Начальник цеха, где я работал до побега, имел шестьдесят третью категорию, то есть у него оставалось всего тридцать семь до полного гражданства. Так вот, он был владельцем планетарного катера, квартиры в центре города, мог летать куда хотел без разрешений и согласований. По сути, был практически свободным гражданином, но даже он не мог уйти в политику и стать одним из сенаторов или другой шушерой, что руководят империей. У него тоже не было права голоса при голосованиях. Голосовать могут только полные граждане империи. К примеру, в империи Люмер гражданин полной категории мог убить гражданина первой категории, даже не раба, и максимум, что ему будет за это, – лёгкий штраф, не более. Это – СТАТУС. Это самый настоящий статус – как сказали бы в фашистской Германии моей родной планеты – арийца над неарийцами. Очень близкая аналогия. Выше были только дворяне. После получения гражданства моя категория подскочила до десятой, после сдачи знаний на сертификат инженера она автоматически подскочила до семидесятой. После того как я прошёл практику, мне поступило стандартное предложение, о котором я уже знал и заранее был согласен. Это было предложение ТОЛЬКО для инженеров республики Шейн. Я вступаю в ассоциацию инженеров, элиту государства, при её поддержке я не только получаю статус полного гражданина, но и могу закупать оборудование на госскладах республики по сильно заниженным ценам. Особых условий там не было. Запрещалась смена гражданства, но я и не собирался, мне Шейн нравилась, и в случае войны – немедленное возвращение на родину и вступление в ряды флота или армии. После окончания войны – свободен. То есть я могу заниматься чем угодно и где угодно, но в случае опасности для республики должен немедленно вернуться и вступить в вооружённые силы. Обязанности необременительные. Поэтому я заранее был согласен дать положительный ответ. К тому же, как я уже говорил, на граждан полной категории не распространяются запреты на любое имущество. Хочу иметь линкор – я буду иметь линкор, и по законам Содружества в этом никто мне препятствовать не сможет. По этим же законам моё полное гражданство Шейна распространяется и на другие государства. То есть я мог пользоваться теми же благами в любом месте Вселенной, где есть цивилизация. Полное гражданство могут получать по праву рождения лишь дворяне и члены императорских семей, естественно. Остальные же его могут только заслужить. Или честной службой, как мой бывший начальник цеха, или, как я, по физическим и интеллектуальным данным. Вот такая эта штука. Я не считал её честно заработанной, но пользоваться привилегиями собирался вовсю. Именно поэтому и не опасался последствий от местной полиции, когда хорошо поработал с их агентом Ковалём. Думаю, сто процентов он их агент. После оплаты я направился к себе, а покупки начали грузить внутрь остова, что подогнал пилот буксира к станции. На боте я пролетел через один из проёмов внутрь корпуса носителя и, проследив, как закрепили груз, сам уцепился манипуляторами за балку и отдал приказ пилоту на перегон. Через час после долгого разгона мы ушли в гипер. Тащить этот металлолом в обычном пространстве было слишком долго. Как бы то ни было, за тот час, что мы были в гипере, я таки успел поднять базу «Лыжник» до третьего ранга. Осталось только освоить её практически, что и собирался сделать в ближайшее время. Времени у меня на это будет много. До четвёртого ранга подучу чуть позже, пока хватит и третьего. Покинув капсулу, я надел комбез и поспешил в рубку, отдав приказ искину на закрытие капсулы и фальшпола. Мы уже находились в системе Торен и, в данный момент сбрасывая скорость, ползли к планете. Диспетчер ближайшего терминала уже связался с пилотом буксира, а тот попытался это сделать со мной, но не преуспел, искин бота попросил его подождать. – На связи, – сообщил я, плюхнувшись в кресло. – Нур Трен, мы прибыли к месту назначения, требуется указать координаты сброса груза. – Сейчас, обождите минуту, – попросил я. Связавшись с диспетчером, я арендовал парковочное место на средней орбите, оплатив сразу две недели вперёд. Вряд ли мне понадобится больше, но я попросил в договор включить пункт, что если корпус простоит дольше, то буду вносить дополнительную посуточную плату. Я переслал адрес парковки пилоту буксира, и он направил его, держа в манипуляторах корпус носителя, который был в три раза больше его самого, к указанной парковке. Находилась она с другой стороны планеты, там самая минимальная цена за парковку. Пришлось делать небольшой крюк, согласно маршруту, что выдал дежурный диспетчер, согласуясь