Мы уже минут двадцать находимся на краю системы, а отклика от нашего корабля-разведчика всё нет и нет. В два прыжка мы добрались до соседней с Нордом системы, теперь часов восемь на разгонных, чтобы пересечь её всю и выйти к границе с системой Норда. Флотские немного перестраховались и вышли подальше от захваченной пиратами планеты. В принципе правильное решение, я их вполне одобрял. Всё же у них это первое сражение, до этого даже мелких стычек не было, не считая нападения пиратов на Зорию. Весь опыт они получали теоретический, через тренажёрные виртуальные капсулы, где искины-инструктора задавали им разные параметры космических боёв и сражений. То есть что делать, более-менее знают, но вот практического опыта не было. Со временем он придёт, но пока мои военные действовали со всей осторожностью. Я именно по тому и гвардию с собой всю взял, чтобы также боевой опыт получили, не только как усиление, хотя и это не маловажный фактор. Сидя в кресле наблюдателя, в стороне от экипажа, я рассматривал на экране порядок выхода нашей эскадры. Первыми вышли из гипера все три линкора, расходясь широким веером, беря систему под контроль. За нами стали выходить крейсера. Скорость у них была выше, чем у тяжеловесов, так что по приказу штаба нашей группировки те рванули вперёд. А сейчас как раз стали выходить транспорты и танкер, наше тыловое обеспечение. Среди разных судов затерялись два грузопассажирских судна гвардии. На том, что больше, получившим название «Ланс», находились вольнонаёмные и семьи гвардейцев. На втором, оно называлось «Байс», находились тыловые подразделения гвардии, службы обеспечения, ремонтники ну и другие второстепенные службы. Как я уже говорил ранее, после окончания битвы за Норд, наш линкор и эти два судна направятся к Декону. Пора будет брать эту систему под контроль, жирная цель, я бы даже сказал очень заманчивая и нужная. Причём оба этих грузопассажирских судна были приписаны к составу флота корпорации, так что после доставки пилоты-гвардейцы отгонят их к Зории и вернут так сказать владельцам. Экипажи на борту обоих судов составляли из гвардейцев. Координаты системы, где будет моя резиденция, пока были засекречены. Это ненадолго, но сейчас секретность немаловажный фактор. Пока суда, что выходили из гипера позади нас, выстраивались в караван, два крейсера охранения их должны сопровождать, я продолжал рассматривать на экране, как формируется ударный кулак нашей флотской группировки. Позиция нашего «Бастиона» была на крайнем левом фланге. Двинули мы в полной боевой вперёд, но почти сразу с флагмана пришёл приказ перейти в режим обороны по плану «Аверс». То есть ложимся в дрейф, оставляем операторов защитных и артиллерийских систем на своих постах, насколько я помню, и держим под контролем округу, реагируя на все нештатные ситуации. Почему поступил такой приказ, выяснить удалось почти сразу. Штатный офицер-связист, что находился тут же в рубке на своём месте, почти сразу после получения пакета приказов с флагмана, сообщил: — Есть отклик от нашего разведчика. Идёт шифрованная передача на наш флотский флагман. Керри сидела в кресле капитана, а управляла кораблём она оттуда, пульт капитана был универсальным, она могла выполнять все работы по тем знаниям, коими владела. Девушка к своим обязанностям относилась очень серьёзно, например, за время полёта она почти всё время провела в учебной капсуле, поднимая некоторые базы. Не зря, две базы подняла с третьего ранга в четвёртый, одну четвёртого в пятый. Они все второстепенные и при сертификации не влияли на сдачу экзаменов, но мне нравилось, что та повышает свой профессиональный уровень. Причём не она одна, с обучающими капсулами вообще был дефицит. Например, сейчас третий взвод десанта, который уже был сформирован и всем бойцам, сержантам и офицеру были поставлены нейросети, лежали в капсулах всё время полёта и поднимали свой уровень. Их даже не подняли из капсул после выхода, капитан не посчитала нужным это сделать. Первый и второй взвода были подготовлены в полной мере, всё же у них почти полгода было, так что оба взвода пока единственной гвардейской десантной роты, как мне кажется, были самыми подготовленными подразделениями не только в гвардии, а вообще на флоте. Из боевых подразделений, удалось сформировать роту десанта, куда входили отделение разведки, подразделения тяжёлого вооружения, это операторы мехов и «погонщики», ну и пилоты штурмовых и десантных ботов, они как раз к роте приписаны были. Офицер что командовал этим подразделением, успел сдать экзамены на звание капитана. Кстати, Керри помимо должности капитана боевого корабля, сдала на звание флаг-майора гвардии. Все нашивки и знаки различия, что полагалось носить на комбезе, у неё были, как и у других офицеров, всё же боевое подразделение, не хухры-мухры. Штаб и командующий гвардией находились тут же, на борту «Бастиона». Самого командующего, в рубке не было. Он, кстати, тоже имел звание флаг-майора, не успел сдать зачёты на получение звания полковника, хотя нужные базы поднять успел до требуемой высоты, мы отправились в этот рейд. Сдача зачётов и сертификации проходили на борту старсейвера. Подобного сертификационного центра на борту «Бастиона» не было. Однако они были, даже два, в системе Декон. Один на территории флотской базы, этот центр для военных, другой на борту орбитального терминала, соответственно он как раз для гражданских. Когда обе пустотные станции возьмут под контроль и запустят, тогда и будет возможно проходить сертификацию и сдачу положенных экзаменов. К тому моменту, когда мы прибудем в систему Декон и закончим часть работ по взятию системы под контроль, в очереди на сдачу будет если не вся гвардия, то большая часть точно. Ведь они учатся, постоянно учатся. Вон, когда передача сигнала с разведчика перестала идти, буквально через две минуты из штаба флотский групповой пришёл приказ дать отбой боевой тревоги. В рубке осталась только дежурная смена, все кто мог покинуть свои боевые посты, отправились кто куда, кто в столовую, кто по каютам, а некоторые в медсекцию, дальше учиться. Например, пока наш единственный на борту сертифицированный инженер, второй в капсуле поднимал базы знаний, отпросился учиться дальше. Он базы знаний станционщика поднимал, они нам очень пригодятся, когда мы будем у Декона. Именно на этом инженере и будет возрождение обороны системы, ну и введении в строй флотской базы. Благо это потребует и не таких больших усилий. «Био»-искины были уничтожены Н-пушками жуков, но как я знал, старые искины, которых и поменяли на «био», всё ещё находятся на борту базы, на одном из складов. Реакторы заглушены аварийно, практически все системы в норме, так что запуск базы и приведение её в порядок много времени не займёт, уже через неделю она будет в полной боевой. Военные диспетчера по мере того как будут вводится в строй диспетчерские и оружейные платформы по системе, да минные поля, постепенно возьмут её под полный контроль. Так что инженер нам был пока не нужен, пусть реально учится и поднимает необходимые базы до Декона. Насколько я понял, ему нужно месяц, может чуть больше, и он поднимет базы знаний на необходимый уровень, чтобы спокойно работать. Второй инженер тоже скоро станет подготовленным специалистом, но он чисто карабел, на нём будет приводить в порядок боевые корабли вводя их в состав флота гвардии. А то у нас уже шесть полностью сформированных и подготовленных экипажей для крейсеров, а боевых кораблей для них не было. К счастью, в системе Декон среди многочисленных обломков хватает остовов, которые можно реанимировать и ввести в строй, повышая боевую мощь гвардии. Быстро собрать эскадру в тридцать пять вымпелов было вполне реально. Керри после запроса инженера, а все сообщения экипажа дублировались на мой пульт, сначала покосилась на меня, но я отвернулся. Пусть самостоятельно принимает решения, на