Однако повезло, в кабине дымившего кузовом грузовика нашёл новенький комбинезон без знаков различия. Так что я скинул свои обгоравшие обноски, закинув в танк, в нём и сгорят при самоуничтожении, сам надел новенькое немецкое офицерское шёлковое нательное бельё, сверху мундир, чтобы его видно было и комбез, потом сапоги, и застегнул ремень с кобурой пистолета, там «Парабеллум», сгоняя складки назад. Документы на капрала, у меня на погонах мундира было две полоски, как раз соответствующие этому званию. Рожа на фотографии не сильно похожа с моим лицом, но я слегка испачкал страничку в крови, и замотал руку бинтом как будто ранен. Так что оседлал мотоцикл и покатил прочь. Воздушный разведчик имелся, но слишком высоко, чтобы что-то рассмотреть. Тем более я раскидал дымовые шашки, сама техника ещё дымилась, поди рассмотри, что я делаю, поэтому сбор формы и подготовка к отъезду точно осталась незамеченной. Я укатил, мои машины самоуничтожились, и так ехал. С местными войсками, что стягивали в этот квадрат старался не встречаться. Часто просто объезжая просёлочными дорогами. Дальше и войск не было, и гнал на Констанцу на максимальной скорости. Кепи убрал за пазуху, иначе бы сдуло. Эти двести сорок километров до Констанце, напомню что мне ещё Бухарест объезжать по большому кругу пришлось, я с другой стороны был, заняли у меня почти пять часов. Топливо бы давно закончилось, его и было-то километров на сто пятьдесят. Однако, попался удачно мотоцикл посыльного. Встречный был, я поднял руку останавливая. А когда тот остановился, пристрелил из «Вальтера» с глушителем, перелил топливо, труп спрятал в кустах, мотоцикл того продал, мало ли номер на посту кто знает, и покатил дальше. Вот так в три часа дня и подъехал к окраине города. Заезжать не стал, продал мотоцикл и устроился в посадке, дожидаясь наступления темноты. Купив арту второго уровня, да «СУ-18», и до вечера изучал все подходы и что в городе есть ценного. К сожалению, из боевых кораблей Румынского флота была только подводная лодка, не знал что они у Румынии есть, но тут флаг, так что без вариантов, румынская, стояла на загрузке у причальной стенки, по виду задерживаться не собиралась, а также корабль, который я после долгих колебаний признал за тральщика. Тот у входа в порт на якоре стоял, похоже нёс дежурную вахту. Нашёл и стоянку гидросамолётов. Всего три машины, одна лодка покачивалась у причала, но это полноценный дальний двухмоторный гидросамолёт. Ещё два биплана на поплавках стояли на берегу, но судя по системе валиков, скатится в воду для них проблем нет. Надеюсь, что все они заправлены, нацелился я именно на одномоторные бипланы, с ними я точно справлюсь, опыт-то потихоньку набирал. Правда, нет опыта взлёта с воды, но получу его. Тем более тихо всё, вода спокойная как зеркало. У Констанцы обнаружил два военных аэродрома с истребителями, на одном всего четыре машины, плюс связной «Шторьх, хотя я бы предпочёл «Тайфун», на котором от Джанкоя улетел, на другом аэродроме два, думаю больше было, скорее всего их перегнали к Бухаресту. Ещё видел казармы, похоже батальона морской пехоты, по размеру там батальон встанет, не более, но там пусто было, всего несколько десятков солдат, скорее всего из тыловых подразделений. Возможно батальон к столице перекинули для усиления. Зенитчиков тут хватало, больше десятка батарей, но было в два раза больше. Видел пустые позиции. Думаю, и тут тоже к Бухаресту отправили. Поначалу план был такой, достаю два танка и арту, французскую, кстати, та уже на десятый уровень заработала, как и американская, но пока не покупал, подожду Африки, разношу всё, подлодку и тральщик тоже, береговые укрепления и особенно истребители на аэродромах, забираю самолёт, никто помешать уже не сможет, все живые из города драпанут, и взлетаю. Однако время было, и я решил, идея чтобы уничтожать всё вокруг, топливные терминалу, без сомнения отличная, но есть одно но, самолёты могут пострадать, много ли им нужно? Поэтому я слегка изменил план, сначала угоняю самолёт, спрячу его где на берегу, возвращаюсь и веселюсь. Вряд ли я в Румынию уже вернусь, хочу чтобы о моём тут пребывании остались самые наилучшие воспоминания. У меня. Как это воспримут местные, меня волновало мало. Вон, в боях в самой столице мне уже плевать было есть рядом гражданские или нет, всё вокруг, где были солдаты, разносил. Счётчик уничтоженных всё ещё тикал, но полюбуюсь общей цифрой румынских потерь, когда покину их территорию. Так что у жителей столицы потерь было чуть меньше чем у военных. После этого вернувшись к самолёту, лечу уже к Африке. Нужно будет узнать какая дальность у тех бипланов чтобы сориентироваться по маршруту полёта. Кстати, как показала арта, ту двухмоторную гидролодку готовят к отлёту, заправили, бензовоз подъезжал, ха а на фронтовых аэродромах их нет, из бочек заправляют, но пока не спешат. Думаю, ночью полетят, чтобы не привлечь внимание наших истребителей. Сбить такую лодку не трудно. Это я так думаю, а как оно в действительности не знаю. Меня заинтересовал этот самолёт, ведь отлёт штатный и не обеспокоит никого, в отличии от угона. Проберусь на борт, возьму в плен экипаж… Нет, только пилота, остальных перестреляю, тот отгонит лодку чуть дальше, и мы её спрячем, заодно поучит меня управлению, если язык общий найдём. Если нет, то свяжу и оставлю в самолёте и тот меня, когда я вернусь после уничтожения порта, доставит до Тобрука. Такие лодки имеют немалую дальность, может быть даже две тысячи, знать бы ещё сколько до Тобрука, карт до Африки у меня нет, но не думаю, что больше двух тысяч километров. Узнаю у пилота дальность. Там самолёт продам в магазин, пилота на дно и пойду воевать за немцев. Звучит дико, власовцем себя ощущал, но я за последние часы как-то свыкся с этой мыслью. Просто стал считать корпус Роммеля не войсками Третьего Рейха, а просто отдельной частью, что к ним отношения не имеет, тем более противостоящая им сборная солянка частей разных стран для меня как красная тряпка для быка. Не люблю я подобных, что на войне решили заработать, авантюристы. Кстати, красная тряпка для быка — это миф, сам узнал. Десять минут в деревне у подружки перед быком красной футболкой махал и хоть бы что, морду длинным языком вылизывает, тупо на меня сморит и стоит. Потом отвернулся и дальше начал траву щипать. А сам здоровый, я думал корриду устрою, или бычьи бега как в Испании. Да куда там. Подружке пожаловался, так та посмеялась, мол, у меня футболка не той системы. Девушка у меня восхитительная, и красавица, и умница. Познакомились у нас в корпорации. Та там после университета в юротделе стажируется. Тоже несколько раз в разные страны летала, как-то быстро мы с ней сошлись и уже семь месяцев как пара. Кстати, когда я за компом устроился, в танки решил поиграть, та напевая в душе находилась, мы вместе от друзей пришли и живём вместе. А летом та меня с родителями знакомить возила, там и повстречался с быком. И что ему не понравилось? Моя любимая футболка, красная, с надписью: «Я люблю СССР». Ладно, пока не до реальной жизни, а к делу вернусь. Пока план имелся, доберусь до Африки, уже там буду действовать. Поначалу в отрыве от немецких войск, задача обескровить войска