На фрегат он поглядывал с интересом. Но на другой парковке, где мы и совершали торговлю, малых кораблей хватало, так что он на них насмотрелся. – Дыра, – согласился я. – Сейчас оставим платформу рядом с моим фрегатом и полетим в ближайшую компанию ставить тебе сеть. Средств уже хватает. – Подожди, так это твое судно? – удивился Андрей. Об этой покупке я ему не говорил, поэтому, понятное дело, он удивился и тут же стал жадно осматривать обводы фрегата. – Да. Прикупил бывшего военного ремонтника. Хорошее суденышко. Сейчас оплату за работу инженера заметно подняли, так что можно неплохо заработать. Тем более у меня свое судно и ремонтный комплекс, не самой последней модели, между прочим. Ну что, вызываем такси и летим ставить сеть? – Ты что, чтобы я да не посмотрел фрегат изнутри?! Показывай! – Ну ладно, заодно мелочевку на корабельный склад уберу, – согласился я и пригласил приятеля за собой. Пройдя на борт, – искин фрегата давно опознал меня и дал свободный доступ, – мы стали изучать судно. Вернее, я водил Андрея по отсекам, пока дроиды переносили часть имущества на борт судна. Дроны как несли охрану, так и несут, так что пока мы были на борту фрегата, никто к нашему месту на парковке не подходил. Когда Андрей наконец утолил свое любопытство, – особенно долго он сидел в пилотском кресле рубки – я вызвал такси, и мы полетели в сторону делового центра столицы планеты Хипс. В этот раз мне снова повезло нарваться на того менеджера, который оформлял покупку и установку сети и имплантов пятого поколения. Эта компания меня вполне устраивала своими не такими высокими ценами и неплохим качеством обслуживания. Поэтому я и остановил выбор именно на этой организации. Скорее всего, мое фото на входе сравнили с фото из своей базы, узнали, что я у них уже был, у кого был – и к нему же и отправили, когда выяснили, почему мы пришли. – Хорошей вам ночи, господа, – поздоровался с нами менеджер и предложил присаживаться, когда мы с Андреем ответили. Вернее, ответил я – мой приятель пока местного языка не знал. – Как мне сообщили, вы решили поставить своему приятелю сеть, это так? – Да, именно так, – подтвердил я. – Но хотелось бы сначала точно узнать уровень его интеллекта. Я проводил тестирование в лечебной капсуле третьего поколения, но, как вы понимаете, разброс там существенный, все же не специализированная капсула. – Я уже вызвал медика. Он проводит вашего друга и сообщит нам результаты. – Отлично. Почти сразу в кабинет вошел мужчина в комбезе медика и, забрав Андрея, ушел, а я стал изучать каталоги специализированных сетей. Принимать решение без Андрея я не собирался, пусть сам выбирает, что ему ставить. На сеть пятого поколения у нас не хватало, но на четвертое и даже на некоторые импланты – вполне. Медицинского сканера у меня при себе не было, остался на базе и теперь стал трофеем России и остальных государств после дележки моего бывшего имущества, поэтому на борту фрегата, где у меня стояла медкапсула, я протестировал Андрея. Показало сто тридцать семь единиц. Вполне неплохо, по местным меркам – так отлично. Ждать долго не пришлось, менеджер, помогавший мне с подбором сетей и имплантов, вдруг встрепенулся. – Ваш друг уже закончил диагностику и идет сюда. Его показатели подходят для пилотской сети – как скорость реакции, так и восприятие. Уровень природного интеллекта сто тридцать девять единиц. Неплохо. – Очень неплохо, – согласился я с менеджером. Когда вернулся Андрей, мы стали изучать предоставленные образцы сетей четвертого поколения. Доли от продаж трофеев Андрею на такую сеть не хватало, но я, не слушая возражений, решил вложить и свои. Мол, будет возможность – отдашь, а пока пусть будет. В общем, по моему совету Андрей выбрал самую навороченную сеть четвертого поколения и пока четыре импланта, хотя слотов было восемь, но