то она и офицер, а то привыкла, что я постоянно контролирую всё, что она делает. Всё, хватит, теперь всё сама. Мы об этом с ней уже говорили. Так что она лишь покосившись на меня, связалась с оперативным отделом штабом, где и был её командир, командующий гвардией флаг-майор Фэд Гаон, а так же остальные офицеры штаба. Вот у них отбоя как раз не было, шла обработка данных полученных от разведчика. Мне эта информация шла параллельно, так что я был в курсе дел по операции. Кстати, где укрывался этот небольшой крейсер, я уже видел, он пристыковался к одному из обобранных остовов в системе. Их тут аж два было. Именно остов и выполнял роль маскировки, он был чуть больше самого крейсера. Получив от командующего сообщение, что в ближайшие сутки боевых действий не планируется, та дала добро инженеру, что всё ещё был на связи, он вышел на капитана из своего кабинета главного инженера. Сутки у него есть, если понадобится, поднимут раньше, если нет, то позже. Тот собрался ложиться на полные десять дней, для него всегда была зарезервирована резервная капсула, так что если тот понадобится, мы его поднимем. Керри также покинула рубку, линкор уже был стабилизирован в пространстве, дрейфа не было, вот девушка и направилась в штаб. До неё не доводили текущую информацию, поэтому та и пошла полюбопытствовать. Как у старшего офицера у неё был доступ в помещение штаба, так что получить нужную информацию она могла. У нас по гвардии вообще было четыре старших офицера, все в звании флаг-майора, ниже это уже средний командный состав. Сам крейсер, что доставил разведчика к Норду, уже отстыковался от остова и направился к нам. Свою работу тот сделал, доставил специализированное разведывательное судно, оно уже на планете вместе с пилотом и самим разведчиком, связь с ними благодаря ретрансляторам была устойчивой, вот этот канал связи и был передан разведслужбе штаба флота корпорации. Сейчас шла обработка данных, что получали от разведчика. Я был в курсе полученной информации, даже того что на данный момент разведотдел штаба флота общается со своим офицером на планете в режиме онлайн. Тот докладывал, что успел сделать, немало надо сказать, но и не так много как мы планировали, так что к операции пока мы не приступали и как я понял, в ближайшие сутки не приступим. Штабу нужно немного изменить план по освобождению Норда в связи с новой поступавшей информацией. Скорректировать его со свежими сведеньями. Разведчик ведь не только сообщил некоторые сведенья по планете и Сопротивлению, с представителями Сопротивления ему уже удалось встретиться, но так же и по системе Норда, особенно по боевой группировке противника. Оказалось, кораблей и вооружённых судов-рейдеров было даже больше, чем предполагалось. Три десятка, из них шестнадцать были боевые корабли, остальные гражданские суда переделанные в пиратские рейдеры. Однако не это главное. Мы прибыли за две недели до наступления той трагедии, которая как я помню, случилось в прошлой истории моей жизни. Тогда погибло больше количество молодёжи Норда. Так вот, разведчик выяснил, что молодёжь пираты уже начали отбирать, причём принудительно. Похоже, тут всё происходит, как и в моей ветке памяти. Не смотря на помощь официальной администрации Норда поставленной пиратами, немногочисленных предателей, что на них работали, сбор молодёжи шёл туго, прятали от них детей. Вот штурмовые боты и летали по планете, сканируя поверхность в поисках тайников. Тут и разведчику было работать сложно, он укрылся рядом с крупным поселением Норда, там же и его разведывательный челнок стоял, что имел очень совершенную маскировку. Офицер и сообщил, что около пяти тысяч молодых жителей Норда пиратам уже удалось отловить, и этот отлов шёл активными темпами. Опыт у них в этом деле большой, знают что делать. Набитые невольниками суда поднимались на орбиту и передавали товар на большегрузное судно, выполнявшее в системе роль орбитального терминала. Кстати, неплохое судно, лично я планировал захватить его и передать на баланс гражданского флота корпорации, ей такие монстры были нужны. А то разные суда есть, а тяжей ни одного. Много грузов можно увезти, если поисковики что интересное найдут. А то караваны из средних грузопассажирских судов это не совсем то. Много времени уходит на вывоз, как показала практика с перевозкой флотской тыловой ремонтной базой, что сейчас начали разворачивать на орбите Зории. Вот оба штаба, проводя совместную разработку будущей операции, и занимались делом. Тут ведь не только нужно не дать ни одному пирату уйти, но требовалось захватить орбитальный пиратский терминал, чтобы жертв среди невольников было минимальное количество, у своих штурмовиков тоже, но и по планете работать. По докладу офицера-разведчика, одновременно на планете действует около двух сотен поисковых партий и летает около трёх десятков ботов и челноков. Информация точная, вместе с боевым подразделением Сопротивления, ему удалось захватить в плен несколько пиратов одной из уничтоженных ими поисковых партий. Сведенья получены при допросе. Вот их и нужно отловить и взять, ну или уничтожить. Однако это после операции на орбите и в системе. Причём штаб флота решил выделить одну небольшую группировку как раз для этой цели, то есть три истребителя класса космос-атмосфера поработают на планете, их задача не дать пиратским малым судам покинуть планету и принудить к посадке на поверхность, отстрелив движки. Дальше уже работа наших десантных и штурмовых подразделений. Их для этого хватало. Один штурмовой батальон, как раз заточенный под это дело, будет брать орбитальный терминал. Больше людей не нужно, иначе мешать друг другу будут, да штурмовики пойдут внутрь двумя волнами, пара взводов будут в резерве, на случай нештатной ситуации или где потребуется помощь. Остальные будут работать по кораблям пиратов, у нас в планах часть захватить. Они будут переданы нордовцам, чтобы те сами создали на орбите свою оборону и защищали себя, мы это делать не планировали. Сами, всё сами. При этом оставалось не задействованными два батальона мобильной пехоты. Сейчас объясню что это за подразделения. Это боевые части, задача которых первыми высаживаться на чужие планеты. Так сказать нога бойца мобильной пехоты первой ступает на поверхность планеты противника. Тут задача пехоты помочь Сопротивлению ну и заниматься уничтожением пиратов, их поисковых партий. Согласно договорённости с одним из глав, своими предателями, Сопротивление займётся само. В принципе в рубке мне тоже нечего было делать, информация так же поступала на мой планшет. Георг, искин «Бастиона», подавал все сведенья на него. Так что когда офицеры, немного возбуждённо переговариваясь, для них это не только первый будущий бой, но и первый полёт такой дальности, начали покидать рубку, так же спрыгнул с кресла, оно мне было великовато, и пристроился выходить рядом с Керри. Та сообразила, что я с ней о чём-то хочу поговорить и немного отстала от своих офицеров. В рубке осталось двое, оператор защитных систем, он же щитовик, и связист, остальные покинули рубку. Всего в ней находилось одиннадцать офицеров, я был двенадцатый и в штат корабля не входил, независимый наблюдатель можно сказать. Ага, попробуй не пусти меня в рубку. — Снизь скорость общего обучения. Скоро понадобятся все люди, — велел я ей. — Мне уже поступил такой приказ из штаба, — кивнула та. — Командующий так же решил. Медики начнут выводить из режима обучения часть солдат и офицеров что будут непосредственно задействованы в операции. Инженера это пока не касается. Поднимем, когда трофеи будем осматривать и начинать ремонт, до этого он нам без надобности. — Согласен, — задумчиво пробормотал я. — Можно и потом его не поднимать, он нам нужен будет чуть позже, так что лёг на десять дней, вот пусть и лежит. У флотских два своих корабельных инженера, вот они пусть и работают. — Я передала