союзников, чтобы выбить у них как можно больше тяжёлого вооружения и танков. Роммелю это пригодится при штурме Эль-Аламейна. По сути я буду расчищать ему путь. С самими немцами Африканского экспедиционного корпуса я общаться особо не желаю и не планирую. Роммелю итак поставили задачу захватить канал с шлюзами, вот пусть и захватывает, я лишь обеспечу силовую поддержку. Теперь что использовать. Никакой советской техники, это и так понятно. Также при свидетелях не покупать технику, и чтобы та появлялась рядом со мной, а если свидетели будут, зачищать их. Так вот, использовать я могу немецкую или итальянскую технику, с их тактическими знаками. К счастью, Италия есть у меня в игре, правда я пока её не трогал, не интересовала. Я могу управлять тремя машинами, и двумя одной страны, не такой и большой выбор. Однако тут есть один момент которого стоило бы коснуться. Никто не должен знать о моём участии в Африканских делах. Значит, техника только двух стран, благо возможность сразу управлять двумя машинами одной страны облегчает это дело. Арта только немецкая, плюс два танка, немецкий и итальянский. Далее, вся техника не выше четвёртого уровня. Немцы такую уже используют, а вот итальянцы ещё нет, так и мне развивать её нужно, там только первый уровень открыт. Хорошо у техники есть описание в каком году разработка велась и когда создали первые прототипы. Я посмотрел, у итальянцев в сорок втором техника слабая, не выше второго уровня, куплю третий, так он только в сорок третьем будет создан, вот и думай. Нет, светится в этой истории с подобным квестом мне точно не стоит, значит только второй уровень, благо там два танка, оба исследуют один третьего, что мне не нужно. Тут я печальным взглядом, используя наведение стоявшей рядом арты, пронаблюдал как аэроплан, разогнавшись, оставляя за хвостом пенные усы на воде, поднялся в воздух и улетел. Засветло ещё. На борт поднялось двое румынских офицеров и шесть итальянских. Что-то тут у них было. Пришлось менять план. На аэродроме с истребителями стоял «Шторьх», я его приметил и отметил как план «Б», значит угоняю его. Да беру запас бензина до предела. Вообще, чего я в эти гидросамолёты вцепился? Полечу дальше над землёй. Перелечу в Турцию в районе Стамбула и проливов. А когда запасы топлива подойдут к концу, тупо куплю у турков, ну или отберу, да так даже лучше, заправлюсь, и дальше полечу. Ждём, когда темнеть начнёт, два часа осталось. Кстати, поужинал, приготовив блюдо на походной газовой плите. Это чудо я купил в ветке Германии, у других не было. Точнее у американцев была, но уж больно массивная, а тут миниатюрная и удобная, пусть и одна комфорка на сковороду или кастрюлю. Ладно, вернёмся к планированию боевых действий в Африке. По немецким машинам. Танк я выбрал уже знакомый, проверил, он серийно выпускался. Этот танк отлично повоевал в Бухаресте, модель «Pz. lll J» c длинноствольной пятидесятимиллиметровой пушкой. Танк этот можно использовать без каких-либо проблем, он у Руммеля тоже в войсках был. Хотя тут я не уверен, если только устаревшие машины. Арта также четвёртого уровня, модели «Pz.Sfl.lVb», я посмотрел описание к машине, серийно её не создавали, но десять прототипов уже имелось, проходили войсковые испытания. Так что если увидят, то по описанию можно будет опознать. Пусть считают реальными войсковыми испытаниями. А вообще на машину ляжет основная тяжесть работы против английских войск и сборной солянки. Жаль орудие не сильно крупное, лёгкая полевая гаубица. Калибр сто пять миллиметров, дальность десять километров. Вот такая подготовка шла. По зенитной защите. Ничего. На одной из итальянских машин второго уровня на башне стоит пулемёт с винтовочным патроном, но он чисто против пехоты, станка нет, вести огонь по самолётам не сможет. А это одна из основных сил противников немецкого корпуса. Тут только разбегаться при налёте и маневрировать. Техника не проблема, новую куплю, тем более с моими накоплениями, сто сорок семь миллионов кредитов, это не так и трудно, но всё же как-то защищаться нужно. Хм, купить ручной пулемёт и самому палить по самолётам? Разве что только так. Ладно, придумаю что-нибудь. Темнеть начинает, пора действовать, сначала аэродром, потом порт. Самолёт гудел мотором, летел я над морем, километрах в двадцати от берега в сторону Болгарии. Точнее я уже летел в её прибрежных водах. Над берегом не стал, тут прямо мог лететь, а у берега придётся облетать населённые пункты, чтобы не засекли и не сообщили о пролёте неизвестного самолёта. С Констанца я поработал просто отлично, порт горел, ухватившая два снаряда подлодка пошла ко дну у причала, тральщик взорвался, видимо что-то сдетонировало. Тоже ко дну пошёл, как и двенадцать судов, что в порту было, два из них танкеры. Я их расстрелял, потом все терминалы и склады. Четыре часа работал, больше пяти сотен снарядов было выпушено. Сначала тремя танками захватил аэродром, уничтожив всех, кто был на территории, танки убрал, и тремя артами, девятого уровня, деньги на них не жаль было, главное, чтобы работу сделали качественно, и те делали, всё разнёс. А я подготовил «Шторьх», полётные карты, нашёл и с Африкой, в сейфе были. Бак залил под пробку, самолёт в санитарной версии был, даже носилки имелись, я их убрал и стал выстраивать в ряд канистры с топливом. А пока арты работали, сам поработал над маршрутом. Вот и проложил его. Значит так, на предельной дальности с пустым баком долетаю до турецкий территорий, чуть-чуть до Стамбула не хватит. Совершаю посадку, заправлюсь, и днём отсыпаюсь. Поэтому место посадки должно быть уединённое, без чужаков. Как стемнеет, взлетаю и лечу к Измиру. Тут вот топливо заканчивается, за ночь его стоит поискать. То есть, совершить посадку стоит у аэродрома, судя по картам рядом с городом была площадка. Беру запасы, и с самого короткого расстояния лечу на Крит, которой сейчас оккупирован немцами и итальянцами. Там заправляюсь и лечу через Средиземное море к берегу Африке. В район города Дерна, там как раз расстояние на дальность моего самолёта. Даже запас в сорок километра будет. Это если ветер встречный. Хотя если встречный, то даже до середины не долечу, горючее кончиться, на это в магазине есть надувные лодки, так что выживу, но выполнение квеста сорву. В этом случае придётся подниматься выше и искать попутный ветер. Вот такие дела. До Турции я долетел благополучно и совершил посадку не так и далеко от проливов, нашёл место, хотя не назвал бы её пустынной, тут обширные виноградники, вот и сел рядом за час до рассвета, накрыл самолёт маскировочной сеткой, заправил, и лёг спать под самолётом. К слову, я посмотрел на счётчик, что работал с момента как я перелетел границу Румынии, оказавшись на её территории. Сорок три тысячи двести пять уничтоженных солдат и офицеров румынской армии, восемьсот шесть немецких солдат и офицеров, и четыре тысячи восемьсот три гражданских. В большинстве погибших от обстрела артами. Снаряд не разбирает где военные, и где гражданские, и осколки дальше летят самостоятельно. Около полутора тысяч гражданских погибло в Бухаресте, остальные в Констанце при обстреле порта, и складов. Большая часть погибла, когда взорвался один из складов рядом с жилым районом, видимо