– Вам их доставят вместе с инженерными комплексами. – Тогда ещё семь стандартных станин для медкапсул. – Не проблема. Отправляю вам номер договора с суммой и счёт, куда переводить. – Получил… Отправил. – Приятно иметь с вами дело, господин Шихт. – С капсулами решили. Ещё мне нужно два технических комплекса той же модели, что стоит по штату на судне, и инженерный комплекс пятого поколения модели «Крон». – Они будут стоить девятьсот шестьдесят тысяч кредитов. Если оплатить миллион, вам в качестве бонуса поставят по два комплекта дополнительных манипуляторов и других запчастей. – Устраивает. Жду договор… Закончив разговор, я продолжил путь и наконец оказался у входа в главный офис училища. Пройдя внутрь, я, к своему удивлению, увидел за стойкой секретарши мужчину в комбинезоне пилота со значком инструктора. Видимо, подменяет. Ну, как говорится, на ловца и зверь бежит. – Добрый день, вы по какому вопросу? – поинтересовался секретарь. – У меня несколько вопросов по поводу обучения на пилота-универсала крупнотоннажных судов. – Постараюсь полно ответить на них. – Мне нужно пройти обучение как можно быстрее. То есть вы даёте мне все кристаллы с базами, я сам их учу, и лишь время от времени прибываю на практику. После окончания обучения получаю метку пилота. – За какое время примерно вы сможете выучить шесть баз знаний шестого ранга, четырнадцать пятого и две четвёртого? – уточнил тот. Я уже успел обдумать ответ на подобный вопрос, поэтому ответил почти без запинки: – Примерно за месяц. – О?.. – удивился тот. – Думаю, в вашем случае мы можем пойти на такой метод обучения, однако оплата в полном размере и сразу. Вас плотно будет курировать отдельный инструктор. Каждый день вы должны отчитываться о том, сколько вы выучили, чтобы он резервировал за вами тренировочные комплексы. Ещё один вопрос. Мы можем учить на пилота кораблей четвёртого поколения, пятого или шестого. Седьмое пока недоступно. Каждое поколение дороже. Что выбираете? – Меня устроит шестого. Давайте оформлять договор на обучение. Инструктор быстро внёс поправки в стандартный договор, я изучил, всё было сделано качественно и хорошо, после чего поставил на договор свою виртуальную печать и вернул копию. После этого я внёс необходимую сумму на счёт училища. Три с половиной миллиона. Жаба душила, конечно, но это, как ни странно, выходило дешевле, чем покупать базы в «Нейросети», да ещё тут профессионально поставлено обучение с тренировочными капсулами и комплексами полного погружения. Когда мы закончили, в помещение вошёл пожилой мужчина, также в комбезе пилота со значком инструктора. – Это Ким Васер, ваш инструктор, – представил его секретарь. – Он и будет отвечать за ваше обучение. Мы с инструктором всё обговорили, тот, конечно, был удивлён, но согласие дал. Договор заключён. Мне выдали кофр со всеми базами знаний, а инструктор направился к себе, чтобы составить план обучения. Ему нужно было его написать заново. Я же покинул училище и направился обратно к челноку. Вернувшись на борт судна, я прошёл в свои апартаменты и убрал кофр во встроенный в стену сейф в кабинете. Снял броню и направился в медсанчасть, там в лечебных капсулах проходил по очереди восстановительные процедуры мой экипаж. Пока шёл, снова занимался делами, используя разные потоки сознания. Одним управлял техническим комплексом, другим сделал заказ в сети на несколько энерговодов и другие комплектующие, их должны доставить через час, четвёртым потоком проверял, как идёт восстановление, и кто его уже прошёл или дожидается своей очереди. В общем, занимался делами. Именно в этот момент со мной связался инструктор. Он прислал план учёбы. Быстро просмотрев его, я отправил подтверждение, что как закончу учить те базы, что он велел, сразу сообщу и прибуду для тренировок в комплексах для закрепления знаний. Первый этап – нужно выучить четыре базы знаний до четвёртого ранга и прибыть на тренировку. Потом ещё две до пятого, снова в училище на тренировочные комплексы. И вот так поэтапно придётся учиться. Надеюсь, за месяц я всё успею сделать. Хотя с