твой приказ командующему. Он его внёс в план операции, исключив нашего инженера из дела. Медикам отправлен приказ не трогать инженера, пусть учится. Второго, что учится на инженера, тоже пока не трогаем. — Молодцы, оперативно, — одобрил я. — Ладно, если что я у себя. Особо моих вмешательств не требуется. Так что я направился ко своим адмиральским апартаментам. Командующий ещё флаг-майор, будет адмиралом, уступлю, а пока рано, проживает в двухкомнатной каюте старшего командного состава корабля, вот и дальше пусть там живёт. Всего на борту полтора десятка кают такого класса, из них заняты только четыре, две каюты ВИП, и одна адмиральская. ВИП пока свободны, они для высокопоставленных пассажиров коих на борту корабля пока не было. Пройдя к себе, я прошёл в кабинет и устроился за компом, переведя на него всю поступающую информацию. Вызвав командора Бая, отправил его с помощью дежурного челнока на борт флагмана флота корпорации. Пусть поприсутствует при составлении операции. Можно было и из помещений оперативного штаба гвардии на «Бастионе» командовать, но я решил отправить его именно на флагман. Дело в том, что у меня были семиранговые базы знаний по тактике применению флотов, боевым операциям, ну и планированию, так что если нужно где помочь или дать совет, то мне не трудно. Тем более командор Бай, за то время что являлся моим личным порученцем и замом, успел снискать славу высокопоставленного боевого офицера с большим опытом, так что к его мнению и советам прислушивались. Больше всего офицерам штаба импонировало то, что он не лез командовать, просто давал советы, дальше уже они сами принимали решения. То, что командор Бай и я это фактически один человек мало кто знал, да фактически никто. Некоторые догадывались, что Бай голограмма, в основном из инженерного состава, но догадки к делу не пришьёшь. Что посоветовать действительно было, флотские немного прямолинейно разрабатывали тактику удара, вот и пришлось указать на это и дать несколько советов. Те были приняты, причём с охоткой, было видно, что теперь операция была спланирована более гибко, позволяя молниеносно реагировать на случай внештатной ситуации. Вернув Бая на борт «Бастиона», я отправил его уже в штаб гвардии, там так же заканчивали планирование, так что, дав пару ценные советов, я отправил Бая в тупичок, где и развеял голограмму. Георгу, который изредка использовал его, тот тоже был не нужен. Кстати, за Баем была закреплена одна из ВИП кают, хотя конечно в ней никто не жил, но экипаж так не считал. Планирование операции закончилось, дальше началась подготовка, сам удар будем наносить утром, сейчас по внутрикорабельному времени был глубокий вечер, так что, позёвывая, я отправился спать. Ну как отправился, в бассейне поплавал, в тренажёре побегал, при двух G всё это серьёзное испытание, и уж потом только спать. Поднял меня Георг в шесть утра, причём экстренно. Как он сообщил? Вслух это сделал. Голограмма Георга стояла у моей кровати. В общем, наши флотские были вынуждены действовать раньше, чем было спланированно. Не всё успели подготовиться, но пока мы двигаемся к границе системы Норд, закончат. — Из-за чего такая спешка? — морщась, спросил я. Дотянувшись до прикроватной тумбочки, отделанной золотом, взял планшет и посмотрел на время. Пять часов всего поспал. То, что корабль движется я и так чувствовал по множеству мелких деталей, включая едва уловимую дрожь работы разгонных двигателей. — В систему прибыло два пиратских транспорта. Разведотдел флота смог взломать несложный код, которым пользовались пираты при переговорах. По полученным при перехвате сведеньям удалось выяснить, что на этих транспортах, уже отловленных рабов из жителей Норда, планируют отправить по покупателям и по другим своим станциям и планетам. Первая партия. Загрузка начнётся сегодня ближе к обеду по внутрикорабельному времени. На данный момент оба транспорта маневрируют в системе, сближаясь с орбитальным терминалом пиратов. — Жаль мы не знали об их подходе. В соседней системе глушилкой бы выбросили в космос и взяли на абордаж. Потом использовали их бы для доставки штурмовых подразделений к борту тяжа. Начало штурма было бы сигналом к началу общей операции. — Эту информацию разведотдел получил сразу после нашего прибытия. Сведенья предоставила наша разведка на поверхности Норда. Отделы планирования флота и гвардии уже обсуждали подобную возможность незаметно доставить штурмовиков к орбитальному терминалу пиратов для непосредственного штурма, но посчитали её бесперспективной, — спокойно сообщил Георг, пока я собирался. Слушая его, я успел посетить санблок, привёл себя в порядок, и прошёл в гостиную. Там устроившись за столом на планшете, сделал заказ, набирая на навороченном пищевом синтезаторе список блюд для завтрака. Не самый большой список, надо сказать. Дроид-стюард принёс поднос и сервировал стол. Быстро насыщаясь, я обдумывал полученные от Георга сведенья. — Почему они посчитали её бесперспективной? — прикинув всё за и против, поинтересовался я. — Штаб решил, что слишком много всё зависит от случая. Могут быть потери, причём большие, что идёт в разрез вашему приказу действовать максимально эффективно и с минимальными потерями. — Да-а, такой приказ я отдавал, — пробормотал я, и замолчал, продолжая завтракать. Когда закончил, то выпив травяной настой, пил не просто так, а вприкуску с ягодным пирогом, сходил почистить зубы в санблок и направился в рубку. Пока ел, я одновременно работал с планшетом, так что был в курсе, что мы сблизились с границей системы. Все подразделения уже заканчивали подготовку, хотя десантники и штурмовики пока не проходили на борта штурмовых ботов, ещё рано для них, а вот техники заканчивали подготовительные работы с малой авиацией на лётных палубах линкоров, истребителями и немногочисленными бомбардировщиками. Их пилоты в штабе планирования москитного флота получали вводные, что и как им следует делать в разных ситуациях, а так москитный флот будет под постоянным контролем. Для этого выделены мощности некоторых корабельных искинов, да и офицеры-координаторы должны были контролировать все действия москитного флота. Их было два, один на борту «Бастиона», он будет командовать «Лепестками», второй на борту флагмана военного флота корпорации. У того свои «птички», причём куда большего состава. На подходе к границе системы, эскадра начала разделяться, я за этим наблюдал со своего места наблюдателя-координатора в рубке «Бастиона». Всё пока согласно разработанному плану, задержек выявлено не было. Чтобы обрушится на пиратов одновременно всей мощью, было решено использовать операцию по нападению под названием «Лангет», немного доработав её. Эту операцию разработали патрульные силы империи Антран ещё до Большой Беды, и использовали её в боях с пиратами. С регулярными силами такой ход не сработает, потери будут большие, а вот с пиратами, вполне. Основной нажим тут на слабую дисциплину пиратов, и одновременные действия разными подразделениями, что на первых порах серьёзно дезориентирует противника, дав нам возможность сблизится с ними, фактически лишив их шансов сопротивляться. Практически всё время действия операции на орбите Норда, я так и просидел в рубке «Бастиона», контролируя и отслеживая все ходы как подразделений флота корпорации, так и гвардейцев. Ну что я могу сказать, не подвели. Молодцы. Правда я отметил в некоторых местах слабую проработанность и взаимосвязь между разными группами, но на ситуацию в целом это не сильно влияло, тем более в штабе флота, эти моменты тоже отметили и оперативно отреагировали, не пришлось указывать на ошибки. Сама операция со стороны выглядела так. Вся флотская группировка, в которую так же временно входил и «Бастион», двинула к границам системы. Чуть отстав за нами шёл караван судов обеспечения. Охраны у них не было, оба крейсера были задействованы в предстоящей