с движением кораблей. В системе, а особенно у планеты, их было огромное количество. Но, как бы то ни было, за час мы доползли до парковки, и буксир, высвободив корпус носителя, стабилизировал его, чтобы его не унесло. После этого пилот получил от меня подтверждение, что груз доставлен и претензий за перевозку нет, стал ожидать, когда я освобожу арендованные контейнеры. На это потребовалось полтора часа и помощь бота. Технические дроиды с массивным оборудованием не справлялись, хотя веса не чувствовалось. Ничего, справились, и буксир, забрав контейнеры, направился по своим делам, а я стал ждать доставки другого груза. Пока мы облетали планету, я связался с курьерской службой и заказал доставку обоих моих контейнеров с конструкторским комплексом на парковочную орбиту, дав код доступа к воротам ангара. Когда пилот стабилизировал корпус в пространстве, я получил сообщение, что груз уже направляется ко мне. Так что не успел буксир далеко отлететь, как радар выдал метку приближающегося буксира. По иронии судьбы, это был такой же буксир, той же модели, что доставил меня сюда с корпусом. Пилот буксира спросил, где сбросить контейнеры, и, когда узнал, что рядом с бортом голого корпуса носителя, ювелирно сделал это, после чего, получив остальную плату, тоже направился восвояси. Не успел я отдать приказ конструкторскому комплексу на активацию и начало работ, как пришёл вызов с планеты. Из усадьбы «Живая вода», от Малии. Ответив на него, я увидел перед собой тонкий силуэт девушки, та, видимо, недавно принимала душ или плавала в бассейне, так как её вьющиеся волосы были влажными. – Привет, – весело поздоровалась она. – Я думала, ты дольше на этой свалке будешь, а тут информатор сообщил, что ты уже у нас, вернулся. Не получилось, да? – Почему не получилось? – улыбнулся я в ответ. – Всё сделал, просто неожиданно быстро, даже сам на это не рассчитывал. Купил, что хотел и планировал. – А посмотреть можно? – загорелись глаза у Малии. Взяв расчёску, она начала расчёсывать волосы, что подтверждало, что недавно принимала водные процедуры. – Нет, не сегодня. – Почему? – Не обижайся. Просто я не могу оставить корпус висеть на орбите. У меня тут запчасти могут пропасть. Местные диспетчеры не гарантируют целостность имущества, я уже узнавал. Подкрадутся с забитым опознавателем и сбегут с грузом. А вот завтра утром или даже, возможно, сегодня вечером это уже можно будет сделать. Покажу тебе, какой у меня будет корабль. – А почему вечером ты не опасаешься его бросить? – А потому что к вечеру я восстановлю управление и часть вооружения. Пусть сунутся. Получат пару плазменных подарков от турелей ПКО. Мне шести хватит, чтобы не было дальних мёртвых зон, а лучше – двенадцати, тогда вообще не прорваться. Да и искин сможет вызвать полицейский катер. – Тогда ладно. Тебя, я так поняла, сегодня не ждать? – Нет, не надо, а вот завтра, после показа корпуса, надеюсь всё-таки посетить горнолыжный курорт. Хотелось бы посмотреть, как катаются люди, и самому попробовать, может, возьму у тебя пару уроков. – Я выступала в юношеской команде, и мы заняли второе место по Торену. Я хорошо катаюсь. – Вот завтра и посмотрим. Ещё немного пообщавшись, я велел передавать нурессе Олле привет и, попрощавшись до завтра, разъединился. Пора было приступать к работе и заказывать недостающие комплектующие, чтобы ввести носитель в подобие строя. Буксир доставил кроме двух контейнеров с комплексом, дроиды которого их уже покинули и сейчас работали по кораблю, убирая все внутрикорабельные переборки, подготавливая по моим схемам корабль к установке оборудования – внешний вид носителя в данный момент меня волновал мало – и малый контейнер с блоками, что я заказал для аналитического конструкторского центра. В данный момент он мне пока был не нужен, так как я собирался устанавливать временное оборудование, пригодное для того, чтобы корабль мог дать ход, но, пока было время, решил переместить контейнер на грузовую палубу бота. Отдав приказ на откачку воздуха из трюма, я дождался выполнения этой операции и, открыв аппарель и с помощью манипуляторов подхватив контейнер, подал его в трюм. Там технический комплекс принял его и начал вскрывать, а я, закрыв аппарель, отдал приказ на закачку воздуха, чтобы восстановить атмосферу на борту. Пока дроиды в трюме распечатывали транспортный контейнер и доставляли из него все блоки, я вышел на сайт местного филиала свалки и отправил короткий список того, что мне требовалось. Только одно я не заказал в этом филиале. Комплекты энергошин мне требовались новые, а не изношенные с возможными