Наемник
Часть 41 из 58 Информация о книге
– Хочу составить о вас свое личное мнение как о командире, это лучше, чем опираться на рассказы ваших подчиненных.
– Умное решение, – согласился я, внимательно разглядывая Герри.
Это был сухопарый мужчина лет сорока, хотя я знал из анкеты, составленной новобранцами, что ему сто пять лет. Чуть тронутые сединой волосы, волевое лицо и решительный взгляд – он располагал к общению.
– Разрешите первый вопрос?
– Задавайте, – согласился я, переходя на «Илью».
Герри последовал за мной. Его расположили в кубрике техсостава «Ковчега».
– КАК ВЫ СМОГЛИ ВЗЯТЬ ПОДОБНЫЕ ТРОФЕИ? – Это был не вопрос, это был скорее крик души. – Подобное фактически невозможно с уровнем профессионализма вашего экипажа. Вернее, с его отсутствием.
– Холодный расчет и везение, – пожал я плечами, с помощью мыслесвязи закрывая створки шлюза и пробегаясь по информации, поступившей от Добрыни. Груз «Неомета» в трюм «Ковчега» был переправлен, и сейчас, закрыв створки, я отдал приказ на закачку воздуха в трюм. Производственный комплекс находился именно там, поэтому работа стояла, пока мы пользовались трюмом. Мне уже дважды приходили просьбы от Лиммена на закачку воздуха. Его торопили техники, работающие с «Янь», там совсем немного осталось, чтобы вернуть его в строй.
– Если можно, поподробнее. Меня заинтересовала эта нестандартная манера боя. Одним крейсером, хоть и тяжелым, броситься в бой на боевую группу противника. Тем более удивил состав кораблей пиратов.
– Это почему? – остановившись, поинтересовался я.
– Пираты всегда настороже. В любой момент может появиться охрана, эскадры флота или полиции. Удрать на тяжелом корабле сложно, а отбиться от регулярного соединения невозможно. Серьезное пиратское соединение – это крейсера и фрегаты. Как ударная сила – торпедоносцы. А малые группы пиратов – это разнообразные переделанные гражданские лоханки. Линкор никак не вписывается в пиратскую вольницу. Пиратский клан «Рамзес» не в счет. Там бывшие военные устроились.
– Да, действительно, если смотреть с этой стороны, то «Илью» должны были разнести на атомы в первые минуты боя. Меня, кстати, тоже это все заинтересовало, почему все получилось, хотя я рассчитывал на захват одного только линкора. Я просмотрел записи Искинов трофейных кораблей, проанализировал информацию и составил свое мнение… Вы есть хотите?
– Не помешало бы.
– Сейчас время ужина, давайте продолжим наш разговор в столовой. Советую заказать пельмени со сметаной и картофельное пюре с котлетками. Национальные блюда моей родины, кстати.
– Спасибо, последую вашему совету, – кивнул пилот.
Ужин был плотным. Спать все равно лягу поздно, хотя нужно выспаться, а то три дня на препаратах сижу. Голова еще ясная, но тело начинает подводить. Так вот, после ужина, вытерев губы салфеткой, подхватив стакан с индийским чаем, я откинулся на спинку стула и с интересом наблюдал, как Герри заканчивает ужинать. Сидел я не без дела, мне часто приходилось мысленно отвечать на вопросы и отдавать приказы. Заодно выяснил, как сумели ввести в строй «Янь». Оказалось, они сняли все движки с обоих крейсеров, одинаковые же, и, перебрав, отремонтировали одиннадцать штук, используя изготовленные запчасти и из разукомплектованных движков. На одном крейсере, кстати, десять маневровых движков, так что один скоро должен был вступить в строй.
– Продолжим разговор? – спросил Герри, тоже беря стакан с чаем.
– Конечно. На чем я там закончил?
– Вы хотели пояснить мне, как вы смогли взять трофеи.
– Вы что-нибудь знаете про электромагнитные бомбы типа «Шел-три-М»?
– Не очень много. Это что-то такое, что выводит из строя Искины противника? Старая разработка, они, кажется, сейчас не актуальны, так как придумали хорошую защиту.
– Да, вы правильно описали эти устройства. Так вот, при предпоследнем прыжке я получил сигнал бедствия и спас с разрушенной пиратской базы несколько десятков антранских военных на спасботе, это, кстати, они сейчас на линкоре служат. В одном из полуразрушенных складов мы обнаружили пятьдесят ракет средней дальности. При детальном изучении они оказались теми самыми устаревшими «Шел-три-М», – я не стал говорить пилоту, что банально купил их на приграничной планете у антранских военных вместе с «Ласками» по цене лома. Версия с обнаруженными у пиратов бомбами – более подходящая, все-таки они запрещены к продаже. – Когда же мы обнаружили пиратскую патрульную группу, поставили все именно на эти «Шел-три-М». Вы знаете, как их применяют?