со взрывчаткой. Такое предугадать сложно, тем более взорвался тот вначале обстрела, гражданские не успели спуститься в укрытие. Виноват, есть такое, но только частично, война есть война. А вообще хорошо побил, потери Румынии от моих действий практически достигли ста девяносто тысяч, и это только убитыми. Раненых мизер, я их добивал. План мой сработал, и топливо смог добыть, и до Африки долетел. Единственно, на Крите, сев на дорогу, пустынную, ночь всё же, вляпался. Только заправкой занялся, как свет фар появился, патруль на грузовике в сопровождении мотоцикла. Итальянцы оказались. По факту те меня со спущенными штанами застали. Возможно о пролёте самолёта сообщили, вот и отправили к возможному месту посадки, или плановое патрулирование, поди знай. В общем, я вызвал британский танк «Mk. l», британцев в прошлом году выбили, вон на дороге дальше остовы сгоревших британских танков видно, до сих пор не убрали, так что решил под них сработать. Тут вроде партизаны были. Так что танк, пусть и первого уровня, стал стрелять из пушки, а она сорока семи миллиметров. Первый же выстрел попал в мотор, итальянцы разбежались, мотоцикл бросили, а я, закончив, сходил к технике и продал, грузовик не загорелся, так что можно. После этого взлетел, и направился дальше. А ветер над Средиземным морем действительно встречным был, как будто предсказал сам себе, пришлось на километровую высоту подняться, тут ветер уже попутный, что изрядно помогло сэкономить горючее, поэтому, когда добрался до побережья Африки, у меня ещё четверть бака было, к тому же в салоне две канистры с бензином оставалось, и канистра с маслом, уже початая. Совершил посадку километрах в десяти от берега, до Дерна километров двадцать было. Почва тут песчаная, достаточно ровная и жёсткая, так что посадка прошла отлично. Я вообще отметил что мои лётные умения начали возрастать, раньше если вдруг боковой ветер, то я паниковал, ещё бы самолёт чуть не на бок ложился, мог уронить машину, а сейчас купировал порыв, поднимался повыше и летел дальше. После посадки быстро выбравшись из самолёта, я отбежал в сторону, и довольно вздохнул, расстегнув ремень. Дотерпел. А что, так торопился улететь с Крита, что по маленькой так и не сходил, а в воздухе куда? То-то и оно. Надо будет котелок под рукой держать, хоть какая-то альтернатива. Закончив такое важное дело, которое за последние два часа стало для меня лично самым важным в жизни, ещё бы, думал только об одном. Точнее старался не думать, что не сильно помогало. Я помыл руки, полил водой из фляжки, и занялся делом. Залил обе канистры с бензином, и одну канистру с танковым авиационным бензином. Тут суша, так что рискнуть можно, проверил уровень масла и долил. Мотор этот кушал его с довольно солидным аппетитом. Пока возился, отметил что на дороге, километрах в шести от моей стоянки, шло движение, автотехника, немного бронетехники. Танков всего четыре. Шли со всей светомаскировкой, похоже Роммель перекидывает части к Тобруку, что должен как раз завтра атаковать. Поможем. До рассвета ещё два часа. Время есть, так что снова запустив двигатель, я поднялся в воздух, и полетел дальше. Полбака горючего, но на двести километров хватит, мне больше и не нужно. Понимая, что меня могут услышать, стал подниматься как можно выше, поэтому передовую, позиции английских войск, пролетел на минимальном газе, фактически планируя. Отлетел километров на тридцать, между прочим засёк британский аэродром и совершил посадку в семи километрах от него. Раздевшись донога, а то я до сих пор в форме румынской армии хожу, всю форму румын закинул в самолёт, и продал его. Купил канистру воды, и ведро с банными принадлежностями, и губкой стал мыться, а то пропотел. От дыма я уже отмылся, когда на территории Турции дневал. Проснулся засветло рядом с виноградниками, там ручей был, вот и помылся в нём. А то действительно горелым от меня воняло. С мылом. А тут просто пот смывал. Закончив, купил немецкий танк, тот что и спланировал, четвёртого уровня, потом немецкую арту и итальянский танк первого уровня, модель «Фиат-3000». Так как я планировал быть именно немецким офицером, сами немцы итальянцев не особо уважали, называя презрительно «макаронниками». Солдаты из них действительно так себе, но как поддержка ещё ничего, так что Роммель их терпел. Так вот, я купил форму немецкого офицера, обер-лейтенанта, шёлковое бельё, форма танкиста явно индивидуального пошива, сапоги, на животе жёлтая кобура с «Вальтером» уместилась, однако я ещё подсумки к «МП-44» подвесил, автомат тоже купил. Он уже в продаже. Тем более первые прототипы были созданы в сорок втором, нашёл в магазине, раньше в продаже этого автомата не было. У тому же он настоящий автомат, на автомат Калашникова похож, а не пистолет-пулемёт как другие. На ремне отличный нож, фляжка полная воды, в пустыне вещь необходимая. Купил два двухлитровых термоса и залил холодной водой, убрав в танк. Фуражка на голове довершала образ образцового германского офицера. Купил и документы на имя Гельмута Ланге. При мне документы инспектора бронетанковых сил с задачей провести испытания самоходной артиллерийской установки. Для этого мне выдали немецкий танк и итальянский, из того что было под рукой, для прикрытия. Ответственный за испытания полковник Шульц, что находится в Берлине. В приказе полная свобода действий. Также я не числюсь за Африканским корпусом и не обязан подчиняться старшим офицерам корпуса. То есть, испытания, что хочу, то и ворочу. Все документы сделаны высококачественно с требуемыми отметками. Кстати, при мне и командировочные документы имелись, с отметкой что прохожу испытания. Я понимаю, что танки без обеспечения работать не смогут, но тылам не обязательно быть рядом с нами, если что, скажу что находятся недалеко, укрыты, пока проходит испытание. Это я мысленно отрабатываю возможные встречи с немецкими солдатами и офицерами. К слову, получив итальянский танк, я овладел итальянским как родным. Поискав по магазину разных стран, приобрёл разное оснащение, убирая на сиденья экипажа танка, всё равно те пусты. Купил я большую палатку на десять человек, с пологом и навесом. Койку внутрь, с постельным бельём, матрасом и подушкой. Примус на керосине, бачок с керосином, утварь и посуду, запасы продовольствия. У американцев нашёл шезлонг с зонтом против солнца, это в итальянский танк убрал. Еле влезли, хорошо разборные, а я загорать планировал, так что нужно. Внутрь не ушло, но на корме итальянца я закрепил складной столик, пару стульев, чтобы принимать пищу с комфортом. Ещё гамак с противомоскитной сеткой, между танками можно натянуть. То есть, я готовился воевать долго и с комфортом. Вот так всё закупив, забрался в свой танк, и задумавшись, хлопнул по лбу. Купил «МГ-34», причём нашёл с зенитной треногой, так что зенитка будет. Я приобрёл сварочный аппарат, запустив бензогенератор, и приварил треногу на корме, зафиксировав пулемёт, чтобы не качался при движении, тут стопор был, жаль, но дистанционно управлять им не могу, только вручную, так что отбиваться самостоятельно придётся. Пулемёт заряжен, боезапас имеется, в ящике из-под инструментов складировал, над левой надгусеничной полкой, патроны трассирующие. Надеюсь не