ремонтом судна, думаю, понадобится больше времени. По договору с училищем я попросил вписать два месяца, чтобы резерв времени был. Мало ли что. Проверив, как дела у парней, я направился в трюм, доставили капсулы, технические и инженерный комплексы, расходники к ним. Не успел принять, передать лечебные капсулы и подтвердить доставку, как пришло сообщение, что доставили комплектующие. Грузовик как раз отошёл от трюма, так что грузовой бот влетел в трюм прямо через створку. Корабельный искин с моего согласия дал разрешение на это, так что я сразу получил заказ. Когда бот улетел, я принялся за дело. Сначала активировал оба технических и инженерный комплексы, заставив их провести тестирование всех узлов. Это были купленные мной комплексы. Всё новое, ещё не использованное. Одновременно я прописал их в искинах судна. Пока они занимались делом, я подошёл к контейнерам, где находились арендованные инженерные комплексы. Я их уже проверял на износ, всё согласно присланным ТТХ, поэтому контейнеры были открыты. Эти комплексы я сразу погнал заниматься делом, два разбирать обшивку и снимать дюзы у разгонных двигателей. Ещё два снимать маневровые. Два других должны были вскрыть на боку часть обшивки и, разбирая переборки, добраться до реакторов, чтобы их впоследствии демонтировать. Мой же технический комплекс дроидов, что я купил вместе с судном, занимался другим делом. Все, что было доставлено, он начал разносить по судну. Что-то на пустые полки складов, это запас, что-то сразу в модернизируемые помещения. Два дроида начали прокладывать дополнительную линию от энергошин, ещё три устанавливать станины для капсул. Купленные, или вернее обменянные, учебные капсулы я решил установить в жилом отсеке. На этаже с каютами рядового состава был склад для личных вещей. В принципе, он не нужен, поэтому я решил сделать из него зал для обучения, вот туда и тянули дополнительную линию, именно там и ставили станины. Одну унесли и поставили под капсулу с бывшим капитаном. После установки сразу закрепили её на станине. Всё это я делал всеми потоками. Так что работа на судне спорилась. Одним свободным потоком связался с администратором биржи и, уплатив, продлил парковку ещё на двадцать дней. Этого должно хватить, главное чтобы все заказанные комплектующие прибыли. Убедившись, что работа спорится, я сообщил парням, что до завтрашнего дня ложусь в капсулу на обучение. Передав искинам управление комплексами, те знали, что делать, я установил им нужные технические и инженерные программы, после чего направился к себе. Взяв из кофра четыре нужных кристалла, я с помощью стационарного считывателя в кабинете апартаментов залил их на сеть. Три были шестого ранга, одна четвёртого, но все четыре нужно было поднять именно до четвёртого, чтобы закрепить их в тренировочных комплексах. После этого, забежав в столовую и пополдничав, я направился в медсанчасть. Там быстро разделся и нырнул в обучающую капсулу восьмого поколения. Настроил я её на восемнадцать часов учёбы. Чтобы Деда Мороза со старпомом не искали, я «отправил» их в поход по барам и борделям, так что если кто попытается с ними связаться, у него не получится, те вне зоны доступа, а администратор в гостинице, если что, ответит, что постояльцы веселятся. В общем, подстраховался. Когда крышка капсулы поднялась, я проморгался и, ухватившись за край, выбрался наружу, сразу же потоками проверяя, как дела на судне и в мире. С бывшим капитаном и его помощником норма. Так что я «вернул» их обратно и активировал аккаунты. Ими так никто и не заинтересовался. Все парни прошли капсулы и были готовы к установке. Поэтому я сразу отправил мичману через искин вызов – пришла пора. Пока он шёл в медсанчасть, а я одевался, проверил, что успели сделать комплексы. Те, что занимались маневровыми, молодцы, отсоединили всё и убрали их в трюм. Те, что вскрывали обшивку и переборки, пытаясь добраться до реакторов, тоже молодцы. Почти справились, работы на несколько часов осталось. Эта разборка не касалась жилых палуб, так что парни не знали, что происходит, лишь слышали, что