– Что-то ты больно разговорчив, – хмыкнул я. Моё настроение начало подниматься, когда обнаружился вполне нормальный и вменяемый человек на этом судне. – Контракт у меня заканчивается через две недели, я сойду с борта этого пристанища негодяев до того, как оно пересечёт границу, так что особо не опасаюсь. Тем более мой контракт официально зарегистрирован в управлении гражданского флота, и если я пропаду, будет расследование. Да и встретят меня знакомые на следующей планете, куда мы зайдём за следующим «товаром». – Подстраховался? Ну-ну, – покачал я головой. Но копию контракта отправлять в штаб гражданского флота на Юконе не стал, у меня появились кое-какие мысли насчёт этого судна, не хотелось бы, что кто-то знал, что я сюда устроился. – Ладно, раз ты тут уже освоился, рассказывай, что это за судно, экипаж, чем реально они тут занимаются. Я нашёл информацию в сети, что они выкупают долги у людей и перепродают их другим желающим, за чуть большую сумму. – Как красиво написано, – восхитился тот. – А если прямо сказать, то они самые настоящие работорговцы и пираты. У меня контракт так составлен, подмахнул не читая, так что я тут никто, должен заниматься капсулами, то есть своей прямой работой, и всё. Людей они действительно выкупают за долги, тут всё честно, да и как иначе, их на границе стопорят и тщательно проверяют, но предъявить нечего, долги действительно выкуплены. Пользуются дырой в наших законах, сволочи. В общем, я один рейс с ними сделал в империю. Там рабские аукционы, и хозяин судна выставляет должников, после этого их никто больше не видел и о них никто больше не слышал. На запросы родственников один ответ – отрабатывают долг. Капитан «Маицы» даже небольшой левый доход с этого имеет. У него ведь свои агенты на всех планетах конфедерации, так что он имеет всю нужную информацию и выкупает долги. Родственники, понимая, что родных людей увозят навсегда, готовы платить любые деньги, чтобы их выкупить. Выкупают втридорога, но это дело поставлено на поток. Навар он с этого имеет приличный. Я бы даже сказал, очень приличный, и непонятно зачем ещё возить должников в империю. – Почему местные правоохранители его не прижмут? – Ну, часть должников всё же выкупаются, процентов десять, и возвращаются обратно, поэтому предъявить ему нечего. Я же говорил, есть несколько дыр у нас в законе, вот они и пользуются этим. Адвокаты у них ушлые. – Про сам экипаж расскажи, – с интересом слушая, попросил я. – Экипаж тут всего сорок человек, меньше этой древней развалюхой не поуправляешь, тут на половине постов ручное управление задействовано, так как основное оборудование вышло из строя. Это капитан и владелец хочет получить страховку в случае гибели судна с грузом. Слышал краем уха, что у него «Маица» застрахована на круглую сумму, хватит купить судно третьего, а то и четвёртого поколения. Для своего спасения у него полностью оборудованный челнок стоит в трюме, даже вроде четвёртого поколения. Так вот, тут сорок человек экипажа, сорок три, если быть точным, и восемьдесят семь бойцов абордажной команды, или, как их тут называют, силовой группы. Но это настоящие головорезы. Они не только охраняют будущих рабов, буду говорить всё своими словами, но и как я слышал, участвовали в нескольких захватах чужих судов. В трюме абордажный бот стоит третьего поколения. При мне этого не было, но разговоры слышал. – Скинь мне график работы медбокса, я посмотрю и переделаю его под себя, отметив, что ты скоро нас покинешь, – задумчиво попросил я, после чего напрямую спросил: – Я не пойму, ты действующий сотрудник СБ конфедерации или штатный агент? Тот несколько удивлённо посмотрел на меня и честно ответил: – Офицер. – Понятно, пробная вербовка? Не советую, приязни я к вашей службе не чувствую, так что бесполезно, да и груз меня не особо волнует. Я в курсе, что нормальные люди успевают выкупиться, а вывозят в основном опустившихся личностей, так что не надо говорить мне о рабах и давить на жалость. Если тут и есть нормальные люди среди должников, то невезучие единицы. Отработаю контракт и расстанусь с этой мутной командой, но всё же за сведения спасибо, – вставая, сказал я. – Пообщаемся ещё? – Обязательно, – кивнул я и, получив файл с информацией по дежурствам в медбоксе, направился к себе в каюту. На полпути со мной связался старпом и, цедя сквозь зубы слова, видно, пришёл в себя, сказал, что забыл меня внести в списки экипажа, но сейчас сделал, мне предоставлен к внутренней корабельной сети офицерский доступ, после