— Что-то важное? — Ну да. Про десант свой не забыли? Их боты тут недалеко плюхнулись, полторы тысячи километров всего на север. — А, понятно, — кивнул лейтенант, наблюдая, как я вернулся обратно в кондиционированный салон скафа. — Да восемь десятков профессиональных десантников нам бы пригодились. — Думаю, они тоже попали под ЭМ-ракеты. Так что на их техническую оснастку особо не рассчитывай. Но ты прав эти парни нам в скором времени очень пригодятся, если они сами не начали развлекаться на континенте. Через несколько секунд мы энергично зашагали к обломкам. По пути я отдал приказ флаеру подлететь ближе в автоматическом режиме. Взлететь тот взлетел и под управлением компа подлетел ближе, чтобы войти в зону дистанционного управления. А вот сажать его я уже собирался сам. Капитан «Джанкоя» оказался спокойным и рассудительным офицером. Он провёл мою идентификацию, которая подтвердила что я действительно офицер империи хоть и в запасе. После этого капитан Ларс Киро, поинтересовался, какими средствами выживания я обладаю и есть ли возможность покинуть планету. Пришлось выложить большую часть моей эпопеи на этой планете и описать встречу с выжившими соотечественниками. — Значит большая часть экипажа «Тинки» выжило, это хорошо, — задумчиво протянул капитан, с интересом наблюдая, как приближается флаер и аккуратно садится на небольшой пятачок среди многочисленных обломков. Сажал естественно его я в дистанционном режиме. — Да, согласен, — осмотревшись, я спросил. — Пожар я смотрю хороший был. Почему трава не горела? Пятна и языки сгоревшей травы вижу, но этого не может быть. Тут степной пожар должен был начаться, по всей степи разлететься. — Должен был, только упали мы в момент, когда здесь шёл ливень. Когда он закончился пожар оставался только во внутренних отсеках. Да он и сейчас не стихает. Тушить нечем, а пищи для огня хватает. Позавчера рванул склад боеприпасов, вон даже мне досталось. Двое контузию получили и осколки. Хорошо не погибли, далеко были, успели их вытащить. — Понятно. — Похоже, вы были правы, наблюдаю тучи, к нам двигается. Как думаете, когда начнётся ливень? — Час-полтора. — Да похоже что так. Что думаете делать дальше? — Как вы понимаете, делать на этом континенте вам просто нечего, так что предлагаю двинутся на соседний континент. Средство доставки есть. Первую группу перевезу я, за остальными будет возвращаться пилот. Топливных стержней должно хватить, чтобы перевезти вас всех, включая десантников. К тому же инженер с «Тинки» восстанавливает флаер и кажется геликоптер, так что можно будет заняться перевозками на нескольких машинах. А если я найду боты десантников и восстановлю их, то это вообще не будет проблемой. Предлагаю вам переждать непогоду у корабля, и двигаться на повозках в сторону побережья, а я пока поищу десантников. Надеюсь, вы дадите мне пару человек? Это уменьшит время опознания. — Да с вами отправятся лейтенанты Лик и Ерой. Один старший техник летной палубы, другой командир взвода мехова. Обоих десантники хорошо знают. — Вот и ладушки. Давайте теперь обговорим, каким маршрутом вы пойдёте. Сейчас скину вам маршрут движения. — У меня планшет не выдержал ЭМ-удар, — сознался капитан. — Да и вообще вся электроника погорела. — Ну ничего, час у меня есть, успею починить. Давайте планшет. Сейчас введу его встрой, за одно и карту скину с маршрутом. Я там уже прикинул, как вам идти прямо, чтобы не пересекать попадающиеся на пути овраги, проходить в брод речушки и не встречаться с ушастыми. Правда карта составлена по тому маршруту, что я летел на самолёте, но и это неплохо. Если будете придерживаться этого маршрута, то я вас обязательно найду. На этом пока всё. Я пока занимаюсь вашим планшетом, вы подготовьте людей. Хорошо? — Хорошо, — кивнул капитан