на судне кто-то работает. А кто, явно не понимали. Два комплекса на корме обнажили корму, можно в любой момент снимать разгонные двигатели. Даже отсоединили топливные и энергетические магистрали. Убрать стопоры – и извлекай. В принципе, всё почти готово к модернизации. Вся снятая обшивка складировалась в двух трюмах, чтобы «не потерялись». Мало ли какой буксир утянет хорошую вещь. В это время в помещение медсекции зашёл немного волнующийся Фадеев. Радостно со мной поздоровавшись, при этом раздеваясь, он всё задавал вопросы, про шум на борту и остальное. Отвечая ему, я брал из кофра, что держал меддроид, то, что нужно, и укладывал в приёмники капсулы кибердоктора. Наконец, мичман улёгся на ложе, крышка опустилась, он уснул, и началась операция. Прошла она штатно, сеть и имплантаты встали хорошо, так что, выпустив из капсулы Фадеева, я кивнул следующему, который уже ждал по приглашению, переданному через искин. Пока есть время, нужно заняться установкой сетей и имплантатов. Вот так работая, как на конвейере, я занимался и судном. Доделал, наконец, отверстие в реакторный отсек и стал демонтировать три реактора из четырёх, всё равно они заглушены, работает только один, его последним снимать буду. Так же стоит упомянуть и про обучение. Все четыре базы я поднял до третьего ранга. Кто-то удивится, как так, всего за восемнадцать часов и целые четыре базы, тогда как другие люди даже с таким потенциалом обычно учат одну до третьего за такое же время. Так ведь у меня распараллеленные потоки сознания. Четыре учили базы по специальности пилота, другие – те, что у меня были недоучены. Надо сказать, результат был шокирующий, и мне это нравилось. Наконец последний моряк обзавёлся сетью и имплантатами и отправился в каюту. Я же, запустив процедуру очистки капсулы, заглушил все приборы в медсекции и, выключив свет, покинул её. Сообщив через искина, что ожидаю экипаж в столовой, я направился туда. Сети ни у кого ещё не развернулись, так что пока общаемся через искинов. С собой я прихватил и кофр, так как собирался передать будущим техникам базы знаний по специальности. Через пару дней после активации сетей их можно начать учить. Обучающая комната подготовлена, правда, там шесть капсул, а не семь, кому-то придётся учиться в лечебной в медсекции, так как свою капсулу я никому отдавать не собираюсь, самому была нужна. – Уже собрались? – прошёл я в столовую. – Молодцы. – Что-то случилось, Валерий Геннадьевич? – с тревогой спросил Фадеев. – Ничего срочного, не волнуйтесь. Нужно лишь передать вам базы для обучения, позже у меня на это может не быть времени. Все помнят, когда их можно учить? – Через два дня после того, как заработает нейросеть! – хором сказали парни. – Отлично, хорошо знаете суть вопроса. Теперь есть несколько нюансов. Нужно выбрать, кто станет «погонщиком», «медиком» и бойцом тяжёлого вооружения. Последнее – это кто будет стрелять из ручных пушек, крупнокалиберных пулемётов или гранатомётов. По бойцу предлагаю Брякина. Он артиллерист, моряк основательный, дело как раз по нему. Парни были согласны, да и тот, поглаживая усы, довольно кивал. «Погонщиком» стал старший матрос Орлов, из машинной команды, а базу «Боевая медицина» получил Фадеев. Орлову я велел дней через пять подойти ко мне, дополнительный имплантат ему поставлю. Специальный для «погонщика». После этого я вручил остальные базы, включая по юриспруденции, торговле или информации о Содружестве. Кстати, последние я посоветовал выучить первыми, чтобы не были как дети в космической цивилизации. А то их как забрали рабами на ферму, так они всё время там и провели. Считыватели у парней есть, капсулы настроены на средние показатели по учёбе. Чуть позже на каждого индивидуально настрою, так что им осталось только постигать азы своих новых профессий, не более. Освоят, сдадут экзамен на сертификат, если мы ещё тут будем, или экзамен мне лично, и можно учить боевые базы. Тому же Брякину как тяжеловооруженному бойцу отойдёт бронескаф четвёртого поколения, что находится в арсенале. Кстати, нужно ручное оружие