операции. Причём четыре крейсера ушли в гипер. Их задача во время атаки войти в систему с другой стороны, отрезая пути возможного бегства, что возможно, если атаковать только с одной стороны. Так вот, боевая группа двинула вперёд, а транспорты чуть отстав, шли следом. От боевой группы отделились все крейсера и двинули вперёд. Причём борта линкоров и судов сопровождения, где дислоцировались боевые десантные подразделения, покинули малые суда, специализированных ботов на всех не хватало, так что частично использовались так же челноки. Все эти суда, догоняя крейсера, стыковались к ним, те исполняли роль носителей. Линкоры, отставая, шли следом. Кстати, среди челноков, что закрепились на обшивках крейсеров, было два целуказательных судна, именно они будут давать картинки для открытия огня обоих артиллерийских мониторов, ну а дальше начнётся ювелирная работа. Немного отвлекусь, задача линкоров своими сверхточными туннельными пушками поражать все доступные корабли и суда противника таким образом, чтобы повреждать энерголинии или выводить из строя реакторы. Для этого и нужны суда целеуказания, чтобы довести точность стрельбы до полных ста процентов. Ну а дальше зачистка обездвиженных на время кораблей пиратов десантниками. Причина таких действий, освобождение возможных рабов, что могли находиться на бортах судов пиратов. Как показал опыт, а небольшое столкновение с пиратами в системе Зории у нас всё же было, рабы имелись на всех судах. Так вот, боевой ордер состоял из всех наличных боевых кораблей, кроме конечно транспортов что находились в тылу. Истребители, да и вообще москитный флот осуществлял прикрытие крейсеров и двигался рядом с ними. Рядом с линкорами крутилось по паре истребителей, но это так, непосредственное прикрытие. Боевые отсеки почти всех кораблей были пусты, десантники, что квартировали в казармах, находились в ботах или на бортах крейсеров. Когда передовая боевая группа подошла к границам действий пиратских корабельных сканеров, почти сразу дав форсаж, вперёд рванули истребители и штурмовики. Их задача выбить малые турели ПВО, а так же сканеры и радары, чтобы осуществить безопасную стыковку абордажных ботов. Все цели уже давно были распределены, так что истребители рванули именно к тем судам, которые они должны согласно поставленной боевой задаче лишить возможности оказать сопротивление. Гвардейские истребители, те самые «Лепестки», как самые совершенные и новейшие даже на момент Большой Беды машины, атаковали два пиратских линкора, и орбитальный терминал. Шестнадцати машин вполне хватало, чтобы закрыть вопрос с обороной на этих пиратских кораблях. Всего у нас было двенадцать машин на лётных палубах, и четыре в запасниках на случай потерь. Пилотов для этих истребителей у гвардейцев хватало, поэтому Керри приказала расконсервировать четырех других машины. Честно говоря, мест для них на лётных палубах линкора уже не было, но ничего страшного, мы пришвартовали один бот к наружной обшивке, и на освободившиеся место и поставили эти четыре машины в шахматном порядке. Это позволило использовать усилившуюся на несколько боевых машин малую группировку москитного флота приписанного к «Бастиону», для более широко спектра задач. Вместе с истребителями вперёд впервой волне неслись и оба челнока целеуказателя. По два оператора на борту каждого уже начали давать указание целей, для идущих позади линкоров. Им как раз дальность не особо мешала, так что они и шли третьим эшелоном. Как только первая цель оказалась в прицелах операторов двух из трёх линкоров, то истребители что уже вились вокруг двух пиратских линкоров, прыснули в сторону и последовал залп. Так и шла стрельба. Перед самым залпом, все кто мог попасть под выстрелы линкоров уходили в сторону, чтобы не получить повреждения. Работали все чётко и вполне уверенно, хотя как я видел, некоторый мандраж всё же был. «Бастион» и флагман военных успели сделать по два точных залпа, чтобы обездвижить самые мощные пиратские корабли, как к ним уже стали швартоваться подоспевшие десантные боты и начался абордаж. Посмотрим, стоило ли прикладывать столько усилий в обучение этих подразделений, пусть покажут чего стоят. Штурмовой батальон военного флота корпорации, так же на своих ботах шёл в передовых порядках, так что большегрузное судно, которое пираты превратили в орбитальный терминал, был взят на абордаж самым первым. Пираты были настолько в шоке и дезориентированы, что штурмовики, направленными взрывами снося переборки, успели захватить мостик, реакторный и двигательный отсеки. Первое настоящее сопротивление оказали у загонов с рабами, но его быстро смяли, потери были минимальны, хотя первый санитарный челнок уже направился с десятком раненых к флагману. Специализированного госпитального судна в штате флота корпорации пока не было, но будет, обещаю. Так что временно вся нагрузка по приёму раненых на медсекции флагмана и на его медиках. За сорок минут орбитальный терминал был взят, сейчас шла зачистка по его отсекам. Оба линкора так же взяты на абордаж, один, его определили как флагман местной охранной группировки, был полностью взят, а вот на втором пока возникла заминка, пираты успели вскрыть арсенал и сейчас оказывают ожесточённое сопротивление. Недолго, около часа держались, пока две боевые группы не вышли им в тыл и не ударили в спину. Пленных мои люди не брали. В этом я их полностью поддерживал. Это по тяжу и по линкорам, а сейчас по остальной группировке пиратов. У них оказался средний носитель, очень нужная моему флоту игрушка, вот его брали на абордаж как раз мои гвардейцы. Часть истребительного прикрытия, что пираты успели выпустить, наши пилоты уже сшибли, и загнали остальных на планету, где те совершались авариные посадки. Тут или погибнуть на орбите или плюхнуться на планету, со враждебным населением, выбор не самый большой. Многие выбирали планету, надеясь выжить. Наивные. Так вот, по остальных кораблям и судам. Откровенные развалюхи, крейсера расстреливали до полностью небоеспособного состояния, фактически уничтожали, остальные обездвиживали и высаживали десантные партии. Так как я запретил стыковаться с кораблями противника, те могли, чтобы захватить противника, взорвать своё судно, так что высадка происходила с помощью прыжков и десантных ранцев. Все боты и челноки были задействованы, так что крейсера подлетали ближе и десантники что выбирались на обшивку, просто перепрыгивали с корабля на корабль. Ну а дальше делали то, что совершали сотни раз на тренажёрах, шёл абордаж. Уже в реальности, а не в виртуале. Нет, практические захваты и тренировочные абордажи в реале происходили, чтобы навык наработать и чувство локтя, но бой это бой, тут всё же совсем другое дело. Так что за первый же час, из тридцати шести кораблей и судов пиратов, три были уничтожены, они начали совершать разгон, чтобы уйти, остальные обездвижены и на них высажены десантники. Дальше их работа. По мере захвата кораблей противника, метки на тактической карте, где они отображались, постепенно с красного меняли цвета на жёлтые. Это значит, они захвачены и переведены в нейтральные цели. В общем, бой в системе и на орбите перешёл в затяжное дело, но сама группировка пиратов перестала существовать как боевая единица. Остались единичные очаги сопротивления и их постепенно подавляли. Не обходилось и без жертв. Санитарные боты и челноки стали курсировать между пиратскими судами и заметно сблизившимися с ними нашими линкорами, которые как раз выходили на орбиту. Если «Бастион» был ближе, раненых везли к нему. Наши медики тоже начали работать. На одном пиратском крейсере, кстати, тяжёлом и авианесущем, пираты умудрились завлечь наших бойцов в минную ловушку и подорвать её. Четырнадцать солдат, два сержанта и три штурмовых дроида погибли там. Без шансов. Информация об этом быстро распространилась среди абордажников, так что пиратов перестали