– Пассажиров, естественно. – Принято, «Россия». Счастливого пути. – Обязательно. Пока судно под моим управлением маневрировало, сходя с места парковки, сухогруз тоже этим занимался, с танкера сняли всех пиратов, и тот последовал за нами. Санкций за действия на планете и за то, что мы оставили им пиратов, так и не последовало, и мы ушли в гипер. Сначала оба средних судна, потом и «Россия». Всё, больше нас ничего не сдерживало, мы шли к Земле, и весь экипаж знал это, ликуя на всех трёх судах. За следующие девять дней мы совершили два прыжка из системы Турии с одноимённой планетой, пока не вышли в систему, где пролегал маршрут, проложенный Марком. Эти системы уже были изведаны, я имею в виду для промежуточных прыжков, и тут идти нам было куда проще. После Турии мы сделали два прыжка, по четыре дня каждый, летели по самому медлительному судну, танкеру. Выяснилось также, что пиратские суда при довольно приличных скоростных характеристиках очень прожорливы по части топлива. Пришлось самому лететь и выяснять, в чём дело. Оказалось, оборудование было чипованным. С помощью специальных хакерских программ стандартное корабельное оборудование выдавало на тридцать процентов больше мощности. В результате была серьёзная прожорливость и сильный износ оборудования. Убрав все эти закладки, я вернул всё на место, и мы полетели дальше. В принципе, мне быстро маневрирующие в обычном космосе суда и не нужны, поэтому и убрал закладки. Оборудование обоих судов было недавно заменено, так что не успело сильно пострадать. Сейчас была только одна проблема, вернее даже проблемка, топлива мало в баках осталось. Ещё при захвате там были отнюдь не полные баки, на Турии мы не заправлялись, вот топливо и подходило к концу. Да и у меня у самого оставалось три четверти. Четверть топлива эти метания по Фронтиру съели. Так что когда мы вышли в эту систему, отмеченную у Марка, то все три судна направились к газовому гиганту. Пора испробовать мой топливный заводик в действии. Пока два бота летали на планету и в баках привозили сжиженный газ, переливая по шлангам в приёмники завода, а тот вырабатывал топливо, я не сидел сиднем. Один поток помогал с мелким ремонтом судна, второй управлял заводиком. Третий выделывал нейросети специализированного направления «Коп», четвёртый управлял промышленным синтезатором, а пятым я получал доклады. Капитан Окин доложил, что все малые суда с танкера, нашего самодельного носителя, взятого трофеем у пиратов, отремонтированы, создан запас запчастей и их можно возвращать на борт танкера. Требовалось сделать из него более или менее нормальный носитель. Ремонтировали и восстанавливали они малые суда пиратов за эти самые девять дней полёта. Ещё в системе Турия, пока я с ребятами пехотной секции развлекался на планете, все эти истребители, перехватчики и даже один бомбардировщик были доставлены в шестой трюм «России», где была временно организована ремонтная площадка. Несмотря на то, что две трети трюма было занято грузом, там стояли контейнеры штабелями до самого потолка, свободное место нашлось, и его использовали по полной. Как только что мне доложили, все пятнадцать боевых машин готовы к использованию и их пора вернуть на носитель. Кстати, среди этих аппаратов три были для использования и в атмосфере. Третье поколение, но вполне приличное. Видимо, пираты и по планетам работали. Дав разрешение на отправку малой авиации обратно на носитель, я спросил у капитана его мнение, можно ли оставить танкер как носитель, или использовать его временно. Сам-то я как инженер своё мнение уже имел, но хотелось выслушать и Окина. – Нет, господин капитан. Как рейдер на Фронтире ещё годится, а вот как судно для флота это полный хлам. При возможности его лучше заменить на нормальный носитель, и вернуть судно к тому предназначению, для чего его и строили. – Хм, я такого же мнения, – даже удивился я. – Танкер как носитель не годится, только как временная мера. – Именно временная, – кивнул тот. – У пиратов-то выбора не было, что попалось, то и модернизировали под свои нужды. – Это точно, – согласился я. Капитан ушёл, ему нужно проконтролировать переброску малой авиации, сам он на «России» оставался, а на танкер отправил одного из лейтенантов, своих замов. У него их три было. Вот у Одина два лейтенанта в