– Почему «Забияка»? – спросил я у офицера о причинах дать боевому кораблю такое имя, когда мы вышли из рубки и та начала закрываться за нашими спинами. В это время подъехала пассажирская платформа, вызванная, видимо, Жессо, и мы, сев в неё, покатили обратно на техническую палубу. Кстати, один из её людей был назначен старшим техником этой палубы. То есть теперь он тут царь и бог, и всё ему подчинялось. – Это моё прозвище, – улыбнулась та и добавила, хотя я не спрашивал: – Мила – моя дочка. Она находится на планете. Ей уже двенадцать лет, совсем взрослая, самостоятельная. Любит на лыжах кататься. Здесь полюбила. Уже все детские горки знает. – Ничего, разверну станцию, можно будет перевезти всех рекрутов и членов их семей на неё. Там уже будет легче. А для любителей организуем рейсы на Торен, пусть катаются на горках и отдыхают. – Сколько займёт времени разворачивание модулей и активация систем станции? – заинтересовалась капитан. – Сегодня начну. Сейчас перегоню «Кашалот» к арендованному пространству, где мне разрешено развернуть «Шейн», и сразу приступлю. Двое суток на основные модули, с остальными придётся повозиться. – Так быстро? – Так я же инженер-станционщик, – хмыкнул я. – Тем более у меня под командой аж три комплекса. – Сколько у меня есть времени для подбора команды? – Два, максимум три месяца. «Шейн» неплохая станция, но её толком не обслуживали. Когда доведу все модули до идеального состояния, то, свернув станцию и вернув её в трюмы «Кашалота», мы покинем империю. Пока я не думал, как вывозить весь персонал и членов их семей, но я решу этот вопрос. «Забияка» может принять на борт около пятисот человек, система жизнеобеспечения это позволяет, тридцать – на транспорт, около сотни – на остальные корабли, и ещё у меня есть малый пассажирский лайнер, переделанный в рейдер. Хорошее скоростное судно, но его нужно вернуть к первоначальному виду. Он хоть и малый, но триста человек на борт возьмёт. Вот и получается, что для пятисот человек у нас транспорта просто нет. – Купить? – Возможно, – протянул я, мы как раз выкатились на лётную палубу. – Но я бы предпочёл захватить у люмерцев или рейковцев. Дешевле выходит. Мы присоединились к продолжению банкета и ещё в течение часа просто отдыхали, общаясь на разнообразные темы. Я изучал своих людей, а они – меня. Я хотел Руссо и остальных офицеров штаба расположить в каютах «Кашалота», но полковник пояснил, что на «Забияке» был свой координационный центр и его помещения, включая оборудование, просто идеально подходят для временного расположения штаба, и пока они останутся на «Рое». Банкет заканчивался. Многие офицеры и простые бойцы его уже покинули, расползаясь по кораблю, кто просто гуляя по палубам, разглядывая устаревшие для них истребители и штурмовики, кто осваивал свои рабочие места, а кто уже спал в выделенных им каютах. Завтра у них начинается служба, а сегодня был отдых, хотя все системы корабля были под контролем Жессо и она отслеживала всё, что происходит у корабля и в нём самом. Я со своими телохранителями покинул борт «Забияки» и вернулся на «Кашалот», прихватив челнок: он был приписан к станции, к тому же на борту носителя были свои подобные челноки, пусть их используют. Парни сразу же разошлись по своим каютам, время было час ночи, а я, наоборот, прошёл в рубку. Нужно сменить место парковки и перегнать транспорт к голубой планете, хорошо видной даже отсюда. Туда, где мне выдали место для станции. Все офицеры об этом уже были извещены, специально это сделал, чтобы они не удивлялись манёврам транспорта и не запрашивали причину смены стоянки. Диспетчер мне выдал маршрут к гиганту. Для космоса без разницы – день-ночь, здесь всегда столпотворение кораблей, и я после запуска всех систем сдвинул транспорт с места. – «Забияка» запрашивает разрешение на отстыковку, – вдруг сообщил Авдей, когда мы покинули парковку и начали разгоняться в сторону нужной планеты. – Разрешить, – кивнул я, с помощью камер наблюдая, как большая туша носителя, по размеру он был как треть «Кашалота», начала медленно отходить от борта транспорта, играя манёвровыми. Оба фрегата были всё ещё пристыкованы к борту носителя. А вот крейсер шёл в стороне, но об этом я уже знал, тот отстыковался от «Роя», когда я проводил запуск систем транспортника. Так, в сопровождении двух кораблей, мы и