чего сразу отключился. Особо доступ мне их был не нужен, общаясь с внедрённым в команду эсбешником, я шестью потоками сознания ломал навигационный искин, второй, малый, почему- то не отзывался. Думаю, к вечеру взломаю, искин неожиданно оказался третьего поколения десятого уровня, но меня не остановить. До вечера я занимался обустройством каюты. Установил синтезатор, усилил дверь, сделав её двойной, с тамбуром, вторая створка была из листовой бронестали, взял у техника, тот удивился тому, как я управлялся стареньким техническим дроидом. Помимо этого, наставил по всему кораблю датчики и, наконец, переподчинил себе искин. Как только тот стал мне подчиняться, я сменил ему коды, и по моему приказу он теперь делал вид, что продолжает выполнять команды, советуясь со мной. Так вот, второго искина не было, шахта была пуста, именно поэтому поставили один, но не восьмой, а десятого уровня. Первое задание для искина – шпионить за командой и офицерами, что тот стал делать с энтузиазмом, докладывая мне об интересных моментах. Похоже, команде я не приглянулся. Сильно не приглянулся. Капитан пришёл за час до отбытия в сопровождении трёх абордажников, я уже знал весь список команды, и почти сразу старый дряхлый транспорт отошёл от терминала и начал медленно, напрягаясь, разгоняться для прыжка, что заняло у него одиннадцать часов. Говорю же, развалюха. Когда капитан вызвал меня, я дежурил в медбоксе по составленному мной же расписанию. Кстати, должников я видел, трёх, их куда-то вели с пластиковыми наручниками на руках, и во всех трёх случаях это были женщины, привлекательные, с неплохими формами. Судя по запущенному виду и надломленности в глазах, я был прав. Вывозили из конфедерации в основном мусор, тех, кто никому не нужен. Уверен, именно поэтому таких дельцов и не прижимают, они делали нужную работу для этого государства, забирая тех, кого оно было обязано кормить пособиями. Тех, кто висел на шее государства. – Разрешите? – прошёл я в каюту капитана, трёхкомнатные апартаменты. Находился я в гостиной, и уже по одному её виду становилось понятно, что это мало того что убежище холостяка, так ещё временное убежище. По мелким деталям, по вещам, было ясно, что для капитана каюта не дом, а так, место, где можно переночевать. Про такие места быстро забываешь. Похоже, эсбешник был прав, капитан явно собирается получить страховку за потерю судна. Вот интересно, он это планирует сделать в этот рейс? И какие у него на меня планы? Ничего, узнаю от искина, тот капитана плотно опекал. – Интересный ты парень, – осмотрев меня с ног до головы, вернее, мой скаф пятого поколения, пробормотал капитан. – Непонятный, из центральных миров, явно от кого-то убегающий и слишком уверенный в себе. – Что есть, то есть. Претензии к моей работе есть? – Нет, вывих ты матросу вправил хорошо, из капсулы он уже вышел, говорит, что не болит. – Ну если к моим профессиональным качествам претензий нет, прошу, пока прошу, не лезть в мои дела. Я с вами недолго, и надеюсь, мы расстанемся без проблем. – Посмотрим, – погладил тот бородку. За всё время нашего разговора я не сводил глаз с бородача, тот этого не видел из-за затемнённого забрала, и не сам он привлёк моё внимание, а явно потёртая коричневая кобура на ремне смутно знакомой конфигурации. В прошлой жизни, в начале моей инженерной карьеры, будучи молодым офицером, мне пришлось полгода носить похожую кобуру, мстительный завсклад подсунул, пока не поменял на новенький ПМ. – Простите, капитан. Что у вас за оружие? – Ах это, – стукнул тот по кобуре. – Достался в качестве залога от одного должника пару лет назад. – Можно посмотреть? – Можно, я его уже всем показывал, хвастался редкостью. Обычное кинетическое оружие, просто немного незнакомой конструкции. Капитан расстегнул клапан кобуры и достал такой знакомый мне из прошлой жизни предмет. Уже через минуту я крутил в руках самый обычный потёртый «Наган» образца 1912 года, офицерский, самовзводный. Конец первой книги Продолжение следует… Владимир Геннадьевич Поселягин Родился 23 августа 1981 года в поселке Алексеевское (Республика Татарстан), где проживает и работает до сих пор. По образованию – техник связи. Работает в местном подразделении связи. Увлечения: блондинки, брюнетки, иногда рыженькие, книги по альтернативной истории, летняя рыбалка, автомобили, а также обожает лениться. Писать, или, как сейчас модно говорить у авторов, «графоманить», начал от скуки, решив, что может внести свою лепту в жанр альтернативной истории.