повреждениями. Их обещали доставить за час. Заказал два контейнера, мой носитель несколько выбивался из стандартных размеров. От имени местных дельцов филиала со мной связался менеджер, что курировал продажу: – Добрый день, нур Трен. – На экране визора высветилось лицо парня лет тридцати на вид. – Я изучил список и готов ответить на ваши вопросы. – Меня интересует комплектность заказа. У вас всё есть в наличии? – Практически да. Рубка класса «А» для тяжёлого крейсера подойдёт вам идеально. В ней шесть шахт для искинов, как вы и просили. Пекин тоже есть. У нас их хватает, но вы почему-то заказали один. Внутренние коммуникации для тяжёлого носителя мы вам тоже подобрали. Из них два палубных комплекта класса «А» и один класса «Е». Блоки управления и оборудование радара тоже есть, но только проблема с маневровыми двигателями. Вы заказывали восемь штук определённой марки, но у нас в наличии только шесть. Если будете брать, то мы вам скинем определённую сумму. Есть другие двигатели, но, как я понял, вас они не устраивают. По остальному комплекту всё в порядке. – Хорошо, я понял. Стоимость и срок доставки? – За всё – одиннадцать тысяч шестьсот двадцать кредитов. Сами понимаете, рубка от крейсера довольно дорогая штука. Тем более пятого поколения. Такая новая стоит почти сорок тысяч, без искинов, естественно. – Я в курсе. Давайте составлять договор, половина оплаты сейчас, остальное после проверки запчастей на месте. Как обычно. – Да, – согласился со мной менеджер. – Стандартный договор. Так и закрутилось. После общения с менеджером я связался с представителями местного филиала гражданского флота Содружества с заявкой на регистрацию восстанавливаемого корабля. После того как я введу в искин носителя полученные коды опознавания, корабль сможет отвечать на вызовы и подтверждать свой статус легального корабля. А иначе первое же патрульное судно будет меня атаковать, приняв за пирата. Дальше я до самого вечера метался между рубкой бота, принимая и оплачивая заказы, и трюмом, где собирал с помощью технических дроидов аналитический центр. Шесть искинов третьего класса третьего поколения, думаю, справятся с той задачей, которую я собирался загрузить. К справке: искин, который я приобрёл и который только недавно доставили, был седьмого класса пятого поколения. Пользованный, то есть пятьдесят на пятьдесят: или он нормальный, или в нём может оказаться какая-то сумасшедшинка, оставленная прошлыми хозяевами. Из-за этого никто и не любил покупать бэушные искины, чёрт его знает, что от них ждать. Из-за этого и цена у них была небольшая. Хоть и пятое поколение, а всего три тысячи. Такой же, но новый, только-только с фабрики, стоит порядка пятнадцати – восемнадцати тысяч в зависимости от рынка сбыта. Поздно вечером я подвёл итоги. Делал всё, ясное дело, времянками. Но многое успел. Например, установить рубку, проверить искин и активировать его, запитав от реактора бота. Потом пробросил питающие энергошины по кораблю, установил и запустил один реактор, передав его под управление искина, пока получившего имя Тимофей. Из вооружения: в данный момент техническими дроидами заканчивается установка двадцати турелей ПКО, больше пока не надо, а два конструкторских дроида установили обе пусковые. Ракет у меня не было, пришлось заказать двойной боекомплект. Его уже доставили, так что пусковые в данный момент заряжались. Они тоже перешли под управление Тимофея, так что мой кораблик был готов отразить налёт мародёров. Пусть только сунутся. Правда, радар и оборудование связи я ещё не установил. Сейчас технические дроиды закончат с турелями, и я направлю их на эту работу. Закончу, протестирую установленное оборудование – и можно ложиться спать, а то я что-то устал. Аналитический центр был полностью готов, я даже закачал в главный искин корабельную конструкторскую программу. Это, конечно, прототип, и придётся серьёзно с ним поработать, планирую из четвёртого поколения перевести хотя бы в шестой, чтобы она могла работать не с кораблями одного только четвёртого поколения, но и с шестым. Можно было сразу и шестой купить, но у меня не было лишних двадцати двух тысяч, а она стоила именно столько. Поэтому я купил дешёвенькую четвёртого поколения и собирался вручную поднять её до шестого. Работа, естественно, адова, но зато бесплатно. Наконец технические дроиды освободились, только «Мак» ещё работал – Тимофей не видел одну из турелей, вот «Мак» и ползал внутри в поисках проблемы для устранения, – а технический комплекс направился к рубке и на броню. Требовалось установить оборудование и вывести антенны с