замах, командиры пехотной и абордажной секций. После Окина меня почти на час занял Ген. Вопросы были существенные, пришлось решать. После него подошёл Один, но он скорее не по работе, а по личному вопросу. – Жениться? – удивился я. – Так женись, мне-то какое дело? Если что, у меня традиционная ориентация, я девушек люблю. – Нет-нет, командир, – даже замахал тот руками. – Я на Каре жениться собираюсь. Нужно ваше разрешение. – Как капитана корабля? Что-то я не слышал про подобное во внутренних правилах Гражданского флота. Женить могу, а просить у меня руку невесты это как-то странно. – Но вы же купили её, предъявили на неё свои права? – Что я предъявил?! – моему удивлению не было предела. – Ваш разговор с продавцом? Вы ясно ему дали понять, что девушки-медики для вас ещё и постельные игрушки. Для владельцев это обычное дело, мнения рабов их не интересует. – Что за глупость? Я просто разговор поддерживал с тем нытиком. Да и Кара свободный человек, пусть что хочет, то и делает. Она-то, надеюсь, согласие дала? – Конечно. – Ну тогда… М-м-м, мы простоим тут двое суток, синтезируя топливо и заполняя баки, да и запас какой-никакой сделаем. Свяжитесь с Меей, пусть она вам свадебные наряды сошьет, и завтра вечером справим свадьбу. В пассажирском модуле будет в самый раз. В том большом кафе на площади все уместятся. – Так мы уже, – пожал капитан покатыми под комбезом плечами. – Что уже? – Всё у нас есть. Мей сшила, осталось отпраздновать и официально заключить брак. А это можете сделать только вы, как капитан судна. – Вот шустрые, – снова удивился я. – Но моё решение будет неизменным, завтра значит завтра. Всё, объявляйте о свадьбе официально. – Благодарю, господин капитан. – Да иди уже, жених. Не успел отойти Один, как подбежала Мей, вот она мозг выносить умеет, как никто другой. Видимо, получив подтверждение, что я на всё согласен, начала пытать меня насчёт кафе, как его украшать, что готовить и остальное. Так что, быстро выведя меня из себя, получила должность свадебного распорядителя, приказ найти тамаду, и была отправлена в изрядно задумчивом состоянии прочь. Вот, дамочка, я тебя научу не совать свой нос во все дела, инициатива наказуема, она на себе это не в первый раз почувствовала. Как я позже узнал, первым делом она отловила первого попавшегося землянина и стала пытать его, узнавая, что такое тамада. Тот косноязычно попытался объяснить, но особо не преуспел. Подумав, женщина направилась к унтеру. Вот казак складно и подробно пояснил, что такое русская свадьба. Мей это настолько понравилось, что она развила бурную деятельность, да ещё привлекла к этому девчат-медичек. Сейчас сватов готовились засылать за невестой и спорили, что будет с выкупом. Детишки наряжались в цветочки, парни и девицы из добровольцев тоже, под пиратов, клоунов и других личностей. М-да, создал я себе проблему на пустом месте. В остальном всё работало нормально. Боты курсировали между планетой и «Россией», завод штатно выдавал топливо. Часть переливалась в баки судна, часть поступала по длинному заправочному шлангу в баки сухогруза. Он висел в сотне метров от нашего «толстопуза». Все баки в трюме и на лётной палубе уже были заполнены. Так что постепенно топливная проблема снималась. На это уйдёт ещё пару дней, как я и предсказал. Заводик и быстрее бы работал, но боты просто не успевали подавать материал для переработки. Нужно было четыре бота брать. В принципе, нам не так и к спеху, успеем всё сделать. Потом я занимался делами. Меня лишь раз отвлёк Фадеев. Тоже не по работе, у него там всё в норме, а по Земле. В последнее время шли споры, какой на Земле год, команда Фадеева утверждала, что двадцать первый, ротмистр убеждал, что двадцать второй. Он ведь последним в рабство попал, значит, он точно знает. Пообщавшись с обоими, я подтвердил версию пехотного офицера. Тот был прав. Несмотря на то что всех перевозили в криокапсулах, команду миноносца просто могли продержать в них дольше, поэтому им и кажется, что год не утерян. Ротмистра могли продать сразу, поэтому и такая несостыковка. Так что было теперь о чем поговорить на всех трёх судах. Сама свадьба прошла роскошно, всё же что ни говори, а Мей отличный специалист во всём. За что бы она ни бралась, всё делала, как надо и со стопроцентным результатом. Новобрачные, конечно, были