– Нет, – покачал головой с интересом слушавший Герри.
– Вот и я не знал. Оказалось, их надо было применять по одной, потому что, если несколько штук, то они мешают работе друг друга. Когда мы дали залп и снесли щиты, стоявшие на противометеоритном уровне мощности, я разом выпустил все пятьдесят электромагнитных бомб. Пираты зенитными средствами половину сбили, но большая часть достигла кораблей и прилипла к броне, начав свою работу. Вот тут-то и сказалось незнание правил использования этих бомб. Они не только мешали друг другу работать своим мощным излучением, но создали такое общее излучение, что фактически вывели из строя Искины кораблей, на которые попали. На один только линкор попало двенадцать этих ракет, сведя на нет всю борьбу за выживание. Дальше было дело техники. Это оказалось хоть и трудно для моего экипажа, но вполне выполнимо. Я ответил на ваш вопрос?
– Однако почему пираты не противодействовали?! Они могли перейти на ручное управление, что возможно в экстренных ситуациях…
– Вот тут-то и сыграло то везение, про которое я вам говорил. Эти корабли антарцы «продали» пиратам две недели назад. Опытные группировки ушли в поиск, они работают сейчас где-то в созвездии Флория, там у них заварушка с другим кланом пиратов, который за нас. Так вот, собрали всех, кто на полупустой базе воздух пинал, и кое-как сформировали экипажи, да и то не полные. Антарские действующие офицеры флота стали их тренировать, сбивая в костяк. Шесть дней тренировок, и неделю назад они вышли на патрулирование для закрепления пройденного. Так скажите мне, были у нас шансы в подобном случае? – спросил я и, допив чай, поставил стакан на столик.
– Да, такое вполне может быть, – задумчиво ответил Герри.
– Теперь позволите задать вам вопрос?
– Спрашивайте, – насторожившись, сказал пилот.
– В каком вы звании в антранской разведке?
– С чего вы взяли?.. – начал было он.
– Да бросьте, чтобы разведка да не воспользовалась возможностью находиться рядом с границей давнего противника и не иметь там своего человека? Никогда бы не поверил.
– Как вы меня вычислили?
– Сами бы не подошли, не вычислил бы. Хотя это логично – пилот единственного транспортника.
– Понятно. Майор я.
– Ясно. Ну, майор вы для своих, а сейчас, лейтенант, получите форму и приступайте к работе.
– Есть, нур! – вскочив, козырнул он.
Проводив его взглядом, я задумчиво протянул:
– Интересно, почему он не вызвал своих?.. Никогда не поверю, что у него не было такой возможности.
Через двенадцать дней не полностью отремонтированная, но вполне готовая совершить прыжок в гипер эскадра стала разгоняться.
Сидя в пилотском кресле и наблюдая за мигающими сигналами и точками на экране, показывающими мои корабли, я вздохнул. Будем надеяться, что мы быстро найдем мою планету. Земля, встречай нас.
Естественно, что за такое короткое время полностью вернуть боеспособность моей только созданной эскадре было просто невозможно. Не хватало практически всего. Производственный комплекс был перегружен заявками, однако и с круглосуточной работой он не мог выдать всего, что нам нужно. Больше всего проблем было с маневровыми движками для двух крейсеров и торпедоносца. Чтобы сделать десять движков, нужно было не менее двадцати дней, ведь в движках огромное количество деталей, каждую надо воссоздать, чтобы потом из них собрать двигатель. А на каждую деталь уходило просто прорва времени. Понятно, что мы не делали по одной: задал программу, она выдала штук двадцать, пятнадцать идет на сбор, остальное в ЗИП.
Из крейсеров только «Янь» был в полной боевой готовности и в фактически идеальном состоянии, а вот у «Зверобоя» и «Инь» по четыре рабочих маневровых движка. Неуклюже маневрировать и совершить прыжок в гипер еще можно, но о бое в ближайшее время лучше забыть или использовать их как неподвижные огневые точки с щитами на максимуме.
Чувствуя, как утекает время, я отдал приказ на прыжок, просто седалищным нервом чувствуя, что наше время уходит и скоро нас обнаружат. К тому же все равно материал для производственного комплекса заканчивался. Мы полностью переработали расстрелянный корпус старинного рудовоза, сделав часть запчастей и несколько элементов брони для крейсеров, восстановив целостность корпуса.