денег на все у нас уже не хватало. Он взял один имплант на интеллект, один на память, один на скорость реакции и один на восприятие. В принципе, отличный набор профессионального пилота. Но в следующий раз, когда будут деньги, нужно еще и боевые импланты взять, усилить возможности Андрея. Помимо сети, мы уплатили за обучение в капсуле интеру, а также взяли полный пакет баз пилота-универсала малого корабля и базу «Юрист» со сводами законов королевства. Вот теперь действительно все. Так-то денег с продажи трофеев на все бы не хватило, но я продал часть имущества. Например, почти все считыватели, кроме одного, все сети и импланты с пакетами баз. Продал за неплохую цену, почти как взял, так и продал, потеряв на этом чуть больше двухсот кредитов. Вот этих денег и хватило на один из имплантов и на пакет баз пилота. Андрей все еще ходил в земном костюме, хотя я ему и подготовил комбез пилота, чтобы надел после установки сети. Забрав сверток с комбезом, он ушел с медиком на установку – это займет чуть больше шести часов, – а я попрощался с менеджером и покинул офис компании. У меня было два банковских чипа, с помощью которых я и проводил денежные операции. Один из них я презентовал Андрею – там была сущая мелочь, где-то кредитов семьдесят. Номер парковки фрегата он знал, сам доберется, когда освободится, на такси ему хватит. Вернувшись на такси на борт фрегата, я провел все необходимые манипуляции с капсулой и лег в нее на восемь часов обучения под разгоном. База «Медицина» у меня уже давно училась в пятом ранге, пора форсировать обучение. Добить ее, как говорится. Еще день-другой, и я ее доучу. После этого медицинские базы пока отставлю и продолжу поднимать инженерные. С моей теперешней скоростью освоения баз знаний я их выучу куда быстрее, чем предполагал раньше. Когда я поднялся, Андрей уже был на борту, я открыл ему доступ, прописав в корабельном искине как пассажира, и отдал одну из четырех одноместных кают. Включить его в состав команды я собирался позже, когда он немного подучит пилотские базы. Покинув капсулу и тренажерный зал, где та стояла, я прошел в кают-компанию к Андрею. Тот сидел в новеньком пилотском комбезе на диване и смотрел какой-то фильм по галовизору. – Как все прошло? – спросил я на интере. Андрей ответил на том же языке: – Отлично. Сеть распаковалась, уже работает. Правда, медик мне не рекомендовал сегодня заниматься изучением баз, поэтому пока ничего не учу. Базы и считыватель я получил, все в каюте лежит до завтра. Вот, решил фильм какой посмотреть, спать не особо охота. – Это после капсулы бывает, эффект пройдет часа через четыре. Добрался нормально? – Да, заказал такси, оплатил и прилетел. Норма. Больше возился с настройкой рабочего стола сети. Жаль, сейчас базу про настройку сетей не изучишь, осваивал ее методом тыка. – Я в свое время тоже, в империи таких баз не было. Вернее, были, но мне не предложили, а я про нее не знал. – Какие у нас планы? – Тебе отдыхать и адаптироваться в королевстве, а мне придется поработать, денег вообще нет. Сейчас на инженеров хороший такой спрос, наценка за работу поднялась на двадцать процентов, можно и поискать хороший найм. Пока я работаю, ты учи базы, начни с «Юриста». Потом пройдешь практику на фрегате. Если будет возможность, на боевых пилотских тренажерах поучишься. Мне в свое время повезло бесплатно пройти по ним весь курс. Очень нужная вещь, очень. – Понял. Если будет нужна помощь, ты знаешь, где меня найти. – Это точно, куда ты с борта фрегата в системе денешься, – хмыкнул я и махнул рукой. – Поедим? – Синтезатор, который у тебя тут стоит, дрянь по сравнению с тем, что на платформе. Я уже попробовал заказывать блюда. Исплевался. – Когда привыкаешь к хорошему, трудно перейти к плохому, – прокомментировал я. – Тут ты прав, нужно перебросить пищевой синтезатор