брать в плен, даже когда те пытались сдаться. Ремонтно-спасательные службы, среди них было и подразделение отца, вовсю работали по системе, которую штаб флота уже признал ограниченно под контролем. Они собирали спасательные капсулы, как наши, у нас были потери среди москитного флота, так и пиратов. Особо не разбирая волокли их к одному из транспортов. Там был взвод мобильной пехоты на борту, вот и шло распределение. Наших на челноках, если они в порядке, отправляли на места службы, на те корабли, где те числились. А тех, кто был ранен, в медкапсулы, на борту находилась усиленная медсекция. С пиратами занимались служба безопасности и контрразведка. Раненых так же в капсулы помещали, остальных в специально подготовленные тюрьмы для них. Оттуда по одному вызывая, и допрашивали пленных. Да и не так и много их было, если честно, едва за две сотни, но пополнение шло, подвозили с захваченных судов и кораблей. Вот рабов куда больше освобождено. Количество уже к отметке пяти сотен приближалось. Сразу как освобождали рабов, офицеры которые командовали при абордаже, вызывали спасательное судно, и передавали освобожденных рабов квалифицированным специалистам, снимая со своей шеи эту проблему. Разве что на борту тяжа, пиратского орбитального терминала рабов не вывозили. Они пока оставались на месте. На сам корабль был отправлен мой дешифратор, я им мог дистанционно работать, и временно сформированный экипаж с пятью техниками обученными работать с тяжёлыми кораблями. На них и будет задача проводить ремонт и контролировать судно. Вполне возможно в будущем это судно так и останется в том же качестве орбитального терминала. Передадим нордцам как и часть кораблей пиратов. Но не все, тот же носитель или тяжёлый авианесущий крейсер входят в наши трофеи, да и флотские уже присмотрели два очень приличных крейсера, их тоже забираем, вот остальной хлам отдадим нордцам. Поможем с ремонтом и вводом в строй, ну и передадим. В общем, военные корпорации и моя гвардия взяли всю систему и орбиту под контроль. Через восемь часов после начала операции, систему мы стали контролировалось полностью. Теперь по наземной операции, что началась одновременно с атакой флотскими, но длилась куда дольше. Оба батальона мобильной пехоты были выброшены над разными континентами, в разных точках. Разведка определила, где большое скопление пиратов, вот рядом с ними высадка и шла. Из ботов выкатывали бронированные гравиплатформы или армейские флаеры, и подразделения разбившись на отделения и редко на взводы, разлетались в разные стороны, беря под контроль огромные территории. Бойцы Сопротивления вливались в эти отряды, усиливая их или работая проводниками. На многих ботах, что совершали посадки второй волной, было вооружение и защита для них. Пусть у Сопротивления не было нейросетей, так и оружие с защитой в простейшей комплектации, как говорится хоть что-то. Почти сразу начались стычки и бои с пиратами. Их сбивали с мест стоянок или оттуда где те успевали выстроить оборону. И гнали дальше, постепенно уничтожая. С орбиты были видны дымы от сбитых ботов и челноков пиратов. Несколько дымов, как я узнал из рапортов с поверхности, что постоянным потоком шли в штаб флота корпорации, были и от нашей техники, пираты вполне неплохо огрызались. Уже четыре челнока полные раненых поднялись на орбиту. Там было большинство из бойцов Сопротивления, союзники можно сказать, но и наши встречались. Один челнок к борту нашего «Бастиона» причалил, давая нашим медикам дополнительную работу. Но ничего, те не филонили, и получали тот драгоценный опыт, что им так был необходим. Что плохо, пираты предпочитали держать оборону в населённых пунктах, так что нашей пехоте приходилось действовать очень аккуратно и осторожно, чтобы минимизировать потери среди гражданских. Если было очень сложно, вызывали специальное подразделение. У каждого батальона было по взводу спецназа, заточенные на бои в населённых пунктах с освобождением заложников. Работы у них было немерено, наверное, больше всех остальных вместе взятых. Что больше всего шокировало наших солдат, в населённых пунктах, где пираты держали оборону, местные жители, что женщины, что мужчины, дети или старики, да все, бросались безоружными на пиратов и если не могли убить, то старались удержать, пока не подоспеют наши бойцы. Те и выковыривали их из брони. Пеленали их голыми руками. Потери среди них были страшные, не всегда действия были согласованными, но те всё равно безрассудно бросались на пиратов, только с одной мыслью, обрести, наконец, свободу. Абордажники с орбиты, оставляя минимальное количество бойцов на бортах захваченных судов и кораблей, на ботах и челноках спускались вниз, усиливая наземную группировку. Работы хватало всем. Думаю, последних пиратов ещё долго будут отлавливать. Понятно, что внизу гравитация была куда выше, чем большинство привыкло, но тем, кто в бронескафах это как-то всё равно, а всех кого мои офицеры отправляли вниз, как раз и имелись такие скафы. Но и у пиратов они были, не у всех, но были, так что ловить их можно долго, просеивая и сканируя с флаеров леса или горы. Думаю, местные в охотку нам помогут. Раньше они укрывались в лесах и горах, а теперь ситуация изменилась. В общем, наземная операция ещё шла, штаб экспедиционного корпуса, что и командовал ею, уже спустился на поверхность на одном из ботов, он как раз был специализированный, командно-штабной, и оттуда руководил всеми подразделениями. Одним словом все при деле, все заняты, даже я. Флотские, когда бои в системе закончились, шесть крейсеров отправили патрулироваться границы системы, чтобы нас также не застали врасплох. Все тыловые службы, караван судов подошёл к орбите, приступили к делу. Ремонтное флотское судно, сразу же начало работу. Средний буксир, что имелся среди состава тыловых подразделений, подтащил к нему сперва авианесущий крейсер, техники и один из инженеров приступили к работе. Нужно было привести его в порядок как можно быстрее. Потом буксир подволок носитель, им занялся второй и последний инженер со своей группой помощников из техников. Следом отбуксировал и два примеченных крейсера. На этом всё. Задача ремонтников и инженеров как можно быстрее поставить в строй эти корабли. Понятное дело, что на сто процентов вернуть работоспособность всех систем нам не удастся, но главное, чтобы все четыре корабля выдержали путь до Зории. Там на борту флотской ремонтной базы, той самой что собирают, имелось несколько фабрик и заводов для производства корабельных комплектующих, для боевых кораблей. Так что с этим проблема не встанет, есть где получать новенькие блоки и поставить их вместо горелых. Часть запчастей под разные системы и для разных боевых кораблей с нами были, на одном из грузовых судов, как раз для этого и взяли, так что некоторые позиции закроем сразу. Экипажи для трёх кораблей сформированы были давно, как раз и был расчёт на трофеи. Так что все три крейсера, включая тяжёлый, эти экипажи и начали принимать, хотя они и находились после пиратов и абордажа не в самом лучшем состоянии. Вот для носителя экипажа не было, как-то не предполагалось, что мы возьмём такой приз, однако из свободных офицеров была сформирована часть экипажа. Постепенно штатные места будут заполняться. Например, уже шесть техников на борт отправили, два корабельных, остальные на лётные палубы. Они будут помогать ремонтникам восстанавливать корабль, чтобы ввести его в строй. Сам я тоже был занят, как уже говорил. Моя задача взлом корабельных искинов на трофеях. Работалось достаточно легко, со мной было восемь дешифраторов. На борту тяжа, то есть орбитального терминала, дешифратор работал на месте, прямо в рубке. Штурмовики что захватили рубку, кстати, половину оборудования раскурочили, сразу отключили шесть из семи искинов, последний не трогали, он систему жизнеобеспечения поддерживал и реакторы. Вот его