На борту я был один, кроме инженера, что учился в капсуле медбокса. Телохранители уже давно получили должности и осваивались на новых местах. Руссо считал, что на охраняемых ими территориях мне ничего не грозит, всё равно непосредственную охрану осуществляли дроны. А вот в случае, если я направлюсь на планету по своим надобностям, мне будет выделена охрана. Боевые подразделения ещё были на стадии формирования, но один полнокровный взвод десантников и отделения у СБ станции уже существовали и проходили тренировки. Вооружение и скафы они получили из трофеев. Там были вполне приличные образцы в нужных количествах, чтобы обеспечить ими две роты десанта и взвод спецназа. Девушка прошла все процедуры и повисла у меня на шее, как и в прошлой раз, только теперь она была в подаренном мной пилотском комбезе, детально показывающем все восхитительные округлости её фигуры. К тому же с ней не было родителей, отчего ситуация выглядела слегка пикантной. – Пойдём, обед готов. Покормлю тебя, и можно совершить прогулку, – сказал я, опуская слегка разочарованную девушку на пол. – А сам? – Я немного похватал до твоего прилёта, но, конечно же, присоединюсь. Обед прошёл хорошо, мы обсуждали последние новости Торена, какие горки лучше, договорились, когда снова встретимся на одном из курортов, после чего я пригласил заинтригованную девушку пройти за мной. Повязав на её глаза повязку, я за руку провёл Малию через шлюзовую номер один на борт катера-яхты. Это была пятидесятиметровая посудина с отличными лётными характеристиками, с двумя каютами улучшенной отделки, рубкой, санузлом и большой кают-компанией с диванчиками и с огромными обзорными окнами. Катер мог совершать посадки на планеты и комфортно себя чувствовал в космосе, имея оборудование щита. Это была люмерская постройка пятого поколения, так что стоила она прилично. Проведя девушку в кают-компанию, я снял с её глаз повязку и громко сказал: – Это подарок, владей! Та шокированно огляделась и снова повисла у меня на шее, целуя, куда попало. Попала. Тут я обнаружил, что наш поцелуй длился несколько дольше, чем простая благодарность, да и Малия подозрительно быстро затихла у меня на руках, расслабившись, но я не торопился прервать его. Так что мы оторвались друг от друга только минут через десять. – Спасибо, – поблагодарила она, когда я поставил её на покрытый коврами пол катера. Правда, не уточнив, за что поблагодарила. Лицо у неё слегка раскраснелось, девушка тяжело дышала после поцелуя, и глаза у неё блестели, отчего она была особо хороша. Неловкости у нас не возникло, поэтому мы, весело переговариваясь, прошли в рубку, где я помог пройти девушке процедуру регистрации, пока она не стала полной владелицей катера. Потом мы его долго осматривали, обойдя все каюты и другие помещения, побывав в двигательном отсеке, туда вёл небольшой узкий коридор. Потом мы сидели на диване в кают-компании. Ну, как сидели? Я на диване, Малия у меня на коленях, и мы жадно целовались при свете голубой планеты, видной в потолочное обзорное окно. Когда мы наконец оторвались друг от друга, я сказал Малии, продолжавшей сидеть на моих коленях с некоторым смущением: – Знаешь, я хочу, чтобы ты всегда была со мной… Я хочу, чтобы ты стала моей женой. Та сидела молча, пристально изучая свои коленки. – Ну хорошо, я люблю тебя, – вынудила признаться меня девушка. – Да-да-да… – зачастила она, и мне пришлось прервать её ещё одни поцелуем. Очень длинным. Я тщательно взвесил это решение. Когда подумал, что скоро снова расстанусь с этой милой девушкой, то у меня защемило в груди, и я понял, что просто люблю её. Именно это и повлияло на моё решение. Когда-нибудь это произошло бы, почему не сейчас? * * * Следующий месяц прошёл в некотором угаре, напоминая мне калейдоскоп. Знал бы, что это за муторное дело, предсвадебный переполох, сто раз бы подумал делать предположение. Шучу, конечно, но действительно было сложно. Единственное, что спасало, да и то не всегда, – это «Шейн» и мои люди. Правда, те