в шоке, их же предупредили и научили, что нужно делать в последний момент, да и земляне участвовали в организации свадьбы с немалым удовольствием, но всё же были в восхищении, говоря, что эту свадьбу они никогда не забудут, настолько она их поразила. Потом была моя торжественная речь и выдача свадебного свидетельства в бумажном виде с разными красивыми вензелями и остальным, что так нравится женщинам. Вон Мей такую свадьбу организовала, а что мне нельзя нечто красивое сделать? Обычно как, капитан официально женит жениха и невесту, и на сети молодожёнов корабельный искин ставит метку, что они супруги. На этом всё, разве что банкет организуют, чтобы отметить это дело с друзьями и родственниками. Всё так, только я и речь торжественную приготовил, и обставил всё так, что вышло очень красиво, и церемонию проводил в парадной форме, и напоследок вручил им свидетельство о браке, так сказать, документальное подтверждение. Как я уже говорил, так в Содружестве не делали, все документы электронные, а у меня вот бумажный, в виде вычурного диплома. Так что сюрприз был приятный. Потом было гуляние без спиртного, мы на Фронтире или где? Однако лёгкие вина я разрешил, так что отдохнули хорошо, с душой. На следующий день, в обед по внутрикорабельному времени, свернув работы по добыче топлива, все баки были полны, мы разогнались и ушли в гипер. Добираться нам до Земли два месяца, так что остаётся только лететь. Ну а чтобы занять команду, можно придумать много интересного. Вернее, не придумать, это проблема многих судов дальнего радиуса действия, всё уже придумано до нас, осталось это воплотить. Сам я себе тоже нашёл работу. Столько хапнул, не только трюмы заполнил, но и почти все места на сцепках были заняты. Нужно всё это перебрать и систематизировать. Корабельные техники будут заниматься судном, остальные трофеями, доводя их до идеала. Есть чем заняться, главное – добраться до Земли, и уж поверьте, мы это сделаем. Конечно, путь затянется на неделю из-за сухогруза и танкера, но ничего, потерпим. Может кто-то удивится, почему мы не даём имена двум трофеям, так поясню. Постоянно использовать их мы не будем, как подберём место стоянки, там и видно будет, а так на будущее я планирую из этих двух судов сделать временный орбитальный терминал. Грузопассажирский. Переделок там не так много, состыкуем их и увеличим площадь. Системы жизнеобеспечения на судах модернизированные, если их совместить, легко смогут принять на борт до полутора тысяч человек, включая персонал. А можно сделать по-другому. На одном организовать временную базу для моего будущего флота, на другом как раз грузопассажирский терминал. За базу танкер пойдёт, как раз для этого модернизирован удобно, как терминал и сухогруз сгодится с его жилой палубой и трюмами. Посмотрим, одним словом. У нас впереди два с половиной месяца… Чёрт, два с половиной месяца… Хм, на все мои планы их не хватит. Как бы их растянуть? * * * – Вот и Земля, – пробормотал я, как и все офицеры, сидя в штабе, разглядывал картинку на большом экране визора. Нам её транслировал разведывательный фрегат, который мы отправили изучить как можно незаметнее систему. Вышли вчера утром в соседней системе после трёхмесячного полёта, подошли к границе и выпустили этот специализированный кораблик, доведённый нашими техниками до идеала. Да и я к его ремонту и модернизации руку приложил. Как выяснилось только что, разведчик был послан не зря. На орбите Луны, укрываясь за спутником, висело среднегрузовое судно пятого поколения. Причём очень знакомое. Я готов был поспорить, что это один из транспортов Марка, не флагман, одно из двух оставшихся. У Марка их было три, флагман «Мат», второе судно «Элион» и «Гнас». Тот, что висел на орбите Луны, кажется, был «Элионом». Все три судна были однотипными, попробуй пойми, кто это, внешних различий практически никаких, но я заметил нашлёпку грузового луча у судна в районе грузовых трюмных створок, а он был только у «Элиона», соответственно это именно он. Вот остальные офицеры не удивились нахождению тут корабля работорговцев. Я им не говорил, что ликвидировал Марка и тех его офицеров, что знали координаты планеты. Да и выход в соседней системе посчитал оправданным, его Ген с Окином разработали, но я не считал, что нас ждёт