на борт фрегата. Работа на пять минут. Управляя техническим дроидом, я быстро проделал эту процедуру, после чего мы протестировали синтезатор. Я признал, что Андрей прав, разница между синтезаторами существенная. Дешевый выдавал низкокачественную еду, что сразу чувствовалось во время приема пищи. Она была, конечно, калорийной и имела все необходимые организму компоненты, но вот вкус… Можно сказать, его почти не было, только намек. После завтрака – а мы посчитали этот прием пищи завтраком – я прошел в рубку. Андрей встал у меня за плечом, наблюдая за действиями, которые я производил, поднимая фрегат на орбиту. Во время завтрака я пробежался по колонке свежих наймов и нашел себе подходящий ремонт линейного крейсера наемников, побывавшего в бою. Оплата более чем приличная, вот и поработаем. Видимо у наемников все прошло хорошо, раз они дают такую цену за работу. Выходило почти пятнадцать тысяч кредитов. Правда, и сама работа была приличной, хорошо так побили крейсер, броню менять на две трети корпуса, выбитую артиллерию – так наполовину. В общем, проще купить новый крейсер, чем восстанавливать эту развалину… Это я, конечно, преувеличил, но корабль действительно был хорошо побит. – Линейный крейсер четвертого поколения модели «Сейнар». Производится в соседнем государстве, герцогстве Дазз, – объяснял я Андрею, который, когда мы подлетали к кораблю наемников, вернулся в рубку. Всего мы летели от планеты к крейсеру чуть больше пяти часов. Сам я раньше не знал местные корабли, не было у меня их ни в пилотских, ни в инженерных базах. Знал только те, что производились в империи и находившихся поблизости государствах. Королевство и их соседи туда не входили. Многие местные суда и корабли были одного типа с теми, в которых я разбирался, просто названия другие имели, однако я решил эту проблему. Нашел адаптационные базы знаний как раз на такие случаи, они были одноранговые, для пилотов и инженеров других государств. Еще во время второго своего посещения королевства взял три нужные адаптационные базы. Одну инженера и две для пилотов малых и средних кораблей. Выучил все меньше чем за сутки и стал теперь специализироваться по местным судам, ремонтным и техническим дроидам, так что больше не терялся. – Хорошо его побили, – пробормотал Андрей, когда я приблизил изображение висевшего в пустоте на парковке тяжелого боевого корабля. – Экипаж, поверь, тоже так думает. На самом деле, для инженера работа плевая. Вот мне как-то довелось восстанавливать тяжелый крейсер третьего поколения, который фактически развалился пополам, настолько критическими были повреждения силового набора. Вот тогда да, пришлось поработать. Сам удивляюсь, как удалось все сделать с моими низкими рангами в базах. На тот момент я только начал учить пятый ранг. – Это когда ты носитель наемников пополам порталом развалил? – припомнил приятель. – Ну да. – Это я помню, ты рассказывал. Какие дальнейшие планы? – Сейчас посещу корабль, пообщаюсь с капитаном – он на борту, – заключу контракт и приступлю к работе. По контракту я должен завершить работу на девятый день, но я думаю, справлюсь и за семь. – А с тобой можно? – Лучше не нужно. Пусть наемникам будет неизвестно, что ты на борту. Мало ли. – Лады. Если что, я у себя. – Ага. После стыковки я прошел к шлюзовой и перешел на борт крейсера. Атмосфера на борту была, хотя я и замечал торчащую из стен пену, значит, пробоины в жилом модуле тоже были. Ничего, восстановим. Пока мы общались с капитаном и старшим техником, дроиды-диагносты моего ремонтного комплекса уже изучали повреждения корабля, и на мою сеть шел постоянный поток информации с добавлением перечня повреждений, которых не было в заявке капитана. Всего на диагностику было потрачено три часа. Я даже удивился, узнав, что повреждения в заявке были указаны не все, треть