были на стороне невесты. Когда я на следующий день после своего предложения объявил, что собираюсь жениться и отправляюсь на Торен официально просить руки своей будущей жены, то выяснилось, что все об этом уже давно знают. Они видели, как мы целовались на катере, через обзорные окна. Станция висела хоть и в стороне, но с помощью сенсоров диспетчер всё хорошо видел, по движениям губ расшифровав нашу беседу, сразу же сообщил об этом Руссо. Я даже не знал, радоваться профессионализму своих людей или злиться. Всё-таки решил порадоваться, то, что я под тотальной охраной, даже хорошо, хоть прикрыт. У шейнцев в последнее время было мало радостей, разве что нашли себе нового хозяина, поэтому обделять их своей свадьбой я не собирался. Гулянье было всеобщим, а офицеры так ещё и официально были приглашены на празднество. Так вот, узнав, что моим людям всё известно, я только махнул рукой, сообщив, что сегодня отправляюсь на Торен. Те обставили всё с помпой: лимузин представительского класса – оказывается, был у нас и такой, который снабженцы оставили, решив не продавать, – и почётный эскорт из шести штурмовиков. Малия давно была дома, улетев на подаренной яхте, её катерок дистанционно следовал за ней. Она же и предупредила родителей. Именно от неё я узнал местные церемонии и, стараясь не отходить от них, провёл всё официально. Согласие я получил, хотя Олла очень огорчились, узнав, что я собираюсь в скором времени отбыть на Лемур, забрав с собой их единственную дочь. Свадьба была назначена через тридцать три дня. И началась предсвадебная неразбериха. Хорошо, что с моей стороны всё на себя взял совет из жён офицеров, готовя официальные торжества на «Шейне». Они будут проходить на Торене, в самом дорогом ресторане, это организовывали Олла. Ожидался большой наплыв их родственников с разных планет, да и у меня людей достаточно, одних офицеров около сотни. После этого мы перемещаемся на «Шейн», где продолжаем праздновать, но уже со своими людьми. Из-за режимов безопасности, станция у нас была закрытая, планировалось разрешить доступ на неё только родителям невесты и самым близким родственникам. С её стороны, естественно. Предсвадебную подготовку я скинул на тот самый совет жён, прикрываясь от всего работой по восстановлению станции. Из-за того, что я усилил работы по «Шейну», то как-то быстро, за семнадцать дней, полностью отремонтировал станцию и даже сумел её покрасить в стандартный серо-синий цвет, отчего она начала привлекать к себе внимание новизной. На самой верфи велись работы. Там рейдер пиратов снова превращался в малый лайнер, а в среднем доке находился крейсер Руссо, проходя ремонт. Когда я десять дней назад обнаружил, что всё, работа закончена, станция в идеальном состоянии, полностью собрана и все модули состыкованы, то даже огорчился. Пока персонал осваивал остальные модули, я просмотрел сайт с предложениями по продажам всякой станционной техники и даже модулей. Моё внимание привлекли шесть модулей с пометкой, что они повреждены. Осмотрев техническое описание их повреждений, я задумался. Из двух медицинских модулей можно было сделать один и получить для «Шейна» госпитальную лицензию. Благо врачей и медиков у нас хватало, шестнадцать человек. Причём профи, с огромным опытом работы в госпиталях. Врачей было двое, обоих переведу в госпиталь, а с медсекцией и старший медик справится. Остальные четыре модуля были: охранный, практически полностью уничтоженный, два малоповреждённых с лабораториями по выращиванию биокультур и промышленный с фабрикой на нём. Я сперва не понял, что за обозначения фабрики были по её данными, но оказалось, эта фабрика была унифицирована под любые работы. То есть можно, например, из двух модулей создать один по выращиванию биокультур, предположим мясистых водорослей, и производственная фабрика будет в состоянии из них производить картриджи для промышленных синтезаторов. То есть «Шейн» в этом случае полностью перейдёт на внутреннее производство и самообеспечение. Мне