пригодится, основная надежда на маскировку. Но всё равно вещь нужная. Да, маскировочные сети в пустынной расцветке тоже купил, тюки повесил на всех трёх машинах, закрепив, вот теперь наушники на голову, прямо поверх фуражки, сел на место командира и потихоньку двинул к британскому аэродрому. Светать начало, там уже просыпались, один самолёт готовили, видимо на разведку собирались отправить. Что ж, пора работать. Оба немца у меня полностью модернизированы, так что итальянец, отставая, следовал за нами. Очки я использовал лётные, в Румынии нашёл в разгромленном штабе у Констанца, с зеркальным напылением, три пары всего было, с запасом взял, в Африке такие очки самое то, так что опустил их на глаза, высунулся из башни, и осмотревшись, довольно кивнул. Тут похоже было русло старой высохшей реки, почти занесённой песком, неплохое укрытие, пусть и небольшое. Тем более до аэродрома пять километров, да ещё наведение арты показало новые объекты британцев и их союзников. Спустив по пологому склону технику вниз, и остановил. Техника с башнями была укрыта, не рассмотреть, арту чуть дальше поставил, метрах в ста, а итальянца рядом. Пока та наводилась на цель и производила пять первых выстрелов, самолёт уже начал разгон, я достал гамак и закрепил между танками, скинув сапоги и устроившись на нём. А удобно. Что по арте, самолёт та накрыла с первым выстрелом превратив в огненное облако, видимо горючее рвануло. Британцы забегали, а я стал класть снаряды по палаткам, там не было землянок, первыми двумя выстрелами собрав хороший урожай, а потом те укрылись в противовоздушных щелях, и достать их стало трудно, хотя я пытался, сами самолёты меня не интересовали. Да и склад горючего или авиабомб тоже, аэродром был смешенного состава, истребители, разведчики и штурмовики, меня также не интересовали. Я планировал что это всё достанется трофеями Роммелю. Однако, несмотря на все модернизации установки, больше пяти выстрелов в минуту та физически делать не в состоянии, британцы заметили, что огонь хоть и точный, но редкий, забегали. Кстати, палатку со связью я накрыл вторым выстрелом, по антенне понял где связь у них. За одиночками бегать не стал, а принялся за зенитчиков, там расчёты на месте. Две зенитки прямое накрытие. После этого остальные тоже в щелях спрятались. Вот так старательно целясь, пытался попасть в узкие щели, чтобы было прямое накрытие, я и работал, не забывая поглядывать вокруг. Летуны наверняка нажаловались, что с тылу по ним бьёт орудие, гаубица. То ли свои с ума сошли, то ли немцы обошли. Должны появиться те, кто проследит за этим. Зенитный пулемёт готов, если что, будем отбиваться. Это если воздушный разведчик. Если наземная, то сначала посмотрю кто. Небольшую группу подпущу поближе и танками их, хочу баллы заработать, если крупная, то арта их побьёт, а если подъедут, то мои танки поучаствуют. Мне вон итальянца модернизовать нужно. Хотя баллы итак есть, мог бы, но не хочу, интерес имею, и любопытство, использовать того в бою. Как он себя проявит. Огонь редкий, но точный, на десятой минуте, когда половину личного состава я всё же выбил, группа солдат решила прорваться с территории аэродрома, хором добежали до грузовиков, один завели, и на ходу забираясь в кузов, ещё несколько в «Доджи», помчались прочь. Грузовик прямое накрытие, никто не выжил, потом и внедорожники накрыл, и продолжил обстрел аэродрома, остальные только в землю вжимались. Решив дать им передохнуть, я перенацелил арту на какие-то склады, ящики с бочками под маскировочной сетью, и та сделала первый выстрел. Грохнуло так что даже меня тряхнуло, я свалился с гамака. Ясно, боеприпасы были. Добавлять не нужно, так что я навёл арту на другую цель, стоянку какой-то пехотной части, но это явно не британцы, на французов похожи, вот и стал бить по строю, там какой-то офицер выстроил их и что-то вещал, рвануло красиво, оторванная нога взлетела на сто метров, на которой я висел в режиме корректировки, повращалась на месте, и стала падать вниз. Впервые такое вижу, очень удивился и впечатлился. Вот так продолжая бить французов, размышлял. Знаете, а когда я пролетал над немецкими и британскими позициями, то отметил что немцы горят зелёным. Они свои, а британцы и иже с ними все красные. Вот и тревожился, это на время квеста или так и останется? Переберусь на Восточный фронт убью противника так снова синим стану? Как-то не хочется. Нет, ничего страшного, перетерпим, но всё равно как-то не то. Хотя стоит отметить что на Крите итальянцы горели красным. Значит, когда я добрался до Африки и меня включили в боевые действия как союзника немцев, то сменили расцветку? Надеюсь при возвращении также будет, обязательно проверю, когда мне выполнение задания подтвердят. Время неспешно тянулось, я то по французам работал, то по британцам. А как спрячутся, на других переключался, потому как первый же разрыв снимал самую большую жатву. Патруль с дороги в мою сторону направился на двух внедорожниках и большом грузовике полном солдат. Я сначала грузовик накрыл, потом внедорожники. Ещё пять выстрелов и выживших нет. Со скуки я кинул длинный провод к рации, и качаясь в гамаке, уже обнажённым, а я загорал, то через наушники слушал музыку шестидесятых. Вот это я понимаю, вот это война. Ха, да британцы и немцы себя также вели, так что я лишь их копировал. А тут ближе к десяти часам дня я прислушался, отодвинув один наушник, и вскочив, босиком заскочил на корму своего командирского танка, скинув стопор с зенитного пулемёта. Нет, не показалось, на высоте где-то километр приближался разведывательный самолёт. Похоже с другого аэродрома прислали. Кстати, я находился за позициями британских войск, между расстрелянным мной аэродромом и Тобруком. Тут до него километров пятнадцать было. Ещё стоит отметить что одновременно с появлением самолёта, километрах двух от меня, на тактической карте вдруг проявилось пять зелёных точек. Похоже немецкая разведка, пешая, и кажется идёт в мою сторону, явно наводясь на работу установки. Уж им-то её голос точно знаком должен быть. Вот только встречаться мне с ними совсем даже не хочется. С другой стороны, для взаимодействия с немецким корпусом, вполне можно. В этом случае, получив коды для связи, когда я им помогу, когда они мне. Британский самолёт, а это был истребитель, «Харрикейн», сделал круг на высоте, и снизившись до восемьсот метров, установка продолжала ахать, сейчас по крупной автоколонне на дороге, то я прицелился и дал короткую очередь, взяв на полкорпуса впереди. Пулемёт затрясся, непривычно, раньше всё дистанционно делал, но очередь ушла. Вроде попал, то есть истребитель сам под пули залез, но тот отвернул без дыма, и стал набирать высоту, а я так короткими очередями и выпустил по нему оставшуюся ленту. Тут стояла улитка на пятьдесят патронов, а пока новую ленту заряжал, тот благополучно улетел. Провёл разведку, понял какие тут силы и улетел. Глава 13 «Американцы любят драться. Все настоящие американцы любят едкий запах сражения». Паттон, Джордж Смит. Укатить я не успел, тут обнаружил жирную цель, пехотную колонну на марше в количестве целого полка, все солдаты чернокожие, офицеры белые. И установка захлопала по ним, а я, закончив всё с пулемётом, вздохнув, быстро