Так кто будет об этом по телевизору сообщать? Не было нас там официально и не могло быть. Всё это время, пока разговаривали, пребывали в темноте, но, когда вошли в дом и я включил свет, сосед вздрогнул. – Тьфу ты, я думал, у тебя ожоги по всему телу, из-за этого прячешься, а тут похудел всего лишь да вроде помолодел. Это не заразно? – Меня неделю врачи осматривали, говорят, сами не поймут, что со мной. Я к ним теперь часто буду наведываться. – А тебе пить-то можно? – Можно, – махнул я рукой, доставая из холодильника бутылку водки. – Мне теперь много что можно. – Я смотрю, ты прямо до черноты загорел, и впрямь не под нашим солнцем был. – И я о чём. Ну что, Палыч, вздрогнем? Мы выпили по одной, закусили килькой из моих запасов, после чего Палыч сказал: – Тут тебя парень искал, из знакомцев твоих. Дня четыре назад приходил, покрутился. У меня поинтересовался, куда ты пропал. – Как выглядел? – заинтересовался я, прикидывая, кто это может быть. – Ну, так прямо я не опишу, сам знаешь, памяти у меня на лица нет, но в тот день, когда вы приезжали на твоей машине, у ворот соседа синяя «Нива» стояла, свояк к нему приезжал. – А-а-а, понял, кто это. Мент. – Полицейский в смысле? – В принципе да, его в детдоме за въедливость и повадки Шерлока Холмса Ментом прозвали. Не удивительно, что он пошёл в школу милиции и сейчас уже опером в убойном работает. Лейтенант, между прочим. А что ему надо было? – Да он не говорил, покрутился и ушёл… Да, синяя сумка у него на плече была, большая такая, спортивная… ну что, по второй? – Давай. Сделав второй заход, Палыч поинтересовался, занюхав выпивку сухарём: – Ты на чём приехал-то, три десятка лет водителем отпахал, а звук незнакомый? Вернее, где-то слышал, а вспомнить не могу. – Да так, машина одна старая. – Ясно. Ну что, по еще? – Давай, – кивнул я. После третьей рюмки меня немного развезло, всё же вторые сутки на ногах, но голова была ясной. Поэтому я закруглил отмечание моего приезда, пообещав проставиться за охрану дома позже. Выпроводив Палыча, я снова оседлал велик и покатил к лесу – нужно забрать последнюю машину. Тем более Палыч, приняв на грудь, теперь уснёт, он часто на бессонницу жаловался, и я спокойно загоню грузовик в гараж. Место для него там оставалось. Впритык, я замерил, но всё же оно было. Пока я ехал по ночной полевой дороге, хмель из меня выветрился, так что я нормально выгнал ЗиС на дорогу, хоть и распорол тент на боку, и погнал к селу. Вот-вот рассветет, не хочу, чтобы кто-то из соседей меня заметил. Некоторые, кто держал скотину, вставали очень рано. Добравшись до села, я остановил машину у ворот гаража, бегом побежал во двор. Пока открывал дверь, потом ворота, я чувствовал, как уходило время. С хрустом воткнув первую скорость, я осторожно завёл тяжело гружённую машину в гараж. Высота тоже подошла, ЗиС вошёл тютелька в тютельку. Заперев гараж, я прошёл в дом и, снова приняв душ, завалился спать. Я был дома и в безопасности. В прихожей в шкафу за одеждой стояла в полной боевой готовности СВТ, а под подушкой я держал «ТТ». Привычка, которая за эти пару недель войны, уже въелась в кровь.