эта мысль понравилась, тем более модули вполне подходили для «Трена». Да здравствует унификация! Я известил об этом своём решении Руссо, и его штаб отдал приказ достать мне эти модули. Снабженцы купили модули через Олла, со значительной скидкой. Они в последнее время часто проводили такие сделки, так что всё было отработано. Все три дня до прибытия модулей я наблюдал, как работает инженер верфей, который поднял нужные базы до того уровня, когда можно уже работать. Я ему дал задание построить большой грузовой фрегат самой широкораспространённой модели «Чесмес» и наблюдал, как он справляется. Что было хорошо, не нужно было покупать лицензию на производство этих грузовиков, так как у него не было автора, поэтому их клепали все кому не лень. Правда, проект был довольно удачный. Хорошая автономность и трюм. Жилой модуль состоял из рубки, двух кают и кают-компании. Эти корабли ценились. Причина такой долгой постройки была в огромном количестве запчастей и оборудования, не считая остова будущего фрегата. Сперва нужно создать их, а грузовик и за день собрать можно. Снабженцы купили десяток гипердвижков для этих судов, так что, если получится, у нас будет прибыльное производство, так как вся работа стоила не так дорого, как сам грузовик. Но вот материалы… Такие малые грузовые корабли делали всего несколько верфей, и они очень ценились. Их использовали для каботажных рейсов по соседним системам. Так что, если всё получится, это хорошо. На содержание моих людей уходило просто огромное количество средств. Они хотели есть, пить, веселиться и совершать экскурсии на Торен. Многие полюбили горнолыжные курорты. Конечно, на катания они тратили заработные деньги, но остальным обеспечивал их я. Бесплатное жильё, бесплатная еда, но зато абсолютная преданность и нет мыслей, чем прокормить свои семьи. Так вот, если инженер справится, а всё к тому идёт, то средства по продажам грузовиков пойдут в кассу «Шейна», и эта проблема снимется. Мои люди будут сами обеспечивать себя средствами. Именно для того и существовала бухгалтерия, по их подсчётам, денег должно хватить на содержание «Шейна» и на выплату зарплат. Инженер, прикинув, сообщил, что как только он набьёт руку и поднимет базы, то с постройкой трёх фрегатов в неделю вполне справится, тем более скоро будет практикант. Тут дело было не в этом, а в материале для синтезаторов. Готовые слитки концентратов металла стоили приличные деньги. Конечно, одной партии, что мы взяли, хватало на постройку десяти фрегатов, но сам концентрат стоил, как пять таких фрегатов. Это я не о наценке для шейнцев, мы её уже давно обошли благодаря Олла, нет, здесь дело в самих шахтёрах и перекупщиках, что занимаются металлами. На мой взгляд, цена за них была излишне завышена. Именно это и было камнем преткновения, который висел тяжким грузом на производстве фрегатов. У Олла тоже были шахтёрские фирмы, но он не поставлял металл на Торен, его добывающие базы и станции, к которым были приписаны шахтёры, работали в Диком космосе и оттуда шли по своим каналам поставок. Так что нам пришлось работать с местными шахтёрами. * * * Завтра ожидается прибытие транспорта, который доставит повреждённые станционные модули, выкупленные мной. На нём же должны быть два комплекта запчастей для них. Я станционщик, для меня не проблема восстановить их и использовать. В данный момент я нахожусь у себя в кабинете на «Шейне» и размышляю о своих дальнейших шагах. Через пять дней свадьба, потом, надеюсь, станет легче, до свадьбы можно позаниматься повреждёнными модулями, а закончить – после медового месяца. Но об этом я подумал так, мельком. У меня появилась мысль, как решить основные проблемы – транспортный напряг и цены на металлы. Вот это я всё и переваривал, сидя у себя в кабинете и разглядывая схемы-голограммы трёх кораблей, которые висели над столом, когда ко мне привычным вихрем оптимизма ворвалась Малия. – Привет, любимый, – прыгнула она мне на колени и подставила губы для