направились по выданному маршруту. Что мне понравилось, с борта носителя вышли два перехватчика и ушли вперёд, разведывая маршрут, хотя я видел всю систему, выполняя непосредственное сопровождение. За час мы вполне благополучно достигли орбиты голубой планеты, и, стабилизировав судно, я сразу же отдал приказ приведённым в активное состояние конструкторским комплексам вытащить из трюма все модули и стабилизировать их рядом с бортом «Кашалота». Корабли находились по другую сторону борта. После этого начать разворачивание диспетчерского и одного жилого модулей. Не основного, где были дома для начальства и другие дорогие сооружения, а простого, из новых модулей, не так давно запущенных. Он мог вместить порядка двух с половиной тысяч жителей, там была общая столовая, на момент захвата законсервированная, стандартно десяток кафе на сорок – пятьдесят посадочных мест каждое и два небольших ресторанчика. Чуть позже разверну тоже законсервированный луна-парк для детей и запущу средний развлекательный модуль, демонтировав некоторое оборудование, которым пользовались пираты, и сделав его для простых жителей, а не с борделями. Вот с ним придётся повозиться, восстанавливая и делая пригодным для использования. Он был самым посещаемым из модулей, и его изношенные системы требовали ремонта или вообще замены. Для жизни на первое время хватит, а потом я и остальные приведу в порядок. В общем, у комплексов, за работой которых наблюдал Авдей, была приоритетная задача развернуть четыре модуля – диспетчерский, жилой, оборонный и автоматический топливный терминал. Заправлять я транзитников не буду, мне это невыгодно с той оптовой наценкой для шейнцев, но зато свои корабли можно заправлять без проблем и в любое время. Встав с пилотского кресла, я подошёл к огромному экрану визора, закреплённого на переборке рубки, наблюдая, как идут работы. Из трюма уже показался первый сложенный модуль, который вытаскивала наружу шестёрка дроидов-гигантов. Именно на их плечи и ложилось разворачивание модулей. Остальные делают другие работы, там самое сложное – снова протаскивать демонтированные коммуникации и оборудование системы жизнеобеспечения. Их установят только в диспетчерской и жилой модули, остальные на выброс: износ запредельный, нужна замена. Но это завтра, а сейчас три часа ночи, спать очень хотелось. Выйдя из рубки, я направился не к себе в апартаменты, а в медбокс. Там меня ожидала обучающая капсула, вместе со сном подниму немного «Юриста». Пригодится. * * * Следующие четыре дня были полны впечатлений и плотной работы. С «Шейном» я закончил. В той её комплектации, в которой планировал. Теперь на дальней орбите голубой планеты висела не полностью собранная, но вполне работоспособная станция. У меня было два сертифицированных диспетчера, один из них – флаг-майор Жессо, капитан «Забияки», соответственно, она не могла занять должность старшего диспетчера, второй – лейтенант Викен, которого я и назначил старшим и пока единственным диспетчером. Тот был профессионал: как только диспетчерский модуль заработал, он сразу же потребовал развернуть диспетчерские и некоторые оружейные платформы. Например, ему не нравилось, что он не видит, что происходит за планетой, на орбите которой мы стояли. Так как мы не нарушали никаких местных законов, хотя это и не было принято, боты и челноки разбросали вокруг станции диспетчерские и оружейные модули. Десяток находилось и за планетой, убирая там мёртвую зону. Так на третий день оборона станции была приведена в полную готовность. Осталось только развернуть оружейный модуль и пристыковать его к «Шейну», чтобы довести оборону до идеала. Когда диспетчерский и жилой модули заработали и там появилась атмосфера и гравитация, и пока Викен осматривался в зале управления, штабные офицеры осваивались в командном центре станции. Всё-таки «Шейн» хоть и являлся чисто гражданской станцией, но штабные помещения на ней были предусмотрены. При пиратах они были законсервированы, я же их запустил на полную мощность, и два десятка офицеров осваивались в кабинетах и служебных помещениях. Уже был начальник штаба, его замы по разведке и снабжению. Руссо, взявший на себя общее командование, знал, что делать, и было видно, как всё начало подчиняться железной флотской дисциплине. Разведка отслеживала все слухи и подготавливала доклады по