оделся, оставшись босиком, с закатанными до колен штанинами галифе, вернулся в гамак, и взяв с рядом стоявшего столика бутылку, налил красного вина в бокал, и покачиваясь в гамаке, попивал. Когда сблизились солдаты из разведгруппы, теперь я точно это знал, «глянул» с помощью арты, офицер и радист, вооружённые пистолет-пулемётами, и трое солдат, один пулемётчик и двое с карабинами. Так что, когда те перекатами или по-пластунски сблизились, я «заметил» движение, отсалютовал. Так что вскоре отряхивая себя от песка, поднялся офицер, один, и направился ко мне. Остальные его прикрывали. Это они молодцы, доверяй, но проверяй. Этот лейтенант был, как я и думал, артиллеристом, тактические знаки подтверждали это. Кстати, как и у него, форма у меня была песчаной расцветки, специально пошитая для африканской группировки германских войск. Вставать с гамака я и не думал, лишь повторно отсалютовал тому. Тут грохнула очередной раз арта, я вроде как прислушался, наушники на голове были, и стянув их на шею, представился: — Обер-лейтенант Ланге, командир испытательной группы. — Лейтенант Шульц, — козырнул лейтенант. — Группа корректировки отдельного гаубичного дивизиона. Можно ваши документы? — Конечно. Я достал удостоверение из нагрудного кармана френча, и командировочное предписание, лейтенант быстро их изучил, и с заметным уважением козырнув, вернул, подзывая своих солдат, осмотрев мельком технику, тот несколько секунд изучал арту, та успела дать пару выстрелов, после чего тот поинтересовался: — Новейшая установка? — Да, разработана для сопровождения танковых или механизированных колонн с возможностью немедленно открыть огонь. Машина, как вы понимаете, необходимая. Пока создано десять прототипов. Какие на полигоне сейчас отрабатывают, а несколько отправили на фронт. Меня вот сюда, отец сплавил, — я отмахнулся. — В Берлине одна нехорошая история произошла с молодой женой генерала. Почему-то выросшие у него рога тому не понравились. Вот тут пока пересижу. Боеприпасов у меня огромное количество, тыловая колонна полна снарядам и топливом. Рядом укрыта, так что хочу тылы британцев потрепать. Кстати, связи у меня с вашим корпусом нет, я отдельно, автономно воюю. Свяжись со своими сообщи обо мне, и пусть мне отдельный канал с опознанием выделят. Хотя можно и обойтись, мне в принципе без надобности. Кстати, доставай карту. Тут мои ребята постреляли, опишу что уничтожено и захвачено. У меня пять разведгрупп разные территории держат под вниманием и наводят артиллерийскую установку. Жаль одна, но хоть что-то. Может британскую удастся захватить? Тот стал доставать карту из планшетки, а я кивнул подошедшим солдатам, те присели в тени, между танками была натянута маскировочная сеть, но гамак мой под тень не попадал, как я уже говорил, загорал. Так вот, я сказал солдатам что отдыхали в тени, кивнув на ящик, стоявший у гусеницы итальянца: — Камрады, это переносной холодильник, там пиво и лимонад, можете брать. Те с радостным рёвом открыли крышку и по рукам быстро разошлись бутылки. На боку ящика было специальное приспособление для открывания крышек, я им указал на это, сообщив что ящик трофейный, американский, но взят у британцев. Лейтенант взял бутылку лимонада и жадно присосался, как и его солдаты. Те интересовались почему камрады танки не покидают, но я расстроил немцев, мол, только экипаж арты в полном составе, а экипажи танков были пешком отправлены мной к тыловой колонне, она тут в трёх километрах укрыта, там сломался транспортёр, помогут починить, запчасти есть, да припасы принесут. А я стал быстро наносить на карту лейтенанта, всё что видел сверху и обстрелял, поясняя на словах. Тот внимательно слушал, под конец уточнив: — Значит, аэродром захвачен? — Да, можно прислать наших лётчиков и те перегонят самолёты на свою территорию. Разведгруппа контролирует всё на территории, там десятка полтора британцев уцелело, укрылись в щелях, вот мой корректировщик и пытается накрыть их. Почти закончил. По остальному сообщил. Лейтенант с радистом отошёл в сторону, и в режиме радиотелефона связавшись со своим непосредственным начальством, описал всё что я ему сообщил, давая координаты обстрелянных позиций или частей британской армии и их союзников. Как я понял, тот не только корректировщик, орудия его дивизиона до этой территории не добивали, но и наводчик для их авиации и этот аэродром как раз и был его целью. Тот получил приказ немедленно выдвинуться на территорию аэродрома, взяв его под охрану и ожидать подкрепления. Мне же передали благодарность, явно будут выяснять кто я такой, ну и обговорили коды и каналы для общения. Позывной я взял Гудини, от изустного иллюзиониста и фокусника. После этого разведгруппа, пополнив запасы пресной воды из канистры, что у меня была, и поспешила уйти. А я с облегчением вздохнул. Все же то что меня могли опознать, была мысль. Мои фотографии встречались как в советских газетах, так и немецких, и внимательный человек вполне мог бы узнать. Однако, когда я прибыл в Африку и мылся, то в американской линейке магазина купил пакетик краски для волос и перекрасился. Брови в том числе. Так и стал жгучим брюнетом. В зеркало хорошо осмотрел себя, краска легла как надо, пусть дважды пришлось красится, но справился и смотрелись волосы идеально. К слову, постричься бы надо, оброс слегка. Думаю, сделаю это без проблем. Уже есть идея. Разведгруппа почти бегом, не укрываясь, добежала до границ аэродрома. Приятно, мне явно поверили, что я контролирую все местные территории, что и было в действительности, и опасность может быть для них только от по попрятавшихся в щели британцев на аэродроме. Так что те, не пригибаясь и не маскируясь бежали, именно бежали, и за час добрались до аэродрома. Как только солнечный удар не получили, ведь и тащили ещё килограмм по двадцать на себе? Видимо уже привычные к жаре. Напомню, до него пять километров было. Я пару снарядов положил рядом с щелями, где британцы прятались, хотел в них, но разброс большой, пару тройку метров туда-сюда, и попасть мог точно только случайно. Однако, британцев и так завалило, обрушив стенки, так что те пытались вылезти, отряхиваясь, да пришлось поднять руки. Подбежав, солдаты разведгруппы взяли их на прицел. Быстро обыскав территорию, ещё троих вытащили, и пока один солдат охранял, двое продолжали обыск, лейтенант вызвал помощь. Прибыла она уже через полчаса, поразив меня как всё быстро было сделано. Видимо готовились и как Шульц дал добро, так самолёт и поднялся в воздух. На взлётную полосу сел «Юнкерс-52», который покинуло с десяток солдат, и несколько офицеров, плюс лётчики, я их по комбинезонам опознал. Кто-то самолёты осматривал, часть солдат за зенитки сели, взяв склад «ГСМ» под особую охрану, там много топлива, видимо оно немцев и интересовало больше всего, создавая оборону, а транспортник почти сразу улетел. Быстро тут всё делают. Медик осматривал раненых британцев, кого-то перевязывал. Шестерых наглов, что были более-менее, погнали убирать обломки на взлётной полосе, там я разведчика поразил, всё уже догорело, но почистить полосу нужно. Закончив, те трупы начали собирать, и в двойной воронке котлован для могилы рыть. Потом видимо воронки станут засыпать. Я