прикупить, боезапас и хотя бы пока один противоабордажный комплекс для «погонщика». Он у меня на судне будет вторым, я сам профи в этом деле. Причём – сертифицированный. Технические базы велел учить до второго ранга, после этого начнётся практика по судну, они получат полный доступ. Так знания лучше улягутся и закрепятся в памяти, практика помогает. Когда я закончил, и каждый моряк получил по контейнеру с базами, Фадеев мне сообщил: – Я закончил со списком. С парнями посоветовался и записал всех. Сто шестнадцать нас на борту было, включая командира. Старшего лейтенанта Арсеньева. Штатный экипаж у нас восемьдесят семь человек, тридцать поступило на борт перед выходом. Тут не всех знаем, парни большую часть по именам вспомнили. Они всего три дня у нас на борту были. Зачем, не знаю, до нас не доводили, слух ходил, что перегонная команда. Два офицера с ними были да группа казаков. – Отлично. Отправьте мне файл. Получив файл с планшета мичмана, я отправил его управляющему искину, чтобы тот поискал кого-нибудь в сети, вдруг есть совпадение, и мы так найдём ещё несколько земляков? – Что-то ещё? – спросил я у Фадеева, заметив, как тот мнётся рядом. – Хотелось бы узнать срок выхода и полёта к Земле. Хотя бы примерно. Всех парней беспокоит судьба близких. Если вам сообщил правду тот немец, то им угрожает опасность. А у меня мать и младшая сестрёнка, живут на пенсию по отцу. Он чиновником был, умер от менингита. – Честно говоря, не назову даже примерных сроков, всё на стадии подготовки. Но одно я могу сказать точно, не позже шести месяцев, скорее всего даже раньше вылетим. Насчёт того немца, то я ему верю, слишком тот пылал ненавистью к новому правительству России, теперь Советского Союза. У его семьи в России было несколько предприятий, после Гражданской войны от них перестали поступать доходы. Он выехал в Союз и узнал, что все его предприятия национализированы и правды добиться невозможно. Большевики, что пришли к власти, национализировали все производства, вообще всё, даже частные квартиры. В них заселяют бедноту. Приходят в квартиру хозяина и машут перед его носом револьвером. Мол, не отказывается ли тот от переселения, или хочет получить пулю в брюхо? В результате его переселяют в одну комнату, остальные отдают беднякам. Столько шантрапы в Москву и Питер приехало. Некоторых дворян или чиновников расстреливают, других в Сибирь в лагеря ссылают. Некто Ленин этим руководит, в прошлом дворянин Владимир Ульянов, на него беднота чуть ли не молится, мессией считают. Жандармы и полицейское управление уничтожены, элита бежит из страны чуть ли не в нижнем белье, потому что в России их ждёт смерть. Убивают всех, даже крепких хозяев из крестьян, что держат большие хозяйства, называя их кулаками. Грабят, убивают, пытают, насилуют. Никто им не мешает, они, большевики, хозяева в стране. Своими считают только бедноту и крестьян из совсем нищих, новая каста. В общем, реально грабят стану. Часть денег уходит их хозяевам, что и помогли разрушить страну, британцам. А так как все управленцы покинули страну, а на грабежи долго не проживёшь, работать-то никто не хочет, зачем, если оружия полно и еду можно отобрать, а у тех, кто производит, всё отбирают, то сейчас в России голод. Не тысячами, миллионами гибнут. Тот немец три месяца в Союзе пробыл, пока его пинками не выгнали, да ещё ограбили на границе, сняли одежду, чемодан забрали и бумажник. Хорошо ещё документы не тронули. Поэтому, Михаил, вы должны понимать, очень мало надежды, что ваши родные живы. Но если это так, то я приложу все силы, чтобы их найти и помочь. Все парни давно уже собрались вокруг нас и внимательно слушали, многие яростно ругались, проклиная всех, кто такое допустил. Другие играли желваками, но свои чувства держали при себе. У всех в России были родные и близкие, все понимали, что с ними может быть. Близких простых моряков вряд ли, конечно, тронут, как дворян, но всё равно они очень боялись за своих. – Благодарю, Валерий Геннадьевич, большое спасибо. – Главное – до Земли долететь. Кстати, вы не знаете, кому это