утаили. В принципе, тут проблем я тоже не видел. Но нужно увеличить срок выполнения работ и, конечно, размеры оплаты, поэтому, когда я переслал обновленные результаты капитану, начался торг. Капитан особо возражать не стал, видел, что диагностика проведена качественно. Он поднял время на ремонт до двенадцати дней, а размеры оплаты до восемнадцати с половиной тысяч кредитов. Я честно выторговал себе надбавку. После заключения контракта я сразу активировал весь комплекс, перевел его на борт крейсера и приступил к работе. С крейсером я закончил на десятый день, все же комплекс пятого поколения вкупе со специализированным ремонтным судном – это вещь. Время на ремонт замено сокращается. За эти десять дней я доучил медицинскую базу до пятого ранга и сразу стал учить следующую – инженерную. Выучил уже до пятого ранга, еще неделя – и ее добью, чтобы за следующую браться. Говорю же, скорость изучения существенно увеличилась, тем более я еще и разгоном пользуюсь, как, в принципе, и Андрей. Вот с ним все оказалось не так радужно. Нет, все было в норме, он учил базы одну за другой, просто на его примере я теперь понял, какая пропасть между людьми, имеющими разный уровень интеллекта. Если я раньше, еще когда у меня была сеть третьего поколения, изучал базы знаний третьего ранга за сутки или чуть больше – там от объемов знаний зависело, то у него на однотипную базу уходило почти по два дня. За эти десять дней он полностью выучил четыре базы третьего ранга и сейчас учил пятую. Кстати, последнюю в этом ранге, остальные второго. Первая была, как я и советовал, база «Юриста», потом пошли пилотские. Ах да, сначала он изучил базу по настройке сети, а потом уже взялся за «Юриста». Правда, эту базу даже базой назвать сложно, у нее и ранга не было, одноуровневая. Простенькая. Андрей ее за час выучил. Вот так вот мы и занимались делами. Я учился, работал, Андрей только учился. Сейчас, когда работа была сдана и мы отстыковались, Андрей повел фрегат к Хипсу. Он со своими выученными базами уже вполне мог это делать. Остальные базы, за которые он примется чуть позже, нужны для обслуживания судна. Они, конечно, не полноценные технические базы, но вполне на уровне. Почти весь полет я стоял у входа в рубку, контролируя все действия Андрея. Все же это его первый самостоятельный полет. Тем более по окончании полета его ждало не менее сложное дело – посадка на планету, а это для неподготовленного пилота трудная задача. Ну очень трудная! Как ни странно, долетели мы вполне благополучно, как и совершили посадку на парковку рядом с моей средней грузовой платформой. Мелких ошибок, присущих всем новичкам, Андрей, конечно, не избежал, но это и не удивительно. Удивляло то, что он вообще довел судно до места назначения. Или у Андрея уже был опыт пилотирования подобных судов, или у него природный талант, помноженный на интуицию. Я думаю, тут последнее. Похоже, пилотская работа реально для Андрюхи. Вон как он светился, когда совершил посадку и провел все необходимые манипуляции для глушения систем фрегата, переводя их в спящий стояночный режим. – А совсем неплохо, – искренне сказал я ему. – Я бы даже сказал, для новичка великолепно. – Спасибо, – кивнул приятель, вставая из пилотского кресла. – Я старался. – Нужно после того, как ты выучишь все базы, закрепить все выученное. Я уже узнавал, на одной из станций действует платное обучение в пилотских военных тренажерах. Пройдешь их и сможешь пилотировать любое малое судно или корабль. Все на рефлексах будешь делать, получишь вбитый в подсознание опыт пилотирования любых малых судов. – Отличная новость. Ну что, делом займемся? – Это да. Нужно поставить тебе боевые импланты и купить несколько боевых баз знаний, в нашей работе это нужные умения и знания. – Пусть будет так. Мы покинули борт фрегата и вылетели в деловой