поцелуя. – Здравствуй, любимая, – улыбнулся я и чмокнул её в губы. Потом ещё и ещё. Невеста готовилась к свадьбе и вчера была основная примерка свадебного платья, поэтому ночевала у родителей. – На сегодня ничего не планируй, мы всем семейством едем на «Крик-Оут» на весь день. Отдохнём, а то ты у меня постоянно работаешь и работаешь, – погладила она меня по щеке. О том, что и вчера с утра до обеда мы катались на лыжах, я ей не напоминал. В принципе время есть, почему не отдохнуть и не развлечься? Я и сам любил покататься с горок. – Когда вылетаем? – поинтересовался я. – Через час, – ответила девушка и шлёпнула меня по наглой руке. – А это что? Посмотрев на продолжавшие светиться голограммы кораблей, я неопределённо хмыкнул. – Это схемы-макеты трёх тяжёлых шахтёрских кораблей модели «Морис», «Геон» и «Флекс». Мне нужен такой корабль, вот я и смотрю их характеристики. – Зачем он нам? – задумалась девушка и тут же сама догадалась: – На каждом таком корабле жилой модуль рассчитан на тысячу человек, и ещё ты покупаешь металлы у перекупщиков и считаешь, что это слишком дорого и проще добывать всё самому. А такие шахтёры имеют на борту перерабатывающие комбинаты, умеющие делать любые металлы, была бы руда. Так? – Ты умница, – чмокнул я её в щёчку. – У меня просто очень хороший слух. Я слышала, что ты говорил об этом с папой. Почему ты отказался, ведь это был подарок? – Твой папа очень щедрый человек, но тяжёлый шахтёр я добуду сам. Ведь мне помимо него нужно много чего, прежде чем мы отправимся в Лемур. – Я никогда не была дальше Торена, только когда была маленькой, летала с родителями на столичную планету, где проводилась церемония вступления в правители нового императора. Вот и всё. Мне охота побывать в другой стране и посмотреть, как живут другие люди. – У тебя ещё не раз будет такая возможность, – пообещал я. – Как твои уроки? – Нормально. Представляешь, Олекс отключил два маневровых, будто они повреждены, и я должна была… – защебетала Малия, рассказывая о своём прошлом уроке, а я, с улыбкой слушая её, продолжал размышлять. Малия недавно закончила учить базы пилота среднего корабля и, сдав на сертификат, уже неделю проходила практику на носителе в качестве второго пилота под присмотром одного из лучших моих пилотов, служившего на носителе, Жессо, нарабатывая опыт в тяжёлых условиях, что он ей генерировал. Ей нравилось. К этой информации можно добавить ещё ту, что одна Малия теперь не ходила. Как приближённый ко мне человек, она получила двух женщин-телохранителей из группы силовой поддержки станции. Обе дамы – профессиональные десантницы, правда, одна погонщик, а другая оператор меха, но нужные базы у них были, как и боевой опыт, и они вполне справлялись с ролью телохранителей. В данный момент они дожидались свою неуёмную подопечную у меня в прихожей кабинета. О шахтёре я девушке сообщил правду, я отказался от подарка, который делал её отец. Мне не понравились те условия, что сообщил он: шахтёр в обмен на обещание никуда не улетать. Лучше сам добуду. Такие шахтёры стоили от тридцати миллионов и выше, обычно до пятидесяти. Смысл покупать, тем более таких денег у меня просто не было, если его можно добыть бесплатно в Люмере? Тем более раз я собирался повеселиться на территориях империи Люмер, беря трофеи, так почему не сделать это основательно? Например, на компе у меня была информация по одной перспективной системе, что разрабатывала шахтёрская группа, принадлежавшая «Гикону». Так вот, там была пара тяжёлых шахтёров и станция с мощным комбинатом. Что меня больше всего заинтересовало, так это малая верфь, однотипная той, что у меня уже была. Почему с шахтёром не взять и её? Верфь и два дока гиконцы использовали для ремонта и восстановления малых шахтёров. Система была хоть и перспективная, я бы сказал, богатая на руду, но очень агрессивная, малые шахтёры буквально сгорали за несколько месяцев использования, так что на верфи или ремонтировали их, или клепали новые. Вот такие дела. А со второй верфью