и, встав, направился на поиски своих офицеров. Он по-видимому был доволен тем что я не лезу командовать, а помогаю скорее от себя, то есть не приказываю что и как делать. Просто посоветовал, дав возможность капитану выбирать. На его должность я не претендовал, да и не нужно мне это было. Особо помощь выжившим не требовалась. Раненым оказали квалифицированную помощь, потому как среди выживших были два медика и аптечки с перевязывающим материалом. В остальном у них тоже норма. Даже вон средства передвижения теперь есть, правда тягловые, но всё же. За двадцать минут я привел планшет в порядок и вернул его владельцу. Пока тот изучал маршрут, советуясь с навигатором крейсера, я пообщался с двумя офицерами, своими будущими спутниками. Оба молодые, достаточно адекватные офицеры. Моё старшинство они признали сразу, поэтому при знакомстве сразу отдали честь, представившись. Вооружены они были личными игольниками. Да и вообще кроме тех автоматов, что привез Иго из ушастых трофеев, были вооружены всего одиннадцать человек. Больше просто не хватило. — Давайте устраивайтесь в грузовом отсеке флаера, а я пока с капитаном попрощаюсь, — велел я им и отдал приказ компу флаера на открытие створок грузового отсека. Тот кивнул в ответ на моё уведомление об отправке, дольше ждать действительно не стоило, и удивлённо поднял брови после моего сообщения, об орде ушастых, что двигаются в этом направлении. На это моё сообщение он пообещал поберечься. Поскольку у ребят выживших после катастрофы ничего из вооружения кроме автоматов с куцым боезапасом не было, оставил им оба антарских стрелковых комплекса и свой автомат, тем самым серьёзно усилив боевые возможности отряда. У меня всё равно оставались пушки и ракеты флаера, да и пушка на скафе тоже присутствовала. А парням-лейтенантам и офицерских игольников пока хватит. В умелых руках это довольно серьёзное оружие. Мы едва усели улететь до того как сильный шквал ветра засвистел среди обломков и уложил набок траву. Люди уже успели подготовится. Увезли повозки и лощадей под защиту обломков, а мы поднялись метров на сто, получив воздушный удар в район кормы, что позволило набрать скорость и двинуться дальше, обгоняя шквал, и уходя правее. Дело в том, что десантники находились сильно правее, нам было нужно было на север, то в этом случае шквал ударит нам в правую скулу. Конечно флаер был подготовлен и к не таким летным условиям полётам, но рисковать единственным аппаратом не хотелось, поэтому я экстренно искал место чтобы переждать. До этого я хотел, обогнав шквал на пару сотню километров уйти влево, но судя по всему это бессмысленная затея, фронт на удивление оказался слишком широк. Заметив внизу глубокий овраг, я сбросил скорость и, сделав пару кругов перейдя в режим геликоптера, пошёл на посадку. Осмотр сканером показал, что людей включая ушастых вблизи не было. Парни молодцы сразу схватили из специальных держателей тросы и помогли мне принайтовить флаер, забивая длинные колышки в землю. Всё, длинными натянутыми тросами аппарат был крепко прижат к земле. Должно хватить, да и ветра в овраге я не ожидал, специально ближе к склону поставил. Дождь да, но вот не ветра. Непогоды еще не чувствовалось, поэтому осмотревшись на крае оврага, пока ребята внизу работали над креплениями быстро спустился вниз и покинул «Призрак». — Полчаса у нас есть, кто хочет ухи? — А что это, господин полковник? — спросил невысокий лейтенант Ерой. Лик тоже прислушался. — О, это национальное блюдо народности, которой я принадлежу. Готовится на костре. Через час попробуете. Думаю, успею приготовить его до дождя. Так, Лик, там в отсеке справа в хвосте сложены дрова. Вытаскивай треть, а я пока специи приготовлю. Достав из морозильника пару рыбин, я посмотрел на небольшую горсточку