дешифратор и взламывал, мало ли что тому в «голову» взбредёт, у нас на борту одних освобождённых нордцев было за девять тысяч. Сейчас клетки и тюремные боксы освобождались, три пассажирских бота было задействовано, людей спускали на планету. К тому самому крупному поселению, рядом с которым работал наш разведчик. Он сейчас плотно работал в составе наземной группировки. Вошёл в разведотдел, как имеющий самую полную информацию по местным. Он же выступал посредником в переговорах командования наземной группировки с лидерами Сопротивления. Вполне хорошо шли эти переговоры, бойцы Сопротивления с началом операции в качестве союзников действовали совместно с нашими подразделениями. В отличие от тяжа, остальные суда и корабли, десантники отключали полностью, вытаскивая цилиндры искинов из их шахт. На место управляющего ставили свой искин, так сказать времянку. Впоследствии прибывающие ремонтники, первым делом отправляли искины к борту «Бастиона». На одной из лётных палуб было закрытое помещение, там и находились дешифраторы. Мне выдали в помощь один технических дроид, вот он под моим управлением через планшет и заносил искины, или выносил, если какой был взломан. Я их не только ломал, но и делал апгрейд, у меня была куча программ и прошивок с обновлениями. Убирал закладки, и ставил свои. Пароли тоже новые вбивал, двойного назначения, как я уж говорил. Один код чисто мой, владельца, и второй пользователей, то есть военных и армейцев. Естественно никому первые коды я не давал, ещё чего. Первые искины прибыли через два часа после начала операции, когда тяж был взят. Как я уже говорил, на борту остался один искин, что поддерживал часть систем в рабочем состоянии. Я задействовал шесть из семи дешифраторов, напомню, восьмой был на борту тяжа. Его ещё штурмовики доставили, и я его на месте подключил, связь была отличная для дистанционного управления. Почти сразу я дал отбой взлому одного из искинов, битый он был, сумасшедший если проще. Для дальнейшего использования непригоден, так что я отправил его местным техникам лётной палубы, на территории которых и работал, они утилизируют. Искины тяжа хоть и имели марку как у «Бастиона», А-80, но устарели на одно поколение, к тому же тоже относились к гражданскому флоту. Честно говоря, набирая искины, я меньше всего смотрел на спецификацию, мне было главное залить на них новое ПО и установить в шахты, чтобы те могли взять все системы корабля под контроль. Конечно искины единого образца было бы лучше, но больше для самоуспокоения, я лично особой разницы не видел, ну кроме того что военные искины были тупо мощнее. Вычислительных мощностей тех искинов, что я установил в шахты «Бастиона», едва-едва хватало, чтобы управлять всеми системами и вооружением. Однако хватало, в вычислительные мощности были заложены более высокие показатели, чем требовалось, что и помогло мне. Однако вернёмся к искинам тяжа. В принципе разницы между ними было мало, просто поясню тот разрыв между поколениями что имелся. Например, чтобы взломать дешифраторами искины разных инженерных и технических комплексов на борту «Бастиона», я уж не говорю про боевых, им требовалось не менее чем полтора десятка часов, а то и больше. Причём эти искины, хотя и были самыми новейшими на момент Большой Беды, тем не менее по классификации моделей имели самый низший ранг. То есть были слабенькими. Так вот, взлом всей оставшейся шестёрки искинов тяжа, напомню, взлом седьмого я прекратил, посчитав его бесперспективным, мол «псих», заняло у меня порядка шестнадцати часов. С разницей в полчаса, кто быстрее, кто чуть позже, но я взломал все искины. Тут дело серьёзное, всё же на борту работает всего один, управляя частью систем, а на борту слишком много людей фактически без защиты, кроме национальных одежд с планеты, нормальных комбезов не имели. Рисковать не хотелось. Скажу честно. Если бы у меня было ПО для искинов подобного класса кораблей, то я для экономии времени у половины искинов бы стёр личность и влил новое ПО, установив их на штатные места, тогда я бы вздохнул свободнее. Однако не всё так просто, как раз нужного ПО, не смотря на довольно обширную собранную коллекцию, у меня просто не было. Вот и приходилось ломать пароли и коды к старым личностям, как я успел определить, все искины были именно с этого корабля и пираты ими пользовались. Кстати, рубка оказалась не вскрыта, пираты имели необходимые коды для управления кораблём. Редкость, но такое бывает. Тот же пиратский флагман имел так же полное управление, искины подчинялись команде. Вот в кабинетах главных инженеров нами не было найдено ПО для искинов, всё вынесено оттуда было до нас. Ничего интересного не нашли. То, что на корабле давно глубокая ночь я заметил не сразу, настолько увлёкся взломом, работая с помощью планшета. Моя помощь была не зря потрачена. Два искина удалось взломать на два часа раньше срока. При этом я не забывал контролировать происходящее как в системе, так и на планете. Ну на планете, на одной из её сторон стояла ночь, бойцы устали и большей частью были подняты наверх, или отдыхали в сборных казармах на планете. Это те, кто был на дежурстве, и кому не мешало увеличенное тяготение планеты. Да, честно говоря, большую часть войск мы подняли на орбиту, решив задействовать их после отдыха. Вот другие подразделения, примерно процентов двадцать от общего числа, продолжали работать на светлой стороне планеты. Им тоже требовалось отдых, но те спасались благодаря стимуляторам. Ничего, как отдохнут бойцы в казармах кораблей и судов, то снова примутся за работу. Загонять я их не планировал, поэтому такой щадящий режим работы. К тому же связисты развесили над планетой спутники-разведчики и контролировали практически всю поверхность. За ночь были обнаружена остатки скрывающихся пиратов, два взвода, что на кораблях были за дежурных, тут же спускались на места обнаружения. Если требовалось, просили нанести удар с орбиты, или использовали вооружение армейских флаеров, и зачищали территорию. Вот так потихоньку популяция пиратов и таяла. Даже с десяток пилотов москитного флота удалось подобрать. Те как раз особо сопротивления не оказывали. За несколько часов нахождения на планете, та все соки из них высосала. Что есть то есть, жить и передвигаться на планете с двойным тяготением, без привычки, очень не просто. Что-то я отвлёкся. Когда я заметил что лампы в рубке, в которой находился, светят заметно тусклее, это означало что на борту ночь, то потянувшись, врубке был один дежурный офицер, быстро проанализировал что успел сделать. Все шесть искинов для тяжа были взломаны. Один находился на борту, пять у нас на «Бастионе». Их как раз погрузили на борт челнока и отправили к орбитальному терминалу. За эти восемнадцать часов в системе произошло много изменений. Про то, что флот взял всё под контроль я уже говорил. Просто за это время весь мусор, не тот, что дрейфовал вокруг несколько веков, а оставшийся от пиратов, это я про обломки и корабли, наш единственный средний буксир успел оттащить в одно место, где был сделан отстойник. Это те корабли и суда что мы собираемся отдать нордцам. Пока нам не до них, но чуть позже займёмся восстановлением и этих судов. Кстати, пилот буксира, отработав смену, отправился спать на борт танкера, там была свободная каюта, а его сменщик, один из свободных флотских пилотов, заправив судно под пробку, продолжил работу. Тут тыловики военного флота корпорации командовали, их техническая служба. Так вот, весь хлам, что бултыхался в системе несколько веков, он стаскивал в несколько мест. Точнее в три. Пока проверки остовов не было, просто было организовано несколько Свалок. Это позже, когда освободятся ремонтные мощности, несколько техников будут осматривать остовы, прикидывая какое оборудование нам пригодиться. К тому же нам вон, пиратские корабли и суда нужно восстанавливать, те самые, что