интересующим нас темам. Снабженцы, которым я был вынужден развернуть складской модуль и пристыковать его к «Шейну», подключив к общей системе, проводили полную перепись всех трофеев, отделяя то, что пригодится нам, и то, что шло на продажу, при этом яростно ругаясь с местной СБ. А как же! Те, изучив представленный им список, связались со мной и подтвердили, что берут три четверти представленного к продаже имущества. Но к этому времени я уже передал все официальные полномочия по его продаже заму по снабжению капитану интендантской службы республики Шейн Арту Химу с наказом ободрать местных как липку. Как тот обрадовался, это надо было видеть! Шейнцев здесь, как я уже говорил, зажимали и продавали всё втридорога, даже до игры дошло: доведи шейнца до белого каления. Вот Хим и завысил цены на всё оборудование в три раза и теперь яростно торговался с местной СБ и торговцами. СБ не отступала – а у нас было то оборудование, которое у них очень ценилось и которое они упускать не хотели, – поэтому и вели тяжёлые переговоры, пытаясь купить то, что их интересовало. Но это моих снабженцев морока, причём она доставляла им удовольствие, и занимались они ею с немалым энтузиазмом. И хотя мне нужны были деньги на восстановление станции, они не особо торопились. У них была своя поговорка, что-то вроде нашей: поспешишь – людей насмешишь. На третий день я, по настоятельной просьбе снабженцев, развернул и запустил складской модуль, но об этом я уже говорил, а также топливный терминал, заказав танкер с топливом. Тот подошёл и заполнил баки терминала, взяв с меня не оптовую общедоступную цену, а завышенную, для шейнцев. Это меня взбесило, именно поэтому я и велел снабженцам не торопиться и раздеть местных по полной. Следующим по планам был оружейный модуль. На четвёртые сутки, когда жилой модуль закончил тестирование на работоспособность и по нему начали расселяться служащие с офицерами штаба, на пассажирских челноках и ботах «Шейна» на его борт начали доставлять первых жильцов и новых рекрутов. Благо лётная палуба на диспетчерском модуле работала, и на неё был назначен старший техник, который заведовал всеми машинами и оборудованием, находившимися там. Но только на палубе пилотами управлял диспетчер и командование штаба, ставя им задачи. Сегодня утром прибыл последний челнок с рекрутами и их семьями и личными вещам, я дал им два часа, чтобы расселиться по выделенным каютам и домам, после чего те собрались в столовой модуля. Размер её вполне позволял находиться там до пятисот человек, было же чуть более четырёхсот. Кроме рекрутов присутствовали некоторые члены их семей, собравшихся также принести мне клятву на верность в надежде получить работу. А работа для них была: заведующие кафе, ресторанами, развлекательными заведениями. Троих из подросших детей Руссо сагитировал пойти в диспетчеры, что было актуально. Моя задача – выделить им деньги на соответствующие нейросети, импланты и базы знаний, и через пару месяцев у нас будут диспетчеры, а пока Викен должен был справляться один. В принципе, и я собирался сдать на сертификат диспетчера, к тому же выяснилось, что и у Руссо был такой сертификат, и он мог заменить Викена, давая ему отдых. Так что смена на непредвиденные случаи была. Молодёжи, у которой срок подошёл к установкам нейросетей, было не так много, человек двадцать, но всё же скоро у меня появятся будущие медики, пилоты, диспетчеры и другие служащие. Трое шло в СБ «Шейна». Потихоньку все дыры закрывались, и станция должна была выйти на нормальный режим работы. Три часа назад я принял клятву верности и заверенные личными виртуальными печатями договоры на службу у ещё четырёхсот шестидесяти трёх человек. Почти сразу новоявленные работники направились по своим рабочим местам, которые им были прописаны. (Банкет будет вечером.) Например, медики и два врача – в медсекцию «Шейна», у них стояла задача проверить оборудование и подготовить его к использованию. Часть оборудования будет заменена на более современное, которое находилось на складах трофеев, а это планировалось частично продать, а частично распределить по кораблям. О, кстати, остальные корабли тоже получили своих капитанов и пилотов, так что у нас уже были свои боеготовые патрульные силы, проходящие сейчас тренировки на освоение незнакомых кораблей и притирание с экипажами и