корнеплодов местного картофеля, надо будет пополнить запасы и, подхватив котелок, направился наружу. Потом сходил за канистрой с водой. Когда через двадцать минут шквал, поднимая пыль, пронесся над нами, я только прикрыл кипевшую воду крышкой. Пора было запускать в воду рыбу и специи, посолить я уже успел. Через полчаса медленно накрапывающий дождик перешел в ливень. Подхватив котелок, я следом за лейтенантами нырнул в грузовой отсек, пока крупные капли дождя гасили костёр. «Призрак» тоже был там. Разлив по трем мискам уху, я передал две парням, а одну пододвинул себе. Сидели мы прямо на полу неподалёку от открытого проема. Мисок и ложек хватало, что-то было моё, что-то прихватили с собой спутники. Так мы и сидели у створок флаера глядя на дождь через открытый проем и насыщались рыбным супом с запахом дымка. В этот раз я расстарался, и уха получилась просто первоклассной. К тому же я не забыл плеснуть в неё двести грамм неразбавленного спирта из запасов. Вкус просто отпад. Вон лейтенанты ели аж за ушами трещало и с моего разрешения доливали себе добавки. Два раза. Так что к концу котелок опустел. Сам я только жидкое поел, да картошечку, от рыбы отказался, отдав их спутникам, не любитель я варёной рыбы. Поставив пустой котелок под дождь, он не прекращался, я слегка прикрыл створки, а то капли залетали внутрь, часть пола уже была мокрой, и направился в кабину, нужно было посмотреть, что там с небом, когда появится окно. Однако осмотр оказал, что небо полностью затянуто тучами, подтверждая моё мнение о долгих днях непогоды. Вернувшись в отсек, я активировал визор в углу, которым сам, честно говоря, ни разу не пользовался и передал дистанционное управление им лейтенанту Лику. Там был сборник фильмов, пусть сами коротают время, а я пока посплю, раз есть возможность. Тем более после плотного горячего обеда из наваристой ухи так и тянуло поспать. Чтобы не мешать друг другу, я прошел в кабину и, закрыв дверцу, превратил кресло пилота в лежанку, на которой спокойно и с удобствами уснул. Про «Призрака» я естественно не забыл, активировав его на охрану, отметив лейтенантов как дружественные цели. Мало ли. Разбудили меня стук в дверь и крики. Мысленно подключившись к «Призраку» я посмотрел, что происходит в отсеке. У двери стоял лейтенант Лик, а Ерой стоял у открытой створки, и выглядывал наружу, особо не обращая внимания, что уже наполовину вымок. Не обнаружив непосредственной опасности, я мысленно отдал приказ компу открыть двери и спросил у ворвавшегося в кабину лейтенанта: — Что? — Вода прибывает, — выдохнул он. Догадка мгновенно пронзила мозг. Мы находились в овраге, а дождь, причем крупный шёл, не переставая… э-э-э… уже семь часов. Естественно вода должна была где-то скапливаться и течь. Овраг для этого подходил идеально. Однако перед посадкой я об этом подумал, поэтому обнаружил в овраге небольшое плато, что возвышалось над основным дном. Получалось, что овраг уже не справлялся с пребывающей водой и плато где мы стояли начала захлестывать вода. Пристав и выглянув, я подтвердил свою догадку. За мокрым слегка запотевшим фонарем было видно как, прижав траву, текла вода. — Сантиметров на двадцать поднялась, — буркнул я себе под нос, и почти сразу скомандовал. — Быстро наружу, вытаскивайте колышки и убирайте тросы. — Есть, — козырнул лейтенант и исчез из кабины. Когда я запустил двигатели, и активировал очистку фонаря, то заметил тень перед кабиной. Это Ерой быстро сматывал тросы под мощным ливнем, и текущей водой, которая ещё не сбивала с ног, но уже создавала проблемы. Включив прожекторы, заметно стемнело, чтобы помочь лейтенантам, я убедился, что моторы работают штатно и, дождавшись когда лейтенанты, закончив сматывать восемь тросов, вернутся в отсек, активировал его закрытие и поднял