Первый прыжок по маршруту, где проходил пират, что украл меня со знакомыми с Земли, должен был занять два дня. Сложнее всего было не дать исполняющим обязанности капитанам маршрут прыжка, а синхронизировать его. Линкор больше и мощнее, значит, он в два раза быстрее окажется там. Крейсера и торпедоносец помедленнее, значит, «Илья» их опередит. Про «Стерегущий» я вообще не говорю. Летную палубу на «Ковчеге» освободили от части истребителей, так что он занял один из боксов. На «Вольку» я, кстати, так никого и не сажал, более того, даже не подпускал к нему. Это был мой личный корвет. Если «Илья» числился за наемным объединением, которое все равно принадлежало мне, то «Волька» принадлежал мне напрямую.
С настройкой маршрута мне помог Маллик и, как ни странно, Мел Герри. У них оказался немалый опыт в этом деле.
Естественно, во все время полета нам нечего было делать, поэтому свободные от вахты члены экипажа под присмотром медиков активно устраняли пробелы в знаниях, повышая свою квалификацию. Так как у меня был бокс только на десять медицинских капсул, я отправил всех десантников на «Ковчег». Мать Жорин к этому времени не без моей помощи полностью привела медсекцию линкора в порядок и стала обучать экипажи. Поэтому оставшиеся двадцать человек на «Илье» посменно учились. Я же отжал себе специализированную обучающую капсулу «Ученик-16», на которой скорость обучения повышалась на сорок процентов, и лег ровно на два дня, приказав вывести меня из искусственного полусна за час до выхода из гипера. Так что ничем примечательным первый прыжок не запомнился. Прыгнули, закрылась крышка капсулы над головой, открылась. Туалет, душ, новая форма, и вот я снова в пилотском кресле. Ну, по крайней мере, базу «Линкор» я за эти два дня поднял полностью до первого ранга знания, а где и до второго. Как известно, есть три ПОЛНЫХ пилотских базы. Это «Пилот малого корабля», называется «Фрегат». «Пилот среднего корабля», называется «Крейсер». И «Пилот крупнотоннажного корабля», называется «Линкор».
Когда я покупал базы в «Нейросети», я даже не задумывался покупать полные. Они ОЧЕНЬ дорогие. Поэтому-то я и покупал отдельные базы, формируя их в более-менее похожие на «Фрегат» и «Крейсер». Можно объяснить проще. Это как с покупкой полного набора инструментов. Ведь можно купить все их по отдельности, а не полный набор: и дешевле, и можно выбрать качественнее. Так и с базами. К тому же полные базы продавались или в шестом ранге, или выше, а это от двух миллионов кредитов и выше, вот и приходилось, как и многим, пользоваться отдельными базами, формируя из них полные. Конечно, не шестой ранг, но и то хлеб.
Так вот, Жорин за координаты суперкарго проплатила базами, там были не только специализированные, но и три полные пилотские базы «Фрегат», «Крейсер» и «Линкор». Именно последнюю базу я и поднимал. В нее входили шестнадцать малых специализированных баз от «Пилотирование и обслуживание крупнотоннажного корабля» до «Орудия среднего и главного калибра». Эти две я поднял до второго ранга, ну кроме «Навигации», конечно, она у меня была на четвертом уровне знаний, остальные на первом. По крайней мере, хоть что-то я теперь знал о тяжелых кораблях. Но это еще не все, у меня была полная база «Техник средних и крупнотоннажных кораблей» с семнадцатью специализированными базами, входящими в нее. Все они были в шестом ранге знаний, правда, эту полную базу я поднял только до первого ранга знаний. Хоть немного, но теперь теорию о строении крупнотоннажных кораблей от линкоров до транспортников я более-менее знал.
– Две минуты до выхода из гипера, – вырвал меня из раздумий голос Добрыни.
Почти сразу после его слов пшикнула дверь, и к нам заскочил тяжело дышавший Хорк, занимая свое рабочее место. Он только что из медсекции, после обучения.
– Боевая тревога, – скомандовал я, и по кораблю сразу же зазвучала сирена. В принципе все уже пятнадцать минут как заняли свои места, это была скорее дань традиции. Предупреждение о готовности.
Мигнув, на обзорном визоре появились долгожданные звезды… И почти сразу писк тревожных сигналов. Скачок телеметрии показал, что рядом находятся большой и несколько малых объектов, но через секунду все сигналы стихли, Искины кораблей опознали друг друга. Это был «Ковчег», который, согласно присланному докладу, вышел из гипера за двадцать минут до нас. По договоренности, «Ковчег» должен был выйти из гипера, где он шел на малой скорости, первым, чтобы проверить систему и в случае обнаружения противника принять бой и дать нам после выхода приготовиться. Оба крейсера и торпедоносец с разницей в несколько секунд появились вслед за мной.