локатором. За час я справился и начал тестировать это оборудование, из-за чего на меня вышел диспетчер военной базы. Оказалось, они засекли работу боевого радара. Пояснив, что я пока не установил сканер, который не так фонит в пространстве и не пугает военных, успокоил его. Проблема была только в том, что я не купил оборудование сканера, решив, что мне хватит и радара. Однако не учёл, что каждая сработка такого радара вызывает жуткий интерес со стороны военных. Ладно, в пустых пространствах я могу включать его когда угодно, но здесь, в заполненной кораблями системе, это чревато. Придётся разориться и купить оборудование сканера. А это, между прочим, тысяча шестьсот кредитов в филиале свалки. Однако без средств слежения носитель, которому я пока не дал имени, не бросишь. Сейчас пространства вокруг контролирует сканер бота, но что будет, когда я улечу? Это фактически глаза для Тимофея, так что без них ему никак. Проблемы с финансами вставали уже остро, но особо я не беспокоился. Мне на почту за время моего пребывания в системе пришло уже более трёхсот предложений по работе. И из них две трети – по станциям. Были и приличные гонорары. На десятке таких стояла пометка «Особо срочно», а это означало доплату за срочность. В принципе пара предложений меня заинтересовала. Работа в системе, летать никуда не надо, и оплата неплохая. Только вот на один заказ, судя по прикидкам, понадобится дня два, на другой – три. Но четыре тысячи кредитов за один заказ и одиннадцать тысяч за второй на дороге не валялись. Решив завтра утром заказать необходимое оборудование, я переставил бот на корпус носителя, можно сказать на спину. После чего, велев искину осуществлять контроль пространства, в случае непредвиденных ситуаций будить меня и сообщать Тимофею, направился спать. Время было час ночи, что-то я на самом деле устал. Утром, дожидаясь заказанного оборудования корабельного сканера, я с помощью диагностов конструкторского комплекса работал со вторым реактором. Он был, конечно, сильно изношен, но привести его в более-менее приличный вид можно. Только требовались комплектующие. К сожалению, они стоили прилично, и до подработки я себе не мог позволить такие траты. Но в памяти заметку на их покупку оставил. После доставки и проверки заказа я произвёл оплату и направил технический комплекс устанавливать его. Как раз в это время мне позвонила поздняя пташка Малия. – Время уже полдесятого, а ты только позвонила, – поздоровавшись, сказал я. – Спать любим, да? – Ага, – сладко зевнула та. – Мне скоро нейросеть будут ставить, а врачи говорят, что самая первая – самая надёжная. Вот и выбирала до поздней ночи, в три только уснула. Что насчёт обещания, покажешь корабль? Мама тоже хотела посмотреть. Можно и она с нами слетает? – Да без проблем. У меня тут мелкие недоделки остались, но через час я вылечу к вам. Сяду в грузовом наземном космопорту. Только там разрешают посадку ботам. Вот туда на своём катере и подлетайте, я вас заберу. – Хорошо. Сообщи, когда будешь на планету спускаться, ладно? – Конечно. Ну всё, пока. – Пока. Отключив связь, я проверил, как идёт установка, и направился в коридор. Нужно осмотреть всё, поэтому, надев инженерный скаф, я воспользовался камерой шлюзования бота и оказался снаружи. Бот всё так же стоял на магнитных опорах, на спине носителя, поэтому, оттолкнувшись от порога входа шлюзовой камеры, я поплыл в пространстве в сторону ближайшей пусковой. Она-то и прекратила мой полёт. Включив магнитную подошву на ботинках скафа, я зацокал по броне бывшего военного корабля к ближайшему открытому проёму, чтобы попасть внутрь. Скажу честно, я находился примерно в середине и видел корабль насквозь. Только силовые балки паутиной находились внутри корабля, но все переборки были демонтированы и свалены в одну кучу в одном из трюмов-складов. В данный момент, находясь в центре носителя, я видел и нос, и корму, где работал реактор. Его я, кстати, тоже видел, видел и открытые пространства за ним, звёзды и даже другие корабли. Разгонных двигателей ещё не было на месте, чтобы закрыть эту дыру в корме. Да и, кроме основного оборудования, ничего не было установлено, но зато сейчас этот носитель уже мог отвечать на вызовы и подтверждать, что это действующий корабль, несмотря на минимальную комплектацию. А когда наконец пройдёт регистрация, то он получит и имя. Имена кораблей в архив гражданского флота Содружества не вносятся. Только уникальные номера для управляющих искинов. А как назвать корабль – это чисто на совести владельца. Опознание всё равно идёт через эти регистрационные коды. На