нордцам отдадим, где нам запчасти брать как не с этих обломков? Это я их так называю, некоторое туши на вид совершенно целые, похожие на их бортах за это время так никого и не было, ну или вскрыть не смогли. Такие суда реально восстановить, если конечно они не были «живыми» первое время после Большой Беды. Тогда да, большая часть систем практически полностью утратила ресурс и кроме как на запчасти по некоторым не задействованным модулям, нам они не особо нужны. Так вот, я немного отвлёкся. Искины были отправлены на борт тяжа и временный экипаж на его борту, вернул их в шахты и запустил по второму коду управления. Так что судно ожило. Дежурный офицер, по внутрикорабельному времени по всей нашей эскадре сейчас ночь, так что все спали кроме дежурных, дал приказ провести тестирование всех систем. Дежурный техник на борту, получая сообщения по самым критичным местам, гнал своё железное воинство и устранял неполадки, если нужные запчасти мелись на борту. В большинстве как раз и не имелось, и давался запрос на ту или иную деталь нашим тыловикам. В большинстве своём они удовлетворяли запрос. Среди запчастей у нас были и для тяжей, а те были в основном универсальны. Запасы с флотской базы, что мы хранили в системе Зории. Большая часть складов базы перед сворачиванием были опустошены, и все грузы доставлены к нам в системы. Так что тыловикам перед рейдом было что отобрать с собой. То что в трофеях у нас возможно будет тяж, они знали. Я даже примерно модель сообщил, чтобы они подобрали большую часть запчастей и разных блоков для всевозможного оборудования, под него. С моделью я не ошибся, как выяснилось, так что было чем приводить судно в порядок. Потянувшись и зевнув, молча кивнул дежурному офицеру, что заметил движение и, отключив планшет, направился к себе. Нужно выспаться. Пока шёл я прокручивал в мыслях проблему с искинами, а с ними пока были проблемы. Требовался взлом, а разорваться я не смог. Да, так как мне сначала требовалось как можно быстрее взломать искины тяжа, я им и занялся, но так как было задействовано шесть из восьми дешифраторов, то я использовал два свободных для других взломов. Например, все захваченные корабли работали на минимуме. Ведь как, тут я немного дополню свой рассказ. Штурмовики и десантники, беря корабли и суда пиратов под контроль, действительно все искины вытаскивали из шахт, но так как делать это опасно, корабли без управления могут пострадать, реакторы аварийно заглушаться и всё отключиться, включая отопление системы жизнеобеспечения. Если проще, то они замёрзнут и нашим техникам и инженерам понадобится куда больше времени для восстановления. Об этом мы подумали ещё на Зории, так что с собой в рейд взяли с три десятка искинов разных моделей, даже для тяжа, три единицы было. Так что при захвате, отключая первым делом управляющих искинов, сопровождающие десантников техники, обычно это смежная или вторая профессия одного из десантников, в их шахты помещали наши искины. По одному на судно или корабль. Этого хватало, чтобы те поддерживали жизнь на борту, например реакторы и систему жизнеобеспечения. Даже если ПО искинов заточены под совсем другие корабли, всё равно те могут работать с тем оборудованием что нужно. Так что корабль и суда не умерли, системы, требуемые для поддержания жизни на борту, работали. Кое-как, как я бы сказал, но работали. Та же ситуация и с тяжем. Когда отключали искины, кроме отвечающего за системы жизнеобеспечения, и воткнули свой, то неожиданно выяснилось, что наш искин после активации взял пиратского искина под контроль, вот я и разрешил его не трогать, а взлом его проводить на месте. Всё же два искина на судно это куда лучше и надёжнее чем один. Вывоз молодых нордцев с борта тяжа не останавливался даже ночью. Просто пилотов бота сменили и суда продолжали спускаться вниз гружённые людьми и подниматься наверх порожними. За восемнадцать часов, а к концу в перевозке оказалось задействовано не три, а семь ботов, все нордцы оказались спущены на поверхность. Причём глава одного из самых крупных поселений Норда, когда мы спустили ему четыре тысячи освобождённых, попросил остальных отправлять в другие селения, эти четыре тысячи для их городка в пять тысяч населения, как-то многовато. С этим да, поселений на Норе множество, но самые крупные не больше семи-десяти тысяч населения. Такой вот интересный факт. Однако вернёмся к дешифраторам. Сейчас я у себя в каюте, душ перед сном принимаю, поужинать уже успел, так что продолжим. Так как два дешифратора у меня были свободными, то я сразу бросил их в бой. Искины со всех захваченных кораблей и судов везли к нам на «Бастион», так что одна из лётных палуб линкора оказалась практически полностью занята тушами этих цилиндров, отчего часть москитного флота корабля пришлось размещать на обшивке. Ничего, неудобство временное, потерпят. Оба дешифратора я использовал для взлома управляющих искинов носителя и тяжёлого авианесущего крейсера, которые уже начали восстанавливать наши ремонтники и инженеры. Причём взломаны они были раньше чем тяжа, так что я отправил их на борт и поднятые из постелей капитаны, а это их задача, запустили их, вторые коды для запуска я им выслал. Так что оба корабля начали оживать, но временные искины пока не спешили вынимать из шахт, они помогали управляющему, давали запасы вычислительных мощностей, а тот их параллельно контролировал. На тот момент ни один из искинов тяжей ещё не был взломан, так что два освободившихся дешифратора стали взламывать два управляющих искина для двух оставшихся крейсеров. Нужно эти четыре боевых корабля как можно быстрее вернуть в строй, вот я и делал это. Ремонтникам помощь искинов тоже нужна, скорость вставления благодаря им резко возрастёт. Понятно, что на взлом всех искинов этой четвёрки уйдёт пару дней, может чуть меньше, но останавливаться я не планировал. Да и когда остальные дешифраторы освободились, я их тоже занял. Правда, не на взлом оставшихся искинов четвёрки наших трофеев, а продолжал ломать управляющих искинов на остальные трофеи. Всё же времянки, как мы называли временных искинов, не совсем надёжно и лучше вернуть родные ИИ, хотя бы пока в виде главных управляющих. Вот верну я в строй все искины четвёрки трофеев, тогда и за остальные возьмусь. Ладно, что-то я прикипел к этой теме, описывая всё. Во всей этой истории благополучного освобождения Норда я не рассказал об одной группе, что сопровождала нас в качестве принятого наёмного соединения. Это я про нордцев с Зории. В космических баталиях их суда не участвовали, так как боевых кораблей у них не было, а вот в наземных операциях поучаствовали более чем, находясь в первой волне высадки, да и сейчас участвовали, это как раз их подразделения остались для отдыха на планете. Нордцы имели два средних транспорта и три малых грузовых фрегата. Последние передвигались с караваном находясь на сцепках более крупных собратьев. Когда десант из нордцев спустился на планету в первых рядах и принял активное участие в освобождении планеты от пиратов, то есть от ловчих групп и от предателей что им помогали, то одно судно осталось на орбите. Экипаж осуществлял помощь своим подразделениям, спуская боеприпасы или поднимая раненых, а вот остальные суда разбежались по системе. Я немного ошибся, говоря, что судами и кораблями что провисели в системе несколько сотен лет, никто не занимался кроме пилотов буксира, что стаскивали их в разные места обозначенных как Свалки. То есть очищали пространство для безопасных полётов по системе. На захваченные у пиратов суда нордцы с Зории не претендовали, они уже были в курсе кому те отойдут, а вот на остальные вполне. Так что именно парни с Зории сняли все сливки, застолбив за собой несколько десятков судов и даже три боевых корабля. На Зории у них этого не получилось, из остатков отобрали себе суда, на которых сюда прилетели, но тут уж они