– Система пустая. Мы облучили ее активным сканером. В дальнем секторе есть несколько неподвижных объектов искусственного происхождения и все, – доложил мне Маллик по видеоконференции.
Выпустив с летной палубы «Стерегущий», который отправился на разведку к этим непонятным объектам, линкор шел на малом ходу, сканируя пространство боевыми сканерами в полной боевой готовности. Заняв свое место справа от корабля Маллика, согласно стандартному походному ордеру, я дал разрешение на сверку системы. Визуально я не мог определить, моя это система или нет. В ней было восемь планет с кислородом, пять с метаном и шесть с кольцами вроде Сатурна. Это не считая обычных планет. По подсчетам Добрыни, в системе было двести три планеты, восемнадцать планетоидов и шестьдесят три астероида. Через край системы проходила астероидная река, но нам туда было не надо.
На сверку данных с моими воспоминаниями звездного неба понадобилось почти девять часов. Первый блин оказался комом, не та система. За это время «Стерегущий» достиг непонятных объектов, висевших на орбите мертвой планеты и, осмотрев их, дал картинку.
– Два гражданских корабля, – определил Хорк.
– Пираты, – подтвердил я.
Это действительно были пиратские корабли. Один – бывший круизный лайнер, переделанный в рейдер, силовые установки там были мощные, так что это был шустрый кораблик. Второй – средний шахтер, тоже переделанный в рейдер. Судя по картинке, был бой друг с другом.
– Похоже, победителя не было. Не разграбленные суда, – отозвался Хорк.
– Всем внимание. Направляемся к обнаруженным кораблям, досмотровой команде готовность номер два.
Подкорректировав курс, мы направились к месту старого боя.
– Можно определить, сколько прошло времени с момента драки? – спросил я Маллика.
– Вполне возможно. Если Искины повреждены, то по корпусу. Есть такая программа, плюс спектральный анализ.
– Понятно. Неплохо было бы узнать, как давно они подрались… Хм, думаю, бывший лайнер не пират, – задумчиво протянул я, вглядываясь в картинку, которую продолжал давать «Стерегущий», крутясь вокруг обоих судов.
– Согласен. Стандартные жилые модули по бортам. Это или работорговец, или обычный торгаш. Скорее первый вариант.
– Нужно будет это первым делом выяснить. Назначаю старшим по осмотру поврежденных кораблей лейтенанта Герри. Пусть идет с десантом.
– Принято.
Десантников после реорганизации осталось всего двадцать человек. Остальные ушли, кто в пилоты, кто в техники. Пятеро оставались в медсекции, проходя реабилитационные процедуры. Им там куковать еще месяц, пользуясь этим, они повышали свои знания в капсулах. В общем, из сорока десантников и разведчиков десяти мы лишились ранеными и убитыми, девять забрал я, вот и осталось двадцать человек.
Сейчас они готовились к выходу в открытый космос. Я видел, как начали двигаться бронированные створки «Ковчега», открывая летную палубу. Мало того, приблизив изображение, я рассмотрел Жорин, она готовила к вылету антарский истребитель «Волх». Всего к выходу готовились шесть машин, звено истребителей, штурмбот и инженерный челнок с манипуляторами по бортам. Именно на нем полетит Герри.
В отличие от «Стерегущего», мы добрались до двух разбитых кораблей за пару часов. К этому времени все было готово. Поэтому, не дожидаясь полной остановки линкора, его борт покинуло шесть маленьких точек, и, разделившись, они направились к обоим кораблям, дрейфующим к большой планете в километре друг от друга. Видимо, гравитация планеты потихоньку стала приближать корабли. Скорость у них была еще небольшая, но думаю, через пару месяцев они бы рухнули на поверхность.
Пока мы контролировали пространство, Герри и десантники сделали свое дело. Это действительно оказались пиратское судно и транспортник работорговца. В жилых модулях были обнаружены четыре тысячи криокамер. Пустых не было. Наблюдая картинку, идущую со шлема одного из десантников, я только покачал головой. Живых на кораблях не оказалось.
Было обнаружено сорок два пирата и шестнадцать членов экипажа на работорговце. Их я сразу же приказал доставить в медсектор для извлечения нейросетей. Мародерство? А что мне ставить будущим подчиненным?
Раздав приказания, я задумался, разглядывая поступавшие данные по обоим кораблям. Шахтер был фактически уничтожен, поэтому, собирая обломки, их отправляли в трюм, к комплексу, заготавливая материал. У нас уже все запасы кончились.