Эрих Лугер справится, он сможет управлять сразу двумя без особых для себя проблем. Даже если будет трудно, то один парень из шейнцев, которому исполнилось восемнадцать лет, имел интеллект в двести семь единиц, что предрешило его судьбу. Он мечтал стать инженером, и станет им. Четыре дня назад ему установили инженерную нейросеть и два усиливающих импланта. В данный момент он лежал в капсуле отдельного медбокса, где находилось двадцать пять капсул для обучения, поднимая базы. Этот бокс – моя идея, восемнадцать капсул были найдены среди трофеев, остальные пришлось докупать, но как бы то ни было, кроме двух операционных блоков, двух лечебных и реанимационного, появился и обучающий бокс, где бесплатно проходили обучение все желающие сотрудники «Шейна» и их семьи. Так что скоро у нас появятся дополнительные специалисты. Вот шесть пилотов и три медика из молодёжи уже, сдав на сертификаты, приступили к своей работе. Я тоже не отставал от молодёжи, сдал на сертификат диспетчера и практиковался на «Шейне», закрепляя знания и набирая опыт. По шесть часов в день – немного, но всё-таки. * * * – Так что? – вырвала меня из размышления Малия, повозившись на коленях. – Собираемся? – Конечно, – улыбнулся я. – Сейчас заскочу в штаб, отдам пару приказов – и на «Кашалот» переодеваться. Охране я отправил сообщение о нашей поездке на Торен, дежурная группа уже готова. Будут нас сопровождать. – Ага. – Меня не жди, лети сразу на «Кашалот», я буду чуть позже. – Хорошо, я тебя жду у нас дома. Домом она называла наши апартаменты на транспорте, хотя у нас был отличный трёхэтажный особняк в жилом модуле, в районе, где была застройка для главного начальства. Там нашими соседями были Руссо, Жессо, Лугер и другие старшие офицеры. Особняк ей тоже нравился, но апартаменты на «Кашалоте» больше. Там был настоящий домашний уют. Девушка, чмокнув меня, выпорхнула из кабинета, а я задумчиво потер щёку, обнаружив, что утром снова забыл побриться, и, сбросив на кристалл все свои наработки, направился в штаб. Пройти в него было не так просто, даже мне приходилось предварительно пройти все процедуры осмотров и сканирований, пока я не оказывался в святая святых. Такая демонстративная работа службы безопасности была по причине того, что неделю назад я полностью захватил станцию с помощью диверсионных дроидов. Руссо только разъярился, и противодиверсионные учения с тех пор проводились каждый день. Три дня, когда я отдыхал и наблюдал за работой верфи, также проводил атаки на мощности «Шейна», а служба безопасности противодействовала мне. По мере набирания опыта их сопротивление становилось всё ожесточённее. Появились дополнительные системы проверки и сканирования, технические шахты и колодцы были перекрыты стальными решётками и дополнительными датчиками, а раз в несколько часов их обходили охранные дроиды. Мои люди учились защищать свой дом от таких же диверсий, с помощью которых я захватил станцию. Опыт действительно уникальный, а то они только и занимались тем, что досматривали все возвращающиеся корабли да проверяли людей. Сейчас же всё на полном серьёзе. Ещё я полностью отремонтировал и довёл до идеала все четыре жилых модуля «Шейна». Два были задействованы, там жили персонал и их семьи, а два были нам пока ни к чему. Вот полковник и предложил один модуль законсервировать, я его сложил и убрал в трюм «Кашалота», а второй использовать как гостиничный, благо восемь гостиниц там действительно было. Их запустили, набрали персонал, в основном из молодёжи, только управляющие были с нейросетями, и начали принимать клиентов. Клиентами у нас были шейнцы, продолжавшие прибывать в систему Торена. Плата за жильё и кормёжку у нас была минимальная, это привлекало многих, потратившихся в пути. К тому же, хоть станция и находилась в часе лёта от Торена, но зато три раза в день на планету у нас были рейсы пассажирских челноков. Бесплатные. Молодёжь и отдыхающие охотно бывали на планете, особенно на её курортах. Пустыми челноки не летали.