опасность. Думал, просто очередную тренировку проведём, а тут раз, судно почившего Марка. Как же так, откуда, если я всех, кто знал, ликвидировал? Пока офицеры обсуждали перспективы атаки транспортника и его захвата, я прикидывал, кто ещё мог знать координаты? В нейросети Марка этого не было, но часть он мог просто помнить, однако оборудования для снятия памяти у меня тогда не было, то бишь мнемоскопирования. Да и не дал бы его тот имплантат копировать память. Значит, кто-то ещё может знать. Тут или близкий друг, или семья. У Марка есть две жены и три дочери. Они могли знать? Жёны вполне возможно. Друзья? У Марка их полно, но вряд ли бы он выдал координаты планеты. Думаю, жёны. Родителей у него не было, уличный крысёныш, выросший до работорговца. Сколько так ни сиди, ни гадай, ответ так и не получишь. Нужно действовать, и да, мне нужен этот транспорт. Причём даже ломать искины не придётся, у меня и так есть коды к ним. В это время офицеры уже договорились до того, что нужно вывести все четыре канонерки и поставить капитану судна ультиматум, когда я негромко сказал: – Этого не требуется. Тот человек, что продал мне координаты Земли, также продал и коды доступа ко всем трём суднам Марка. Всё ещё действующие коды, которые можно заменить, и команда станет гостями на борту своего судна. Предлагаю так, абордажники на двух штурмовых ботах пятого поколения, с режимом маскировки, подкрадываются на расстояние возможности связи с искинами, меняют коды, и уже держа судно и команду под контролем, подходят и берут всех. Это примерные прикидки, капитан, у вас опыта больше, решите, как обойтись в этом деле малой кровью. Малой с нашей стороны, жизни работорговцев меня не волнуют. – Господин капитан, разрешите вопрос? – поднял руку Фадеев, допущенный как офицер в штаб. – Задавайте, – кивнул я. – Почему отсюда нельзя передать коды? – Разрешите, я отвечу? – попросил старпом. – Пожалуйста. Кивнув, Ген пояснил для тех, кто был не в курсе. Об этом мало кто знал из обывателей, даже из команд судов, но офицеры флота были как раз осведомлены прекрасно. – При первой попытке связи искины поднимут тревогу согласно протоколам безопасности, блокируя оборудование связи, там фильтры стоят, так что о тихом захвате можно забыть. Поэтому абордажники в таких случаях подходят на расстояние прямой связи с искинами без оборудования связи. Обычно это от трёх до пяти километров от судна, всё зависит от мощности искинов. В этом случае можно незаметно для команды провести смены командных кодов, то есть сменить владельца, и спокойно пройти на борт, при не подозревающей ни о чём команде… Кстати, Валерий Геннадьевич, а почему тут одно судно? Где ещё два? – С этим вопросом позже обратитесь к капитану Одину. Как только он допросит капитана транспортника, тогда и узнаем… Да, и ещё, возможно, что коды не действительны, такая возможность крохотная, но есть, поэтому если коды не работают, капитан, штурмуйте, а мы к вам на помощь придём. – Почему штурмовать? – тихо спросил Фадеев у старпома. – Искины не поднимут тревогу, если коды правильные, – так же тихо шепнул тот мичману. – Господин капитан, если судно возьмут под контроль, то нужен пилот среднего корабля, чтобы дистанционно держал всё под контролем, – поднял руку один из пилотов в звании лейтенанта. Их получили те, кто имел метку пилота среднего корабля. Олег с Антоном тоже. – Это само собой разумеется. Такого пилота отберёт капитан Окин, это его обязанность. Ладно, господа офицеры, давайте думать. Я пока не знаю, где два оставшихся судна Марка, но уже к утру следующего дня транспортник работорговцев должен перейти под полный наш контроль, так что работаем. Офицеры показали, что не зря я им докупил нужные базы, так что с планированием они справлялись вполне уверенно. Минут за десять был сформирован план операции по захвату транспортника, к нему два запасных, на случай если основной с кодами не сработает, ну и началась уже подготовка. Солдаты бегали от арсенала к ботам, летали грузовые платформы, подвозя боеприпас, чистили «пёрышки» перехватчики, которые, если что, должны поддержать боты, продавливая для них щит судна работорговцев. В общем, все занимались делом. Земляне, у которых уже дрожали руки в предвкушении скорого возвращения на Землю, буквально летали, и всё у них в