развернулись вовсю. Наш пилот на буксире оттащил все отобранные ими суда к выбранному ими месту стоянки и сейчас техники нордцев пытались вскрыть суда, вроде два смогли, сейчас изучали, что за котов в мешках они взяли. По внешнему виду состояние начинок не определить. Кстати, наши инженеры, отметив такую активность нордцев с Зории, тоже поспешили застолбить перспективные суда. Например, поставили метки на шесть грузопассажирских судов и на пять чисто грузовых, у нашего Гражданского флота их не хватало. Было обнаружено настоящее госпитальное судно, но, к сожалению обобранное до такого состояния, что никакого интереса не представляло. Зато в системе висело на корабельном кладбище аж пять буксиров, два средних и три малых. Все кроме одного малого успели застолбить наши ремонтники, один отдали нордцам, им тоже нужно, пусть восстанавливают. Среди интересных находок было среднее ремонтное судно Спасательной службы. По виду целое и не обобранное. Вот его наши ремонтники оттащили к себе ещё когда заканчивалась зачистка системы от пиратов. Самое ценное на их взгляд среди корабельного кладбища, вот они его и забрали. Вскроют, если искины целы, взломаю, но к вскрытию ещё не приступали, не до него, так что то висело рядом с ремонтным судном флотских. Ладно дел полно, но для сна тоже время выделить нужно, так что после душа, я устроился на своей постели и почти сразу уснул. Тяжёлый день был, хотя и очень интересный, устал. Утром, а проспал я семь часов, был поднят сигналом будильника на планшете, не вставая дотянулся до тумбочки и взял планшет. Выключив будильник, иначе сам трезвонить не прекратит, протерев глаза и зевая, я открыл свой доступ к общей информационной сети штаба флотской группировки. Однако прежде чем изучить свежие новости проверил как там мои дешифраторы. Тот, что был на борту тяжа, уже вернули обратно на борт «Бастиона». Кстати, всех освобождённых молодых нордцев уже спустили на планету, в семьи они сами вернуться, даже часть рабов отправили на Норд, что были местными. Остальные были с других планет. Так вот, все восемь дешифраторов уже взломали за ночь восемь управляющих корабельных исконно на разные суда и корабли пиратов и, не дожидаясь моего пробуждения, согласно поставленным мной же задачам, уже ломали следующих. Правда не передавали уже взломанные техническо-ремонтной службе военного фота корпорации, именно они занимались их установками, капитаны или временные пилоты лишь активировали их, чтобы те взяли трофеи под полный и надёжный контроль. Именно этим я и занялся. Отдал приказ, и восемь искинов разных марок, на челноках отправили на разные корабли и суда. На оба захваченных пиратских линкора по одному управляющему искину, ну и на остальные. А то поставленные времянки едва удерживали все системы и не давали им уйти в коллапс. Сейчас после активации взломанных мной ИИ, стало легче контролировать часть трофеев, но не всех, взлом ещё шёл. На оба крейсера, которые в планах ремонтников восстановить и включить в состав военного флота корпорации, так же были установлены управляющие искины и если шесть других дешифраторов ломали ИИ, для пиратских судов что нам не нужны, то эти два работали чисто по той четвёрке что восстанавливали наши ремонтники. Кстати, когда я проснулся, ремонтные работы снова шли полным ходом. Даже вскрыть ремонтное судно успели, что нашли в этой системе. Сейчас внутри ползали диагностические дроиды, изучали перспективность восстановления судна. Только начали, так что пока не понятно, интересно оно нам или нет. Если все ресурсы убиты в хлам, отдадим нордцам с Зории, те и этому будут рады, если нет, оставим себе. Очень ценное имущество, у нас много восстановительных работ и всего одно специализированное судно в составе флот, а это очень мало, нужно никак не меньше пяти-шести. Ничего соберём и сформируем нормальную ремонто-восстановительную службу. Тем более на флотской тыловой ремонтной базе, которую сейчас наш инженер собирает в системе Зории, серьёзные мощности для этой службы, так что пока терпимо. Для местных нордцев был свой выход, в тушу тяжа, что пираты использовали в качестве орбитального терминала, был врезан модуль среднего дока. Наши уже изучили его, прикидывая реального использовать или нет, всё же решили, что обойдутся своими силами. Так что в будущем нордцам будет, где восстанавливать свои корабли. Отправив взломанные искины на места службы, по тем кораблям, где они ранее находились, дальше ремонтники и сами знают что делать, я убедился, что другие искины дешифраторами взламываются, работа шла, и перешёл к информационной ленте, быстро её просмотрев. После чего стал уже изучать вдумчиво. В основано всё шло по плану. Флотские работали, у них свои задачи, особенно у тыловиков, боевые подразделения так же не остались без работы. За ночь большинство пиратов было отловлено или уничтожено. Так что сейчас шли последние операции по выявленным местам нахождения бандитов. Все операции шли только совместно с союзниками, местными жителями. Старейшины Норда, часть из них главы Сопротивления, остальные не менее уважаемые, уже активно общались с командованием армейской группировки, что и осуществили зачистки, ну и с командованием военного флота корпорации. Быстро поняв, что военные выполняют свои задачи, и у них просто нет соответствующих полномочий для официальных встреч или ведения переговоров, ну кроме как принять местных жителей в союзники, то старейшины стали активно требовать, просили они ранее, встречи с полномочным представителем главы корпорации. Поначалу так было, но информация что сам глава также находиться на одном из кораблей, быстро дошла до них. Я так понял информация от нордцев с Зории, те с ними вась-вась были. Сами нордцы что с нами прибыли для освобождения их прародины Норда, быстро вошли в контакт с главами Сопротивления, и активно с ними контактировали. Это и разрушило большую часть стены недоверия к нам. Конечно, разведчик неплохо поработал, когда добрался до Норда, но наши нордцы сломали последние ростки недоверия местных жителей. Слишком долго они были под контролем пиратов, часто терпя поражения и предательства, чтобы доверять всем подряд, но мы доверие теперь у них вызывали полное, заслужили. Что не могло не радовать. Так как запрос навстречу висел уже несколько часов, я решил не тянуть резину, не хотелось бы оскорблять старейшин, так что связался с ними под видом командора Бая, благо современные средства связи и коммуникаций уже были переданы главам старейшин. Голосовой модулятор также делал мой голос голосом взрослого мужчины, со стальными нотками привыкшего командовать офицера. Запрос на встречу шёл от самого уважаемого старейшины Норда. Можно сказать легенды. Вот я в прошлой истории этой жизни его не застал, погиб он, после бомбардировки пиратами нескольких поселений. Попал под случайный разрыв, когда схватив незнакомую малышку лет трёх, пытался с ней укрыться в убежище. Не успел, погибли оба. Много тогда пираты настреляли и разбомбили, мстили за очередную попытку восстания. Однако нордцы не могли не восстать, эта сама их сущность. — Добрый день, старейшина Дунанн, — поздоровался я, когда тот ответил на мой вызов. — Разрешите представиться, командор Бай, личный советник и заместитель главы корпорации «Росси». Извините за задержку с ответом на ваш запрос, но день был тяжёлый, а на борту наших кораблей была глубокая ночь. Сейчас утро, поэтому я сразу ответил на ваш запрос. К встрече всё готово, и если вы пожелаете, за вами будут отправлен челнок, и он поднимет вас на орбиту. — Доброго вечера, командор Бай, — тот слегка склонил голову. — Несмотря на то, что сейчас вечер, я готов немедленно встретиться с вами. Со мной будут три помощника, мои советники. — Не возражаю. Челнок за вами уже вылетел. Пилот наводится на сигнал вашего оборудования связи. До встречи. — До встречи, — снова слегка кивнул старейшина.