центр столицы планеты. Там Андрею установили два боевых импланта, усилитель скелета – этот имплант также считается и пилотским, – и еще защитный. На этом пока все. Вдобавок купили ему неполный стандартный пакет боевых баз третьего ранга. Все равно, кроме пилотских, он базы выше рангом учить не сможет. Это «Тактика малых групп», «Рукопашный бой», «Стрелковое оружие» и «Ножевой бой». Помимо этих боевых баз я взял также пять двухранговых по специализации Андрея. Это «Пилот грузовых платформ», «Пилот атмосферных боевых аппаратов», «Ремонт в полевых условиях атмосферных летательных боевых аппаратов», «Пилот атмосферных аппаратов гражданского флота» и «Ремонт в полевых условиях атмосферных аппаратов гражданского флота». Базы по управлению техническими дроидами у Андрея были в пакете баз пилота-универсала малого корабля, он просто пока не дошел до этой базы, чтобы учить. Ничего, со временем все поднимет. Ах да, взял еще одну базу третьего ранга, она называлась «Техник малых и средних судов». Тоже пригодится, нужные знания. Пока Андрею ставили новые импланты – на это не более трех часов уйдет, – я прошвырнулся по старьевщикам. Мне нужно было закупить специализированный боезапас и некоторое оборудование. Потратил на это больше пяти часов, а когда подогнал платформу с покупками к фрегату, то застал на борту вернувшегося напарника. Так-то я по жизни одиночка, и, честно говоря, лишние люди в сфере жизненного существования меня смущали и даже иногда мешали. Это я про свое жилье – не люблю посторонних, свои территории я считал только своими. Однако это не касалось семьи и родных, которых у меня никогда не было, но будут. Андрей, кстати говоря, об этой моей особенности знал и уже интересовался этой темой. Я ему тогда сказал, что пока норма, выдерживаю. В общем, мы с Андрюхой договорились, что пока он будет со мной, а потом уйдет в свободнее плаванье – именно к этому я его и готовил. Я его не гнал, Андрей и сам хотел уйти в свободное плаванье. Даже изучал предложения по работе по своей специальности пилота. В принципе, я хотел дотянуть его до пилота средних кораблей, все же и судно больше, и зарплаты выше. Но это пока в планах. Ему еще несколько недель предстоит учить оставшиеся базы, пусть сначала их усвоит. – Купил что хотел? – поинтересовался Андрей, когда я прошел шлюзование и оказался на борту. Он меня прямо у шлюза встретил, видимо, от искина узнал, что я вернулся. – Да, все по списку взял, остальное сам сделаю, материал для этого тоже купил. У тебя как? – Импланты встали, значки их на рабочей сети появились, но на полный режим выйдут месяца через полтора. Пилотскую третьего ранга доучил, сейчас боевую вставил, «Тактику малых групп». Когда вылетаем? – Ждать не будем, все готово, все закуплено, сейчас и летим. – Лады. Мы собрались, погрузились на отнюдь не пустую платформу и полетели к порталу. Парковку фрегата я оплатил за месяц вперед, так что пусть тут постоит. В системе, к сожалению, бесплатных парковочных мест не было, настолько оказалась загруженной, поэтому приходилось спускать судно на планету. Как ни странно, тут даже было чуть дешевле оставлять судно, чем в космосе. А уж рядом со свалкой, так вообще дешево. Я не один был такой умный, мест свободных на парковке почти не осталось, а границы ее охраняли патрульные летающие дроны. Пока летели, Андрей спал, а я ставил и подключал к управляющему компу платформы разнообразное оборудование. Предстояло много работы, вот я и готовился. Добрались нормально, и несмотря на то, что на Хипсе была ночь, а в соседнем мире дождливый осенний день, я сразу же перешел и перегнал платформу со спящим Андреем. Тот мгновенно проснулся, когда на него с небес потоком обрушился дождь. Осмотревшись, он выглянул из-за бортика платформы, наблюдая, как я иду от портала, и спросил: – Что, уже прилетели?