командованием. Удобно, что основные организационные обязанности взял на себя Руссо, вернее, его штаб, одному мне было бы трудно. Но как бы то ни было, медленным, но расширяющимся ручейком деньги от проданных трофеев потекли на мой счёт и на счёт «Шейна», который я открыл в банке Содружества. Это была так называемая станционная касса для бухгалтерии, для выплаты зарплат, снабжения и для непредвиденных расходов. Была у нас как бухгалтерия, так и отдел кадров. Правда, в отделе кадров пока числился один человек, её начальник, в бухгалтерии дело обстояло получше, там работало аж два человека. Ещё лучше дело обстояло у службы внутренней безопасности «Шейна» – четыре сотрудника с начальником во главе, но ожидалось пополнение из молодёжи, натаскивать их они будут сами. Хорошо, все эти сотрудники были профи, а мясо нарастёт. Шейнцы потихоньку прибывают в систему – у нас вывешены объявления в сети и был подкуплен таможенник Торена, который сообщал обо всех прибывших. Если человек имел хорошие специальности, мы отправляли ему предложение, если нет, тот сам искал себе место в жизни. Из пятидесяти семи шейнцев двадцать три перешли под мою руку, остальные отказались. Снабженцы занимались не только продажами трофеев, но и покупками запчастей по моим спискам. Зачастую трофейное оборудование менялось на запчасти баш на баш. Например, мой хороший друг и компаньон Олиф Олла вполне неплохо нажился на подобных поставках с нашей стороны. Причём брал он по нормальной цене, продавая нам так же, почему и был уважаем моими снабженцами. Именно через него и шли все запчасти для станции. Тот мог вести свои дела как хотел, не обращая внимания на доведённые до абсурда пожелания-приказы администрации Торена на наш счёт. Плевал он на них. И он, кстати, не один такой был. Так что ещё пару дней, как только доставят проплаченные заказы, и у меня будет полный ЗИП для ремонта стации, возможно даже, что-то останется про запас на будущее. В данный момент на моём личном счете скопилось порядка пяти миллионов кредитов после продажи части трофеев, да в станционной кассе было около двух миллионов. Это были незадействованные деньги, остальные крутились в делах по покупкам всего нам необходимого. Потом всё лишнее поступит на мой счёт или в кассу. Отчёты бухгалтеров приходили ко мне каждый вечер, так что я был в курсе их работы, как и снабженцев. За два дня скопилось нужное количество ЗИПа, и я начал работы по ремонту модуля развлечений. Детей у шейнцев хватало, их было чуть больше сотни, а заняться на жилом модуле им было нечем, и я организовал пару обучающих заведений, вроде школ – там были помещения под школы со всем положенным оборудованием, а среди жён моих людей две учительницы начальных классов, – но этого мало. Нужен модуль развлечений, и эта проблема снимется. Так что всё под контролем. Пока, конечно, жизнь на «Шейне» ещё организовывается, но порядок наводится быстро. После модуля развлечений я планировал развернуть средний док и малую верфь. У меня среди своих людей были профессиональные ремонтники и, что важно, корабельный инженер, который вполне потянет управление верфью. Поэтому я сразу назначил его на эту должность и купил инженерные базы знаний в корпорации «Нейросеть», которая продавала нам их по обычной цене, ему они были необходимы. Так что в данный момент этот инженер, Эрих Лугер, находясь на борту «Кашалота», занял сутки назад мою обучающую капсулу на десять дней и учил новые базы, поднимая свой профессиональный уровень. Три раза по десять дней – и он вполне справится с верфью. Так то малая верфь, которая мало чем отличалась от того же среднего дока, и там и там ремонтировались и восстанавливались корабли. Но на верфи были промышленные синтезаторы, средний и малый, что возводило этот модуль в ранг верфи. Эти синтезаторы печатали необходимые запчасти и при необходимой сноровке и материалах там можно было собирать малые корабли и продавать их. Малые – это я имею в виду без гиперприводов, там другие технологии, на средних и больших верфях они есть, но не на малых. Они могли штамповать только челноки, боты, москитный флот да небольшие фрегаты и корветы без гиперприводов. И всё. Именно базы по использованию синтезаторов я и купил инженеру. Освоит – будет у нас дополнительный заработок. В диких мирах вон боевые корветы вполне ценятся, даже если у