это видел, когда уже собирался, однако уехать не успел, как раз «Юнкерс» возвращался, его две пары «мессеров» охраняли, когда в мою сторону покатил трофейный грузовик с одним солдатом, что за руль сел, и одним офицером. Похоже, представитель командования. Я как раз закончил со сборами, всё убрано, сам я в полном сборе, с автоматом на боку, делал вид что общаюсь с кем-то по рации, наушники на голове, и вот что офицер, это капитан был, услышал: — … да, жду. Чтобы через полчаса были тут. Сняв наушники, я развернулся и козырнул подошедшему офицеру, представившись: — Обер-лейтенант Ланге. Командир спецгруппы испытательного подразделения. — Гауптман Шульц, начальник штаба отдельного тяжёлого гаубичного дивизиона, — козырнув, тот крепко пожал мне руку. — Брат? — сразу сообразил я, да и похожи они были с командиром разведгруппы. — Младший, — слегка улыбнувшись, кивнул тот, поняв о чём я. — Береги его. У меня старший брат погиб на Восточном фронте, в Крыму, две недели назад. — Что-то такое сообщали про бойню. — Это позже было, мой старший брат раньше погиб, при осаде Севастополя. — Я сожалею. Однако меня прислал мой командир, оберст Кох, тот решил взять вашу группу под своё командование, усилив дивизион. Гаубица у вас как я вижу лёгкая, нам такая тоже пригодится, и испытания сможете провести в куда как в более комфортных условиях. — Нет, — коротко ответил я. — У меня приказ провести автономные испытания в качестве рейдовой группы в отрыве от основных войск. К тому же я могу игнорировать любые приказы, включая командование корпуса. Задача у меня не только уничтожать тылы противника, для чего мне придали взвод разведки, что сейчас в качестве корректировщиков работают, кстати, два снайпера охраняют лагерь, если вы их не видите, это не значит что их нет. А находится я буду на территории Африки до момента, пока наши войска, то есть, ваш корпус, не захватят Суэц и канал. После этого моя группа, как выполнившая задание, включая испытание установки, будет отправлена обратно в Германию. К сожалению, установку оставить не смогу, её будут изучать на заводе после активной эксплуатации, и изучать мои замечания. Установка у меня не так и давно, но негативных замечаний на исправление мной уже больше десятка написаны. Тот особо настаивать не стал, как я понял, тот просто документы мои приехал посмотреть, попить бутылочного холодного пива, глянуть на установку и вернуться, навести так сказать мосты. Мы с ним пообщались, договорились что если мои разведчики увидят где склады, особенно топливо интересовало, то уничтожать не буду, а скину координаты штабу корпуса для их захвата. После этого те укатили, да и я снялся с места, и по руслу реки покатил прочь. Именно это время британцы нашли время для того чтобы нанести бомбардировочный удар, да не смогли. Тут дело не в моём маневрировании, а налетели три пары «мессеров», и спустили три штурмовика, после чего был бой с двенадцатью «Харрикейнами», потеряв одного своего, лётчик погиб, парашюта не было, сбили четырёх британцев и на этом разошлись. Трёх парашютистов я расстрелял из пулемётов ещё в воздухе. А мы уходили прочь. Арта не стреляла, да в пути я от неё избавился, как и от итальянца. Доехав до уничтоженного мной патруля, грузовик сгорел, но «Доджи» хоть и побитые, стояли на месте. Один внедорожник покоцан осколками, пробито два ската, но на ходу. Я быстро снял с второго внедорожника колёса, инструменты были, поставил на «Додж», переоделся в мундир британского офицера, лейтенанта-танкиста, документы купил, и покатил в Тобрук. Мой танк взорвался в режиме самоуничтожения. За полчаса я добрался до окраины Тобурка, мои документы проверили и пропустили в город. А у меня отпускное было. Причём Роммель двинул, уже смяв передовые позиции британцев, те паниковали, узнав, что противник в тылу, начали отходить. А то что у меня отпускное, ни у кого не возникло сомнений. Первым делом я посетил парикмахера, что коротко меня постриг, обрив затылок и виски, оставив небольшую чёлку, потом в передвижной бордель, причём офицерский. Я не знаю почему, может раньше на меня бром действовал, или так уставал что не до женщин было, но как в Африку прибыл и расслабился, потянуло на противоположный пол так, что я бы сказал, шарики за ролики зашли. Это точно вино виновато, то красное из Крыма, массандровское, кто-то «виагру» добавил, а я страдаю. Однако снять проблему в борделе мне удалось, да так, что я и ванной побывал, мне массаж сделали, и две девушки, это француженки оказались, меня посетили, прости Марина, это я о своей девушке в реальном мире, но я был вынужден. Вот при выходе из борделя я замер, на улице у грузовика горели знакомые точки, одна подписана как лейтенант Шульц. Однако они наглецы, проникнув в город в английской форме. Я-то ладно, вынужденно, а им тут что нужно? Замерев на миг, перед открытой дверью, тут только москитная сетка колыхаюсь, я мысленно улыбнулся, на улицу свернул пеший патруль военной полиции, по нарукавным повязкам понятно, есть план, и уверенно шагнул на жару. Хотя близился вечер, до наступления темноты часа два, но духота ещё была. Подойдя к «Доджу», он с другой стороны улицы был припаркован, я помахал девчатам на трёх балконах, тут и много не знакомых было, свежим воздухом дышали, а одной из француженок что меня обслужили, второй не видно, послал воздушный поцелуй. Группа Шульца меня сразу засекла и явно опознала, напряжённо наблюдая. Надев фуражку, я повернулся к сержанту, главному в патруле, что только что подошёл ко мне и попросил документы. Вежливо. У обоих его солдат были автоматы. — Конечно, — отозвался я, и полез за документами, и тут же коленом врезал в пах, одновременно покупая пистолет. В моей руке появился «Вальтер» с глушителем, и под визг девчат наверху, я застрелил обоих солдат, что только и успели скинуть ремни «СТЭНов» с плеч, а потом выстрелил в скрюченного сержанта под ногами. Стрелял точно, метки их погасли, вскочив в машину, снова послал девчатам воздушный поцелуй, я проехал мимо грузовика, в крытом кузове которого и сидела группа Шульца, на повороте столкнулся с пехотной ротной колонной войск. Не понял кто такие, кажется новозеландцы. Отдал им нацистское приветствие, вскинув руку, и укатил прочь. В зеркале мелькнуло лицо явно охреневшего Шульца, что откинув полог тента, выглядывал. Тот явно не верил своим глазам и моей наглости, однако я спокойно укатил. Впрочем, те тоже, я вроде как по незнанию подставил их, и тем пришлось сменить улицу для стоянки авто. Что тут те делали, не знаю, но явно что-то важное. Тут штаб англичан неподалёку был, может он их цель? А сам не останавливаясь, покинув Тобрук, и погнал прочь. От города и от наступающих немцев. Отъехал не так и далеко, через пару километров свернул на обочину, тут стояли сгоревшие остовы автоколонны, судя по воронкам, немецкая авиация поработала, да давно, порыжели горелые обломки. Укрытие так себе, но что делать? Тут сплошные пески, укрытий нет, а впереди я приметил дозор передовой пехотной колонны. Обгоняя их, пылили грузовики и танки. Вот их я и хотел встретить, продал «Додж», и купил два танка и арту. Те же, которые с утра использовал. Вот так выстроив клин, впереди танки и арта следом, и двинул