руках спорилось. Сам я тоже проводил некоторую подготовку. Кстати, по поводу возможных смен кодов. Хотя у меня были коды к искинам всех трёх транспортников, побывал я на одном, да и так подстраховался и оставил ложный след, чтобы программисты-мозгогрызы не лезли в искины и не искали там работу хакера. Я сделал всё проще и изящнее. С помощью искинов узнал, с кем Марк в последний раз ругался, такой нашёлся, охотник за рабами из силовой группы, любитель посквернословить, которого Марк обещал уволить. Дальше просто, вместо себя врезал в запись этого абордажника, по ней теперь это он перебил всех трёх на борту, включая Марка. Хитростью подошел ближе, Марк сам его впустил, и готово. В таком случае даже запись на подлинность проверять не будут. Хотя если и проверят, подделку обнаружить очень сложно, уж поверьте. Я в этом знаю толк. Не раз так ложные следы оставлял, и ещё ни разу за руку не поймали. Нет, думаю, всё свалили на того бедолагу, и на этом успокоились. Да и разграбление арсенала тоже на него списать должны были. Коды к искинам должны сохраниться. При смене владельца новый может поменять их, в принципе, кто-то делает это, а кто-то нет. Я вот всегда делаю. Более того, на своём же транспорте менять буду раз в полгода. Если бы это был флагман, я бы ещё посомневался, коды наверняка бы поменяли, но тут не думаю. Нет, не думаю. Наконец приготовления все были закончены, и два бота покинули трюм «России», направляясь к Луне. Именно за ней и укрывался транспорт работорговцев. За всё то время, что мы занимались подготовкой, разведчик дважды фиксировал малые суда, которые или поднимались с планеты, или спускались на неё. А нам осталось только ждать. Четыре перехватчика с задержкой в восемь часов отправятся следом за ботами, чтобы быть там одновременно с ними. Всё же скорости не сопоставимы. А мы будем ждать, только ждать. Это один из самых тяжких грузов командиров, отправляющих своих солдат в бой. Я только сейчас это осознал в полной мере. Груз тяжёлый, и я собирался выдержать его. В принципе, как я уже говорил, ничего страшного, если коды поменяли. Как раз такие боевые подразделения, оснащенные всем необходимым, и подготовлены для захвата боевых кораблей противника. Боевых. А тут гражданская лоханка. Даже если её владелец усовершенствует систему внутренней безопасности до предела, всё равно это не сравнится с боевым кораблём. Тут главное щит пройти, который работает в данный момент в дежурном режиме, настроенный на противометеоритную защиту, но даже если поднимется тревога и щит скакнёт на полную, стопроцентную мощность, то для этого есть перехватчики, которые противокорабельными ракетами снесут его, проделав брешь. Именно в эту брешь и пройдут боты, чтобы сблизиться с корпусом судна. Дальше абордажники знают, что делать. Да и уничтожение турелей непосредственной обороны, которые как раз и переназначены для борьбы с ботами, не только со всей малой авиацией, тоже на перехватчиках. В принципе, на этих ботах пятого поколения были свои щиты, и несколько попаданий зенитных плазм турелей выдержать они в состоянии, после чего стыкуются с корпусом, разрезают обшивку со внутренними коммуникациями и проникают на борт. Дальше в действиях солдат я не сомневался, справятся, тут главное к борту пристыковаться. Охотничьи команды, если что, внизу, а сам экипаж долго не продержится. Ждать и ходить из угла в угол я не собирался, не моё, лучше загрузить себя работой, этим и занялся. Помогло. Наступил вечер по внутрикорабельному времени, и я направился спать, как и большая часть команды. Перехватчики были выпущены без меня, а утром я узнал, что судно вот уже как несколько часов наше. Это хорошо, это просто отлично. Парни справились, и это не могло не радовать. Поднявшись, я принял душ и направился в штаб. Сперва всё разузнаю, а потом и позавтракаю. Первым делом мне хотелось узнать, почему транспортник работорговцев тут один и где ещё два. Ген держал постоянную связь с абордажниками, присутствующий тут же Один, который не улетел с парнями, решив дать проявить себя командиру абордажной секции лейтенанту Фалку, похоже, вообще не ложился. Допрос капитана захваченного судна уже состоялся. Первым делом мне сообщили, когда я, поздоровавшись, вошёл в помещение штаба, что Марк мёртв, было совершено покушение в