флаер над оврагом. Почти сразу удар ветра отшвырнул аппарат в сторону, но я смог удержать его, после чего повёл против ветра. Обгонять грозовой фронт, где мелькали вспышки молний, и иногда грохотало, смысла не видел. Проще пару часов помучится и сесть где-нибудь в лесу. Там тоже в принципе можно укрыться, да и лететь не сказать что далеко. От леса я удалился километров на четыреста, не больше. За все время полета флаер постоянно швыряло то вверх, то прижимало к земле. Летел я в режиме геликоптера, самолётом тут не получится. Как бы то ни было, но эта адская борьба с непогодой подходила к концу, внизу замелькали высокие деревья и я старательно стал искать поляну, чтобы совершить посадку. Наконец внизу мелькнуло лесное озеро и небольшая прогалина рядом, поэтому мгновенно среагировал, сделал полукруг и совершил посадку. Лейтенанты без приказа сразу же покинули флаер и начали крепить страховочные тросы. Покинув кабину, я забрался в «Призрак» и поспешил им на помощь. Они то ладно, уже были мокрыми, а вот я мокнуть не хотел. Да и в скафе было комфортнее. Когда мы закончили я отправил лейтенантов в грузовой отсек, там была включена печка, пусть подсохнут и согреются, а сам, отойдя в сторону и не обращая внимания на непрекращающийся дождь осмотрелся. Озеро было не особо большим, метров триста на двести в диаметре, мы сели в острие озера, в нашу сторону выдавался так называемый язычок окруженный кустарником. Ветра особо не ощущалось, хотя верхушки деревьев хорошо так гнулись под напором ветра. Появления ушастых тут я не опасался, они должны были остаться километрах в двухстах левее. Если только какие бродячие появятся. Посмотрев, как закреплен флаер я вернулся в грузовой отсек и разоблачился. Лейтенанты уже обсыхали. В отсеке было тепло, поэтому я присоеденился к ним, решив посмотреть какой-нибудь фильм. Вот уже два дня как непрестанно идёт этот чёртов дождь. Со скуки я переделал всё, что только можно, доведя флаер до технического совершенства, с теми запчастями, что имелись естественно. Даже выходил наружу и немного погулял. Вчера так вообще заметив случайно удочки, закреплённые под потолком, снова облачился в скаф и сходил порыбачить. Ливень мне нисколько не помешал наудить шестнадцать крупных и три десятка мелких рыбёшек, хоть какое-то разнообразие. Мелкую я выкинул обратную, а вот крупную разделав, убрал в холодильник. Питались мы только пайками, которые стремительно заканчивались, потому как на костре приготовить, что либо, было совершенно невозможно. А вот лейтенанты нисколько не скучали. Они смотрели фильмы, занимались зарядкой в отсеке, спали и ели. Только иногда выбегали наружу голышом, чтобы не намочить комбез, облегчится. Да пару раз бегали купаться в озеро. Хохоту стояло… Дети одним словом. Им действительно ещё не было даже двадцати пяти. Да и мои прогулки не прошли даром, я обнаружил в лесу кустики местной картошки, чему изрядно обрадовался, так как она очень мне нравилась. Скажу честно, я специально её искал. Хоть и нашёл не сразу, да и то в трёхстах метрах от стоянки в глубине леса, но все равно порадовался. Отметив это место, вернулся к флаеру. Стихнет дождь, отправлю спутников с лопаткой за корнеплодами. Пусть наберут хотя бы пару мешков. Хотя, наверное тут столько не будет. Пару вёдер бы набрать и то хорошо. Надо будет картошки с мясом пожарить на сковороде, разнообразить стол. Сегодня утром дождь перешёл в мелкий затяжной. Он уже не сбивал с ног мощными косыми струями. Будем надеяться, что и этот дождик не продлится долго. А то опоры флаера уже ушли в раскисшую землю, и получилось что мы сели на брюхо. Конечно, для летательного аппарата, что взлетает вертикально это не проблема, но хотелось, чтобы все это побыстрее прекратилось. На самом деле надоело сидеть в