вперёд. Меня и не опознали сразу, видимо не поверили, что немцы могут быть тут. Арта начала работать, по пехоте, тут каждый выстрел брал отличный урожай. Правда, когда пехота залегла, да тут два полка шло и конец колонны я не видел даже с помощью арты, а это девать километров, то потери резко снизились. Так что арта стала работать по пехоте дальше, где те ещё стояли и смотрели как вдали поднимаются столбы пыли и песка. Тут залегали, так я стрелял дальше, каждый выстрел выбивал из строя от двадцати до сорока человек, снаряды рвались в плотных пехотных колоннах. Пехота впереди вставала по приказам офицеров, видя что огонь перенесли, так я снова посылал им пару подарков и переносил огонь дальше. То есть, держал всю колонну под огнём и уже через десять минут пехота лежала, не вставая расползалась, артиллеристы пытались развернуть орудия, но я уничтожил несколько грузовиков со снарядами. От детонации количество пострадавших сразу увечилось, так что тоже залегли. Остались грузовики и танки, что обгоняли эти полки. Грузовиков под сотню было, у трети пушки имелись на прицепе, и танков я насчитал восемнадцать. Причём сборная солянка. Больше всего было британских, десять «Крусейдер», четыре «Валентайна», две «Матильды» и два «Стюарда», американские танки поставляемые США Британии. Спешить я не стал, остановил свою куцую колонну, нужно выбить у противника пушки и танки, последние уже разворачивались в атакующий строй. Пушка моего танка хлопала непрерывно, ведя прицельный огонь, уже три танка остановились, два из них окутались дымом. Арту я так и не трогал, как работала по пехоте и артиллеристам, так и работала, снижая их поголовье. Итальянский танк я вывел вперёд, встав под его защитой, чтобы тот ловил снаряды, а не я. Тот и нахватал, британские танкисты стрелять всё же умели, вот только выдержки им не хватало. Когда вспыхнул десятый танк, те стали отходить задним ходом, подставляя лобовую броню, ведя непрерывный огонь. Кстати, итальянца мне подбивали трижды, дважды поджигали, но я и ремонтировал, и тушил, пока выдерживал плотный огонь. К танкам и пушки присоединились, причём солидных калибров, по более семидесяти миллиметров. Сам итальянец разносил своей пушечкой грузовики, полтора десятка или дымились, или горели. Три взорвались от детонации снарядов, что перевозили. Арта уже только по пушкам работала, изредка да кинет снаряд в плотную пехотную группу. Никак британцы не научатся, что рассредоточится нужно, малые группы меня не сильно интересовали. Арту всё же накрыли, вспыхнула та, но я её потушил, отремонтировал и продолжил вести прицельную стрельбу. Так могло продолжатся долго, кстати, последние три танка ушли, достать из своей пушки я их не смог, поэтому уничтожил прямыми накрытиями артой, чтобы не думать о них. Так что пушек становилось всё меньше и меньше. И тут раз из Тобрука вышли десять «Валентайнов» и с участием двенадцати лёгких бронетранспортёров, набитых солдатами, атаковали меня. До них километра три было. Развернув свой танк, арта продолжала бить по артиллеристам, я использовал технику так, итальянец корму прикрывал от британских артиллеристов, а арта от атакующей из Тобрука моторизованной группы. Сходу я поджёг один из «Валентайнов», и пока те приближались, я быстро выбивал их один за другим. А купил за небольшой золотой запас кумулятивные снаряды, которые вполне брали лобовую броню у британских машин и вышибал их один за другим. В результате четыре остановились подбитые и шесть горели, потом расстреляв бронетранспортёры, что прятались до этого за танками, повёл огонь по подбитым танкам, поджигая их. Ещё не хватало чтобы их восстановили. Пока вёл огонь, британские артиллеристы сожгли мне итальянца, сгорел, да и моему командирскому в корму два снаряда всадили. Едва успел пламя сбить и отремонтировать машину. Впрочем, это последний их успех. Последние три пушки были уничтожены, вместе с расчётами, дав ещё три снаряда по отходившей пехоте, снова отличные результаты, а сам развернувшись, итальянец уже исчез, вряд ли это кто видел, я его бортами оставшихся машин прикрывал, также купил нового, ту же модель, танк я проверил, пусть первый уровень, но для массовки годился, тот уже накопил на следующий уровень, ночью сменю, до которой меньше часа осталось. Вот так я и покатил обратно к Тобруку. Арта уже работала по городу. Уничтожила расчёты двух артиллерийских батарей, что быстро копали, оборудуя позиции перед городом. Орудия повреждены, но не уничтожены, в отличии от расчётов и офицеров батарей, потом по городу. Также зенитные батареи тоже были моей целью, арта чуть позже ими занялась. А сам я двигался к берегу, чтобы видеть порт. Не дошёл с километр, там меня увидят, а тут я скрыт пальмами, и арта стала бить по грузовым и грузопассажирским судам. На выходе из порта, в девяти километрах от меня, спешно пыталось покинуть акваторию какое-то судно под канадским флагом. Мне со второго раза удалось удачно поразить в корму. Снаряд долго летел, а целил я в нос. Потом также ориентируясь по носу, всадил в корму ещё два фугасных снаряда. Судно полыхало, но удалилось за границы прицельного огня. Однако в порту ещё было два эсминца, лёгкий крейсер, что как раз отбивался от атак шести немецких штурмовиков, и восемнадцать судов. Кстати, некоторые спешно разгружали. Приметив что с двух ящики с боеприпасами разгружают, стал бить по ним. Ещё два судна уходили из порта, но время было, перехвачу, я хотел вызвать детонацию груза у этих судов, и мне это удалось. Рвануло одно. Ещё при первом попадании, грузчики и солдаты побежали прочь со всех сил, понимали, что будет, но убежали недалеко. Второй снаряд проломил палубу, а третий рванул внутри. От детонации, британский эсминец, что стоял неподалёку и спешно снимался с якоря, лёг на борт, получив сильные повреждения. От детонации первого, рвануло вскоре и второе судно. В результате эсминец тонул, пять судов получили большие повреждения, что вряд ли в ближайшее время покинут Тобрук, другие спешно поднимали якоря. В городе многое горело. Крейсер и второй эсминец также снимались с якоря. Я же, обстреляв те два судна, что торопились уйти, они практически не пострадали от детонации, вызвав пожары на обоих, команды спешно спускали шлюпки, после этого стал бить по эсминцу. По крейсеру дал два выстрела, но кроме того что запачкал и погнул борт, результатов не было, броня крепкая. А эсминец другое дело, его я мог достать, и через двадцать минут под два пожара, у того рванул взрыв на носу, отчего эсминец разломился и затонул. А крейсер отхватив от меня ещё восемнадцать «подарочков», ушёл, но всё же с приветом, пожаром на корме. Жаль не было бронебойных, снаряды только осколочно-фугасные. Уже стемнело, поэтому окинув порт взглядом, я на другом берегу отметил как на пробитых скатах пытается оторваться от двух грузовиков, бронетранспортёра и трёх внедорожников, знакомый грузовик с захваченного аэродрома, на котором Шульц был. Быстро сменив наведение, а то я хотел добить суда в порту, прицелился и отправил снаряд. Лететь тому далеко, надеюсь угадал. Почти. Стрелял на сорок метров перед колонной преследователей, а рванул тот в середине колонны, перевернув один грузовик, и повредив внедорожник. Группа