системе Олт, и власть в эскадре взяла его старшая жена. Второе, коды оказались не состоятельны, мадам Бионси, старшая жена Марка, всё-таки поменяла их на всех судах по совету шеф-пилота судовой группировки. Пришлось проводить натуральный штурм, который вполне удался. На третий мой вопрос ответили так. Судно изначально шло сюда одно. Несмотря на то что у Марка, как это ни странно, было множество долгов, часть из которых повесили на его наследников, соответственно на жён, она полетела на одном судне, даже не на флагмане Марка, на котором его убили. Вернее, превратили в полный овощ без шансов на восстановление. На четвёртый мой вопрос Ген кивнул, да, жена Марка находится именно на этом судне, и да, кроме неё и теперь нового шеф-пилота эскадры, больше никто не знает координат Земли. Это с её слов и было выяснено. Младшая жена Марка находилась дома, нянчилась с двумя малышками. У старшей жены была одна дочь, уже взрослая. Так вот, младшая в эти дела не лезла. Она была младше по возрасту старшей дочери Марка. – Ясно, – обдумав все новости, сказал я. – Значит так, сейчас позавтракаю, и выдвигаемся к Луне. Стоянка на её орбите вполне неплоха, раз работорговцы не афишировали своё присутствие в системе, то и мы не будем. По прибытии капитану Окину сформировать патрульную эскадру из четырёх сторожевиков, двух корветов и разведывательного фрегата. В помощь ему танкер со своим москитным флотом. Далее, передать приказ лейтенанту Фалку, уточнить у мадам Бионси насчёт координат. Пусть химию использует, не жалеет её. Не могла она не оставить их хотя бы дочке, чтобы знали, где её искать. Конечно, для семьи Бионси Земля золотая жила, но и о своей жизни они пекутся, должна была оставить для возможности эвакуации, это я точно говорю. Задача лейтенанта уточнить, кому и когда. После этого приготовить всех работорговцев, включая жену Бионси к изъятию нейросетей и имплантатов. После этого выживших работорговцев, включая их хозяйку, уничтожить. Может, земляне для них товар, не более, однако возмездие плохих людей всегда настигает. Всегда. Нужно это ясно показать, причём торжественно. Как командующий, я приговариваю работорговцев к смерти путём выталкивания с лётной палубы в одних комбезах… Сколько они там продержаться в них смогут? – Не более полутора часов в технических комбезах и около двух в пилотских, – почти сразу ответил Ген. – Вот и отлично, быстрая смерть для этих сволочей слишком лёгкая кара. Пусть помучаются. Пока мы двигаемся к спутнику Земли, подготовьте группу техников, что будет заниматься ремонтом трофея. Я уже решил, как его назвать. Пусть будет «Медвежонок». Чем-то он похож на этого зверя с Земли. Вот и пусть готовятся к ремонту «Медвежонка». – Подготовим, – кивнул Ген, но не успел я покинуть помещение штаба, как он уточнил: – Все наши техники земляне, и, скорее всего, они покинут нас, как только мы войдём в систему и встанем на стоянке за Луной, в столовой и кают-компании только и разговоров об этом. У нас возникает дефицит технического персонала, лётный и боевой есть, но нет технического. – Да, давать эту работу одним только землянам было не совсем осмотрительно. Но я уже подумал об этом, наберём новый персонал на Земле. Уж поверьте, добровольцев хватит. – Тут требуются базы знаний по оборудованию шестого поколения, а наши техники, те, что уже получили необходимые знания, специализируются на пятом, не выше. С восстановлением трофея могут возникнуть проблемы. – Повреждения там не такие и критические, согласно присланным докладам, в принципе, я и один справлюсь. А баз знаний в наличии у нас нет, тут вы правы. Однако эти знания есть тут, – постучал я согнутым пальцем себе по виску. – Вы хотите сказать?.. – замер Ген в догадке. – Да, у меня имеется среди груза оборудование мнемоскопирования, так что эта проблема, можно сказать, решаемая. Всё, что нужно, у нас есть, не волнуйтесь, старпом. Кстати, мы уже начали движение в соседнюю систему, направляясь к Луне. Я уже отдал приказ пилотам сухогруза и танкера, а сам управляю отсюда. Мне можно и не находиться во время полёта в рубке, это не в гипер уходить. – Ясно, господин капитан. – Работайте, – кивнул я и, указав на Одина, велел: – Капитана отправьте отдыхать, он слишком устал. Капитан отлично поработал и заслужил отдых. – Будет сделано.