них нет гипердвижков. Как патрульные суда можно использовать. Хотя движки недорогие. Можно купить партию, а потом устанавливать, что резко поднимет цену, тоже идея. В принципе, так и большие фрегаты штамповать можно, хоть боевые, хоть грузовые, купить гипердвижки для них – и вперёд. Насчёт этого нужно с Лугером посоветоваться, когда он базы поднимет. Может, что дельное посоветует? Так насчёт верфи и дока к чему я это всё. Оказалось, крейсер Руссо требовал ремонта, нужно было провести полный его осмотр и замену повреждённого оборудования. К тому же была необходима переделка малого лайнера, это тоже на доке или верфи. Ремонтники уже были подобраны, назначен старший, они лишь ждали, когда я разверну док и верфь. Те начали разворачиваться, но, так как я делал сразу три дела, особо быстро это не происходило, но и не так медленно, как если бы действовал одним комплексом. * * * Именно в такой момент со мной и связалась Малия. Я только что провёл инспекцию по жилому и диспетчерскому модулям, наблюдая, как ведётся служба и обустраиваются в личной жизни мои люди, всё было нормально и чётко, и вернулся на борт «Кашалота». Именно на нём я и жил, хотя мне выделили дом в районе для начальства в жилом модуле. И тут Авдей сообщил о вызове. Кто-то настойчиво пытался связаться со мной через идентификатор транспорта, ник показывал, что это была Малия. Я находился в этот момент в кают-компании, как раз приступил к обеду, когда по моему приказу Авдей активировал связь. – Привет, приятного аппетита, – весело поздоровавшись, пожелала девушка. – Как насчёт твоего обещания? – Какого именно? – отложив ложку и вытирая салфеткой губы, уточнил я. Малию я видел на экране большого проектора, куда транслировал Авдей её изображение, а она меня с помощью одной из камер службы безопасности. Она, похоже, находилась в кабине своего катера, причём разговор шёл в полёте, девушка изредка отвлекалась на управление. – Как какое?! – возмутилась она. – Станцию показать обещал! – Так станция состоит пока всего из трёх модулей, тем более один из них складской. Остальные висят рядом в развёрнутом состоянии и ожидают процедуры ремонта. Не готова она, да и сюда я прилетел не только чтобы с вами повидаться, но и восстановить её до нормального функционирования, что сейчас и происходит. – Тогда то, что есть, посмотрим, я уже лечу. – На своём катерке? – нахмурился я. – Я же тебя просил этого не делать. На нём можно подниматься на орбиту, но он не предназначен для полётов по системе. Мелкий камень – и всё, у тебя нет защиты. – Долечу, – отмахнулась та. – Ты на «Кашалоте»? – Да, бот у второй шлюзовой стоит. Всё, как в прошлый раз. – Ага, – весело кивнула та, отчего волосы у неё рассыпались по плечам, и отключилась. – Проказница, – буркнул я, но с некоторой теплотой и вздохнул: блюдо остыло. Пока стюард его менял, я связался с дежурным «Шейна». – Нур? – внимательно посмотрел тот на меня. – Лейтенант, ко мне направляется гостья, пропустить её по варианту три. – Есть, нур. – Это не всё. У нас достаточно орбитальной каботажной техники, а мне не нравится, что гостья пользуется для полётов ко мне не предназначенной для этого техникой. Хочу подарить ей что-то вроде челнока представительского класса. У нас есть что-нибудь подобное? Помню, что-то мелькало в сводках снабженцев. Лейтенант немного скосил глаза, видимо читая информацию на пульте перед собой, и сообщил: – На одном из складов есть шесть катеров-яхт в заводской упаковке. – Модель? – «Злато», нур. – О, так у неё ещё и слабенькие гиперприводы есть, чтобы совершать увеселительные прогулки по системам. Отлично. Приказываю расконсервировать один катер и подготовить его для подарка нашей гостье. – Будет сделано, командир. Через тридцать минут «Злато» будет доставлен к борту «Кашалота». – Благодарю, лейтенант. Отключившись, я посмотрел на расставленные на столе тарелки и судки с соусами. – Убери и приготовь всё для торжественного обеда на двоих, – велел я дроиду-стюарду и пошёл к себе. Малии до нас час лететь, потерплю с обедом. Спокойно поработав на компе у себя в кабинете, изучив последнюю информацию по «Шейну», я мысленно проверил, как идут работы по ремонту трёх модулей – два дня ещё с ними возиться, – отдал несколько приказов для уменьшения сроков работ и направился к шлюзовой номер два, где стоял бот. Малия подлетала.