оружие принадлежит? Пока мы общались, я с помощью технического дроида принёс из своего сейфа «наган», так что когда закончил описывать, то взял его и показал мичману. Тот изучил наган и задумчиво пробормотал: – Кажется, это наше оружие, лейтенанта Ефремова, штурмана. Вон царапина на рукоятке знакомая. Ефрем Аристархович, взгляните, – протянул он револьвер кондуктору. – Никак ваша работа? – Точно, господина лейтенанта револьвер. Нас тогда крейсер немецкий обстреливал, когда мы удирали от торпедированного транспорта, два снаряда рядом с бортом легли, палубного матроса Егорова убило осколками и наводчика на носовом орудии ранило. Одним осколком по кобуре его благородия и чиркнуло, вот так царапина эта и появилась. Царапина с заусенцем была. Так я правил наждаком и молотком. Вот следы мои. А кобура другая, не наша. У нас чёрные были, а эта коричневая, армейская. – Понятно, – кивнул я, принимая револьвер обратно и убирая его в кобуру. – Откуда у вас это оружие? – поинтересовался мичман. – От дружка работорговца, который вас вывез с планеты. Хочу подход к нему найти и узнать, где координаты Земли. Я их не знаю. Правда, вряд ли этот работорговец переживёт наш разговор, да и благополучие его людей меня тоже не беспокоит. От слова совсем. – Что ж, благородная цель, – кивнул мичман. – Наша помощь нужна? – Тут нет, уж поверьте, вы мне будете только мешать. У вас своя задача стоит, как можно быстрее учиться. Послезавтра с утра начнёте, так что я надеюсь, что филонить не будете. – Поверьте, Валерий Геннадьевич. Все силы приложим, только чтобы не быть обузой. – Да, кстати, – обернулся я, уже собираясь уходить. – Подумайте насчёт того, чтобы забрать свои семьи и вернуться сюда. Не в эту империю, а в соседние государства, где запрещено рабство и где вы сможете жить полной жизнью в достатке и свободными гражданами. Всё равно жизни на Земле вам не дадут, затравят и вас и семьи, а я могу их вывезти, как вы знаете, пассажирский модуль у нас имеется. Если решите остаться, у вас изымут нейросети и имплантаты, потому что на Земле они вам ни к чему… Если что, я учиться, сутки меня не будет. Оставив будущих техников переваривать сказанное, я направился в медсекцию, продолжая делать параллельную работу. С фантомами пока проблем нет, завтра они «сядут» на лайнер и отбудут, на этом всё, закончится мой контроль, и для тех, кто ими интересуется, они пропадут где-то в полёте. По пути будет три маршрутных остановки, пусть ищут, где они вышли. Если за время моей учёбы кто-то с ними попытается связаться, то они опять «веселятся». Также завтра прибудут запчасти для «России» на замену по модернизации. К сожалению, я зря снял все маневровые двигатели. Как оказалось, они были необходимы. Туша судна начала дрейфовать. Так что три инженерных комплекса частично поставили их обратно, и судно вернулось на место своей стоянки. В общем, все дела завершены, завтра проснусь к моменту, когда нужно отправлять фантомов, благо лайнер отходит вечером. Если запчасти прибудут раньше, ничего, подождут. У меня сейчас время в дефиците. Устроившись на мягких валиках обучающей капсулы, в приёмник был вставлен свежий картридж, своими потоками я что-то быстро их опустошаю, и наконец, крышка начала закрываться. Открыв глаза, я обнаружил поднимающуюся крышку капсулы. Посмотрев на уровень поднятия баз, скривился недовольно. Восемь процентов не доучил до четвёртого ранга, причём все четыре. Я их одним пакетом четырьмя потоками учил. Продолжая лежать, я выслушал доклад управляющего искина, на борту всё было в норме. Будущие техники занимаются своими делами, у всех сети уже активировались, и они активно учатся ими пользоваться, прибегая к помощи искина. Прибыл транспорт с запчастями пять часов назад. Пока ожидает. Дважды была попытка продавца-консультанта связаться со мной. Пока не удавалось, искин сообщал, что владелец судна занят и не может пока ответить. Параллельно я проверил, как там фантомы. Было несколько попыток связаться с ними из тех контактов, с которыми вроде как нужно считаться, но пока ничего. Я снова вывел