Шульца спешно гнала дальше, паря повреждённым мотором, точки в кузове мигали, трое раненых, а я, приостановив преследователей, восемь снарядов хватило, стал добивать, что было непросто, восемь с половиной километров всё же до них, пока ещё снаряд долетит, всё измениться может. Однако справился. Стемнело, ночь упала на пустыню, хотя я и не скажу, что ничего не видно, поэтому избавившись от итальянца, направил его к окраине города, тут с моей стороны пехотная рота окапывалась, а когда те обстреляли его из двух небольших пушек, тот выйдя за границу управления, самоуничтожился. Вот, и танк спалил и британцев порадовал. А взамен достал британскую арту четвёртого уровня. Тут время подумать было, и вот к чему я пришёл. Днём можно использовать всё как спланировал, немецкую и итальянскую технику этого периода времени, а вот ночью, основное моё время, что пожелаю. Чуть позже и танк свой командирский на арту сменю, американскую. Тоже четвёртый уровень, полностью модернизированная. Такие орудия, что на них стоят, британцы и американцы уже вполне используют и поставляют союзникам. Поди докажи, что это не трофеи, отбитые у них, главное силуэты техники не показывать. Идея отличная, я уже прошёл процедуру отдыха, ударил ножом и освежился, аптечкой, и продолжил работу. Добил все суда, склады не трогал, они законная добыча корпуса Роммеля, тем более там два склада «ГСМ» было, на которые немцы особенно нацелились, у них с топливом проблемы. После порта обстрелял двумя стволами плохо подготовленные позиции той роты на окраине, что против меня выставили, два десятка тяжёлых снарядов перепахали там всё, выжившие были, но мало, потом ударил по штабу местной группировки войск, двумя стволами работал, по местному сосредоточению войск. Их не так и много, пару батальонов, но тут на карте показались отступавшие британцы, которых гнали войска Роммеля. Хм, здесь в Африке и ночами воюют. Уйти я уже не мог. Сменил свой командирский танк на третью установку и открыл огонь по отступающим войскам, бил по штабным машинам, артиллерии, плотным пехотным колоннам, рассеивая их. Уничтожал всё что видел на восемнадцать километров вокруг, всё же три артиллерийских ствола куда лучше чем один. Эх, а лучше было бы пять. Сволочи модераторы. В общем, британцы пометались, да и начали сдаваться. Так что в полночь германские войска вошли в Тобрук, сопротивления не было. Тут я вспомнил о связи с войсками Роммеля, точнее с штабом, всё же каналы и коды обговорены, а рация на немецкой установке имелась, хотя от постоянных сотрясений могла выйти из строя, но малый ремкомплект на что? В общем, вышел на нужный канал и поморщился, похоже, по усталому тону радиста понял, вызвать меня пытались не один раз, а теперь я ответил: — Гудини на связи. Была проблема с рацией, устранили. Почти сразу ответил другой голос, не радист: — Гудини, на связи Баварец… — я мигом посмотрел в списке позывных, это был командующий Пятой лёгкой африканской дивизии что как раз наступала на Тобрук, шла во главе. — Ты настоящий волшебник. Благодарю за помощь. Какие планы? — Ухожу в рейд к противнику в тыл, громить всё что вижу. Чтобы вам полегче было. Захватил две артиллерийские установки противника, для увеличения плотности огня. — Мы передохнём и за тобой. Хайль Гитлер. — Принято. Отключившись, я сплюнул, пробормотав: — Сволочь нацистская. Установки уже снялись с позиций и на скорости самой медлительной, тридцать два километра в час, направились прочь от города, в тыл отступающих британских войск. Не так и много их тут было, надо сказать. Несколько подразделений, что не сдались, пытались объехать меня, уйдя вглубь пустыни, но пока по дальности хватало, я сопровождал их артиллерийским огнём. Может убитых и мало было, но почти всю технику выбил, так что дальше им пришлось бежать пешком. В пустыню? Ну удачи им. После чего покатил дальше. Всю ночь, пройдя половину пути от Тобрука до Эль-Аламейна я громил всё что видел, включая два военных аэродрома. Нашёл и освободил лагерь для военнопленных, где было полторы тысячи итальянцев, двести африканцев, или марокканцев. Нехай будут, и почти три сотни немцев. Часть из них сбитые лётчики. Этот лагерь сильно меня задержал, пока достал грузовики, отбив у британцев, оружие, да отправил на колёсах к Тобруку, часа четыре потерял. Старших офицеров в лагере не было, где-то в другом месте содержали, лишь один капитан-итальянец, танкист к слову, он и возглавил группу освобождённых, выводя их к своим. Я штаб Пятой дивизии сообщил, не в первый раз на связь выходил, те же координаты всех складов обнаруженных мной и не тронутых, их пять было, два с горючим, и два с продовольствием, пятый артиллерийский склад. Туда сразу были направлены усиленные танками моторизованные группы. Снабжение от британцев немцев очень радовало. После меня оставалось мало живого, обычно целые подразделения превращались, те кто выжил, в паникующих дезертиров. Счётчик тикал с момента прилёта, и вот какие я получил данные по своей работе. Раненые не указаны, только уничтоженный противник: одиннадцать тысяч триста шестьдесят семь убитых солдат и офицеров британской армии. Три тысячи двести два французских солдата и офицера. Пятьсот шесть канадских солдат и офицеров. Двести два солдат и офицеров Австралийской армии. Пять тысяч четыреста шесть африканцев из разных французских или британских колоний, контролируемых ими. Пушечное мясо, то есть. Общее число, с момента как попал в Африку, составило двадцать тысяч шестьсот восемьдесят три солдата и офицера армий противника. Было бы больше, если бы не тот лагерь военнопленных, а усилить своих, очень хотелось. Двигаться быстрее будут, я тут задерживаться не хотел, тем более в Тобруке были взяты очень хорошие трофеи. Жаль американцев я так и не встретил, они вроде чуть позже вступят войну, да начнут сюда войска перебрасывать. Хотя если всё плохо будет и нависнет угроза над каналом, могут и раньше войска перекинуть. Да и индусов что-то не видно было. А когда начался рассвет, я избавился от установок, проведя процедуру самоуничтожения, пора отдохнуть, и устроившись в спальнике, вскоре уснул. Не стоит думать, что я вот так просто лёг, и уснул. О нет, я подготовился. Ведь как я ночью действовал, бил артами по тем кто далеко, а когда сближался с крупными частями, избавлялся от арт, и атаковал тремя танками, двумя немцами и итальянцем, уже второго уровня, так и лагерь освободил, потери тут были куда выше чем от артиллерийского огня из трёх стволов. Потом снова менял танки на установки и катил дальше. Постоянно был вынужден делать такую чехарду. Вот и подобрал «Додж», целый, нашёл среди побитых мной колонн отступающих британцев, и катил следом за установками, пока не решил от них избавится. Демаскируют они меня, а британцы днём будут искать так, что всё перевернут. Особенно воздушной разведкой. И вот одна из установок выстрелила вглубь пустыни. Не важно куда, главное воронка. Уничтожив установки, добрался до воронки, продал «Додж», лёгкий ветерок занёс песком следы от машины, расстелил маскировочную сеть над убежищем, в воронке сделал ложе, оружие под боком, и раздевшись, вскоре уснул. Вот и всё. Да, помылся перед сном, а то уж сколько потел за эти сутки. Освежился.