одной из лётных палуб находились запчасти из контейнеров, которые я пока не трогал. Для этого мне нужно было установить топливные баки, пробросить топливные магистрали по всему корпусу и только тогда установить двигатели. Топливные магистрали в наличии были, и я перед отлётом отдам приказ на их монтаж, схему я уже сбросил на технический комплекс, но остальное без баков начинать не следует. Да и не торопит меня никто. Успею ещё. По всему корпусу тут и там ползали дроиды, везде велись работы. В корме у реактора были видны вспышки сварки. Посмотрев в ту сторону, я развернулся и двинулся к рубке. При активации искина я вбил в него управляющие коды владельца, которые мне передали при продаже этого искина, но теперь следовало сменить их. Стандартный протокол безопасности, чтобы продавцы не воспользовались ситуацией. Всякое бывает. Это всё, включая получасовую прогулку внутри корабля, заняло у меня меньше часа, после чего я вернулся на бот. Протестировав всё установленное корабельное оборудование, кроме радара, я оставил Тимофея одного. Приказы на ближайшие сутки я ему отдал, технический комплекс переподчинил, решив сделать его корабельным, забрав только «Мак», а вот конструкторский комплекс работал автономно. Тимофей не мог им управлять, не было необходимых протоколов. Ничего, задачи поставлены. Материалы и запчасти присутствуют, реактор, от которого тем дроидам, что работают на батареях, можно запитаться, действует. Особо сложных задач я не ставил, дроиды продолжали разбирать внутренние переборки, делая носитель фактически полым. Этих разборок не коснётся только шестая лётная палуба, где находились двигатели и другие запчасти, и силовые балки – они пока останутся, я буду их убирать, когда вконец определюсь с тем, каким будет мой корабль. Конфигурация корпуса мне подходила, на корме удобно установить средний транспортный луч, универсальные манипуляторы по бокам тоже не помешают. Планов много, и все их нужно вложить в исследовательский конструкторский центр и ожидать результата, по мере готовности внося в него поправки, пока наконец не будет получен конечный результат проекта корабля, который меня полностью устроит. Я знал, что это дело не на ближайшие недели. Проект – это серьёзное дело. Нужно просчитать вес и крепость каждой балки, каждого элемента брони, прикинуть мощности двигателей и сколько энергии всё это будет потреблять. Огромные массивы информации. Так что будем ожидать. В принципе искины соберут мне проект корабля и за неделю, но это не значит, что я его приму. Именно из-за этого, из-за доработок проекта, и получается так много времени на его разработку. Отстыковавшись от брони носителя, я направил бот в сторону планеты, облетая её, чтобы начать спуск точно над столицей. …Экскурсия для любопытных женщин оказалась неожиданно долгой. Они буквально упивались полётом, пребывая в восторге от возможностей рубки бота. Они сидели на виртуальном диванчике и, как зрители в кинотеатре, смотрели на представление. Мне пришлось развернуть экран на всю рубку, так что казалось, будто мы висим прямо в космосе, честно скажу, эффект охренительный. Вон как Оллы визжали радостно-испуганно, когда я развернул экран. Я уже раз десять облетел корпус, даже трижды пролетел носитель насквозь, – как уже говорил, бронестворок нигде не было. Сейчас женщины немного освоились, и их вопросы, до этого лишённые всякого смысла, наконец приняли вполне конкретный конструктивный характер. – А он не слишком большой? – поинтересовалась нуресса Олла. – Сколько у него длина? Километр? – Восемьсот двадцать семь метров. Когда установлю двигатели, длина увеличится на сорок два метра за счёт дюз. А насчёт большого, как бы вам сказать… Для моих планов его размера едва хватает, но всё-таки хватает. – Я не поняла, так что ты из него хочешь сделать? – Боевой универсальный корабль с инженерными функциями. Не чисто инженерный, если вы это думали. Это будет и транспорт, и носитель, и инженерный корабль. Вот только до возможностей крейсера я его не доведу. Если только за счёт ракетных пусковых. Орудийные башни, кроме как в местах, предназначенных для этого по проекту, ставить негде. Везде склады и створки, что к ним ведут. Сейчас вид, конечно, не ахти, но через пару месяцев я сделаю его вполне мощным судном для дальних рейдов. – Планы большие и, судя по твоему оптимизму, вполне осуществимые. Я так поняла, ты хочешь слетать куда-то достаточно далеко? – Ага, – лениво согласился я. – В империю Лемур. До этого молчавшая Малия встрепенулась: – Ты не говорил, что собираешься надолго улетать. Эта империя находится далеко.