их из «веселья» и стал готовить к отлёту. Лайнер через сорок минут уходил. Зарегистрировал их на борту и поставил отметку, что те уже выселились из гостиницы, прошли на борт и поселились в своих каютах, готовясь к путешествию. Тут всё норма. Как лайнер отбудет и уйдёт в прыжок, можно о них забыть. Тут работа, конечно, сложная, всё же за каждую пассажирскую палубу отвечают стюарды, которые помогают заселиться в каюты, но тут я хорошо произвёл имитацию, так что этих пассажиров они хорошо запомнят, и те перед прыжком, когда отойдут от станции, привлекут к себе внимание, чтобы их запомнили. А сделал я это всё достаточно просто. Как на станции, так и на борту лайнера были качественные проекторы голограмм. Я просто взломал искины и использовал внешний вид Деда Мороза и старпома. Тут главное, когда они двигались, других людей не касаться. Это удалось, и обман не раскрылся. Никто не заподозрил, что на борт прошли фантомы, а не люди, даже датчики движения и веса на них реагировали. Я же говорю, взял искины под контроль, вот и выдавал, что хотел. Чтобы стюарды их не трогали, фантомы за несколько минут до прыжка уйдут в свои каюты и попросят стюардов до конца полёта их не беспокоить. Пищевые синтезаторы в каютах были, все удобства, так что такая просьба не была странной или удивительной. Вот и всё. Пока фантомы ожидали отбытия, я контролировал их одним потоком, а также делал и другие работы. Связался со своим продавцом-консультантом, тот с облегчением это воспринял, и мы начали согласовывать приём и передачу модулей и двигателей. Покинув капсулу, одновременно общаясь с консультантом, я оделся и направился к себе за бронескафом. После чего в защите поспешил в трюм. Там уже связался с перевозчиком и прибывшим инженером верфи. Он принимал у меня снятые модули, фиксировал их ТТХ и износ, что скажется на сумме доплаты, а также передавал модули, которые уже я проверял дроидами-диагностами. Всё было новое, муха не сидела. Наконец работа была закончена, и мы приступили к делу. Он забрал всё, что я им возвращал, он мне модули и запчасти шестого поколения. Сам я уже связался с продавцом, мы пообщались, была подсчитана итоговая сумма доплаты, вышло не семь, а шесть миллионов восемьсот тысяч кредитов, которые я после подписания договора сразу перевёл. Всё, с офисом я закончил вести дела, осталось только вернуть арендованные инженерные комплексы, которые сейчас активно работали. Энергия на корабле была, хотя все четыре реактора я уже передал. Всё просто, едва-едва, но энергии от малого резервного реактора, что входил в штат судна, хватало, чтобы запитывать все системы. Однако переизбытка энергии не было. Так что два комплекса дроидов аккуратно втискивали в проделанное отверстие сигару первого реактора. С него даже консервационную пелёнку не сняли, я планировал это сделать внутри, чтобы ни царапинки на нём не было. Ещё два занимались маневровыми. Вот пришлось покумекать, двигатели другие и в стандартные крепления они не входили. Быстро связавшись с продавцом, я решил эту проблему. Оказывается, были новые гнёзда как раз под эти движки. Уверен, они прибыли вместе с движками, но мне их не стали предлагать. Видимо, думали, что сам догадаюсь. В отрытом доступе информации о размерах креплений не было, откуда мне было знать? Каждое новое крепление стоило пятьдесят тысяч, пришлось потратить четыреста, чтобы взять всё. Но доставили быстро, так что почти сразу комплексы стали снимать старые гнёзда и устанавливать новые, крепя движки, которые искин потом проверял на работу, тестируя. С разгонными движками проблем пока не было. Уже один завели и сейчас фиксировали стопорами, подсоединяя энерговоды и топливные магистрали, второй готовили к установке. Да и первый реактор, разместившись на станине, сейчас фиксировался большими болтами и стопорами, но его пока не подсоединяли и не запускали. Если кто-то думает, что я стоял в центре судна и, картинно закрыв глаза, всё это делал, производя работы, то он ошибается, я везде шлялся, а то и просто в столовой обедал или полдничал. Пока было время, прописал