этой железной коробке. — Вроде стихает, — выглянув наружу, известил Лю. За время невольного творчества мы уже успели познакомится, пообщаться, рассказав о себе. Мой рассказ был самым интересным, лейтенанты слушали с огромным любопытством. А когда я сообщил что видел орду ушастых, то посетовали на своё невезение. Они их в живьём ни разу не видели. Сообщив им, что у меня есть двухчасовая съемка орды, да ещё с записью брачных игр парочек, то ввёл парней в экстаз. Потом три часа из грузового отсека доносились ахи и охи. Причём не лейтенантов, а как раз ушастых. Парни три раза прокрутили запись секса воина с двумя ушастыми, причем с комментариями со знанием дела. Судя по всему, их, как и меня до этого, поразила мужская сила ушастого воина. Так что они больше спорили натуральная ли это сила, или он воспользовался химией. После четвёртого просмотра сошлись во мнении, что всё-таки ушастый воин действительно силё-ён. Оба сделали себе копии этих записей. Похоже, они собирались поразить своих друзей и знакомых. Так что мы успели познакомиться. Лейтенант Ерой имел имя Лю, а Лика родители назвали Сашан. Вот и сейчас лениво отреагировав на это сообщение, я мысленно активировал системы флаера и «смотрелся» с помощью сканеров и сенсоров. — Да, похоже, действительно стихает. Хотя небосклон всё ещё в тучах. Но они уже не такие тёмные как раньше. Посветлее стали. Лениво потянувшись, я встал из кресла пилота и прошёл в грузовой отсек. Так же выглянув, я осмотрелся. Лес как лес, только мокрый и спрыгнул на мокрую землю, подмяв высокими рифлёными ботинками траву. Снаружи дождя уже не было, скорее я бы назвал это воздушной пылью. — Точно стих, — подтвердил я. Выйдя из-за флаера, я направился к озеру. Мимо меня пронеслись спутники и, оттолкнувшись от края берега, голышом с воплями попрыгали в воду. Приблизившись, я попробовал её рукой. Тёплая оказалось. Подумав, не искупаться ли, я отбросил эту идею. И так сырости хватает. — Супу хочу, — вслух сказал я. Обдумав эти слова, то понял, что действительно хочу супу, причем наваристого, мясного. Почесав затылок, я направился к флаеру. Пока парни купаются, накопаю картошки и сварю нормальной сытной похлёбки. Время ещё есть. Да и не полетим мы сегодня никуда, пока я не проверю полностью флаер после дождя и не поменяю топливные стрежни. А то там всего по десять процентов осталось. Хорошо нас шквал помотал. Расход был в два раза больше, чем ожидалось. Через минуту я уже шагал по лесу с мешком в одной руке и лопаткой в другой. Надеюсь, урожай будет приличным, не хотелось бы идти из-за трёх или четырёх десятков клубней картошки. Похлёбка и жаркое вышли на все сто. Я сам не отставал от парней в уничтожении супа, с наваристым мясом и тушёной картошки с тем же мясом кроля на второе. Даже немного перестарался. С трудом смог встать и покряхтев, отправил Лю мыть посуду на берег озера. Там нанос песка, для мытья посуды самое то, ничего еще пару недель со мной, и они, если в колобки не превратятся, смогут выжить на дикой природе. М-да, что-то я переел, но уж больно вкусно получилось, да ещё на голодный желудок, свежеприготовленную… Блин, опять слюноотделение. Вон у парней похоже та же проблема, поэтому я решил решить эту ситуацию трудотерапией. Погода стала получше, облака начали рассеиваться, между окнами были видны лучи солнца. Смотрелось все это очень красиво, особенно радуга на горизонте. Пока было время, до окончания дня оставалось четыре часа, я стал возится со флаером, велев Сашану убирать тросы и другие средства крепления. Тестер показал, что флаер хорошо пережил непогоду. Даже молния никак не сказалась, хотя она ударила в озеро метрах в пятидесяти от нас, тогда чувствовался наэлектризованный воздух, поэтому сменив топливные стрежни, я закрыл кожухи моторов.