техников на судне, с новыми сетями это сделать было не трудно, предоставив доступ к искинам. Замки в каютах они сами настроили на себя, сдав ключи. Всего доступов к искинам было четыре. Первый имеет только владелец и никто более. То есть я. Второй – приближённые к капитану, то есть все офицеры судна. Третий – команда от рядового до сержантского состава. Четвёртый – временный – только для пассажиров. Вот и всё. Мичман получил доступ к искинам второго уровня, остальные третьего. Прописать их прописали, но искин пока не включал их в работу по судну, так как не имело смысла, те ничего не знают. Вот когда они поднимут по очереди все базы знаний до второго ранга, тогда у него было разрешение активно включать их в обслуживание судна, пусть практикуются. За всеми этими делами чуть не забыл рассказать, что там с фантомами. С ними всё отлично. Всё, как я и планировал. Их запомнили, и это главное. Более того, когда лайнер отходил от терминала, со столичной планеты пришёл запрос в местную СБ, улетели ли такие-то личности, и те, сверившись со своими данными, подтвердили, что два нужных аристократу человека вылетели несколько часов назад на столичную планету. А что до меня, как только лайнер ушёл в прыжок, я и забыл про этих двух чудиков, более того, заблокировал аккаунты. Если я в этой системе выйду с помощью них в сеть, то, кому надо, сразу поймут, что систему те не покидали. Так что нужно быть осторожным в этом деле. Уверен, обоих пиратов и работорговцев будут искать, искать по-серьёзному. Вот в принципе и всё. Хотя нет, искин продолжал мониторить сеть и нашёл несколько совпадений. Я отправил файлы Фадееву, чтобы тот проверил те ли это, кто надо, или нет. Более того, я взломал архив биржи по продажам рабов и незаметно скачал всю информацию за пять лет по продажам. Правда, такой объём мне одному быстро не осилить, отдал парням и искинам, они работали тандемом. Если искин находил совпадение, то отправлял информацию о проданном рабе парням. Два часа прошло, пока ничего. Ищут по тем отрезкам времени, когда их продавали. Имена работорговцы в основном давали свои, если им настоящие рабов не нравились, мол, язык сломаешь, но зато было фото каждого проданного раба, вот парни и просматривали их. За тот год было продано больше десяти миллионов человек, так что работы непочатый край. Но они не унывали, а активно занимались этим нужным, что уж говорить, делом. За шесть часов я установил все маневровые и протестировал их. Порядок, также были установлены все четыре реактора и закреплены на станинах, вот только пока подсоединены к энергошинам и кабелям два, а запущен в холостой режим теста так вообще один. Сейчас заделывались переборки, устанавливалась на место и обшивка на борту судна, закрывая прореху. Все четыре маневровых двигателя также стояли на месте и были подключены, работа только-только была закончена. После полного тестирования, проведённого искином, начали устанавливаться на место обшивка и дюзы. В данный момент моего полного контроля не требовалось, остальное могут доделать корабельные искины, как я уже говорил, у них установлены нужные программы, поэтому я решил продолжить учёбу, тем более мне осталось совсем чуть-чуть, чтобы можно было связаться с инструктором лётного училища. Отодвинув тарелку с остатками узбекского плова, я сыто рыгнул, невольно, но что есть, то есть, и, извинившись, вздохнул. В столовой был мичман и один из моряков, остальные в своих каютах. – Миш, – обратился я к Фадееву. – Я учиться до следующего утра, вы занимайтесь по распорядку и поиску в архиве биржи. Завтра доложите по находкам. – Есть! – вдруг воскликнул Игорь Ващенко, палубный матрос с миноносца. – Нашёл одного из наших. Подбежав, он показал фото угрюмого молодого паренька, который исподлобья смотрел прямо в камеру. Он был в одном тельнике. – Точно, это матрос Ефимов из нового полонения, под моим командованием служил у левобортного торпедного аппарата. Всего три месяца как на борт поднялся, – сразу опознал того обрадованный мичман. – Смотрите, что внизу написано, – угрюмо сказал я.